本文在抖振時域分析的基礎上，基于首次超越破壞機制，給出了6 種不同方法計算結構各控制點抖振動力可靠性。在此基礎上，采用簡化的串聯(lián)失效模式，介紹了懸索橋主梁系統(tǒng)抖振動力可靠性分析的過程。最后，以某特大懸索橋為工程背景，用文中的方法對其主梁系統(tǒng)進行了抖振動力可靠性分析。