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　? 摘? 要? 在合成氨生產(chǎn)操作過(guò)程中，始終存在著高溫、高壓、易燃、易爆、易中毒等危險(xiǎn)危害因素，同時(shí)，因生產(chǎn)工藝流程長(zhǎng)、連續(xù)性強(qiáng)，設(shè)備長(zhǎng)期承受高溫和高壓，還有內(nèi)部介質(zhì)的沖刷、滲透和外部環(huán)境的腐蝕等因素影響，各類(lèi)事故發(fā)生率比較高，尤其是火災(zāi)、爆炸和重大設(shè)備事故經(jīng)常發(fā)生。文章簡(jiǎn)述了合成氨脫硫工序工藝流程、分析危險(xiǎn)辨識(shí)，安全水封的計(jì)算，以及設(shè)置安全水封后所產(chǎn)生的效益。　　

關(guān)鍵詞 ?安全? 水封? 合成氨? 脫硫? 應(yīng)用　　

在合成氨裝置中，脫硫是一道重要的工序，其主要作用是脫除半水煤氣中的硫化氫，脫硫后的半水煤氣送往壓縮工段，在該工序中，有一個(gè)核心設(shè)備為羅茨風(fēng)機(jī)，該風(fēng)機(jī)不能進(jìn)行反轉(zhuǎn)，若反轉(zhuǎn)，則會(huì)損壞羅茨機(jī)，造成重大生產(chǎn)安全事故。在生產(chǎn)過(guò)程中，因壓縮機(jī)跳停導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)出口超壓跳停反轉(zhuǎn)的事故時(shí)有發(fā)生，如2004年9月6日，一合成氨廠因供電線(xiàn)路受雷擊，低壓部分跳電，壓縮機(jī)、2#、3#、4#羅茨風(fēng)機(jī)等設(shè)備跳停，壓縮機(jī)跳停后，由于1#、5#羅茨風(fēng)機(jī)未跳，繼續(xù)向后送氣，在風(fēng)機(jī)加壓過(guò)程中，出口壓力猛升，而跳停的羅茨風(fēng)機(jī)由于慣性還隨電機(jī)一起轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)風(fēng)機(jī)出口壓力不斷升高，迫使跳停后的，2#風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)導(dǎo)致整臺(tái)風(fēng)機(jī)損壞，直接經(jīng)濟(jì)損失16萬(wàn)元。2005年3月20日，同樣有一臺(tái)蘿茨風(fēng)機(jī)受雷擊反轉(zhuǎn)導(dǎo)致?lián)p壞報(bào)廢損失14萬(wàn)元。本文就是結(jié)合筆者工作實(shí)際，針對(duì)脫硫工序羅茨風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)事故，作簡(jiǎn)略的探討。　　

1?脫硫工藝流程簡(jiǎn)述　　

在合成氨裝置中，濕式脫硫工序的主要工藝流程如下圖：　　

主流程：來(lái)自氣柜的溫度約40℃、壓力約2.0Kpa的半水煤氣，首先進(jìn)入靜電除焦油器水封，從水封處來(lái)的半水煤氣進(jìn)入靜電除焦油器底部，在此除去所含的部分粉塵、煤焦油等雜質(zhì)，從靜電除焦油器頂部出來(lái)除去部分含塵和焦油量的半水煤氣進(jìn)入靜電除焦油器出口水封，來(lái)出自靜電除焦油器水封的35℃、1.67kPa左右的半水煤氣進(jìn)入清洗冷卻塔下段，與來(lái)自清洗冷卻塔上段的與冷卻水逆流接觸換熱，被冷卻至35℃以下，隨后進(jìn)入羅茨鼓風(fēng)機(jī)加壓，加壓后半水煤氣溫度約80℃，壓力約為50Kpa，然后送入脫硫塔底部，從下向上通過(guò)填料層，并與塔頂噴淋下來(lái)的脫硫液逆流接觸脫除硫化氫，從脫硫塔上部出來(lái)的硫化氫含量小于70mg/Nm³的半水煤氣進(jìn)入清洗冷卻塔上段，用冷卻水洗去其中夾帶的霧沫后，送去壓縮工段。　　

脫硫液流程：脫硫液從貧液泵打入脫硫塔，與來(lái)自羅茨風(fēng)機(jī)的半水煤氣在填料層逆流接觸后進(jìn)入富液槽，富液經(jīng)富液泵打入再生槽進(jìn)行再生，再生后脫硫液的進(jìn)入貧液槽循環(huán)使用。　　

水流程：來(lái)自外工段的循環(huán)水進(jìn)入清洗冷去塔上段，與脫硫后的半水煤氣在填料層中逆流接觸進(jìn)行冷卻，然后進(jìn)入清洗塔下段與來(lái)自靜電除焦的半水煤氣逆流接觸洗滌然后送到外工段。　　

2?危險(xiǎn)性辨識(shí)　　

在以上流程中，主要核心設(shè)備室羅茨風(fēng)機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī)有一個(gè)最大的特性，就是不能產(chǎn)生反轉(zhuǎn)，若產(chǎn)生反轉(zhuǎn)，就會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子損壞、機(jī)殼破裂、聯(lián)軸器破碎飛出等嚴(yán)重設(shè)備事故，在以上事故中，影響最大的就是機(jī)殼破裂，半水煤氣大量外泄，極易產(chǎn)生爆炸，中毒等事故，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生機(jī)毀人亡的慘痛事故。但是上述工藝中，羅茨風(fēng)機(jī)出口壓力達(dá)50Kpa，進(jìn)口僅為1.6Kpa左右，壓差達(dá)48.4Kpa，而羅茨風(fēng)機(jī)出口半水煤氣是送到壓縮工序的，若壓縮機(jī)出現(xiàn)跳停，則很容易導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)出口壓力超高，羅茨風(fēng)機(jī)電流超高跳停導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)，出現(xiàn)損壞設(shè)備的現(xiàn)象；針對(duì)此現(xiàn)象，該裝置在設(shè)計(jì)時(shí)羅茨風(fēng)機(jī)出口設(shè)置了止逆閥，但是存在一個(gè)問(wèn)題，因?yàn)榘胨簹庵泻泻艽笠徊糠值拿航褂褪庆o電除焦不能完全除去的，此煤焦油極易把止逆閥粘死，使之失去作用，最終無(wú)法起到止逆的作用，因此效果也不是十分明顯。　　

那么如何才能使在壓縮機(jī)跳停的時(shí)候有效的保護(hù)羅茨風(fēng)機(jī)呢？那就是在清洗塔冷卻塔上下段設(shè)置安全水封，設(shè)置后的脫硫工藝流程如下：　　

　　　在上圖中，用粗實(shí)線(xiàn)標(biāo)的就為安全內(nèi)水封，在壓縮機(jī)跳停時(shí)，壓力超過(guò)安全內(nèi)水封壓力，就會(huì)使安全水封沖破，高壓段的半水煤氣大量泄到低壓段的設(shè)備管道中去，這樣既保護(hù)了羅茨風(fēng)機(jī)，又不至于半水煤氣大量外溢，得到了兩全其美的結(jié)果。