文檔作者:
錢新明 馮長根 曾慶軒
文檔來源:
北京理工大學(xué)力學(xué)工程系 |
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更新時(shí)間: 2015年02月08日 |
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目前的安全評(píng)價(jià)方法多種多樣,對(duì)于從系統(tǒng)構(gòu)思、設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)、啟動(dòng)、運(yùn)行乃至報(bào)廢的各個(gè)階段都能找到與之對(duì)應(yīng)的安全評(píng)價(jià)方法。然而,從安全評(píng)價(jià)的原理上進(jìn)行分析,極大多數(shù)安全評(píng)價(jià)方法是通過檢查危險(xiǎn)源來評(píng)價(jià)安全性,這往往會(huì)因?yàn)樵u(píng)價(jià)本身的失誤而褥掉不安全因素。這些安全評(píng)價(jià)方法屬于“故障一危險(xiǎn)”(fail—risk)。文中試圖提出一種新的安全評(píng)價(jià)邏輯,使安全評(píng)價(jià)過程是一個(gè)“故障一安全”(fail—safe)過程。以橋式起重機(jī)的安全評(píng)價(jià)為對(duì)象給出了一個(gè)應(yīng)用舉例。 |