淺談駕駛員心理素質(zhì)對行車安全的影響及對策
作者:陳濤
評論: 更新日期:2009年04月22日
隨著社會經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,交通道路的建設(shè)也日新月異,車輛增多,交通發(fā)達(dá),為道路交通的安全管理提出了更高的要求。在這種嚴(yán)重局面和復(fù)雜情況面前,客觀上迫切需要有一支技術(shù)過硬、思想素質(zhì)很強(qiáng)的專業(yè)駕駛員隊(duì)伍。但伴隨而來的道路交通多樣化、復(fù)雜化,也給駕駛員的心理增加了很大的壓力。在涉及行車安全的諸多因素中,人的因素起主要作用,在人的因素中,駕駛員的心理素質(zhì)又是非常重要的因素,因此,優(yōu)化駕駛員的心理素質(zhì),消除消極的心理行為,對預(yù)防車輛事故,保證行車安全具有重要意義。
一、駕駛員心理素質(zhì)容易發(fā)生變化的主要原因和對行車安全的影響
(一)、長時間行車會使駕駛員產(chǎn)生疲勞和厭倦心理
當(dāng)駕駛員在執(zhí)行行車任務(wù)的過程中,長時間應(yīng)付不測事態(tài)和急速變化的環(huán)境,其精力始終處于高度集中狀態(tài),會自然表現(xiàn)出積極的適度緊張情緒,心理素質(zhì)就會發(fā)生明顯的變化,正是在這種適度緊張的心理下進(jìn)行長時間或長距離駕駛車輛時,影響最大的是與駕駛員直接有關(guān)系的身體機(jī)能和心臟活動能力,造成生理和心理失調(diào),在這種不良心理狀態(tài)下行車首先會使駕駛員頭腦不清醒,反應(yīng)遲鈍,注意力不集中,不能準(zhǔn)確判斷和迅速處置各種異常情況;其次是四肢酸懶,哈欠連天,動作的準(zhǔn)確率明顯下降,行動遲緩,手腳不聽使喚;再次是情緒低沉,煩躁不安,對自己所從事的工作有厭倦心理,心理情緒常常不能在正常運(yùn)行狀態(tài)下。
(二)、行車中遇到各種情況會引起駕駛員恐慌和焦躁心理
駕駛員在日常生活中難免會遇到一些不順心的事情,心情也會隨之發(fā)生變化,特別是在行車時,駕駛員要受到外界的,人為的和出乎意料的各種因素的影響,這些因素會使駕駛員心理發(fā)生變化。如車內(nèi)環(huán)境變化會引起駕駛員情緒不穩(wěn)定;道路平坦會誘發(fā)駕駛員駕駛單調(diào)形成道路催眠;彎曲道路由于車輛連續(xù)轉(zhuǎn)彎產(chǎn)生厭煩心情;車輛擁擠和堵車會使駕駛員產(chǎn)生急躁情緒;遇交通事故會使駕駛員產(chǎn)生恐慌心理。由于各類心理的重復(fù)出現(xiàn)會誘發(fā)駕駛員心理反映的嚴(yán)重改變,出現(xiàn)急躁、松懈、麻痹、驕傲、自卑、精神過分緊張心理,這些心理在駕駛員面對實(shí)際或想象中的危險(xiǎn)時會產(chǎn)生不同的情感,在這種不合理的情感支配下如果碰見不順心的事,有的駕駛員沉不住氣,心浮氣躁,干事舉止失措,不顧前因后果,開賭氣車、拼命車,具有這種心理往往使駕駛員的手和眼不能敏捷地配合,達(dá)到眼明手快,導(dǎo)致駕駛操作容易失誤。
(三)、競爭日益激烈會使駕駛員產(chǎn)生逆反和利益所求心理
據(jù)近幾年事故統(tǒng)計(jì)說明,營運(yùn)車輛的事故發(fā)生率要占整個事故的大多數(shù),由于交通運(yùn)輸行業(yè)的無序競爭,企業(yè)稅費(fèi)的負(fù)擔(dān)加重和車輛競爭的沖擊,加上部分營運(yùn)車輛駕駛員一味追求金錢的思潮、多拉快跑的現(xiàn)象以及家庭負(fù)擔(dān)的壓力使駕駛員在長期緊張生活中造成了心理扭曲,產(chǎn)生焦慮,出現(xiàn)心理失衡、情緒紊亂,身心疲勞等問題,尤其對暫時失敗者由于主觀利益愿望與客觀之間出現(xiàn)差距,則可能造成駕駛員背著思想包袱或帶情緒行車,這樣他們有可能對安全于不顧,帶著極大的逆反和利益所求心理駕駛車輛,在這種逆反對抗心理的作用下,有意與同行爭雄斗氣,為爭搶客源甚至?xí)?qiáng)行超車會車,以尋求精神安慰和心理平衡。
(四)、行車過程中任意妄為會使駕駛員形成僥幸和緊張心理。
在行車過程中,有的駕駛員不能自覺遵守交通法規(guī),按照操作要領(lǐng)駕駛車輛,遇到可能發(fā)生車禍的情況,或已經(jīng)預(yù)感到可能發(fā)生的問題,不是采取有效措施加以避免,而是靠碰“運(yùn)氣”。明知超速超載、車輛帶“病”上路、無證駕駛等嚴(yán)重違章行為的危害,但是由于他們存在僥幸心理,自認(rèn)為技術(shù)高超而又未必能被交警查到,只要運(yùn)氣好就可萬事大吉,因而強(qiáng)化了他們的僥幸保險(xiǎn)心理,對違章作業(yè)根本不予重視,但他們卻在極度緊張的情況下駕駛車輛,行車中心理一直處在復(fù)雜、多變、波動的狀態(tài)之下,深怕被查處或發(fā)生事故,遇到險(xiǎn)情時很難全神貫注,沉穩(wěn)操作,不是驚慌失措,就是反應(yīng)遲緩。
二、 提高駕駛員心理素質(zhì)的對策
(一)、必須具備良好的職業(yè)道德。良好的職業(yè)道德可以幫助糾正駕駛員不健康的心理,形成良好的信念、習(xí)慣,約束行為,可以調(diào)整個人和社會以及人們彼此之間的關(guān)系。所以駕駛員要以高度負(fù)責(zé)的精神熱愛駕駛工作,明確自己職業(yè)的責(zé)任,忠于職守,愛崗敬業(yè)。在日常行車中,以交通法規(guī)為準(zhǔn)則,不論在什么情況下,堅(jiān)決不做違犯交通法規(guī)、違反安全制度的事情,自覺維護(hù)交通秩序,增強(qiáng)自我管教和約束能力,不開賭氣車、不開英雄車、不開帶病車,發(fā)生矛盾主動禮讓,出現(xiàn)意外盡量忍耐,堅(jiān)持文明行車。
(二)、必須具備良好的身體素質(zhì)。身體是承受艱苦工作和精神折磨的物質(zhì)基礎(chǔ),身體狀況不同,也會造成對待挫折態(tài)度的不同。駕駛員要能適應(yīng)艱苦條件下的勞動,身體應(yīng)該完全沒有影響駕駛工作的疾病,當(dāng)駕駛員疲勞過度,患有疾病時就會出現(xiàn)血壓不正常,心臟功能不全,遇到緊急情況就會心理緊張,甚至昏厥,這是非常危險(xiǎn)的。如果聽力視力達(dá)不到駕駛要求,就不能把行車中遇到的各種情況迅速傳至中樞神經(jīng),做出正確的反應(yīng)和判斷,以致發(fā)生行車事故。所以駕駛員應(yīng)具備良好的身體素質(zhì),在行車過程中不感到疲勞,精力充沛,能夠從容不迫的應(yīng)付行車中各種異常情況和心理上的壓力而不感到疲勞和緊張。
(三)、必須具備良好的心理素質(zhì)。駕駛汽車要求沉著冷靜,反應(yīng)迅速,動作敏捷,操作準(zhǔn)確,反常心理活動必然導(dǎo)致不良的行為后果。駕駛員在行車中無論遇到什么情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)自己情緒不穩(wěn)定時,要進(jìn)行自我調(diào)解和疏導(dǎo),用各種方法緩解消極情感,盡量減少對行車安全的影響,提高在各種復(fù)雜情況下反應(yīng)能力、精神承受壓力和自我控制調(diào)節(jié)的應(yīng)激能力,養(yǎng)成堅(jiān)定、頑強(qiáng)、沉著、果斷、機(jī)智的品格,不為情緒左右,不為外界事物分散精力,形成安全駕駛所要求的心理定勢,能用正確敏捷的思路在極短的時間內(nèi)迅速、果斷、安全有效的處理日瞬萬變的交通情況。
(四)、必須具備良好的思想素質(zhì)。影響駕駛員心理穩(wěn)定的因素是多種多樣的,有些受社會上各種不正確的人際觀、價(jià)值觀、道德觀的影響,染上了許多不良習(xí)氣,不能正確判別事物良莠,把握是非標(biāo)準(zhǔn);有的人心胸狹窄,個人主義嚴(yán)重,不能正確處理個人與集體的關(guān)系和對待各種利益的調(diào)整。因此,駕駛員應(yīng)該有高度的政治覺悟,良好的道德修養(yǎng)和頑強(qiáng)的意志力,有正確的人生觀和良好的思想素質(zhì),凡是要從大局出發(fā),思前想后,不斷增強(qiáng)自我疏導(dǎo)和道德鑒評能力,消除心理上的逆反心理,有一種向國家和人民負(fù)責(zé)的高度安全責(zé)任感,真正做到“車行萬里路,處處保平安”。
(五)、必須具備良好的駕駛習(xí)慣。良好的習(xí)慣一旦形成,就具有使動作、行為自動化的作用,如果良好的動作、行為成習(xí)慣,有些處世辦事方式也可以成為習(xí)慣。反之,如果養(yǎng)成某種不良習(xí)慣后,就會以一種惰性心理阻礙接受正確的東西。所以駕駛員要堅(jiān)決杜絕摒棄一些強(qiáng)烈的、主動的、長期從事的不良嗜好,時刻把乘客和車輛的安全放在心中,不賭博、不酗酒、不吸煙,生活上要有規(guī)律,健康有益的娛樂活動也要有節(jié)制,學(xué)會用健康的心理體育活動保健自己,形成熱愛學(xué)習(xí),鉆研技術(shù)、愛惜車輛、作風(fēng)頑強(qiáng)、團(tuán)結(jié)戰(zhàn)斗的氛圍,逐漸養(yǎng)成從不習(xí)慣到習(xí)慣,從不自覺到自覺,培養(yǎng)嚴(yán)格遵守制度的好習(xí)慣。