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汽車安全氣囊氣體發(fā)生器激光焊接系統(tǒng)與工藝

文檔作者: 秦應雄 唐霞輝 柳娟 彭浩 鄧前松 鐘如濤 李正佳        文檔來源: 華中科技大學
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更新時間: 2014年12月01日
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為開發(fā)高強度高密封性的汽車安全氣囊氣體發(fā)生器, 研制了高光束質量三折腔橫流CO2 激光器, 實現(xiàn)了T EM00 + T EM01 混合模3000W 輸出。開發(fā)了三工位焊接系統(tǒng), 激光時間利用率從單工位焊接系統(tǒng)的40%提高到90?? 9% 。進行了不銹鋼汽車安全氣囊氣體發(fā)生器殼體激光焊接工藝研究, 研究結果表明, 激光密封焊接后不銹鋼發(fā)生器殼體的水壓破壞值達到72?? 5~ 75MPa( 殼體和焊縫都有開裂現(xiàn)象) , 焊接強度接近殼體材料強度極限, 超過氣體發(fā)生器殼體密封焊接強度要求的45MPa。在離焊縫10mm 遠處, 實測殼體溫升不超過120 ?? , 滿足裝填產(chǎn)氣劑以后對殼體實施焊接的溫度要求。

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