[摘要】近年來，隨著我國經(jīng)濟水平的不斷提高，推動了鐵路運輸業(yè)的發(fā)展。鐵路運輸作為現(xiàn)代化的運輸方式之一，其對于促進國民經(jīng)濟發(fā)展以及滿足人們生活需要上起著不可忽視的作用。
鐵路是各個城市、鄉(xiāng)村之問的橋梁，鐵路運輸?shù)陌踩?，關(guān)乎人們的生命安危及財產(chǎn)安全，一旦發(fā)生安全事故，輕則會使運輸中斷，重則可能會導(dǎo)致車毀人亡。影響鐵路運輸安全的因素較多，在這些影響因素中，以設(shè)備所占的比重最大。因此，為了確保鐵路運輸?shù)陌踩?，必須重視技術(shù)設(shè)備的作用。基于此點，本文首先對影響鐵路運輸安全的主要因素進行分析，隨后闡述了我國我國鐵路技術(shù)設(shè)備的現(xiàn)狀，并在此基礎(chǔ)上提出發(fā)揮技術(shù)設(shè)備在鐵路運輸安全中的作用。
[關(guān)鍵詞]技術(shù)設(shè)備；鐵路運輸安全；作用
l、影響鐵路運輸安全的主要因素
鐵路運輸本身具有一定的特殊性，影響其運輸安全的因素也比較多，具體可歸納為以下幾類：
1．1設(shè)備因素。鐵路運輸設(shè)備對運輸安全的影響主要體現(xiàn)在以下兩個方面：(1)現(xiàn)有的設(shè)備過于陳舊。由于鐵路軌道的建設(shè)是一項長期且十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程，加之列車的設(shè)計和生產(chǎn)周期較長，這就造成了它們的使用年限較長。然而在常年的使用過程中，這些設(shè)備難免會因自身使用年限或維護維修不及時而出現(xiàn)問題，從而為運輸過程中埋下了安全隱患；(2)現(xiàn)階段，隨著我國科學技術(shù)水平的不斷提高，大量新型設(shè)備隨之不斷涌現(xiàn)，雖然這類新設(shè)備在提高鐵路運輸效率以及確保鐵路運輸安全方面都起著重要作用，但是由于鐵路部門缺乏專業(yè)型的技術(shù)人才，并且傳統(tǒng)的維修及使用規(guī)范也無法適用于這類新設(shè)備當中，從而導(dǎo)致在問題發(fā)生時，很難及時有效地采取相應(yīng)的措施加以解決處理，最終影響了鐵路運輸?shù)陌踩浴?br /> 1．2人員因素。人作為操縱各種設(shè)備的主體，他們的過失或失誤均會對鐵路運輸安全帶來影響，這也是目前鐵路運輸安全的主要影響因素之一。就鐵路運輸從業(yè)人員而言，由于他們的綜合素質(zhì)以及專業(yè)能力不高，一旦在運輸過程中發(fā)生突發(fā)問題，無法給予技術(shù)解決。從而使得鐵路運輸安全無法得到切實保障。此外，管理上的不嚴格也造成人員對一些細節(jié)性問題不夠重視，進而為鐵路運輸安全埋下隱患。
1．3自然因素。由于列車是在一個開放的環(huán)境中運行的，并且沿線較長，致使外界的自然因素必然會對其的運輸安全存在一定程度上的影響，如雨、雪天氣有可能導(dǎo)致鐵軌故障，從而引發(fā)安全事故。
1．4地方專用鐵路平交道口的影響。地方專用鐵路平交道口是鐵路運輸安全中較為薄弱的環(huán)節(jié)。由于一些專用鐵路的平交道口安全裝置以及設(shè)備過于陳舊，致使無法起到安全防護的作用，從而導(dǎo)致運輸安全事故頻發(fā)。
2、我國鐵路技術(shù)設(shè)備的現(xiàn)狀
近年來，隨著科技的發(fā)展和技術(shù)的進步，我國鐵路的技術(shù)設(shè)備較之以往有了較大程度的提高，但與國外的一些發(fā)達國家相比，差距依舊較大，具體表現(xiàn)如下幾個方面：列車的關(guān)鍵技術(shù)水平較低、線路的技術(shù)標準不高、信息化技術(shù)應(yīng)用較少等。據(jù)不完全統(tǒng)計．在我國以往發(fā)生的各類鐵路運輸安全事故當中，因設(shè)備原因?qū)е碌氖鹿仕嫉谋壤喈敶螅斍?，大量新技術(shù)設(shè)備的應(yīng)用不斷增多，但在這些設(shè)備中，由于安全技術(shù)標準偏低以及設(shè)計缺陷等原因，從而導(dǎo)致其安全性和可靠性不高，致使設(shè)備故障頻發(fā)，同時因技術(shù)設(shè)備隱患而造成的事故比率也呈現(xiàn)出上升趨勢。此外，由于新線路的技術(shù)標準偏低，導(dǎo)致其在交付使用后，形成了新的安全隱患。
3、發(fā)揮技術(shù)設(shè)備在鐵路運輸安全中的作用
3．1提高技術(shù)設(shè)備的途徑。首先，應(yīng)在技術(shù)設(shè)備上加大科技投入力度，充分地運用先進的科學技術(shù)手段，保證鐵路運輸?shù)陌踩?、可靠性和穩(wěn)定性。鐵路運輸?shù)牡诹翁崴伲o我們地方鐵路部門帶來了新的發(fā)展機遇，在這一時期內(nèi)，應(yīng)不斷引進先進的技術(shù)設(shè)備，并適當加大資金投入，以此來提高鐵路運輸技術(shù)設(shè)備的整體水平。隨著我國各個領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)水平的快速發(fā)展，涌現(xiàn)出一批科技含量較高技術(shù)設(shè)備，如軌道電路技術(shù)、無線列車調(diào)控技術(shù)、減速頂技術(shù)以及列車尾部裝置等等，鐵路運輸部門應(yīng)不斷將這些科設(shè)備引入到鐵路運輸當中，發(fā)揮其在運輸安全中的作用，并借此來提高鐵路運輸?shù)墓ぷ餍?；其次，在先進技術(shù)設(shè)備投入和使用同時，還應(yīng)加強對其的日常維護、保養(yǎng)及檢修，如果這項工作做得不到位，不僅會縮短設(shè)備的使用壽命，同時也會因設(shè)備故障給鐵路運輸帶來安全隱患，一旦設(shè)備報廢勢必會導(dǎo)致鐵路運輸中斷，無疑會增大鐵路運輸部門的成本支出。因此，為了避免這一現(xiàn)象的發(fā)生，必須加大對設(shè)備養(yǎng)護維修的力度?？赏ㄟ^對維修養(yǎng)護人員的培訓提高其專業(yè)水平，并成立設(shè)備故障攻關(guān)小組，研究探索技術(shù)設(shè)備常見故障的控制措施。降低設(shè)備故障發(fā)生的幾率，提高設(shè)備的工作效率，以此來發(fā)揮技術(shù)設(shè)備在鐵路運輸安全中的作用。
3．2建立健全設(shè)備管理體制。首先，應(yīng)制定行之有效的設(shè)備管
理制度，并以此作為依據(jù)，確保設(shè)備管理有章可循?？筛鶕?jù)現(xiàn)場的實際情況，錆0定設(shè)備綜合維修制度、材料管理制度、計劃管理制度、成本控制制度等，并對各部門、各班組的職、權(quán)進行合理劃分?；谠O(shè)備的更新?lián)Q代速度較快，因此，應(yīng)及時對與實際情況不符的制度加以修改或廢除：其次，應(yīng)建立并健全設(shè)備維修培訓考核機制。先進的技術(shù)設(shè)備對操作、維修以及管理等人員的各方面綜合能力和素質(zhì)的要求越來越高。培訓考核制度的建立，能夠有效地提高員工對專業(yè)知識和技能的學習積極性：再次，建立安全獎懲制度。很多事故的發(fā)生都是由于不按規(guī)章制度操作導(dǎo)致的，為了有效地杜絕這種現(xiàn)象的發(fā)生，應(yīng)建立安全獎懲機制，對于及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障的員工應(yīng)給予獎勵，對于不按章程進行設(shè)備操作的員工應(yīng)予以處罰，通過獎懲掛鉤的考核方式，來提高員工的整體素質(zhì)，充分調(diào)動員工的工作積極性和工作熱情。
3．3改善平交道口的安全設(shè)備及裝置或取消平交道口。對于平交道口的鐵路運輸安全，可通過改善安全設(shè)備及防護裝置來降低事故的發(fā)生幾率，如果條件允許可對道口兩側(cè)的鐵路進行封閉管理。
如有必要也可取消平交道口，這樣有利于確保鐵路運輸?shù)陌踩浴?br /> 4、結(jié)論
總而言之，高速、安全、普及已經(jīng)成為未來鐵路運輸業(yè)地主要發(fā)展方向，而實現(xiàn)這一切的前提和基礎(chǔ)無疑是先進的技術(shù)設(shè)備。只有不斷發(fā)揮技術(shù)設(shè)備在鐵路運輸安全中的作用。才能減少或避免安全事故的發(fā)生。參考文獻：
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