文檔作者:
潘艷榮 翟長旭 朱順應(yīng)
文檔來源:
重慶交通學(xué)院交通運(yùn)輸學(xué)院 |
點(diǎn) 擊 數(shù):
|
更新時(shí)間: 2016年01月29日 |
|
下載地址: 點(diǎn)擊這里 |
文件大?。?190.57 KB |
文檔格式:
|
下載點(diǎn)數(shù): 1 點(diǎn)(VIP免費(fèi)) |
文件大小:190.57 KB 文件格式: 下載點(diǎn)數(shù):1 點(diǎn)(VIP會(huì)員免費(fèi)) |
|
在深入研究了道路交通安全的評(píng)價(jià)指標(biāo)確定的基礎(chǔ)上,提出了一種基于灰色聚類理論和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的綜合評(píng)價(jià)方法,并對(duì)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)輸入、輸出指標(biāo)屬性值的量化方法進(jìn)行了討論,建立了道路交通安全的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)評(píng)價(jià)模型.最后,介紹了該模型在各省道路交通安全評(píng)價(jià)中的應(yīng)用實(shí)例. |