論文分析了地鐵運營系統(tǒng)的特點、運營模式、系統(tǒng)故障模式，并運用系統(tǒng)工程的理論原則，從系統(tǒng)外部因素、系統(tǒng)指揮因素、設備設施因素、運營管理因素四個方面著手，確立了地鐵運營系統(tǒng)安全綜合評價指標體系，利用模糊數(shù)學綜合評價法，建立了地鐵運營系統(tǒng)安全綜合評價模型，并通過具體實例進行了綜合分析評價，同時也證明了將模糊數(shù)學理論應用于地鐵安全綜合評價的可行性，具有一定的工程意義。