文檔作者：
張頂立 張素磊 房倩 陳峰賓
文檔來源：
北京交通大學(xué)城市地下工程教育部重點實驗室 |
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更新時間： 2016年05月12日 |
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鐵路隧道襯砌背后接觸狀態(tài)可分為襯砌背后接觸密實、襯砌背后接觸松散和襯砌背后空洞3 種情況，其中，襯砌背后接觸松散和襯砌背后空洞統(tǒng)稱為襯砌背后接觸不良，是常見的隧道質(zhì)量缺陷。研究表明：襯砌背后接觸不良是誘發(fā)隧道病害的重要原因，直接影響到隧道結(jié)構(gòu)的安全性。   |
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