導(dǎo)航：安全管理網(wǎng)>> 安全論文>> 交通安全論文>>正文

汽車氣壓盤式制動器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與性能分析

文檔作者：嚴(yán)波徐達(dá)		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時間： 2018年04月19日
下載地址：點(diǎn)擊這里	文件大小： 203.22 KB	文檔格式：	下載點(diǎn)數(shù)： 1 點(diǎn)（VIP免費(fèi)）

全屏查看

內(nèi)容預(yù)覽

如需編輯使用，請下載。

注：預(yù)覽效果可能會出現(xiàn)部分文字亂碼（如口口口）、內(nèi)容顯示不全等問題，下載是正常的。

文件大小：203.22 KB 文件格式：
下載點(diǎn)數(shù)：1 點(diǎn)（VIP會員免費(fèi)）

介紹了幾種國內(nèi)外重型汽車氣壓盤式制動器的結(jié)構(gòu)及其特點(diǎn)，從左右輪制動力差異，制動器的效能因數(shù)與摩擦系數(shù)的關(guān)系及遲滯量等方面對盤式制動器與鼓式制動器進(jìn)行性能對比分析，說明盤式制動器在制動效能、制動效能的穩(wěn)定性以及制動時汽車的方向穩(wěn)定性上比鼓式制動器具有明顯的優(yōu)勢，理論和試驗(yàn)表明盤式制動器與)56、)67、156 等系統(tǒng)匹配時可簡化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化系統(tǒng)性能，并對重型汽車裝用盤式制動器帶來的制動系統(tǒng)的相關(guān)問題進(jìn)行了探討。