??? 摘要：交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。城市道路交通安全是關系到人民生命財產(chǎn)的重大問題，據(jù)統(tǒng)計，中國因為道路交通事故死亡人數(shù)約為50萬人，這相當于地球每年都要消失一個小國家。道路交通事故的發(fā)生，不僅對人民群眾生命安全產(chǎn)生巨大的威脅。同時也是對社會道路通行產(chǎn)生的經(jīng)濟效益造成重大損害。
??? 因此對城市道路交通安全的分析以及探討加強交通事故的預防和處理有著重大的實際意義，如何解決城市道路交通問題已成為城市可發(fā)展的一個重大課題，同時城市道路交通管理工作也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。
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??? 關鍵詞：道路交通 交通安全 預防措施
??? 隨著我國城市步伐的不斷提速，我國的城市道路交通狀況已經(jīng)不容樂觀，而怎樣有效保持交通安全降低交通事故發(fā)生率已成為城市居民們最為關心的話題之一。因此道路交通事故的預防工作的意義是既重大又深遠的， 最關鍵的就是取決于大家的態(tài)度取決于人們怎樣去學習道路交通安全法規(guī)，以及怎樣預防道路交通安全事故的發(fā)生。
??? 國內(nèi)城市道路交通安全現(xiàn)狀
??????? 我國的道路交通方面最突出的特點是交通的混合性，這也就讓道路交通事故有了發(fā)展的基礎，同時也給道路交通安全管理帶來了諸多麻煩，加之我國道路等級偏低。
??? 車輛性能相對較差，管理與法規(guī)還不夠完善，執(zhí)法過程中彈性過大執(zhí)法人員素質(zhì)也高低不一，這些都是導致我國道路交通事故發(fā)生率，叫世界發(fā)達國家偏高的重要原因。僅就1998年情況來看，全國共發(fā)生道路交通事故30.45多萬起，死傷26萬余人直接造成經(jīng)濟損失達18億元人民幣之多。2003年全國道路交通事故80余萬起，這占全國各類事故的70%，死亡人數(shù)10萬有余。這占到全國各類事故死亡人數(shù)的80%，2010年我國共發(fā)生道路交通安全事故24萬余起造成7萬余人死亡，將近30萬人受傷，造成直接經(jīng)濟損失達9.6億元。
??? 道路交通事故嚴重影響了人們的日常生活，同時也嚴重影響了社會的穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展。由此可見，增強對城市道路交通安全的研究，建立更為科學且有效的管理辦法，努力減少城市道路交通事故的發(fā)生，對增強我國的城市道路安全水平，保障人民生命安全和財產(chǎn)安全，以及促進社會和諧都具有重要而現(xiàn)實的意義。
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??? 城市道路交通事故發(fā)生的原因分析
??? 交通事故屬于隨機事件，具有偶然性，很難預測。在分析時，要抓住事故的主要因素和次要因素，主觀因素和客觀因素，直接因素和間接因素?？偟恼f來，誘發(fā)交通事故的原因是多方面的，但交通事故是在特定的交通環(huán)境條件下因人、車、路、環(huán)境構成的動態(tài)交通系統(tǒng)的某個環(huán)節(jié)上的失調(diào)所引起的。
??? （一）主觀因素原因
??? 人，既是交通事故的受害者，又是交通事故的制造者，沒有不存在人的因素。個人原因是現(xiàn)行機動車交通事故的最主要原因，也是對絕大多數(shù)交通事故起著決定性作用的因素。就個人來說造成的交通事故的原因有很多，主要有以下幾個方面：
??? 1、市區(qū)開車時情緒不好，駕駛員的情緒不好會造成駕駛員在開車過程中開快車、亂開車的情況，這一情況的出現(xiàn)對于自身的駕車安全、道路的安全狀況都會造成嚴重的后果。
???????? 2、睡眠不足、疲勞駕駛，這種多出現(xiàn)在大車司機，大車司機在駕駛中，為了趕路、趕時間，很多情況下，都是疲勞駕駛，這也就為交通事故的發(fā)生埋下了隱患。
???????? 3、開車時精神不集中，開車時閑談，普通老百姓認為在駕駛中和被人聊天無關緊要，但是在很多情況下，與人聊天會使駕駛員的注意力下降，對于的突發(fā)的情況反應不及時，造成來不及操作或者錯誤操作的情況。
???????? 4、強行超車、開賭氣車，針對這個問題，現(xiàn)實生活中比比皆是，尤其典型的例子就是前一段時間在成都兩名司機，因為強行變道，男司機將女司機毆打致傷，最后害人害己。
????????? 5、開車飲食吸煙，在日常的駕駛中，駕駛員在駕駛中吃喝東西、吸煙都會造成注意力不集中，對于突發(fā)的情況，來不及做出反應或者做出錯誤的反應，從而造成交通事故的發(fā)生。
????????? 6、開快車，在發(fā)生的交通事故中，很多的是由于車速過快造成的剎車不及。
????????? 7、酒后駕車，過去人們的安全理念不健全，認為喝一點酒開車沒事，其實這種想法是錯誤的，酒后人的神經(jīng)反映會變慢，對于突發(fā)情況反應不及，就會造成事故的發(fā)生。
????????? 8、服藥后駕車，對于大多數(shù)駕駛員來說，認為喝了藥后駕車沒有影響，但是很多的藥中都有一些使人嗜睡的成分，從而在駕駛中，造成精神不集中，從而引發(fā)交通事故的發(fā)生。
?????????? 9、非司機開車、無證駕駛、駕駛技術不佳。
?????????? 10、判斷錯誤，這種情況多見于駕駛年齡較長，駕駛經(jīng)驗豐富的老司機，對于很多老司機來說，認為自己經(jīng)驗豐富，在駕駛中不會出現(xiàn)問題，正是因為這種思想，很多駕駛員在駕駛中，過分自信，從而造成的交通事故的發(fā)生。
?????????? 11、駕駛前不進行車輛檢查，對于這種情況多見于車輛長時間的放置，從而使車輛出現(xiàn)安全隱患，而駕駛員又沒有察覺到這些問題，從而造成交通事故的發(fā)生。
??? 二、客觀因素原因
??? 道路交通事故成因除了個人主觀原因還有客觀原因，客觀原因由車輛因素、道路因素、環(huán)境因素三個因素組成。要減少道路交通事故，就要加強對車輛的維護，完善道路，優(yōu)化道路交通安全環(huán)境安全設施這三方面綜合考慮來建立預防道路交通事故的措施。
??? 1、車輛因素：車輛是現(xiàn)代道路交通的主要運行工具。車輛技術性能的好壞，是影響道路交通安全的重要因素。車輛制動失靈、制動不良、機件失靈、燈光失效和車輛裝載超高、超寬、超載、貨物綁扎不牢固等，都是釀成交通事故的不安全因素。根據(jù)我國交通事故的統(tǒng)計資料中可知，制動系和轉(zhuǎn)向系故障是車輛因素造成事故的主要原因。
??? 2、道路因素：道路交通的安全取決于交通過程中人、車、路、環(huán)境之間是否保持協(xié)調(diào)，近幾年，由于機動車數(shù)量增長迅速，遠遠超過交通基礎設施增長速度，而我國低等級公路還比較多，道路狹窄或破損，大部分道路沒設中央分隔帶和路邊兩側護欄，警告，限制等標志數(shù)量不足、標志不清不規(guī)范、符號模糊難以辨認，這些都從客觀上增加了道路交通傷亡事故的發(fā)生率。
??? 3、環(huán)境因素：環(huán)境因素主要是指天氣狀況、道路安全設施、噪聲污染以及道路交通參與者之間的相互影響等。駕駛員行車的工作狀況，不僅受道路條件的影響，而且還受到道路交通環(huán)境的影響。第一，交通量的影響。在影響駕駛員行車的諸多交通因素中，交通量的影響起著主導作用。第二，交通混雜程度與行車速度的影響。第三，交通信息特征的影響。
??????? 城市道路交通事故的預防措施
??? （一）加大宣傳提高群眾交通安全意識
??? 交通參與人的違法行為是造成城市道路交通事故的最主要因素，針對這一現(xiàn)象我們應該通過電視報紙，網(wǎng)絡的媒體，通過各種形式進行交通安全知識的宣傳通過社區(qū)宣傳欄愛心便簽的形式來提高廣大群眾對遵守交通法規(guī)及安全出行重要性的認識，在全社會營造出人人懂法，安全出行的良好氛圍?？梢哉f對交通參與人的交通安全知識教育就是對全社會各個角落的人民的交通安全知識教育，隨著私家車數(shù)量的不斷上漲，在今后相當長的一段時期內(nèi)機動車駕駛人，非機動車駕駛人和行人依然是構成我國，道路交通的主觀方面駕駛機動車的技術也依然是新時代人民的專業(yè)技術能力，甚至是職業(yè)的種種在因此，加強對社會各個方面交通參與者的管理力度，提高駕駛證去的門檻從源頭處增強駕駛人的駕駛技術和心理素質(zhì)促使交通參與人能夠進行道路交通安全法律法規(guī)知識的學習，增強各類交通參與人的法制意識和觀念是必要的。這樣就可以有效地降低因機動車駕駛人違法的行為而引發(fā)的城市道路交通事故的發(fā)生數(shù)量，對社會其他成員的交通安全意識教育可以在各個層次的學校開展，主要可以通過教育部門開設專門課程教道路交通安全法律法規(guī)作為必修的課程來學習，并在中高等，重大的考試中增加這項內(nèi)容總之要在城市道路交通事故發(fā)生的源頭來整治。
??? （二）建立機制 確立科學交通安全評價標準
??? 城市道路交通事故的涉及面廣，僅依靠公安機關交通管理部門是不夠的，因此需要動員全社會的力量讓所有的交通參與人一起，對道路交通事故進行綜合治理，對此我們可以在各級政府建立專門的部門按時期制定城市道路交通安全的工作規(guī)劃和相關政策，形成一個可以預防道路交通事故發(fā)生的長期而有效的機制，建立起政府牽頭相關部門各司其職，社會各界群防群治的道路交通事故預防體制，要對城市道路交通運行活動進行監(jiān)測，并對得到的數(shù)據(jù)進行分析由此得到城市每條道路通行能力及危險程度，這就為城市道路交通能夠暢通安全的提供了科學保障同時也能夠為城市道路交通系統(tǒng)充分發(fā)揮保駕護航。
??? （三）完善法規(guī) 強化交管部門執(zhí)法力度
??? 在城市道路交通管理工作過程中為了讓交通參與者們能夠自覺地遵守道路交通法規(guī)，考慮自己和其他人的交通安全，違法必究的原則，必須貫穿道路交通管理工作的始終。
??? 首先要提高執(zhí)法者們自身的執(zhí)法素質(zhì)和法律意識，公安機關部門是相關道路交通法規(guī)，執(zhí)法的主體執(zhí)法者自生的素質(zhì)，將決定這些道路交通法規(guī)能否被正確執(zhí)行和貫徹，所以，為了執(zhí)法者能夠熟練而正確地運用相關法律法規(guī)，并對自身能有一個全面透徹，的認識，確保在執(zhí)行過程中，合理性及合法性，開展專業(yè)技能的培訓顯得尤為重要。
??? 同時還要建立完善的監(jiān)察機制來督促執(zhí)法者規(guī)范自身行為，追究違法使用人民賦予權力的管理者，要提高道路交通安全執(zhí)法者的整體素質(zhì)，素質(zhì)，其次是要加大交通違法處罰力度，增強所有交通參與者提的交通安全憂患意識。要全面落實嚴格執(zhí)法，必須要做到有法可依有法必依執(zhí)法必嚴違法必究，在處理一些嚴重的違法行為上執(zhí)法部門一定在法定限度內(nèi)從重處罰，嚴重者要追究其刑事責任，懲罰并不是目的，目的是要把造成道路交通事故的各種隱患扼殺在萌芽時期。維護交通道路安全系要依靠強硬的執(zhí)法力度要再接手和防止道路交通違法的行為，發(fā)生上下功夫，所以要多攝入卡，進行車輛檢查要及時發(fā)現(xiàn)問題，之后要及時解決問題，如果能夠在發(fā)現(xiàn)違法行為時，立刻從嚴處理并能夠保持從嚴執(zhí)法的標準，周而復始，城市道路交通事故一定會大大減少，將會是一片和諧的景象。
??? （四）運用科技 做好惡劣天氣應對處置
??? 交通管理部門應同氣象部門建立起密切合作關系，交通管理部門需要掌握天氣好壞信息提前對惡劣天氣的道路條件下的道路交通安全事故做好預防工作做到提前安排提前行動，爭取在應對惡劣天氣的工作掌握主動，同時要分析近年，天氣變化規(guī)律與天氣公路交通運輸?shù)膶ｉT機構通力合作，建立長久有效的聯(lián)絡合作機制充分發(fā)揮各執(zhí)能部門的作用共同做城市道路交通安全管理的工作，預防天氣原因造成的重大交通事故，相關部門要在出現(xiàn)惡劣天氣及時發(fā)布預警信息要及時通知。根據(jù)不同實際情況采取不同的有針對性的防范措施，力圖將損失降到最低。在雨、霧、雪天等災害氣候條件下應制定交通管制預案，合理控制交通流量，疏導好車輛通行；在城市道路，應實現(xiàn)人車分流，進行合理的交通渠化，科學的控制道路的進、出口；在交通量超過道路通行能力的路段，可以通過限制交通流量的方法來保證交通安全，同時路段的管理者在流量調(diào)整階段，向車輛發(fā)布分流信息 ，提供最佳繞行路線。全面協(xié)調(diào)社會各方面關系堅持群防群治堅持專門單位與人民群眾相關配合動員全體公民參與到綜合治理的工作中來，城市道路交通安全工作的開展既需要政府支持，也需要各界的配合。
??? 綜上所述，結合實際情況我們不難發(fā)現(xiàn)交通事故是在一定條件下發(fā)生的動態(tài)過程，具有很大的隨機性 和偶然性。道路上發(fā)生的交通事故往往不是人、車、路、環(huán)境等因素某一因素單獨所知，而是個因素相互作用的結果。預防交通事故 ，提高車輛運行的安全性是一項系統(tǒng)工程，必須從人的交通教育、提高車輛的安全性 、不斷改善道路條件和優(yōu)化道路交通安全環(huán)境等方面綜合考慮來建立預防道路交通事故的措施，這就要求相關部門加大宣傳以及監(jiān)管力度，改善道路交通條件，優(yōu)化道路交通安全環(huán)境，同時駕駛員也要進行道路交通安全教育，時刻謹記造成交通事故的各個原因，從而合理有效的去避免這些問題。
???? 小結：城市道路交通事故對人們的人身安全和財產(chǎn)所造成的巨大損失已經(jīng)成為制約我國社會和諧穩(wěn)定發(fā)展的公害，在全社會引起一系列消極影響。我國城市道路交通安全形勢依然嚴峻因此希望通過以上對城市道路交通事故因素分析及提出相關預防對策能夠?qū)ο嚓P部門在探索更適合中國國情的預防城市道路交通事故政策。也希望我國能夠早日構建出符合科學發(fā)展觀的香葉政策，工作能夠參與到預防城市道路交通事故的建設工作中來，為我國構建成一個社會主義和諧社會貢獻出自己的一份力量讓每一個公民能夠享有一個更加安全的生活環(huán)境。
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??? 參考文獻：
??? 《中國安全科學學報》
??? 《道路交通事故成因與預防對策》
??? 《道路交通運輸管理》
??? 《道路交通安全管理規(guī)劃指南》
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