按照《洗選廠2011年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)安排》，對全廠危險(xiǎn)性較大的12項(xiàng)作業(yè)或隱患按照專業(yè)分工進(jìn)行安全技術(shù)評價(jià)，現(xiàn)將評價(jià)結(jié)果匯報(bào)如下：

1、?????????? 當(dāng)前現(xiàn)狀

（1）、硬件設(shè)施：目前，全廠主要采用滅火器+消防栓的消防模式，局部一些重要防火部位，如庫房、配電室、車庫、要害崗位除配備滅火器外，還配備有沙箱、消防鍬、消防桶。所配備器材數(shù)量、種類、型號均符合國家和礦相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，且均按規(guī)定進(jìn)行年檢和更新。

（2）、人員情況：崗位職工對消防安全知識基本了解，能夠做到“四懂四會”；能夠積極排查消防安全隱患，并按程序上報(bào)；能夠做到愛護(hù)消防器材，交接班時(shí)認(rèn)真交接。

（3）、軟件管理：有完善的消防安全管理制度和消防責(zé)任制度，制度執(zhí)行情況良好；分管安全的領(lǐng)導(dǎo)比較重視，其他領(lǐng)導(dǎo)消防意識還需加強(qiáng)；現(xiàn)場消防設(shè)施管理到位，無重大隱患。

2、?????????? 存在問題

（1）、由于洗選廠室內(nèi)環(huán)境較為潮濕、復(fù)雜，消防設(shè)施銹蝕、腐蝕現(xiàn)象較多，特別是消防管路。再加上投用時(shí)間較長，因此，許多管路急需更新。目前我廠范圍內(nèi)一些消防管路老化銹蝕嚴(yán)重，如洗煤一樓、528走廊、501走廊、601走廊、模塊廠房一樓、2906走廊、主井大巷等多處均需更新（已上報(bào)礦相關(guān)單位）。

（2）、一些崗位由于種種原因，沒有消防管路和消防栓或雖有設(shè)施但無消防水，如203、218、219皮帶無消防水， 4#末倉下無消防栓等。

（3）、未完全掌握本廠范圍及全礦供水管網(wǎng)布局，在處置突發(fā)事件時(shí)會帶來不便。

（4）、大部分走廊消防噴淋設(shè)施為手動(dòng)，不符合消防自動(dòng)噴淋的要求（已上報(bào)礦相關(guān)單位，正在整改中）。

3、?????????? 應(yīng)對措施

（1）、對于需上級部門協(xié)調(diào)解決的問題,如更新消防管網(wǎng)、恢復(fù)自動(dòng)噴淋、增加消防栓等，上報(bào)上級部門解決，并跟蹤落實(shí)。目前，有些問題已經(jīng)得到或正在落實(shí)處理中；

（2）、對于需自行解決的問題，如繪制管網(wǎng)圖、恢復(fù)消防供水等正在由相關(guān)業(yè)務(wù)室和車間進(jìn)行處理整改。

1、???????? 當(dāng)前現(xiàn)狀

（1）、硬件設(shè)施：目前，全廠井上下共有風(fēng)機(jī)41臺（井下東西倉2臺，218地道2臺，末倉上12臺，末倉下15臺，塊倉上10臺），瓦斯探頭27個(gè)（井下東西倉2個(gè)，末倉上12個(gè)，末倉下5個(gè)，塊倉上8個(gè)），另外，通風(fēng)科要求又增加9個(gè)環(huán)境探頭（204地道1個(gè)，218、219各1個(gè)，塊倉上、下各1個(gè)，末倉上4個(gè)）。與此配套的還有一整套監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)。

（2）、設(shè)備設(shè)施運(yùn)行情況：風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，且均有備用風(fēng)機(jī)；所有探頭按規(guī)定進(jìn)行校驗(yàn)和試驗(yàn)，保證安全可靠，但仍有誤報(bào)現(xiàn)象發(fā)生；監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)基本可靠，但也發(fā)生過幾次由于部件故障導(dǎo)致的不通訊故障；另外，由于新增探頭的安裝和外運(yùn)圓筒倉下探頭進(jìn)系統(tǒng)等變化情況，帶來一些監(jiān)測監(jiān)控方面的故障。目前，已全部正常運(yùn)作。

（3）、人員情況：大多數(shù)職工對一通三防知識基本了解，涉及瓦斯的崗位人員掌握得更好；未發(fā)現(xiàn)倉上吸煙、使用手機(jī)和無措施燒焊或使用非防爆設(shè)備現(xiàn)象，以及攜帶點(diǎn)火物品和手機(jī)上倉現(xiàn)象；倉上和井下放煤司機(jī)能夠按時(shí)進(jìn)行瓦斯檢測，并做好記錄。

（4）、軟件管理：原有一通三防管理制度和相關(guān)崗位操作規(guī)程中有些條款需要修正，有些需要補(bǔ)充，現(xiàn)已全部予以修訂和完善，各項(xiàng)制度執(zhí)行情況良好；各級領(lǐng)導(dǎo)比較重視，但個(gè)別職工瓦斯意識還不是很強(qiáng)，需要加強(qiáng)教育和培訓(xùn)；

（5）、全廠各個(gè)地點(diǎn)瓦斯賦存情況：

通過對全廠生產(chǎn)現(xiàn)場室內(nèi)123個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行為期7天的連續(xù)瓦斯測試（每2-4小時(shí)測量一次數(shù)據(jù)），得到全廠生產(chǎn)現(xiàn)場瓦斯賦存情況如下：

全廠絕大多數(shù)地點(diǎn)（占測試點(diǎn)97.6%）瓦斯?jié)舛群艿停ǎ?.1%），極少數(shù)地點(diǎn)（只有3個(gè)）較高，但仍處于可控范圍。具體地點(diǎn)為：

原煤101機(jī)尾溜槽出口處，平均值0.22%，最高值0.41%；洗煤矸倉上口，平均值0.13%，最高值0.34%；外運(yùn)544機(jī)尾，平均值0.12%，最高值0.63%。

（6）、其它情況：

不同地點(diǎn)、不同崗位、不同氣候條件下瓦斯情況差別很大，尤以井下和倉上、倉下最為嚴(yán)重，這其中又以末倉上、下瓦斯治理難度最大，瓦斯情況最為嚴(yán)重，曾出現(xiàn)過幾次超限斷電情況，其中也有探頭誤報(bào)警現(xiàn)象，監(jiān)測監(jiān)控不通訊故障等。

為改善煤倉瓦斯治理環(huán)境，利用自然通風(fēng)排放和稀釋煤倉瓦斯，在礦通風(fēng)科、監(jiān)測中心的支持下，目前塊煤倉正在進(jìn)行倉壁開孔和停風(fēng)機(jī)測試試驗(yàn)，以減少甚至不用風(fēng)機(jī)來強(qiáng)制抽風(fēng)排放瓦斯，不僅節(jié)能環(huán)保，而且相對更為安全可靠。利用自然通風(fēng)治理瓦斯是一條較為科學(xué)的途徑。同時(shí)，末倉下采用增加瓦斯收集罩的方式控制瓦斯?jié)舛龋Ч黠@。

2、???????? 存在問題

（1）、瓦斯探頭誤報(bào)警和監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)故障多，給“一通三防”帶來較大隱患；

（2）、風(fēng)機(jī)使用年限較長，故障率較高；

（3）、局部地點(diǎn)和崗位瓦斯較大，需格外關(guān)注和采取措施應(yīng)對。

3、???????? 應(yīng)對措施

（1）、對于瓦斯探頭誤報(bào)警和監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)故障多問題，一方面積極與通風(fēng)部門和監(jiān)測中心溝通聯(lián)系，尋求支持和幫助，努力完善監(jiān)測監(jiān)控軟硬件系統(tǒng)，解決存在問題；另一方面，改變?nèi)粘＞S護(hù)模式，抽調(diào)各車間專業(yè)人員歸調(diào)度室集中管理和運(yùn)行維護(hù)。目前該問題已基本得到解決，瓦斯探頭誤報(bào)警和監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)故障問題大大降低；

（2）、對于風(fēng)機(jī)使用年限較長，故障率較高問題，一方面積極與機(jī)電部門和物供中心溝通聯(lián)系，使用較為可靠設(shè)備和部件；另一方面，加強(qiáng)風(fēng)機(jī)日常維護(hù)管理和定期倒換運(yùn)行，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題強(qiáng)制予以更換；

（3）、對于某些瓦斯較大又無專門通風(fēng)設(shè)備設(shè)施的區(qū)域，如皮帶走廊或轉(zhuǎn)載點(diǎn)及塊矸倉上口等處，增加自然通風(fēng)孔（保持常開）或打開更多的窗戶通風(fēng)，利用自然通風(fēng)排放瓦斯。

1、???????? 當(dāng)前現(xiàn)狀

目前全廠各類起吊作業(yè)，均有專門的操作規(guī)程、安全規(guī)程和技術(shù)措施，并能遵照執(zhí)行；同時(shí)，現(xiàn)場有專門的安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全把關(guān)，還有車間、廠部等各級跟班干部予以監(jiān)督執(zhí)行；工作人員特別是起吊設(shè)備操作人員均有相應(yīng)資質(zhì)和證書，基本能夠做到按章作業(yè)和精心操作；起吊設(shè)備和用具符合完好標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)安全規(guī)定，并能得到規(guī)范使用；此外，所有涉及起吊的作業(yè)，都必須執(zhí)行《起吊作業(yè)安全確認(rèn)卡》，用制度和卡片形式對起吊作業(yè)進(jìn)行強(qiáng)制規(guī)范。同時(shí)，對于起吊等所有現(xiàn)場作業(yè)和工作，還必須執(zhí)行“作業(yè)前《五想五不干作業(yè)卡》”，做到事先預(yù)想和超前防范。因此，全廠起吊作業(yè)安全管控基本到位，管理模式合理可靠，可以保證起吊作業(yè)的安全進(jìn)行。

2、???????? 存在問題

（1）、個(gè)別職工安全意識不強(qiáng)，不能認(rèn)真遵守相關(guān)規(guī)定，存在一些違章現(xiàn)象。如不正確或超負(fù)荷使用起吊用具，沒有設(shè)置安全警示繩、標(biāo)識等，無專人站崗警戒；起吊時(shí)，斜拉硬拽、野蠻起吊；起吊用具、材料不完好或有缺陷，仍要使用；無資質(zhì)人員違章操作等。

（2）、安全負(fù)責(zé)人或跟班干部不負(fù)責(zé)任，對于現(xiàn)場違章不予制止或不積極排查隱患，現(xiàn)場安全管控缺失。

3、???????? 應(yīng)對措施

（1）、參與起吊的作業(yè)人員，必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程、安全規(guī)程和技術(shù)措施，認(rèn)真執(zhí)行《起吊作業(yè)安全確認(rèn)卡》和《五想五不干作業(yè)卡》，積極排查隱患，不違章作業(yè)，并制止他人違章和抵制違章指揮。廠部、車間要嚴(yán)加管控；

（2）、車間要加強(qiáng)對安全負(fù)責(zé)人和跟班干部的監(jiān)督管理，要讓責(zé)任心強(qiáng)、認(rèn)真心細(xì)、敢于擔(dān)責(zé)的人員擔(dān)當(dāng)安全負(fù)責(zé)人，對于不負(fù)責(zé)任的安全負(fù)責(zé)人和跟班干部要按照規(guī)定嚴(yán)肅考核。

1、???????? 當(dāng)前現(xiàn)狀

目前全廠各類零散作業(yè)、零星工程，均有專門的安全規(guī)定和技術(shù)措施，并能遵照執(zhí)行；同時(shí)，現(xiàn)場有專門的安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全把關(guān)，還有車間、廠部等各級跟班干部予以監(jiān)督執(zhí)行；此外，所有零散作業(yè)、零星工程，都必須執(zhí)行《零散作業(yè)安全責(zé)任書》，用制度和卡片形式對零散作業(yè)進(jìn)行強(qiáng)制規(guī)范。同時(shí)，對于零散作業(yè)、零星工程，還必須執(zhí)行“作業(yè)前《五想五不干作業(yè)卡》”，做到事先預(yù)想和超前防范。因此，全廠零散作業(yè)安全管控基本到位，管理模式合理可靠，可以保證零散作業(yè)安全進(jìn)行。

2、???????? 存在問題

（1）、個(gè)別職工安全意識不強(qiáng)，不能認(rèn)真遵守相關(guān)規(guī)定，存在一些違章蠻干、僥幸偷懶現(xiàn)象。如不執(zhí)行《零散作業(yè)安全責(zé)任書》上的安全措施，或不認(rèn)真進(jìn)行“作業(yè)前‘五想五不干’活動(dòng)”等。

（2）、安全負(fù)責(zé)人或跟班干部不負(fù)責(zé)任，對于零散作業(yè)現(xiàn)場的違章行為不予制止或不積極排查隱患，現(xiàn)場安全管控缺失。

3、???????? 應(yīng)對措施

（1）、參與作業(yè)的人員，必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程、安全規(guī)程和技術(shù)措施，認(rèn)真執(zhí)行《零散作業(yè)安全責(zé)任書》和《五想五不干作業(yè)卡》，積極排查隱患，不違章作業(yè)，并制止他人違章和抵制違章指揮。廠部、車間要嚴(yán)加管控；

（2）、車間要加強(qiáng)對安全負(fù)責(zé)人和跟班干部的監(jiān)督管理，要讓責(zé)任心強(qiáng)、認(rèn)真心細(xì)、敢于擔(dān)責(zé)的人員擔(dān)當(dāng)安全負(fù)責(zé)人，對于不負(fù)責(zé)任的安全負(fù)責(zé)人和跟班干部要按照規(guī)定嚴(yán)肅考核；

（3）、干部跟班時(shí)，不要只注重大的工作任務(wù)，也要對偏遠(yuǎn)地點(diǎn)、零星工程、零散碎活進(jìn)行監(jiān)管。

1、???????? 當(dāng)前現(xiàn)狀

現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入正常的作業(yè)制度化管理，現(xiàn)場作業(yè)能認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)管理規(guī)定，能嚴(yán)格執(zhí)行各種派車單、檢修、停電票，現(xiàn)場有班組長以上管理人員或跟班干部，有安全負(fù)責(zé)人。

2、???????? 存在問題

（1）、推鏟作業(yè)司機(jī)作業(yè)完畢在停車時(shí)，在有坡度的路面沒有打掩，車輛容易出現(xiàn)滑行；

（2）、晚上煤山作業(yè)有單人作業(yè)現(xiàn)象。

3、???????? 應(yīng)對措施：

（1）、嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)安全規(guī)程、操作規(guī)程和安全技術(shù)措施；

（2）、推鏟作業(yè)司機(jī)作業(yè)完畢在停車時(shí)，無論在什么情況下的路面，都必須打掩，在制度中或措施中必須明確體現(xiàn)出來，以確保車輛和作業(yè)人員的安全。

（3）、煤山無論任何時(shí)間作業(yè)，都必須是雙人作業(yè)，制度上要有明確的責(zé)任考核管理辦法、車間管理人員和分管主任要監(jiān)督考核。

（4）、煤山增加照明，已經(jīng)向礦上報(bào)計(jì)劃；

（5）、合理組織生產(chǎn)，盡可能安排在白天煤山落煤，煤山有外運(yùn)時(shí)不安排落煤作業(yè)，避免交叉作業(yè)；增加臨時(shí)照明，制定推煤作業(yè)的安全措施，確保安全生產(chǎn)。