一、發(fā)起：
　　交通事故已成為“世界第一害”，而中國是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國家之一。中國每年交通事故50萬起，因交通事故死亡人數(shù)超過10萬人，已經(jīng)連續(xù)十余年居世界第一。
　　據(jù)相關(guān)媒體報道，XX年，中國汽車保有量約占世界汽車保有量的3%，但交通事故死亡人數(shù)卻占世界的16%。
　　至XX年底，全國機(jī)動車保有量已達(dá)2.4億輛，機(jī)動車駕駛?cè)藬?shù)量已達(dá)2.6億人。汽車保有量1.2億輛，年增長1510萬輛，增長量超過1999年底全國汽車保有量。18個大中城市汽車保有量超過百萬。汽車駕駛?cè)耸状瓮黄?億人，年增長2647萬人，增長量超過1997年底汽車駕駛?cè)丝偭俊?br /> 　　隨著我國道路通車?yán)锍?、機(jī)動車保有量和駕駛?cè)说某掷m(xù)快速增長，道路交通安全日益成為一個社會性話題，與每一位社會成員息息相關(guān)。
　　據(jù)官方統(tǒng)計，XX年，因路口違反交通信號燈導(dǎo)致的事故起數(shù)上升17.9%。全國私家車導(dǎo)致的事故起數(shù)、死亡人數(shù)上升5.5%和6.5%，分別占機(jī)動車肇事總數(shù)的68.7%和58.8%，比XX年上升6.4個和6.2個百分點(diǎn)。
　　從中我們不難看出，由于在路口違反交通信號導(dǎo)致的事故上升比例最高，這其中雖熱駕駛?cè)顺俚仍蛘己艽蟊壤?，但是長久以來的“中國式過馬路”，行人不看紅綠燈，不走人行橫道，擅闖紅燈、亂穿馬路等不文明交通行為頻頻出現(xiàn)，擾亂了正常的道路交通秩序，也成為事故頻發(fā)的原因之一。
　　XX年4月30日，第九個全國交通安全反思日，讓我們走上街頭，一同宣傳尊重生命，尊重斑馬線！
　　二、活動目標(biāo)：
　　1、呼吁全社會提高交通安全的意識。
　　2、尊重斑馬線就是尊重生命
　　3、尊重生命，從你我做起！
　　三、活動主題：
　　尊重斑馬線，就是尊重生命
　　四、活動口號：
　　人體紅綠燈，倡導(dǎo)文明行
　　五、活動內(nèi)容：
　　對行人非機(jī)動車的不文明出行進(jìn)行勸導(dǎo)，組織志愿者在斑馬線上拉起條幅，號召過馬路的行人和非機(jī)動車，加入我們，都走到條幅后面。對于闖紅燈、不走斑馬線、亂穿馬路的行人或非機(jī)動車進(jìn)行勸阻?；顒蝇F(xiàn)場準(zhǔn)備一定量的紅、黃、綠三色絲帶，隨機(jī)發(fā)放給過往行人，扎上絲帶，賦予活動愛的標(biāo)志和溫暖的涵義。
　　六、活動時間：
　　4月下旬，以4月27日-30日為主
　　七、活動地點(diǎn)：
　　金光道與新華路交口（注：其他主干道路口待定）
　　八、活動用具：
　　條幅5副胸標(biāo)50個小紅旗10個哨子若干帽子50個三色絲帶若干
　　九、活動執(zhí)行：
　　（一）人行路口紅綠燈邊
　　1、紅燈亮攔人，綠燈行，志愿者讓行，站在路邊，讓行人通過。
　　2、十字路口12個身著統(tǒng)一胸標(biāo)志愿者分A6、B6兩組。
　　3、紅燈時負(fù)責(zé)人橫放小紅旗同時吹哨，志愿者手拉手連成一排背對人群站立。
　　4、綠燈時負(fù)責(zé)人高舉紅旗同時吹哨，志愿者站在兩邊每邊三人舉手示意行人通過。
　　5、（負(fù)責(zé)人現(xiàn)場執(zhí)行見機(jī)行事）
　　每組配備一位安全檢查員，該同學(xué)負(fù)責(zé)五位同學(xué)周邊環(huán)境安全等其他，負(fù)責(zé)人的工作可以間斷性進(jìn)行，
　　負(fù)責(zé)人主要是為了保證志愿者自身安全！
　?。ǘ┤诵新房诩t綠燈邊。（雙行路口）
　　1、紅燈亮攔人。綠燈亮?xí)r志愿者讓行，站在路邊，讓行人通過。
　　2、雙行路口六個統(tǒng)一胸牌的志愿者。
　　3、手拉手連成一排背對人群站立，攔住行人。
　?。ㄈ┢渌房诖?br /> 　　十、活動現(xiàn)場要求：
　　1、文明執(zhí)行，微笑服務(wù)，注意安全。
　　2、樹立一名志愿者良好形象，盡量不要擺拍。
　　3、聽從負(fù)責(zé)任指揮，不允許擅自離開崗位。
　　4、注意自身行為，時刻謹(jǐn)記自己是一名志愿者。
　　5、路遇老年人，行動緩慢者，有一名志愿者去攙扶。
　　十一、活動結(jié)束：
　　集體合影或視頻。
　　十一、活動產(chǎn)出：
　　1、現(xiàn)場活動執(zhí)行素材相片若干張
　　2、視頻地方一個（原始，剪切均可）
　　3、各地活動稿件（圖文并茂）
　　廊坊愛心社
　　XX年3月31日