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點(diǎn)擊數(shù):   更新日期:2008年10月05日

中華人民共和國交通部國際航線海上救助打撈收費(fèi)辦法

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中華人民共和國交通部國際航線海上救助打撈收費(fèi)辦法
第一條 為加強(qiáng)對海上救助打撈收費(fèi)管理,制定本辦法。
第二條 本辦法所附國際航線救助打撈費(fèi)率表(以下簡稱費(fèi)率表)適用于交通部專業(yè)救助打撈機(jī)構(gòu)(以下簡稱救助人),對航行國際航線的船舶及由其負(fù)有全部或部分賠償責(zé)任的各類救助、打撈工程以及出租船舶、浮吊、機(jī)具設(shè)備或提供勞務(wù)等業(yè)務(wù)。
第三條 簽訂“無效果-無報酬”契約的救助,救助無效果的,救助人無權(quán)取得救助報酬;救助有效果的,除按本辦法和費(fèi)率表計算各項費(fèi)用外,確定救助費(fèi)用還應(yīng)考慮以下因素:
(一)救助的效果;
(二)被救船舶、旅客、船員、船上的貨物和其他財產(chǎn)遭受危險的性質(zhì)和程度;
(三)救助人在防止或者減少環(huán)境污染方面的專業(yè)技術(shù)能力和所做的努力;
(四)救助人消耗的時間,支付的費(fèi)用和遭受的損失;
(五)救助人承擔(dān)的風(fēng)險;
(六)救助工作的及時性;
(七)救助船舶和設(shè)備的有效性處于準(zhǔn)備使用的狀態(tài)和價值;
(八)獲救財產(chǎn)的價值。
除強(qiáng)制救助和防止或減少環(huán)境污染的救助外,救助費(fèi)用(報酬)的總額不得超過獲救財產(chǎn)的總價值。
救助人可根據(jù)有關(guān)規(guī)定,向被救船舶收取合理的特別補(bǔ)償。
第四條 救助人在執(zhí)行下列任務(wù)時,除按第三條規(guī)定的情況外,應(yīng)加收風(fēng)險費(fèi):
(一)港監(jiān)督部門責(zé)令強(qiáng)制打撈,并要求委托救撈機(jī)構(gòu)迅速施工的打撈工程;
(二)險惡海區(qū)、海況下的打撈工程;
(三)打撈油船和其他載有危險品的船舶;
(四)搜尋和打撈危險品工程;
(五)其他有風(fēng)險的特殊工程。
第五條 風(fēng)險費(fèi)可根據(jù)風(fēng)險的性質(zhì)(責(zé)任風(fēng)險、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險、財產(chǎn)風(fēng)險)和程度,按全部救助打撈費(fèi)額的10%~50%收取。
第六條 救助打撈已破損沉沒的船舶,其油污責(zé)任保險由船東負(fù)責(zé)。
第七條 被救船舶的船東應(yīng)代船上貨物所有人等各利益方先行支付全部救助報酬。
第八條 國內(nèi)各單位協(xié)同救助打撈(不含救生)的工程,協(xié)作方應(yīng)據(jù)在救助打撈工程中實(shí)際投入人力、物力及做出的努力和效果向救助人提供帳單,由救助人審核后,統(tǒng)一對外收費(fèi)。如果救助人收到全部救助報酬,則按協(xié)作方提供的帳單付款,否則,其減少部分按比例分?jǐn)偂?br /> 第九條 正常航行的船舶請求出地動救助船舶接送人員時,按本辦法和費(fèi)率表計費(fèi)。
第十條 發(fā)生其他未列入本辦法和所附費(fèi)率表的收費(fèi)項目時,費(fèi)用由雙方議定。
第十一條 獲救財產(chǎn)(船、貨、燃油和運(yùn)費(fèi))在轉(zhuǎn)移前,需付清救助打撈費(fèi)用(報酬)或提供擔(dān)保,否則,救助人可留置獲救財產(chǎn)。
第十三條 本辦法和費(fèi)率表均以人民幣為計費(fèi)單位,國外付費(fèi)人應(yīng)以外匯結(jié)付;國內(nèi)付費(fèi)人除協(xié)議另有規(guī)定外,應(yīng)以外匯結(jié)付,結(jié)算的匯率以國家外匯管理局當(dāng)日公布的匯率結(jié)算支付。
第十四條 救助打撈機(jī)構(gòu)可根據(jù)本辦法對費(fèi)率表進(jìn)行補(bǔ)充,并報交通部批準(zhǔn)。重大項目需報國家物價局批準(zhǔn)。
第十五條 本辦法和費(fèi)率自一九九一年十二月一日起施行。
附件:國際航線救助打撈費(fèi)率表
國際航線救助打撈費(fèi)率表

計費(fèi)說明
一、救助拖船:以元/千瓦小時為計費(fèi)單位。計費(fèi)時間自停泊地備車時起至返回原泊地完車時止。不足一小時按一小時計費(fèi)。
二、救撈工程駁:以元/艘天為計費(fèi)單位。計費(fèi)時間自停泊地做準(zhǔn)備工作時起至返回原泊地時止。不足一天按一天計費(fèi)。此費(fèi)率未包括人工費(fèi)、工作時間的燃料費(fèi)和執(zhí)行工程時臨時增加的機(jī)械設(shè)備和施工人員的人工費(fèi)。其中“芝罘島”號已包括基本船員的人工費(fèi)。
三、自航打撈船:以元/艘天為計費(fèi)單位。計費(fèi)時間自停泊地備車時起至返回原泊地完車時止。不足一天按一天計費(fèi)。此費(fèi)率不包括航行時間的燃料費(fèi)和施工人員的人工費(fèi)。
四、駁船:以元/艘天為計費(fèi)單位。不足一天按一天計費(fèi)。此費(fèi)率未包括拖船費(fèi)和執(zhí)行工程時增加機(jī)械設(shè)備和工程人員等費(fèi)用。
五、輔助船:以元/艘天為計費(fèi)單位。不足一天按一天計費(fèi)。非機(jī)動輔助船未包括拖船費(fèi)。
六、浮吊:
1、計費(fèi)時間自停泊地做準(zhǔn)備工作時起,至返回源泊地時止。不足一天按一天計費(fèi)。
2、以元/艘天為計費(fèi)單位。
3、停泊期間(包括調(diào)遣、避風(fēng)),按工作艘天費(fèi)率的50%計費(fèi)。
4、索具費(fèi)、除按額定吊重所配索具以內(nèi)(大力號系指1000噸吊重),對超長、超限的被吊物件需加收主鉤以下的工、索具費(fèi)用(被吊物貨方自配者除外)。
5、此費(fèi)率中未包括拖船費(fèi)。
6、被吊物件的海上貨物保險及檢定費(fèi)用由貨方負(fù)擔(dān);工程保險費(fèi)及第三者賠償由租船人負(fù)擔(dān)。
七、人工費(fèi):以元/工日為計費(fèi)單位。每工日作小時計算。工作不足四小時按半工日計,四小時以上不足八小時按八小時計(即按一個工日計)。夜間(1700至翌日0800)作業(yè),每小時增加50%的工日費(fèi)率。節(jié)假日另加100%的工日費(fèi)率。計費(fèi)起迄時間自施工前準(zhǔn)備工作時起至施工完畢返回原基地時止。
八、打撈浮筒:以元/只天為計費(fèi)單位。計費(fèi)時間自拖離原泊地時起至返回原泊地時止。不足一天按一天計費(fèi)。此費(fèi)率未包括拖船費(fèi)、人工費(fèi)、浮筒鋼纜、空氣壓縮機(jī)、充氣皮管、附屬工、索具等費(fèi)用。
九、救撈機(jī)械設(shè)備:按不同種類分別以元/臺天、元/只天等為計費(fèi)單位。計費(fèi)時間自準(zhǔn)備工作時起至回原基地時止。不足一天按一天計算。此費(fèi)率未包括工作燃料費(fèi)。非固定在船舶上的機(jī)械設(shè)備,未包括調(diào)遣費(fèi)、人工費(fèi)、燃料費(fèi)、電力費(fèi)、出庫入庫搬運(yùn)費(fèi)及使用時的材料費(fèi)。
十、救撈配套工具:以元/套天為計費(fèi)單位。不足一天按一天計費(fèi)。計費(fèi)時間同“九”。此費(fèi)率未包括人工費(fèi)、調(diào)遣費(fèi)、搬運(yùn)費(fèi)、使用時的有關(guān)材料費(fèi)以及重要材料所發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)。
十一潛水裝備:按不同類型分別以元/套天和元/只天等為計費(fèi)單位,不足一天按一天計費(fèi),計費(fèi)時間同“九”。此費(fèi)率未包括人工費(fèi)、調(diào)遣費(fèi)、搬運(yùn)費(fèi)、材料費(fèi)、損壞的補(bǔ)償費(fèi)、滅失的索賠費(fèi)等。
十二、其他工具:可分別參照“九”、“十”、“十一”條,根據(jù)不同類型計費(fèi)。
十三、潛水器材:以元/只天為計費(fèi)單位。不足一天按一天計。其他同“十一”條規(guī)定內(nèi)容。
十四、浮筒鋼纜和充氣皮管,因使用狀態(tài)惡 劣損耗大采取五五攤銷計費(fèi)。
十五、工程材料費(fèi):將按具體施工所發(fā)生的材料支出金額外加13%的管理費(fèi),303%的稅金計收費(fèi)用。

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