各省、自治區(qū)、直轄市交通運輸廳(局、委),部長江航務(wù)管理局、珠江航務(wù)管理局,各直屬海事局:
為扎實推進平安交通建設(shè),規(guī)范水路客運船舶船岸靠泊管理,維護水路運輸市場秩序,保障水路客運安全,現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下:
一、總體要求
各級交通運輸主管部門要深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神和習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述,認真落實《安全生產(chǎn)法》《港口法》《海上交通安全法》《內(nèi)河交通安全管理條例》《國內(nèi)水路運輸管理條例》《國際海運條例》及《國內(nèi)水路運輸管理規(guī)定》《國際海運條例實施細則》《港口經(jīng)營管理規(guī)定》《內(nèi)河渡口渡船安全管理規(guī)定》等法律法規(guī)規(guī)章要求,認真落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)的工作部署,堅持人民至上、生命至上,統(tǒng)籌發(fā)展和安全,圍繞防范化解重大風(fēng)險,堅持整治突出問題與完善制度相結(jié)合,全面提升水路客運船舶船岸靠泊安全管理水平,促進水路客運規(guī)范運營。
二、適用范圍
本通知適用于依據(jù)《國內(nèi)水路運輸管理條例》《國際海運條例》《國內(nèi)水路運輸管理規(guī)定》《關(guān)于國際船舶運輸及內(nèi)地與港澳間海上運輸業(yè)務(wù)相關(guān)審批備案事項的通知》,納入水路運輸管理、核發(fā)《船舶營業(yè)運輸證》的客運船舶及其??康母劭诳瓦\站和其他停靠站點;以及取得《國際班輪運輸經(jīng)營許可證》、內(nèi)地與港澳間海上客運業(yè)務(wù)許可的企業(yè)所經(jīng)營的客運船舶及其??康母劭诳瓦\站。
前款之外,由地方交通運輸主管部門依據(jù)職責(zé)管理的其他客運船舶船岸靠泊問題,由省級交通運輸主管部門參照本通知精神,根據(jù)實際情況,組織開展相關(guān)規(guī)范工作。
三、主要任務(wù)
(一)規(guī)范客運船舶??扛劭诖a頭。交通運輸主管部門、海事管理機構(gòu)依據(jù)職責(zé)督促取得水路旅客運輸經(jīng)營資格的客運船舶在具有合法港口客運經(jīng)營資質(zhì)的港口客運碼頭???,并與擬??康母劭诳瓦\碼頭(泊位)靠泊能力相匹配。依據(jù)《港口經(jīng)營管理規(guī)定》,未取得港口客運經(jīng)營資質(zhì)的港口碼頭不得違規(guī)接靠客運船舶,港口客運碼頭經(jīng)營人不得違規(guī)超過碼頭靠泊等級接靠客運船舶。不符合上述要求的,交通運輸主管部門要指導(dǎo)督促水路旅客運輸經(jīng)營者調(diào)整客運航線??扛劭诖a頭(泊位)、相關(guān)港口客運碼頭經(jīng)營單位依法取得港口客運經(jīng)營資質(zhì)、港口客運碼頭經(jīng)營人改擴建提升碼頭靠泊能力(船岸靠泊能力不匹配的)滿足相關(guān)要求。
(二)規(guī)范港口外客運船舶停靠站點。針對部分沒有港口的設(shè)區(qū)市(含地區(qū)、自治州、盟,下同)之間的客運航線,以及部分設(shè)區(qū)的市行政區(qū)域內(nèi)的客運航線的起始地、掛靠地、目的地在港口區(qū)域范圍之外的實際情況,省級交通運輸主管部門加強指導(dǎo),支持鼓勵有關(guān)設(shè)區(qū)的市級交通運輸主管部門推動設(shè)區(qū)的市級人民政府出臺地方政府規(guī)章等制度性文件,從??空军c選址、建設(shè)標準、運營管理、安全監(jiān)管等方面進一步明確港口外客運船舶停靠站點的具體要求。交通運輸主管部門、海事管理機構(gòu)依據(jù)職責(zé)督促從事市內(nèi)客運航線的船舶在港口客運碼頭或符合上述制度性文件要求的??空军c停靠,交通運輸主管部門督促不符合制度性文件要求的現(xiàn)有港口外客運船舶停靠站點限期整改。
(三)規(guī)范客運船舶靠泊渡口。依據(jù)《海上交通安全法》《內(nèi)河交通安全管理條例》《內(nèi)河渡口渡船安全管理規(guī)定》,渡口應(yīng)當(dāng)按照批準設(shè)立時明確的渡運路線接靠渡船。渡口接靠渡運之外的旅游客運船舶(含兼營旅游客運的渡運船舶)時,按照本通知關(guān)于港口外客運船舶??空军c管理的相關(guān)要求開展規(guī)范工作。
(四)進一步加強日常管理。各級交通運輸主管部門與海事管理機構(gòu)要加強客運航線、客運碼頭和客運船舶停靠站點信息(包括航線、碼頭或站點資質(zhì)情況及靠泊能力等)通報,強化監(jiān)督管理,開展聯(lián)合執(zhí)法,形成工作合力,督促水路客運企業(yè)、客運碼頭經(jīng)營人等嚴格落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,加大客運設(shè)施升級改造安全投入,提升安全保障能力,完善應(yīng)急處置預(yù)案,加強演習(xí)演練,提升人員撤離等突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。各級交通運輸主管部門要加強水路客運市場準入管理,在水路客運經(jīng)營者、客運船舶運力、客運航線審批時嚴格把關(guān),杜絕產(chǎn)生不滿足安全靠泊要求的“增量”。要加強現(xiàn)場巡查力度,壓實水路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)主體責(zé)任,確保依法依規(guī)安全經(jīng)營。督促港口客運碼頭經(jīng)營人、港口外停靠站點和渡口經(jīng)營管理單位按照規(guī)定接靠客運船舶,督促有關(guān)單位加強碼頭、??空军c前沿水域和進出港航道日常疏浚維護,滿足船舶安全靠泊要求。
四、進度安排
(一)全面部署階段(2023年4月至2023年5月)。各省級交通運輸主管部門按照工作任務(wù),在前期已開展的書面調(diào)研基礎(chǔ)上,組織轄區(qū)內(nèi)港航企業(yè)開展自查自糾,建立問題清單,逐項明確具體整改措施和完成時限,落實情況(包括問題清單臺賬匯總)于2023年5月底前書面報部水運局。
(二)集中攻堅階段(2023年6月至2025年4月)。各設(shè)區(qū)的市級交通運輸主管部門督促相關(guān)企業(yè)加大整改力度,建立工作臺賬,形成閉環(huán)管理。對工作中發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患,要按規(guī)定實施掛牌督辦和銷號管理。各省級交通運輸主管部門加強指導(dǎo)和抽查。2023年12月底前完成國際(含內(nèi)地與港澳間)水路客運船舶靠泊問題規(guī)范工作,2024年6月底前完成省際、市際航線靠泊問題規(guī)范工作,2024年9月底前各地完成規(guī)范港口外停靠站點有關(guān)制度性文件制定發(fā)布工作、2025年4月底前完成市內(nèi)航線靠泊問題規(guī)范工作。
(三)總結(jié)鞏固階段(2025年5月至2025年6月)。設(shè)區(qū)的市級交通運輸主管部門要及時總結(jié)報送有關(guān)工作成效和典型案例等,并推動形成加強客運船舶靠泊管理的長效機制。各省級交通運輸主管部門于2025年6月底前將工作完成情況報部。
五、保障措施
(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各級交通運輸主管部門、海事管理機構(gòu)要把規(guī)范客運船舶船岸靠泊問題作為平安交通建設(shè)的重要內(nèi)容擺在突出位置,加強組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào),明確責(zé)任人,強化責(zé)任擔(dān)當(dāng),加強部門間協(xié)同配合和聯(lián)合執(zhí)法,狠抓任務(wù)落實。省級交通運輸主管部門要加強對下級部門推進工作的跟蹤指導(dǎo),層層傳導(dǎo)壓力。
(二)加強政策支持。各級交通運輸管理部門要加強政策支持,為客運碼頭改造升級和辦理營運手續(xù)提供指導(dǎo)和服務(wù),按規(guī)定用好統(tǒng)籌使用的島際和農(nóng)村水路客運油價補貼資金,加大對客運安全保障能力,特別是解決群眾基本出行需求的客運船舶和渡船更新改造、碼頭渡口和停靠點建設(shè)等支持力度,積極爭取地方政府政策支持,多渠道籌集資金,促進水路客運高質(zhì)量發(fā)展。要加強政策宣傳和輿論引導(dǎo),保障有關(guān)工作平穩(wěn)有序進行。
(三)加強督促檢查。部將定期調(diào)度,并將有關(guān)工作納入部年度安全生產(chǎn)檢查、市場監(jiān)管的內(nèi)容,對責(zé)任不落實、推進工作進度滯后的省份進行約談,并將各地工作開展情況作為年度交通運輸領(lǐng)域平安建設(shè)考核評價重要參考。各省級交通運輸主管部門定期(每半年及年度)總結(jié)有關(guān)工作進展情況,并填寫《規(guī)范水路客運船舶船岸靠泊問題工作進度表》(附件),分別于2024年1月15日、2024年7月15日、2025年1月15日前報部。
聯(lián)系人:部水運局 王雪,電話:010-65292619,傳真:010-65292675,電子郵箱:sysgnc@mot.gov.cn。
附件:規(guī)范水路客運船舶船岸靠泊問題工作進度表.doc
交通運輸部辦公廳
2023年4月12日
抄送:中國船東協(xié)會、中國港口協(xié)會,上海組合港管委會辦公室,部法制司、綜合規(guī)劃司、安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司、應(yīng)急辦、海事局