記者從1月16日召開的全國安全生產工作會議上了解到，2002年山東省因道路交通事故死亡的人數(shù)就達9000多人，占全省安全生產事故的近90%。另一個經(jīng)濟強省廣東省，也面臨同樣問題，2002年道路交通事故比例占廣東省安全生產事故的90%以上。在安徽，道路交通事故占全省安全生產事故的87%。在江西省九江市，98%的安全生產事故來自交通。

全國安全生產工作會議于1月16日至17日在北京西郊賓館舉行。國家局局長王顯政做了題為《認真貫徹落實黨的十六大精神努力開創(chuàng)安全生產工作新局面》的重要報告，副局長閃淳昌做了大會總結報告。會議表彰了一批安全生產工作先進個人和單位，先進單位代表分別介紹了他們的工作經(jīng)驗。來自全國各省市自治區(qū)及各行業(yè)的代表500多人出席了會議。

會上，國家局提出2003年安全生產工作的具體目標是：全國安全生產狀況進一步好轉，一次死亡10人以上特大事故比2002年力爭降低10%；重點行業(yè)和領域安全狀況繼續(xù)改善，煤礦百萬噸死亡率、道路交通萬車死亡率等指標穩(wěn)中有降。

可以說能否實現(xiàn)安全生產形勢明顯好轉，道路交通問題起著關鍵性作用。國家局提出要強化對交通運輸企業(yè)的安全監(jiān)管，不符合安全要求的運輸車輛要堅決停運，要在客運車輛逐步安裝監(jiān)控裝置。要繼續(xù)搞好創(chuàng)建“交通安全村”和“交通安全社區(qū)”活動。繼續(xù)把“四客一?！弊鳛榈缆方煌ㄟ\輸安全整治的重點。

另據(jù)了解，2002年由公安部、交通部門牽頭，集中排查事故多發(fā)點段和隱患10484處，已治理6210處。查處交通違章1704.2萬起，暫扣駕駛證63.6萬個。經(jīng)過公安、交通、安監(jiān)等各部門努力，道路交通狀況有所好轉。1997年我國道路交通萬車死亡率為17.5，到2001年下降到15.46。2002年全國車輛增加14%，北京、上海等大城市比例還要高得多，而萬車死亡率降到12.3，且沒有發(fā)生一次死亡30人以上的特別重大事故。

王顯政通報四季度五起重特大事故。在1月9日召開的全國安全生產電視電話會議上，國家局王顯政局長通報了2002年四季度五起重特大事故：10月23日，山西省呂梁地區(qū)朱家店煤礦發(fā)生瓦斯爆炸事故，死亡44人；10月29日，廣西壯族自治區(qū)南寧市二塘煤礦井下變電所發(fā)生火災事故，死亡30人；11月10日，山西省晉中市靈石縣兩渡鎮(zhèn)太西煤礦發(fā)生瓦斯爆炸事故，死亡37人；12月6日，吉林省白城市萬寶煤礦井下絞車房發(fā)生火災事故，死亡30人；12月18日，重慶市長壽水運公司“長運1號”長江渡船與宜昌市江順汽車滾裝船有限公司“宜盛號”滾裝船發(fā)生碰撞，“長運1號”渡船沉沒，死亡和失蹤40人。

省長批示講安全。2002年12月29日到2003年1月5日，僅僅8天時間，云南省就連續(xù)發(fā)生了4起一次死亡5人以上的交通事故。這幾起事故引起了云南省委、省政府的高度重視，省長徐榮凱做了重要批示：讓群眾過上歡樂、祥和的節(jié)日，盡量減少和避免安全事故。此事故很大，要妥善處理后事，盡速查明原因，認真吸取教訓。對此，云南省安委會將對全省交通安全進行一次專項檢查。（通訊員瞿國相）

“水上交通百日安全無事故”活動。從2002年12月10日到2003年3月20日，交通部組織開展“水上交通百日安全無事故”活動，想通過此次活動杜絕特大惡性責任事故，確保水上交通安全。活動內容是：加強防風、防霧、防火、防凍、防滑工作，有計劃地組織安全生產自查、互查和大檢查；加強春運安全生產工作，對將投入春運的船舶進行一次全面檢查，嚴禁把存在隱患的船舶投入使用；開展專項整治。(李艷)

瀏陽煙花六級互聯(lián)互保。中國煙花之鄉(xiāng)瀏陽是全球最大的煙花生產基地，有煙花從業(yè)女工39萬人，占全市煙花從業(yè)人數(shù)的98%。煙花屬于涉爆產業(yè)，安全質量是其生命線。瀏陽市花炮局、婦聯(lián)組織建立了市、鄉(xiāng)、村、組、部門和企業(yè)六級互聯(lián)互保安全責任制，及時排查隱患。（徐松竹）

《安全生產法》知識競賽。貴西冶煉廠大張旗鼓宣傳《安全生產法》，在全廠上下掀起一個學習貫徹法律的良好氛圍，進一步提升工廠安全生產管理水平。圖為該廠舉辦《安全生產法》知識搶答賽現(xiàn)場。（蔣建興魯潮）

新汶礦業(yè)集團安全生產創(chuàng)水平。山東省新汶礦業(yè)集團不斷完善安全生產規(guī)章制度，安全生產創(chuàng)歷史最好水平，2002年煤炭百萬噸死亡率0.66，大大低于國家規(guī)定的1的指標。2002年內該集團有5個礦井杜絕了死亡事故，其中鄂莊煤礦實現(xiàn)安全生產3900天，創(chuàng)造了國內同類礦井安全生產最好水平。（蔣建興 周峰）

北京城建安裝狠抓職工培訓。北京城建安裝公司面對風、水、電于一體，面對工作人員多、工作點多面廣、危險隨時發(fā)生的工作環(huán)境，為了杜絕各類事故發(fā)生，消除隱患，公司分期分批組織職工進行安全培訓，為新的一年施工安全打下扎實的基礎。（通訊員安學忠呂建志）

新疆礦業(yè)崗位練兵。新疆礦業(yè)集團注重提高職工技術水平和操作技能，促進安全生產和企業(yè)發(fā)展。最近，該公司舉辦了首屆崗位練兵技術比武競賽。圖為救護小隊2000米負重比賽時的場景。（通訊員 肖開金）

南通航運新規(guī)定。今后，凡在南通水域航行、停泊或作業(yè)的船舶，必須持有效合格的船舶檢驗證和船舶登記證書，及必要的航行資料。這是南通市政府為了確保長江航道安全暢通，下發(fā)的《關于嚴禁船舶超載運輸?shù)耐ㄖ分凶龀龅南嚓P規(guī)定。（通訊員張徐標）

呂梁成立瓦斯防爆中心。山西呂梁地區(qū)加大煤礦整頓工作力度，對每坑每礦派專人看守，在恢復生產過程中不留任何死角，并成立了瓦斯防爆中心，負責全區(qū)煤礦瓦斯監(jiān)測、人員培訓，在所有的高瓦斯煤礦配備安全生產特派員，彌補安全生產的歷史欠賬。（通訊員張穎）

巨化運輸安全管理六字經(jīng)。浙江巨化集團運輸分公司推行“零事故”管理，念好“嚴、細、實、深、準、狠”六字經(jīng)，努力營造“大安全”氛圍，為運輸生產經(jīng)營建設提供了強有力的保障。2002年，突破了制約該公司40多年的運輸安全瓶頸，實現(xiàn)了安全生產首次事故為零的突破，連續(xù)安全鐵路運輸7712天，再創(chuàng)化工同行鐵路運輸最好成績。（通訊員陶弘）

西安交通事故損失1147萬。2002年西安市共發(fā)生道路交通事故4073起，死亡511人，受傷3161人，直接經(jīng)濟損失1147萬余元。和上年度比較，除受傷人數(shù)有所上升外，事故起數(shù)、死亡和直接經(jīng)濟損失均有不同程度的下降。造成這些事故的主要原因是超速行駛、不按規(guī)定讓行、疏忽大意等。（李明）

科勒連續(xù)365天無損失工作日。去年佛山科勒公司實現(xiàn)了連續(xù)365天無損失工作日的安全生產目標，一年內安全運行2360，000工作小時。在2002年科勒公司總部進行的審核中，佛山科勒安全管理體系在全球科勒53家子公司中名列第一，這一驕人成績，在佛山科勒公司發(fā)展的歷程中樹立了一座豐碑。（王玉和）