在鐵路安全管理中，筆者發(fā)現(xiàn)個(gè)別管理者在總結(jié)安全工作時(shí)，經(jīng)常會(huì)說：“關(guān)起‘門’來講，我們的問題還有很多……”言外之意就是打開“門”來講就沒有問題或者問題很少。這種習(xí)慣于關(guān)“門”講問題的做法，對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)來說是很危險(xiǎn)的。
            　　
    從表面來講，關(guān)“門”講問題，是為了本部門的集體榮譽(yù)，盡量把可以內(nèi)部解決的問題消化掉，讓大事化小、小事化了。但從深層次分析，它反映出個(gè)別管理者工作思想的偏差：不敢面對(duì)問題，害怕承擔(dān)責(zé)任。這種隱藏問題的做法，會(huì)導(dǎo)致上級(jí)部門無法掌握實(shí)情，妨礙了上級(jí)部門對(duì)安全管理工作的科學(xué)決策，也助長(zhǎng)了欺上瞞下的風(fēng)氣。由于關(guān)上“門”后往往是報(bào)喜不報(bào)憂，久而久之，安全隱患這個(gè)“雪球”會(huì)越滾越大，最終這些管理者會(huì)自食其果。
            　　
    筆者認(rèn)為，安全問題要敢于開“門”講出來，把問題暴露在陽(yáng)光下。雖說會(huì)受到上級(jí)部門批評(píng)，暫時(shí)損害了本部門的榮譽(yù)，但只有這樣才能徹底解決問題，避免小問題演變成大麻煩。另外，從顧全大局來說，把安全問題講出來，能幫助上級(jí)部門對(duì)安全管理工作作出正確、科學(xué)的決策，也可以讓其他部門借鑒，避免發(fā)生類似問題，確保了整個(gè)企業(yè)的長(zhǎng)治久安。