一條“中國(guó)式過(guò)馬路”的微博火了，所謂“中國(guó)式過(guò)馬路”，就是“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無(wú)關(guān)”。這是一種有意識(shí)的故意，其實(shí)大家都清楚闖越紅燈是不對(duì)的，可是大家卻這么做了，少部分人不這么做反倒覺(jué)得自己有些“鶴立雞群，標(biāo)新立異”，給人留下不合群的印象。

　　“中國(guó)式過(guò)馬路”的現(xiàn)象同樣也存在于鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)工作中，有些干部職工潛移默化的養(yǎng)成了看別人怎么干活自己就怎么干活的習(xí)慣，置規(guī)章制度和卡控措于不管不顧，當(dāng)別人問(wèn)他為什么這樣違規(guī)作業(yè)時(shí)，他會(huì)理直氣壯地回答：“大家都這樣，不也沒(méi)出事么!”這種心理給安全生產(chǎn)工作埋下了極大的隱患。因此，如何才能消除職工隊(duì)伍中的“中國(guó)式過(guò)馬路”現(xiàn)象成為安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作中的一迫切需要解決的問(wèn)題。

　　首先要嚴(yán)抓規(guī)章制度的落實(shí)。一項(xiàng)規(guī)章制度一定是經(jīng)過(guò)反復(fù)的論證并結(jié)合相關(guān)事故教訓(xùn)而出臺(tái)的，目的是防范于未然，杜絕類(lèi)似事故的再次發(fā)生。因此，在安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作中一定要通過(guò)各種必要的途徑督促?gòu)V大干部職工嚴(yán)格落實(shí)規(guī)章制度，勿讓規(guī)章制度成為擺設(shè)。

　　其次要擺正心態(tài)，培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。通過(guò)各類(lèi)事故案例的學(xué)習(xí)，使每名職工認(rèn)清事故發(fā)生的原因，認(rèn)清事故的教訓(xùn)，結(jié)合自身實(shí)際工作情況自我制定安全卡控措施，為自己本職工作樹(shù)立起有效的保障。

　　最后要充分認(rèn)識(shí)執(zhí)行規(guī)章制度的重要意義。要將“沒(méi)有安全就沒(méi)有一切、安全責(zé)任大于天、安全工作無(wú)小事”的思想牢牢扎根心中，在安全生產(chǎn)工作中，要時(shí)刻保持高度的責(zé)任感、緊迫感和危機(jī)感，要將違章作業(yè)就是自毀前程的思想牢記于心。真正的用實(shí)際行動(dòng)認(rèn)真履行規(guī)章制度。

　　安全風(fēng)險(xiǎn)管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期的復(fù)雜的艱巨的工作，需要廣大干部職工群策群力一絲不茍的認(rèn)真去做，認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，抨擊一切違章的人和事，讓違章和僥幸心理沒(méi)有生存的空間，讓存在“中國(guó)式過(guò)馬路”這種法不責(zé)眾心態(tài)找不到同行者。