安全生產(chǎn)是鐵路運輸?shù)纳€，機車安全是運輸安全的重要組成部分，又是本車間職工素質(zhì)、設(shè)備質(zhì)量、基本工作和管理水平的綜合反映，是一項復雜的系統(tǒng)工作，既要重視安全管理和安全教育，內(nèi)燃機車司機應刻苦鉆研技術(shù)要求，精通各有關(guān)行車安全規(guī)章，遵守各項制度。為了保證安全行車，司機出車前應充分休息，保證出車后思想集中，精力充沛。使拉運保產(chǎn)任務順利完成。
        內(nèi)燃機車司機主要職責就是車間領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，認真執(zhí)行規(guī)章制度，確保安全運輸，平穩(wěn)操縱機車，保質(zhì)保量的完成作業(yè)任務。負責機車的整備，搞好機車的保養(yǎng)工作，努力節(jié)約油、水、電。熟悉機車的各種故障的判斷及應急處理，掌握機車的各部件名稱、結(jié)構(gòu)、工作原理，機車的運用特點、易損件和關(guān)鍵部位。正確及時的填寫有關(guān)記錄，對拉運作業(yè)的過程全面負責。
        這一年在實際工作中我不斷刻苦學習、鉆研理論知識、善于觀察和總結(jié)經(jīng)驗，雖目前承擔調(diào)車員的崗位，但在特殊情況下也時常操縱機車。隨著集團公司生產(chǎn)的需求，鐵路運輸已成為我公司經(jīng)濟發(fā)展的先導，作為牽引動力的內(nèi)燃機車，已成為本廠發(fā)展密不可分的重要組成部分。機車的牽引及運用就顯得十分重要，尤其是內(nèi)燃機司機和調(diào)車員是冶煉廠鐵路運輸?shù)谝痪€的主要技術(shù)工種，一年四季無論是炎熱酷暑的盛夏，還是風雪嚴寒的隆冬，總是駕駛機車為保產(chǎn)、保運、保安全日夜操勞，并識大局、顧整體、服從命令、聽從指揮、尊章守紀、配合著四個高爐努力的完成拉運工作，做到安全、優(yōu)質(zhì)、高效地全面完成鐵路拉運任務。
        我深知內(nèi)燃機車牽引運用的重要性。牽引是內(nèi)燃機車司機能夠熟練、平穩(wěn)操縱機車安全運行 ，內(nèi)燃機車司機必須分析機車的牽引特性，機車運行阻力和調(diào)整機車制動力。內(nèi)燃機車司機必須分析影響作用于機車上各種力的因素、了解和掌握在各種工作情況下運行的規(guī)律。內(nèi)燃機車司機必須確定和分析與一定線路縱斷面和機車類型相適應的機車牽引重量。內(nèi)燃機機車牽引、保養(yǎng)、執(zhí)行、安全四大關(guān)鍵過程中安全更為重要，人員和設(shè)備是移動的，機車的牽引和運用只能結(jié)合經(jīng)驗完成，最重要的是調(diào)車員在執(zhí)行力的認識。
        嚴格執(zhí)行車動集中看、瞭望不間斷、看不清就停、聽不清就問。認真執(zhí)行“唱一勾、干一勾、消一鉤”的制度。了解調(diào)車作業(yè)計劃及作業(yè)方法和注意事項，并且向當班人員認真?zhèn)鬟_，嚴格遵守行駛速度。
        既然是冶煉廠鐵路運輸中的技術(shù)工種，那便是把任何工作落實在行動上，這就需要過硬的技術(shù)、廣泛的知識和實際操作技能。司機在操縱過程中，應對沿途的坡道、曲線、道口、橋梁及其線路特點做到心中有數(shù)，并根據(jù)牽引噸數(shù)和機車狀態(tài)正確及時的操縱，充分發(fā)揮機車的功率。司機、副司機也是牽引運用中必不可少的，盡管目前內(nèi)燃機車都裝有速度表，可是萬一發(fā)生故障或者司機違章操作時，副司機也能及時提醒司機注意安全，保證全車組正常運行重要環(huán)節(jié)。
        拉不走可以增大牽引力，停不住生命和財產(chǎn)就要受損失，為了防止由于人為的原因和培訓不到位，導致集團公司財產(chǎn)損失，所以內(nèi)燃機車牽引與運用將是制約冶煉廠鐵路運輸?shù)闹饕蛑?。調(diào)度是指揮系統(tǒng)，而不是實際操縱基地。調(diào)度只能安排作業(yè)過程，而不是執(zhí)行機構(gòu)，調(diào)度只能對重點保產(chǎn)和大局工作安排。作為一名內(nèi)燃機車調(diào)車員，我深切的感受到自身工作的重要性。今后的工作中我要努力學習操作規(guī)程知識，提高操縱技能，在不斷地總結(jié)中來完善自己，為我廠的安全運輸盡職盡責。
        對于機車的操縱還應根據(jù)氣候條件和作業(yè)區(qū)域的不同司機應具備一定的適應和掌控能力，做到隨機應變。以上是本人對內(nèi)燃機車運用與自己在工作中的一些淺在經(jīng)驗，不足之處請各位領(lǐng)導與內(nèi)燃機員工批評指正。
 

        冶煉廠
        劉勝