首先是怎么管好自己，如果連自己都管不好，怎么有能力去管好生產(chǎn)現(xiàn)場？我們要經(jīng)常自我反思和自我總結(jié)：

第一點，是否按照公司的方向走；

第二點，是否嚴格要求自己的言行舉止，作為車間主任，是中層管理者，對其言行的要求是非常嚴格的，如果連自己的言行都把握不了，那么如何去管好下屬，如何抓好生產(chǎn)現(xiàn)場管理呢？

第三點，是否嚴格遵守公司規(guī)章制度，制度代表著公司的大方向，是一個公平、公正的制度，如果不嚴格去執(zhí)行公司制度，會造成員工不服，導致生產(chǎn)現(xiàn)場更難管理；

第四點，是否跟上公司的發(fā)展需求，公司在不斷地發(fā)展，需要我們不斷地學習，提高自己的管理水平，跟上公司的發(fā)展步伐；

第五點，是否能服務(wù)好員工，可能在10年前，我們是用管，而現(xiàn)在我們要改變這個思維，要服務(wù)好員工。記得我是97年10月份進公司，當時在總公司碼頭，有1000多個人應(yīng)聘，最終招了20多個人，我當時的體質(zhì)也不差，但我們在專訓時，我是站在最后一個，個子最小。在當時，你不錄用他，他可能會求著著你，就算罰他1000或2000都無所謂，但現(xiàn)在就完全一樣了，如果去罰他或罵他，肯定是行不通的。所以我們要去改變以前的思維，服務(wù)好員工，教育他們，幫助他們提高，包括工作上面的指導和生活上面關(guān)心。如果不去關(guān)心他們，就會讓他們覺得被忽視。

其次，我們要抓好生產(chǎn)管理的六要素。這六要素包括安全、質(zhì)量、效率、物耗、培訓和文明生產(chǎn)，這也是我們抓好生產(chǎn)現(xiàn)場的工作重點。

第一點，我們先講安全

怎樣去抓好安全，安全事故是怎樣造成的，安全事故會造成怎樣的危害，作為車間主任必須知道這一點。對于一個公司來說，尤其是我們生產(chǎn)管樁的公司，一旦出了工傷事故，小到賠點錢，傷害了家庭，大到可能會導致這個企業(yè)倒閉。如果說安全事故造成了大的人員傷亡，勢必會停產(chǎn)整頓。

如果整頓一兩個月，我們的員工可能會全部走完，等整頓完了再復工，人都不見了，對公司造成的危害是可想而知的。對自身來說，我們在座的各位幾乎都要養(yǎng)家糊口，如果因為安全事故斷了一條腿，可能就傷害了一個家庭，這關(guān)系到就不是一個人、兩個人的問題，可能會關(guān)系到八個、十個人的問題。所以我們車間主任一定要有這個意識，如果我們都沒有這個意識，怎樣去抓好安全生產(chǎn)呢？

我以前講過一句話“抓安全就是抓良心，安全就是一份責任”，就算公司不需要你負責任，最起碼要對家庭、個人負責。在這里給大家舉個例子，G車間有兩個員工在工作中配合不好，相互違章，結(jié)果造成一個員工手部位的骨頭斷裂，結(jié)果導致今后不能從事負荷很重的工作，而他的老婆來公司哭哭啼啼，我們告訴她，你老公在這方面也要負責任的，他的老婆反問道：“我的老公缺乏安全意識，你們?yōu)槭裁床蝗ソ逃?，為什么抓到他違章不對他進行處罰，現(xiàn)在造成這樣的結(jié)果，我的家庭也完了?！彼赃@個例子給了我們車間主任一個警醒，一定要有安全生產(chǎn)的意識。

造成安全事故的因素包括人、物、管理欠缺和觀念差四個方面。首先我們來講講這個人，人的行為是導致事故的主要原因。人的這種行為是如何產(chǎn)生的呢？

主要是人的思維導致的，缺乏這個安全意思，另一方面是缺乏相應(yīng)的操作技能。所以我們要做的首先是對員工進行培訓，從思想意識上培訓他們，讓他們認識到這個安全的重要性以及安全事故給個人、家庭和公司造成的危害。如果員工不懂安全知識，沒有這個意識，他們就不會在這方面去提高自己。

二是要讓員工懂得公司的規(guī)章制度，了解安全操作規(guī)程，這是對他們的基本要求，具有強制性，必須要求他們遵守，并在現(xiàn)場對員工進行監(jiān)督和指導。如果只是停留在表面，開個會跟他們講一下，而不去現(xiàn)場進行管理，看到員工違章不指出來，也不對其進行懲罰和教育，這樣很容易導致事故的頻繁發(fā)生。所以對于安全操作規(guī)程和安全制度一定要嚴格執(zhí)行，貫徹下去。

三是現(xiàn)場培訓，在生產(chǎn)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，再去幫助員工解決問題，并不是一定要通過罰款的方式來解決問題，可以通過示范，告訴他們?nèi)绾稳プ霾攀钦_的。例如，發(fā)現(xiàn)某個員工的一個小小的違章動作，這時我們應(yīng)該做一個規(guī)范的動作給他看，并告訴他不這樣做可能造成的危害，他可能會很感動，也會很情愿的按照規(guī)章制度去做；但是如果只是罵他一通，并對他進行罰款，他可能還不知道自己錯在哪里，問題還是沒有得到解決。

我舉個例子，在K車間有一個裝頭尾板的員工，個子比較高，在拆尾板的時候姿勢不標準，看起來做的很辛苦。由于他的整個身體是往前傾斜的，失去了身體的平衡，存在安全隱患，另外也使得他的身體感覺很辛苦。當時我就告訴他正確的方法應(yīng)該怎么去做，并示范給他看，然后他試著做了一會兒，覺得這種方法是正確的，臉上產(chǎn)生一種很開心的笑容，讓人覺得很欣慰。類似于這樣的問題，從表面上看，他并沒有違章，但是那種錯誤的姿勢去拆尾板很容易讓人產(chǎn)生疲勞，進而導致思維反應(yīng)慢，在我們這種生產(chǎn)節(jié)奏很快的環(huán)境中很容易出現(xiàn)問題，另外長時間保持那種錯誤的姿勢會讓腰椎盤承受不了，那個員工做了幾天可能就會離開，增加了人員流失率，所以一個小小的動作就會導致一系列的問題出現(xiàn)，在這個時候就需要我們幫助和指導他們。

在安全操作規(guī)程中不一定涵蓋了生產(chǎn)中的全部問題，這就需要我們車間主任和班組長多去說，多去教育他們，同時還要有重點的對他們進行罰款，要達到殺一儆百的效果。

記得我在K車間做副主任的時候，當時有個離心機的螺絲松動了，機修去擰緊螺絲，但一個吊機手仍然將一條管模放到這個離心機上，那個機修不讓他這樣做，于是吊機手就用管模去撞那個離心機以示不滿，我立刻把班長叫過來，要求對吊機手進行處理，班長卻說現(xiàn)在吊機手很缺乏，對他進行處罰會影響生產(chǎn)，我向占經(jīng)理請示，占經(jīng)理說馬上停產(chǎn)整頓。最后吊機手罰款500元，停工一個星期，班長罰款300元，停工三天。從表面上看，這樣做是有點過分，但實際上一點也不過分，吊機手用管模撞離心機這種行為是很惡劣的，必須嚴肅處理。

接下來我再講講對物的管理，在生產(chǎn)過程中，因為物品的損壞而導致的安全事故也是屢見不鮮的，我們必須規(guī)范地擺放車間里的物品，及時進行檢修更換。舉個例子，曾今在C車間，一條螺旋放在臺前，一個員工不小心踩了進去，結(jié)果把腿折斷了，這就是因為物的非安全管理所造成的。

作為車間主任，我們一定要對生產(chǎn)現(xiàn)場物的管理進行跟蹤、監(jiān)督、檢查和培訓，對車間里的安全裝置一定要了如指掌。有的車間主任一年半載都沒有去吊機上看看，連吊機上有幾臺電機或有幾個剎車都不清楚，這樣如何能做好車間里物的管理呢？

第三個方面是管理的欠缺，包括：

1、在公司，對安全規(guī)程和其他制度的管理是比較細化的，但在工作中沒有實施，沒有將其落實到位；

2、沒有制定車間里的一些具體相關(guān)要求來規(guī)范員工的行為；

3、管理人員素質(zhì)較差，缺乏專業(yè)知識，有的不能發(fā)現(xiàn)問題，有的發(fā)現(xiàn)了問題卻找不到解決問題的方法，還有的人為了最求產(chǎn)量，對員工的違章睜一只眼閉一只眼。

我們提高產(chǎn)量，并不是通過違章來達到，我曾經(jīng)在開會的時候講過，主要是通過提高操作水平和加強團隊建設(shè)來提高產(chǎn)量。所以我們一定要發(fā)現(xiàn)一個問題就解決一個問題，這樣就會少一個問題，降低安全事故發(fā)生的頻率。另外，目前還存在管理的隨意性，例如我們在堆樁方面的管理就很隨意，以前在我們的三號場地，各種型號的樁堆放在一起，不僅給盤點造成了困難，而且還存在著安全隱患，后來在安總的帶領(lǐng)下通過20天的整頓，要求將各種型號的樁按規(guī)定堆放，最后堆場看起來一目了然，也不存在安全隱患，還給盤點帶來了方便，這就是我們管理的隨意性所造成的問題。

第四個方面是觀念差。

我們都知道，生產(chǎn)車間里存在噪音大、溫度高、生產(chǎn)節(jié)奏快等現(xiàn)狀，對于這樣的生產(chǎn)環(huán)境我們要想辦法去改進。

例如，有些車間因為蒸養(yǎng)池漏氣，車間內(nèi)的溫度比其他車間內(nèi)的溫度要高幾度，但是車間主任卻不重視，不去解決其存在的安全隱患，結(jié)果使生產(chǎn)環(huán)境變得更差，同時也容易引發(fā)安全事故并造成資源浪費。所以在改善員工生產(chǎn)環(huán)境方面，我們雖然暫時沒有很先進的方式方法，但是我們可以做好細節(jié)方面的完善，比如保證車間里的每一個排風扇的正常運行等；在改善員工生活環(huán)境方面，我們給員工的宿舍安裝空調(diào)，為員工提供一個良好的休息場所，這樣他們能夠休息好，才能在工作時保證良好的精神狀態(tài)，從而提高工作效率。

接下來，我們再講一下關(guān)于噪音方面的問題，目前我們還沒有一個很好的方法來解決離心機噪聲大這個問題，但是同樣有的車間離心機的聲音比其他車間離心機的聲音要大，作為車間主任應(yīng)該有這方面的意識，及時發(fā)現(xiàn)問題，造成這種現(xiàn)象的原因主要有管模變形、離心機不水平導致管模跳動，發(fā)現(xiàn)了問題就要及時解決問題，對管模進行維修，把離心機水平調(diào)好，這樣既減少了一些噪音，同時生產(chǎn)質(zhì)量也得到了保證。另外車間里的衛(wèi)生環(huán)境也很要注意，如果走進車間，到處都是垃圾、污水，物品隨意擺放，小到影響員工的心情，大到可能會引發(fā)安全事故。

第二點，我們講講怎樣抓好質(zhì)量

我們都知道，質(zhì)量是企業(yè)的生命，沒有質(zhì)量就沒有市場，沒有市場我們的樁就賣不出去，樁賣不出去公司可能就要面臨倒閉。我們應(yīng)該從四個方面來抓好質(zhì)量：

一是工藝，建華的工藝制度是比較成熟的，我們一定要嚴格按照工藝制度來把好質(zhì)量關(guān)。

二是設(shè)備，在我們公司，因為設(shè)備的問題而造成的質(zhì)量問題屢見不鮮，所以設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)是保證管樁質(zhì)量的前提條件，如果設(shè)備無法正常運轉(zhuǎn)，我們的工藝再成熟也不能生產(chǎn)出高質(zhì)量的管樁。例如，公司的2號離心機因為中間一組輪子比其他的高出了差不多兩公分，不能再繼續(xù)使用，必須進行維修，否則就會造成質(zhì)量問題。作為車間主任，我們必須要了解設(shè)備的性能，跟蹤設(shè)備運行的狀況，減少因設(shè)備問題而引發(fā)的質(zhì)量問題。例如，當我們的拌合樓的秤不準時，如果不及時跟蹤發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，那么可能會導致沙石少料，生產(chǎn)出來的管樁強度不夠，很容易導致爛樁。針對離心機來說，我們要把管模放在離心機上觀察其是否水平，必須要求機修保證其跑輪的間距符合標準。

三是現(xiàn)場操作，我們要從數(shù)據(jù)方面、現(xiàn)場操作方面去發(fā)現(xiàn)問題，例如，有些員工為了趕產(chǎn)量，將管樁離心和蒸養(yǎng)的時間縮短，這樣生產(chǎn)出來的管樁肯定是不合格的。

另外，我們還要注重細節(jié)，不要放過車間里的每一個環(huán)節(jié)，比如管模因長時間使用造成變形，模邊和齒口嚴重磨損，即使將合模螺絲擰的再緊都可能會造成跑漿，像這種情況就不是員工的問題，屬于管理上的問題，我們應(yīng)該定期對其管模進行維修檢查，就可以避免類似問題的出現(xiàn)。

第三點，我們來講講效率

跟其他同行業(yè)公司相比，建華的生產(chǎn)效率是比較高的。一個車間生產(chǎn)效率的高低主要看這個團隊有沒有凝聚力，作為車間主任要結(jié)合實際情況，在保證質(zhì)量的前提下將產(chǎn)量做到最大化。另外一個就是要做好計劃，尤其是目前這種供不應(yīng)求的情況下更要做好這一點，以滿足市場的需求。最基本的一點是我們一定要滿足生產(chǎn)計劃，如果做不到，就是在傷害公司的利益，影響公司的信譽。我們需要與各個車間進行溝通、配合，特別是輔助車間，規(guī)定在某個時間段要完成的任務(wù)必須完成，否則就會影響生產(chǎn)進度。

第四點講的是物耗

目前有些車間主任和班組長沒有節(jié)約的意識，更不用說把這個意識貫徹到行動中去。在滿足工藝要求的前提下，并保證管模、離心機等設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，將體積系數(shù)由原來的1.08降低為1.06，減少物耗，這就是一種節(jié)約。還有脫模劑的使用，直接使用不會粘皮，但是通過做實驗，檢查、跟蹤脫模劑的濃度，如果按照1：4或者1：5的比例使用同樣也不會粘皮，我們就按照這樣的標準去做，這也是一種節(jié)約，可能大家會認為這個又不值錢，一個月也就能節(jié)約兩千多塊錢，但是累計起來，一年兩年所節(jié)約的成本是很可觀的。

另外，關(guān)于配件這個方面，我們也需要注意，我們要求在生產(chǎn)過程中配件一定要齊全。比如說合模螺絲，有的車間里管模缺少幾個合模螺絲或者合模螺絲磨損，但是為了節(jié)約并不及時進行跟換補全，這是一種錯誤的思想，表面上看，是為公司節(jié)約了輔料，降低了成本，實際上給公司帶來了更大的損失，因為合模螺絲的缺損會導致質(zhì)量問題，生產(chǎn)出來的管樁肯定是不合格的，所以本質(zhì)上看，這是一種浪費。

對于設(shè)備的管理，我們要定期進行檢查、保養(yǎng)和維護，及時發(fā)現(xiàn)小的問題并及時解決，如果等到問題擴大化了再去解決，可能就要花費掉成倍的成本，舉一個我自己的例子，我當時是G車間的車間主任，由于空氣壓縮機有很長一段時間沒有檢修，于是讓機修盡快對其進行檢修，但第二天是轉(zhuǎn)班，機修要檢修其他設(shè)備沒有及時對這個空氣壓縮機進行檢修，結(jié)果把空氣壓縮機的缸體和外殼都打爛了，一下子就損失了幾萬塊，我也被罰了一千塊，這就是因為對設(shè)備沒有進行必要的保養(yǎng)和維修所導致的事故。

另一方面，通過創(chuàng)新、技術(shù)改進也可達到節(jié)約成本的效果，舉個例子，我們現(xiàn)在使用的是懸掛式張拉機，跟以前相比有很大的改進，原來的立軸式張拉機在使用過程中，如果調(diào)整不好，很容易成角度張拉，導致螺桿容易被拉彎，一年差不多要使用500條螺桿，通過技術(shù)改進，現(xiàn)在就不在需要使用那么多的螺桿，為公司每年節(jié)省了幾十萬元的成本。對于浪費的原因，總結(jié)起來主要有以下幾點：

一是管理人員做事不積極主動，總是等待領(lǐng)導發(fā)話，領(lǐng)導不發(fā)話就不去解決出現(xiàn)的問題，結(jié)果造成浪費；

二是工作沒有抓住重點，該做的不做，不該做的卻做了；

三是缺乏相互之間的協(xié)調(diào)與溝通，例如，在主生產(chǎn)車間沒有將半成品的樁及時拉入高壓釜內(nèi)或者是場地沒有將成品樁及時拉出高壓釜，而鍋爐房還是照樣使用同樣量的煤，繼續(xù)往高壓釜內(nèi)輸送蒸汽，造成資源的浪費；

四是很多管理人員不做實事，不干活白拿公司的錢，對公司來說也是一種浪費；

五是應(yīng)付工作，做任何事情只是應(yīng)付一下，不及時完成領(lǐng)導安排的任務(wù)，同樣也會造成浪費；六是違章作業(yè)。

第五點講的是培訓

作為中層管理人員，有以下幾點要求：

第一個，一定要做好傳、幫、帶的工作，培養(yǎng)好下屬，多給他們講講公司的企業(yè)文化、規(guī)章制度、發(fā)展的方向等，幫助他們形成這方面的意識，切不可有“教會徒弟，餓死師傅”的觀念；

第二個，知識的培訓，包括專業(yè)知識和綜合知識的培訓，比如裝頭尾板的，做班長的，做組長的，都必須給他們做相應(yīng)的專業(yè)知識培訓。關(guān)于培訓方式方面，可以通過授課或者開會等方式，如果某個員工的心態(tài)不好，跟他多溝通一下，幫助他調(diào)整好心態(tài)，這也是一種培訓方式。

第六點講的是文明生產(chǎn)

主要是指環(huán)境管理。我們所講的6S管理主要包括整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全，6S管理是加強現(xiàn)場基礎(chǔ)管理的必要手段，員工自覺嚴格遵循各項標準是現(xiàn)代文明的標志。目前社會在進步，管理的各個方面也在不斷地改進，包括我們公司也是在不斷的進步，所以車間里生產(chǎn)現(xiàn)場的管理也要跟隨其不斷改進和完善。

首先我們先講什么是整理，整理是指隨時將現(xiàn)場物品分成有用和無用兩類，及時將無用的物品清除現(xiàn)場。

第二個是整頓，即將有用的物品分類定置擺放，保持數(shù)量、質(zhì)量清晰，井然有序，取放方便。

第三個是清掃，自覺地把生產(chǎn)、工作的責任區(qū)域、設(shè)備、工裝、工位器具清掃干凈，保持整潔、明快、舒暢的生產(chǎn)、工作環(huán)境，讓員工保持一個舒暢的心情去工作，從而提高生產(chǎn)效率。

第四個是清潔，認真維護生產(chǎn)、工作現(xiàn)場，確保清潔生產(chǎn)，杜絕職業(yè)危害，防止環(huán)境污染。員工本身也要做到著裝、儀表、精神清潔。

第五個是素養(yǎng)，愛崗敬業(yè)，盡職盡責，循規(guī)蹈矩，提高素質(zhì)，養(yǎng)成自我管理、自我控制的習慣，比如在生產(chǎn)現(xiàn)場，所有的員工都能夠相互幫助、相互尊重，那么整個車間就會形成一個非常和諧的氛圍，為管理提供了很大的方便。

第六個是安全，貫徹“安全第一、預防為主”的方針，在生產(chǎn)、工作中，必須確保人身、設(shè)備、設(shè)施安全。