5.運(yùn)料車向攤鋪機(jī)卸料時(shí)，應(yīng)同步進(jìn)行，防止互相碰撞，駕駛攤鋪機(jī)應(yīng)平穩(wěn)，彎道作業(yè)時(shí)，熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于10cm，以免發(fā)生碰撞。
　　6.換擋必須在攤鋪機(jī)完全停止后進(jìn)行，嚴(yán)禁強(qiáng)行掛擋和在坡道上換擋或空擋滑行。
　　7.在瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志，用柴油清洗攤鋪機(jī)時(shí)，不許接近明火。
　　8.不許站在運(yùn)輸車后用銑等工具往下捅瀝青混合料。
　　9.瀝青拌合樓的各種機(jī)電設(shè)備，在運(yùn)轉(zhuǎn)前均應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)檢查，確認(rèn)各部位正常完好后才能合閘運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　10.拌合樓機(jī)組停機(jī)前應(yīng)首先停止進(jìn)料，等烘干筒等各部位卸料完后，方可停機(jī)，再次啟動(dòng)時(shí)，不得帶荷啟動(dòng)。

　　四、水泥混凝土路面施工安全要點(diǎn)
　　1.使用小型翻斗車或手推車裝混凝土?xí)r，車輛之間應(yīng)保持一定的安全距離；自卸汽車運(yùn)送混凝土?xí)r，不得超載和超速行駛，車停穩(wěn)后方可頂升車箱卸料，車箱尚未放下時(shí)，操作人員不得上車去清除殘料。
　　2.人工攤鋪?zhàn)鳂I(yè)在裝卸模板時(shí)，必須逐片輕抬輕放，不得隨意拋擲。
　　3.采用軌模攤鋪機(jī)進(jìn)行混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，布料機(jī)和振平機(jī)之間應(yīng)保持5～8m的安全距離，作業(yè)中要認(rèn)真檢查布料機(jī)傳動(dòng)鋼絲的松緊是否適度，不得將刮板置于運(yùn)行方向垂直的位置，也不得借助整機(jī)的慣性沖擊料堆。
　　4.攤鋪中嚴(yán)禁駕駛?cè)藛T擅離崗位，無關(guān)人員不得上下攤鋪機(jī)，在彎道上作業(yè)時(shí)，要防止攤鋪機(jī)脫軌。
　　5.混凝土攤鋪施工現(xiàn)場必須做好交通安全工作。交通繁忙路口應(yīng)設(shè)立安全警示標(biāo)志牌，并有專人指揮，夜間施工時(shí)，基準(zhǔn)線樁附近應(yīng)設(shè)置警示燈或反光標(biāo)志。
　　7.使用混凝土抹平機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)確保抹平機(jī)的葉片光潔平整，并處于同一水平，其連接螺栓應(yīng)堅(jiān)固不松動(dòng)，電纜要有專人收放，確保不打結(jié)、不砸壓、不破損。如有異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查。
　　8.切縫機(jī)切縫前應(yīng)先打開冷卻水，冷卻水中斷時(shí)，應(yīng)停止切縫；切縫中，刀片要緩緩切入。
　　9.水泥混凝土路面施工，不管采用哪種工藝方式，施工現(xiàn)場在不中斷交通的情況下，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮、維護(hù)交通，現(xiàn)場設(shè)立明顯警示牌，以確保交通安全。
　　10.舊路面鑿除宜有計(jì)劃地分小段進(jìn)行，以免妨礙交通，并設(shè)置相關(guān)安全標(biāo)志牌；用鎬開挖舊路面時(shí)，應(yīng)并排前進(jìn)，左右間距不小于2m，不許面對面使鎬；采用風(fēng)動(dòng)工具鑿除舊路面，對風(fēng)鎬進(jìn)行勤檢查，確認(rèn)合格方可使用；釬子插入風(fēng)動(dòng)工具后不得空打。
　　11.采用機(jī)械破碎舊路面時(shí)，應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，操作范圍內(nèi)不應(yīng)有人，鏟刀切入深度不宜過深，推刀速度應(yīng)緩慢，施工現(xiàn)場設(shè)置醒目安全警示標(biāo)志牌，切實(shí)注意交通安全。

　　1B423024 掌握公路工程地下作業(yè)安全技術(shù)要求

　　一、隧道施工一般安全技術(shù)要點(diǎn)
　　1.隧道施工應(yīng)做好施工前期的準(zhǔn)備工作，制定隧道施工安全技術(shù)方案，編制施工組織設(shè)計(jì)，長度大于1000m時(shí)，還應(yīng)制定地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則，并向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，合理安排施工。
　　2.必須制定發(fā)生緊急情況時(shí)的應(yīng)急救援預(yù)案。
　　3.必須實(shí)行隧道工程安全目標(biāo)管理，項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對隧道施工安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，建立相應(yīng)的安全保證體系和管理網(wǎng)絡(luò)，健全安全機(jī)構(gòu)，責(zé)任到人。
　　4.進(jìn)入隧道施工現(xiàn)場的各類人員必須經(jīng)過專門的安全知識教育，接受安全技術(shù)交底，在采用新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備時(shí)，應(yīng)對相關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)。
　　5.隧道施工各班組間，應(yīng)建立完善的交接班制度。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)真檢查交接班執(zhí)行情況。
　　6.隧道施工現(xiàn)場按規(guī)定配備必須的安全裝置和設(shè)施。所有進(jìn)入隧道施工現(xiàn)場人員必須佩戴好安全防護(hù)用品，并接受現(xiàn)場管理人員的指揮。
　　7.對水、電、路、通風(fēng)等設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)一安排，并在正式掘進(jìn)前完成。
　　8.掘進(jìn)前應(yīng)先做好隧道洞口工程，做好洞口邊坡、仰坡及天溝、邊溝等排水設(shè)施，確保地表水不危及隧道施工安全。洞口路基及邊坡、仰坡斷面應(yīng)自上而下開挖，一次把土石方工程做完，開挖人員不得上下重疊作業(yè)。邊坡、仰坡以上山坡發(fā)現(xiàn)松動(dòng)危石必須立即清除。地質(zhì)不良時(shí)，邊、仰坡應(yīng)采取加固措施。
　　9.在軟弱圍巖地段施工時(shí)，應(yīng)按照“短進(jìn)尺、弱爆破、早噴錨、勤量測、緊封閉”的原則穩(wěn)步前進(jìn)，若遇不良地質(zhì)情況，必須進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，提前采取預(yù)防措施。
　　10.人工開挖土質(zhì)隧道時(shí)，作業(yè)人員必須互相配合，并保持一定的安全距離，開挖人員到達(dá)工作地點(diǎn)后，首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，檢查支護(hù)是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動(dòng)的石、土塊或裂縫應(yīng)予以清除或支護(hù)。
　　11.機(jī)械鑿巖時(shí)，必須采用濕式鑿巖機(jī)或帶有輔塵器的干式鑿巖機(jī)。作業(yè)人員站在碴堆上作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意碴堆的穩(wěn)定，防止滑塌傷人。
　　12.濕式鑿巖機(jī)的供水是否正常，干式鑿巖機(jī)的輔塵設(shè)施是否良好，不符合要求的應(yīng)立即予以修理或更換。
　　13.使用帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，必須將支架安置穩(wěn)妥，風(fēng)鉆卡鉆時(shí)，應(yīng)用板鉗松動(dòng)拔出，不可敲打，未關(guān)風(fēng)前，不得拆除鉆桿。
　　14.采用電鉆鉆眼時(shí)，應(yīng)檢查把手膠套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好，電鉆鉆工應(yīng)戴絕緣手套，腳穿絕緣膠鞋，不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)鋼釬，不得用電鉆處理被夾住的釬子。
　　15.鉆孔臺車進(jìn)洞時(shí)要有專人指揮，其行走速度不得超過25m/min。

　　二、
　　三、隧道內(nèi)運(yùn)輸?shù)陌踩夹g(shù)要點(diǎn)
?　　四、隧道施工支護(hù)的安全技術(shù)要點(diǎn)
　　1.洞口地段和洞內(nèi)水平坑道與輔助坑道（橫洞、平行導(dǎo)坑等）的連接處，應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)或及早進(jìn)行永久襯砌；洞口地段的支撐宜向洞外多架5～8m明廂，并在其頂部壓土以穩(wěn)定支撐，待洞口建筑全部完工后方可拆除。
　　2.洞內(nèi)支護(hù)，宜隨挖隨支護(hù)，支護(hù)至開挖面的距離一般不得超過4m；如遇石質(zhì)碎破，風(fēng)化嚴(yán)重和土質(zhì)隧道時(shí)，應(yīng)盡量縮小支護(hù)工作面，當(dāng)短期停工時(shí)，應(yīng)將支撐直抵工作面。
　　3.不得將支撐立柱置于廢碴或活動(dòng)的石頭上，軟弱圍巖地段的立柱應(yīng)加設(shè)墊梁，并加木楔塞緊；木支撐宜采用簡單、直立、易于拆、立的框架結(jié)構(gòu)，并應(yīng)保證坑道的運(yùn)輸凈空。
　　4.鋼支護(hù)安裝時(shí)要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)或者變更設(shè)計(jì)施工，鋼支護(hù)構(gòu)件要綁扎牢固。
　　5.噴錨支護(hù)時(shí)，危石應(yīng)清除，腳手架應(yīng)牢固可靠，噴射手應(yīng)配戴防護(hù)用品，機(jī)械各部位應(yīng)完好正常；在處理管路堵塞時(shí)，噴頭應(yīng)有專人看護(hù)，防止消除堵塞后，噴頭擺動(dòng)傷人。注漿管噴嘴嚴(yán)禁對人放置。
　　6.應(yīng)定期對錨桿抗拔力進(jìn)行試驗(yàn)，防止錨桿滑脫造成事故；當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時(shí)，應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強(qiáng)錨桿，其長度不小于原錨桿長度的1.5倍，如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設(shè)計(jì)允許值時(shí)，宜用鋼支架支護(hù)。
　　7.當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移大于允許位移值，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時(shí)，均應(yīng)視為危險(xiǎn)信號，人員必須立即撤離現(xiàn)場，經(jīng)處理達(dá)到安全作業(yè)條件后方可繼續(xù)施工。

　　五、隧道施工襯砌的安全技術(shù)要點(diǎn)
　　1.根據(jù)隧道開挖的設(shè)計(jì)要求及時(shí)進(jìn)行襯砌或壓漿，特別是洞口的襯砌必須盡早施工，不良地質(zhì)地段的洞口必須首先完成。
　　2.襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固。
　　3.腳手架及工作平臺上腳手板應(yīng)鋪滿，木板的端頭必須搭于支點(diǎn)上，高于2m的工作平臺四周應(yīng)設(shè)置不低于1.2m護(hù)欄，跳板應(yīng)釘防滑條；腳手架及工作平臺上，所站人數(shù)及堆放的建筑材料，不得超過其載重量。
　　4.機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)設(shè)有防護(hù)罩，電動(dòng)機(jī)必須有接地裝置。
　　5.襯砌用的石料和砌塊，應(yīng)采用車輛運(yùn)送，裝卸或安裝砌塊時(shí)，宜使用小型機(jī)械提升，當(dāng)砌筑高度在1.5m以下時(shí)，允許使用跳板抬運(yùn)，但跳板應(yīng)架到與隧道襯砌工作面水平的位置；用石料砌筑邊墻時(shí)，應(yīng)間歇進(jìn)行，當(dāng)砌筑高度達(dá)到2～3m時(shí)應(yīng)暫停，4h后方可繼續(xù)砌筑，若墻后超挖過大，回填層應(yīng)逐層用干（漿）砌料填滿，以免坍塌。
　　6.壓漿機(jī)在使用時(shí)，操縱壓漿噴嘴人員應(yīng)佩戴護(hù)目鏡及膠皮手套。壓漿時(shí)，掌握噴嘴的人員必須注意噴嘴，一旦脫落要設(shè)法躲避。拔取噴嘴必須在拆除壓力后進(jìn)行；檢修和清洗壓漿機(jī)時(shí)，應(yīng)在停止運(yùn)行，切斷電源，關(guān)閉風(fēng)門后方可進(jìn)行。
　　7.采用模板臺車進(jìn)行全斷面襯砌時(shí)，臺車距開挖面的距離不得小于260m，臺車下的凈空應(yīng)能保證運(yùn)輸車車輛的順利通行，混凝土澆筑時(shí)，必須兩側(cè)對稱進(jìn)行，臺車上不得堆放物料工具，工作臺應(yīng)滿鋪底板，并設(shè)安全防護(hù)欄桿，拆除混凝土輸送軟管時(shí)，必須停止混凝土泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　8.嚴(yán)禁在洞內(nèi)熬制瀝青。