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淺談當(dāng)前事故處理工作中存在的不足及解決方法

  
評(píng)論: 更新日期:2019年05月22日

道路交通事故處理工作是公安機(jī)關(guān)交通管理部門三大主要工作之一,是最能體現(xiàn)公安機(jī)關(guān)交通管理深入貫徹落實(shí)學(xué)習(xí)“科學(xué)發(fā)展觀”以關(guān)愛民生、以人為本,解決人民群眾困難為己任,最大限度地減少不和諧因素,最大限度地增加和諧因素的崗位。事故處理工作是聯(lián)系人民群眾的窗口,它工作的好壞,直接關(guān)系到公安機(jī)關(guān)交通管理部門的自身形象和在群眾心目中的地位,近幾年來,交通事故處理工作的執(zhí)法質(zhì)量和執(zhí)法水平得到很大程度的提高,但由于多方面的原因,交通事故處理工作中仍然存在許多亟待解決的問題。筆者結(jié)合實(shí)際談一下對(duì)當(dāng)前事故處理工作的認(rèn)識(shí)。
  一、當(dāng)前事故處理工作中存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)
 ?。ㄒ唬┮庾R(shí)松懈,安全意識(shí)淡薄。“交通連著千萬家,安全暢通靠大家”一句話道出了維護(hù)交通人人有責(zé)的深刻內(nèi)涵。交通安全從何而來?來自于全民的交通法制觀念和交通安全意識(shí)。因此提高交通法制觀念、增強(qiáng)交通安全意識(shí)的顯得尤其重要。但現(xiàn)實(shí)生活中總有一部分人,無視交通法規(guī),我行我素,安全意識(shí)極其淡薄,這就給交通事故的發(fā)生埋下了一顆不定時(shí)的炸彈,嚴(yán)重威脅著廣大群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
 ?。ǘ┬麄鹘逃ぷ髁Χ炔粔颉D壳敖煌ò踩麄鞴ぷ鬟€停留在表面層次,還停留在“你聽我說”的單向灌輸形成,僅是發(fā)傳單、掛橫幅、擺圖片,已經(jīng)不能滿足廣大群眾對(duì)交通安全知識(shí)宣傳的需求,宣傳教育缺乏群眾的主動(dòng)參與,形式陳舊,無法激發(fā)交通參與者主動(dòng)接受教育的積極性。
 ?。ㄈ毫犹鞖鈺r(shí)有發(fā)生。近期,雨水、霧氣增多,因雨、霧等惡劣天氣引發(fā)的二次碰撞、多車追尾、多人死傷事故。原因主要是惡劣天氣條件下,能見度下降、路面冰凍、濕滑,車輛制動(dòng)性能下降,交通環(huán)境差,易引發(fā)事故。
  二、做好當(dāng)前道路事故交通事故處理工作的對(duì)策
  當(dāng)前,預(yù)防道路交通事故工作的目標(biāo)任務(wù)已經(jīng)非常明確,工作措施已經(jīng)非常具體,關(guān)鍵是抓好落實(shí),要始終保持開拓創(chuàng)新的精神狀態(tài)和求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),全力做好事故預(yù)防工作。
  (一)搞好路面整治不放松。路面行車秩序是預(yù)防道路交通事故的主戰(zhàn)場,我們要在科技強(qiáng)警的前提下,把警力向路面傾斜,向一線傾斜,嚴(yán)格執(zhí)法,嚴(yán)格管理,堅(jiān)決把嚴(yán)重交通違法行為的發(fā)生率降下來,把交通事故降下來。一是要采取定點(diǎn)執(zhí)勤與流動(dòng)巡邏相結(jié)合的勤務(wù)方式,嚴(yán)格查處長途客車超速、超載、疲勞駕駛、夜運(yùn)班車不按規(guī)定行駛、貨車載人等嚴(yán)重交通違法行為,堅(jiān)決做到違法行為不消除不放行。二是要針對(duì)夏季交通流量的特點(diǎn),以及行車規(guī)律,合理調(diào)整警力,科學(xué)安排勤務(wù),要制定夏季多雨天氣下的交通管理預(yù)案,在方案中多準(zhǔn)備幾條備用路線,安排機(jī)動(dòng)警力,并增加應(yīng)急處置措施,以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況和局面;三是加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)交通違法行為的查處。要將超速、客車超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、低速貨車載人等容易導(dǎo)致死亡交通事故的違法行為作為路面查處的重點(diǎn),加大查處力度。還要加大路面檢查危險(xiǎn)化學(xué)品車輛的力度,對(duì)超載、無證、不按運(yùn)輸通行證指定的時(shí)間、路線行駛等嚴(yán)重交通違法行為,要責(zé)令改正,依法從嚴(yán)處罰,堅(jiān)決堵住道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理中的漏洞
 ?。ǘ┳プ∈鹿孰[患不放松。一是結(jié)合正在開展的隱患排查整治工作,全面深入的排查治理事故危險(xiǎn)路段,對(duì)排查出的事故危險(xiǎn)路段要建立健全圖片及文字資料,并分析原因,劃清責(zé)任,提出可行性整改意見和建議,有關(guān)情況要及時(shí)存檔和向上級(jí)及有關(guān)部門匯報(bào),對(duì)一時(shí)難以整改的,要加強(qiáng)巡邏和管控,嚴(yán)防死守,確保不發(fā)生問題。二是對(duì)道路交通標(biāo)志、標(biāo)線、安全防護(hù)設(shè)施不全的路段要加強(qiáng)排查力度,對(duì)排查出的事故隱患,要逐一建立臺(tái)帳,并督促相關(guān)單位予以完善和整改。三是強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)車輛和重點(diǎn)交通違法行為的隱患排查治理,要認(rèn)真分析轄區(qū)車輛通行特點(diǎn),詳細(xì)掌握各自轄區(qū)的流量特點(diǎn)、車輛類型及易發(fā)交通事故的重點(diǎn)車型,并認(rèn)真分析導(dǎo)致交通事故發(fā)生的原因,做到有的放矢,重點(diǎn)管控。
  (三)抓住嚴(yán)重交通違法行為不放松。結(jié)合轄區(qū)實(shí)際,根據(jù)上級(jí)的行動(dòng)統(tǒng)一安排,突出整治重點(diǎn), “客運(yùn)車輛超員”、“機(jī)動(dòng)車涉牌、涉證”、“大車占道”等重點(diǎn)違法行為為重點(diǎn),集中整治嚴(yán)重交通違法行為。對(duì)于各類嚴(yán)重違法行為處于高壓態(tài)勢,嚴(yán)管重罰,嚴(yán)格執(zhí)法,決不姑息遷就。
  (四)加強(qiáng)險(xiǎn)情預(yù)警,超前發(fā)布預(yù)告。切實(shí)加強(qiáng)對(duì)每個(gè)季節(jié)、各種惡劣天氣及路面情況的研判,積極探索安全行車規(guī)律,做好預(yù)防和應(yīng)對(duì)工作,并結(jié)合轄區(qū)實(shí)際情況,制定周密的惡劣天氣條件下交通安全工作預(yù)案和管制措施,確保在惡劣天氣條件下措施到位,管理有序,指揮有力,處置方法得當(dāng)。確保一旦發(fā)生雨、雪、霧、冰凍等惡劣天氣的情況下,能及時(shí)向社會(huì)發(fā)布。真正做到超前預(yù)警、超前防范、超前對(duì)廣大人民群眾進(jìn)行交通安全出行提示。

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