(3)觸電事故的一般規(guī)律? 對(duì)國內(nèi)外大量觸電事故的統(tǒng)計(jì)分析表明,觸電事故有如下規(guī)律性。 ①6—9月觸電事故多? 死亡人數(shù)占全年的比例:6月為9%;7月為34%;8月為20%;9月為9%;4個(gè)月總共為75%。究其原因有:一是氣候潮濕,電氣設(shè)備絕緣性能下降,容易漏電。人體電阻也下降,觸電后死亡危險(xiǎn)增加。二是氣候炎熱,人們衣著少,肢體外露,容易觸及電氣設(shè)備;三是正值農(nóng)忙,用電多,觸電事故也增多。
?、诘蛪合到y(tǒng)觸電事故多? 據(jù)國內(nèi)部分省市統(tǒng)計(jì),低壓系統(tǒng)觸電死亡人數(shù)約占觸電死亡總數(shù)的87.5%;據(jù)國外統(tǒng)計(jì),約占全部的73%。這是因?yàn)橛秒娫O(shè)備大多為低壓,尤其民用電設(shè)備幾乎全是220V低壓,所以低壓系統(tǒng)設(shè)備多、地域廣、人接觸的機(jī)會(huì)多、觸電的機(jī)會(huì)也多。另外用電者中許多人缺乏用電安全知識(shí),違章用電也增加了事故的發(fā)生。
?、坜r(nóng)村比城市觸電事故多? 我國農(nóng)村和城市相比,農(nóng)村觸電死亡率為每用電1億度死亡10.8人,城市觸電死亡率為每用電1億度死亡1.31人,比例為8:l。究其原因:一是我國農(nóng)民平均文化水平低,文盲達(dá)2億多,許多人電氣安全知識(shí)幾乎是空白,許多觸電事故就是愚昧無知造成的,如私設(shè)電網(wǎng)、掛線偷電、拉線電魚等;二是農(nóng)村電業(yè)技術(shù)力量少、技術(shù)水平低、電氣設(shè)備安裝使用不合理、檢修維護(hù)不及時(shí);三是農(nóng)村電業(yè)管理不善、有章不循,如有時(shí)因資金不足因陋就簡、電氣設(shè)備該安不安、該換不換、一拖再拖釀成大禍。
?、苁钟|電事故多? 手臂觸電死亡人數(shù)約占全部的76.2%。這是因?yàn)槭质歉鞣N作業(yè)操作的主要器官,活動(dòng)范圍廣,活動(dòng)次數(shù)多,觸及電氣設(shè)備機(jī)會(huì)多,所以觸電機(jī)會(huì)也多。
?、菔殖质胶涂梢苿?dòng)電器具觸電事故多? 據(jù)我國上海市統(tǒng)計(jì),約占總數(shù)的62.5%。這類事故多數(shù)由于引出線漏電造成。這是因?yàn)檫@類電器具經(jīng)常移動(dòng),容易受到損傷,尤其是引出線,經(jīng)常折、繞、拉等,根部和插頭更容易損壞,造成漏電。
(4)觸電原因分析? 造成觸電事故的原因是多方面的。但歸納起來有兩個(gè),一是設(shè)備問題,二是人的問題。
?、僭O(shè)備方面的主要問題如下。
9.金屬殼設(shè)備漏電。通常是:過電壓擊穿;受腐蝕性氣體或液體腐蝕;受潮,氣候潮濕或人為進(jìn)水;受熱,環(huán)境溫度過高或內(nèi)部過載;內(nèi)部絕緣老化;機(jī)械損傷等造成的。
b.塑料殼設(shè)備漏電。通常是:產(chǎn)品質(zhì)量不好,材料不合格;塑料殼體受外力破壞;人為將塑料蓋拆掉等。
c.連接導(dǎo)線或設(shè)備引出線漏電。主要是:經(jīng)常折、拉、磨損;利器劃傷;年久老化;受熱絕緣破壞;受潮局部絕緣性能下降等。
d.架空線、進(jìn)戶線下掛或觸地。主要是:接頭連接不牢;斷股未及時(shí)檢修;長期超載運(yùn)行過熱或短路燒斷;受機(jī)械力破壞斷落;受自然力破壞斷落等。
e.連接不牢、包扎不牢、絕緣破壞或燒壞等。
②人的問題實(shí)際上是管理問題,主要方面如下。
a.電氣設(shè)備安裝、使用不合理。如應(yīng)該保護(hù)性接地或接零而未接或未接牢,安全距離不夠,環(huán)境條件不符等。
b.電氣設(shè)備維護(hù)不好,檢修不及時(shí)、設(shè)備隱患未及時(shí)發(fā)現(xiàn)或發(fā)現(xiàn)了未及時(shí)處理。
c.操作失誤。如停電檢修時(shí)弄錯(cuò)停電時(shí)間或范圍;弄錯(cuò)送電時(shí)間或范圍;倒閘違反操作程序;接錯(cuò)線等。
d.未經(jīng)培訓(xùn)或未經(jīng)考試合格者上崗操作,工作有誤,未設(shè)遮欄,未掛警告牌等。
e.缺乏安全用電知識(shí),不能正確使用電氣產(chǎn)品。
f.不懂電氣技術(shù)、亂拉亂接、違章操作。
當(dāng)然,設(shè)備問題和管理問題是相關(guān)的。從根本上說,不論是設(shè)備問題還是管理問題,都是人造成的或人考慮不周造成的。事故原因分析清楚以后,就可以有針對(duì)性地采取預(yù)防措施。