一、???? 編制目的：

編制并執(zhí)行本細(xì)則，監(jiān)督施工單位嚴(yán)格貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，強(qiáng)化對建設(shè)工程施工重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，督促施工單位加強(qiáng)對現(xiàn)場安全技術(shù)管理，達(dá)到防災(zāi)、減損與人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全的目的，同時(shí)確保本工程達(dá)到合同規(guī)定的安全目標(biāo)，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，特編制本細(xì)則。

二、???? 編制依據(jù)和適用范圍

2.1編制依據(jù)：本工程項(xiàng)目的施工合同、監(jiān)理合同、《監(jiān)理規(guī)劃》、監(jiān)理安全交底（含監(jiān)理內(nèi)部交底）、安全監(jiān)理目標(biāo)責(zé)任書、安全及文明施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則及相關(guān)的設(shè)計(jì)文件、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)資料編寫。

2.2適用范圍：本工程施工全過程中的監(jiān)理管理，包括場地平整、深基坑開挖及支護(hù)、預(yù)應(yīng)力管樁施工、基礎(chǔ)及主體結(jié)構(gòu)施工、裝飾裝修施工及室外工程施工等各階段。本細(xì)則所述深基坑開挖與支護(hù)施工包括基坑支護(hù)、降水排水、土方開挖、土方回填、土石方爆破等施工內(nèi)容。

三、???? 監(jiān)理職責(zé)：

本細(xì)則由本工程項(xiàng)目監(jiān)理部監(jiān)理工程師（包括土建和安裝專業(yè)）、安全工程師編寫，項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)，項(xiàng)目監(jiān)理部組織實(shí)施，項(xiàng)目總監(jiān)理工程師領(lǐng)導(dǎo)并對本項(xiàng)目安全監(jiān)理工作總負(fù)責(zé)，項(xiàng)目監(jiān)理部監(jiān)理工程師（包括土建和安裝專業(yè)）具體執(zhí)行并對其負(fù)相應(yīng)責(zé)任。

四、???? 工程概況：

4.1項(xiàng)目名稱： 桃湖村軌道1號線拆遷安置小區(qū)（桃源名居）

4.2建設(shè)單位： 南昌青山湖投資發(fā)展有限公司

4.3設(shè)計(jì)單位： 江西省建筑設(shè)計(jì)研究總院

4.4 監(jiān)理單位： 江西省恒信建設(shè)工程監(jiān)理咨詢有限公司

4.5 勘察單位： 核工業(yè)江西工程勘察研究總院

4.6施工單位： 江西建工第二建筑有限責(zé)任公司

4.7建設(shè)地點(diǎn)： 南昌市艾溪湖以西，北京路以北

4.8建筑面積：總建筑面積約為13萬平方米

4.9工程概況及結(jié)構(gòu)類型：本項(xiàng)目有5棟29層、1棟23層住宅、1棟5層商業(yè)裙房及3層沿街商業(yè)房，地下室一層，局部兩層，擬采用樁基礎(chǔ)。本工程擬建建筑物重要性等級為二級，場地等級為二級，地基等級為二級，巖土工程勘察等級為乙級。

五、監(jiān)理工作流程：

5.1監(jiān)理工作流程，參照執(zhí)行監(jiān)理規(guī)劃施工安全及施工的環(huán)境保和安全與文明施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則等相關(guān)內(nèi)容。

5.2

具體流程如下表：

六、重大危險(xiǎn)源監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)、目標(biāo)值及具體內(nèi)容

6.1施工重大危險(xiǎn)源監(jiān)理監(jiān)控具體內(nèi)容

6.1.1土方開挖及基坑支護(hù)工程安全監(jiān)理細(xì)則

6.1.1.1土方開挖及基坑支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案審核

■? 土方開挖施工方案審核

開挖深度≥5m的基坑、須經(jīng)專家組論證，施工單位應(yīng)根據(jù)專家論證意見，以及已有的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、周圍環(huán)境資料以及根據(jù)支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、降排水的要求，確定開挖方案；方案內(nèi)容應(yīng)符合有關(guān)規(guī)程及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)（施工安全篇）有關(guān)條文的要求。

土方開挖方案中的安全技術(shù)措施審核主要有如下方面：

①?? 降排水及避免基坑漏水、滲水措施；

②?? 根據(jù)設(shè)計(jì)確定邊坡放坡坡度及控制（預(yù)防）坍塌的安全措施；

③?? 臨邊防護(hù)及坑邊荷載要求；

④?? 上下通道的設(shè)置；

⑤?? 施工運(yùn)輸?shù)缆返牟贾茫?/p>

⑥?? 機(jī)械化聯(lián)合作業(yè)時(shí)的安全措施；

⑦?? 土方開挖變形監(jiān)測措施；

⑧?? 施工人員安全防護(hù)措施等。

■? 基坑支護(hù)施工方案審核

基坑支護(hù)是基坑施工的重要組成部分。當(dāng)基坑深度超過5m（含5m）時(shí)，須經(jīng)專家組論證，施工單位應(yīng)在專家論證意見及專項(xiàng)支護(hù)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上完善基坑支護(hù)施工方案。在向監(jiān)理提交施工方案時(shí)，應(yīng)將專家論證意見及專項(xiàng)支護(hù)設(shè)計(jì)資料附于其后。方案應(yīng)符合《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》相關(guān)條文的要求，并綜合考慮工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件、基礎(chǔ)類型、基坑開挖深度、降排水條件、周邊環(huán)境對基坑側(cè)壁位移的要求、基坑周邊荷載、施工季節(jié)、支護(hù)結(jié)構(gòu)使用期限等因素，做到因地制宜，因時(shí)制宜。

方案中的安全技術(shù)措施審核主要有如下方面：

①? 坑壁支護(hù)方法及控制坍塌的安全措施；

②? 基坑周邊環(huán)境及防護(hù)措施；

③? 基坑臨邊防護(hù)及坑邊載荷安全要求；

④? 上下通道設(shè)置；

⑤? 排水措施；

⑥? 支護(hù)變形監(jiān)測措施。

⑦? 施工作業(yè)人員安全防護(hù)措施等。

對基坑支護(hù)設(shè)計(jì)及施工的有關(guān)要求：

●????? 基坑支護(hù)的設(shè)計(jì)單位必須具有相應(yīng)資質(zhì)，其設(shè)計(jì)必須有圖紙及設(shè)計(jì)計(jì)算書。

●????? 當(dāng)基坑支護(hù)安排給分包單位施工時(shí)，應(yīng)審查基坑支護(hù)分包單位的資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可

證以及項(xiàng)目經(jīng)理、安全員、特種作業(yè)人員的安全上崗資格證，必須符合要求。

常用的基坑支護(hù)型式有如下幾種：

●????? 排樁式擋土墻：以某種樁型按隊(duì)列式布置組成的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)。

●????? 地下連續(xù)墻：用機(jī)械施工方法成槽澆灌鋼筋混凝土形成的地下墻體。

●????? 水泥土墻：由水泥土樁相互搭接形成的格柵狀、壁狀等形式的重力式結(jié)構(gòu)。

●????? 土釘墻：采用土釘加固的基坑側(cè)壁土體與護(hù)面等組成的支護(hù)結(jié)構(gòu)。

●????? 土層錨桿：由設(shè)置于鉆孔內(nèi)的鋼筋或鋼絞線與孔內(nèi)注漿體組成的受拉桿體。

●????? 其他還有鋼木支撐、鋼板樁圍堰、旋噴墻等支護(hù)型式。

6.1.1.2土方開挖及基坑支護(hù)現(xiàn)場安全檢查內(nèi)容

1)? 嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)和安全技術(shù)措施，不得擅自修改。

2)? 現(xiàn)場施工區(qū)域應(yīng)有安全標(biāo)志和圍護(hù)設(shè)施。危險(xiǎn)處，夜間應(yīng)設(shè)紅色標(biāo)志燈。

3)? 基坑周邊必須設(shè)置防護(hù)欄桿，欄桿應(yīng)由上下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地高度為1.0-1.2m，下桿離地高度為0.5-0.6m。橫桿長度大于2m時(shí)，必須加設(shè)欄桿柱。

4)? 欄桿柱的固定及其橫桿的連接，其整體構(gòu)造應(yīng)使防護(hù)欄桿在上桿任何處，能經(jīng)受任何方向的1000N外力。當(dāng)欄桿所處位置有發(fā)生人群擁擠、車輛沖擊或物件碰撞等可能時(shí)，應(yīng)加大橫桿截面或加密柱距。

5)? 防護(hù)欄桿必須自上而下用安全立網(wǎng)封閉，或在欄桿下邊設(shè)置嚴(yán)密固定的高度不低于180mm的擋腳板或400mm的擋腳笆。擋腳板與擋腳笆上如有孔眼，不應(yīng)大于25mm。板與笆下邊距離地面的孔隙不應(yīng)大于10mm。

6)? 邊坡坡度應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行放坡。

7)? 軟土基坑必須分層均衡開挖，層高不宜超過1m。

8)? 作業(yè)中應(yīng)由上而下分層開挖，遵循先放坡，先支護(hù)，后開挖的原則。

9)? 機(jī)械挖土作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取措施防止碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)、工程樁或擾動(dòng)基底原狀土。

10)??????? 嚴(yán)禁采用挖空底腳的方法進(jìn)行土方施工。

11)??????? 當(dāng)采用機(jī)械挖土?xí)r，機(jī)械旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有人。

12)??????? 當(dāng)采用人工挖土?xí)r，人與人之間的操作間距不得小于 2m。

13)??????? 作業(yè)人員必須沿斜橋道上下基坑，嚴(yán)禁施工人員采踏邊坡上下坑槽。

14)??????? 基坑現(xiàn)場排水措施應(yīng)落實(shí)，防止基坑內(nèi)積水而使基坑土體惡化影響支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

15)??????? 基坑施工期間應(yīng)設(shè)專人巡查其周圍地面變化情況，發(fā)現(xiàn)裂縫或塌陷應(yīng)及時(shí)分析處理。

16)??????? 對基坑邊坡和固壁支架應(yīng)隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)邊坡有裂痕、疏松或支撐有折斷、走動(dòng) ， 應(yīng)立即采取措施，消除隱患。

17)??????? 挖方不得堆于基坑外側(cè)，以免地面荷載超標(biāo)?；油鈧?cè)1.2m以內(nèi)不準(zhǔn)堆放料具。

18)??????? 機(jī)械運(yùn)土及鏟土?xí)r，應(yīng)遵守現(xiàn)場交通標(biāo)志和指令，嚴(yán)禁在基坑周邊行走運(yùn)載車輛。

19)??????? 大中型施工機(jī)具距坑槽邊距離，應(yīng)根據(jù)設(shè)備重量、基坑支護(hù)及土質(zhì)情況計(jì)算確定。

20)??????? 支撐拆除時(shí)應(yīng)按基坑回填順序自下而上拆除，隨拆隨填，防止邊坡塌方或相鄰建（構(gòu)）筑物破壞。必要時(shí)應(yīng)采取加固措施。

21)??????? 基坑施工要設(shè)置有效排水措施，雨天要防止地表水沖刷土壁邊坡，造成土方坍塌。

22)??????? 發(fā)現(xiàn)坑壁滲、漏水應(yīng)及時(shí)排除，防止因長期滲漏而使土體破壞，造成擋土結(jié)構(gòu)受損。

23)??????? 基坑抽水用潛水泵和電源電線應(yīng)絕緣良好，接線正確，符合三相五線制和"一機(jī)一閘

一箱一漏"的要求，抽水時(shí)坑內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)返回地面，不得有人在坑內(nèi)邊抽水邊作業(yè)。移動(dòng)潛水泵時(shí)必須先切斷電源。

24)??????? 夜間作業(yè)應(yīng)配有足夠照明，基坑內(nèi)應(yīng)采用36V以下安全電壓。

25)??????? 深基坑內(nèi)應(yīng)有通風(fēng)、防塵、防毒和防火措施。

26)??????? 立體交叉作業(yè)的應(yīng)有隔離防護(hù)措施。

6.1.1.3土方開挖及支護(hù)變形監(jiān)控檢查內(nèi)容

土方開挖及基坑支護(hù)變形的監(jiān)測措施是指在基礎(chǔ)施工過程中,應(yīng)有對擋土結(jié)構(gòu)位移、支撐錨固系統(tǒng)應(yīng)力、支護(hù)系統(tǒng)的變形及位移、邊坡的穩(wěn)定、基坑周圍建筑的變化等進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)測的措施，主要包括：監(jiān)測點(diǎn)的設(shè)置和保護(hù)，監(jiān)測的方式、內(nèi)容及時(shí)間，監(jiān)測的記錄，監(jiān)測記錄的分析、處理等內(nèi)容。

1)? 監(jiān)測項(xiàng)目在基坑開挖前應(yīng)測得初始值，且不應(yīng)少于兩次。

2)? 位移觀測基準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)量不少于兩點(diǎn)，且應(yīng)設(shè)在影響范圍以外。

3)? 監(jiān)測點(diǎn)的布置應(yīng)滿足監(jiān)控要求，從基坑邊緣以外1-2倍開挖深度范圍內(nèi)的需要保護(hù)的物體均應(yīng)作為監(jiān)控對象。

4)? 基坑監(jiān)測項(xiàng)目的監(jiān)控報(bào)警值應(yīng)根據(jù)監(jiān)測對象的有關(guān)規(guī)范及支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求確定。

5)? 各項(xiàng)監(jiān)測的時(shí)間間隔可根據(jù)施工進(jìn)程確定。當(dāng)變形超過有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或監(jiān)測結(jié)果變化速率較大時(shí)，應(yīng)加密觀測次數(shù)。當(dāng)有事故征兆時(shí)，應(yīng)連續(xù)監(jiān)測。

6)? 對監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行分析，嚴(yán)格控制其發(fā)展變化動(dòng)態(tài)，并將監(jiān)測結(jié)果定期通報(bào)有關(guān)部門。

7)? 基坑開挖監(jiān)測過程中，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求提交階段性監(jiān)測結(jié)果報(bào)告。工程結(jié)束時(shí)應(yīng)提交完整的監(jiān)測報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括：

a)? 工程概況；

b)? 監(jiān)測項(xiàng)目和各測點(diǎn)的平面和立面布置圖；

c)? 采用儀器、設(shè)備和監(jiān)測方法；

d)? 監(jiān)測數(shù)據(jù)處理方法和監(jiān)測結(jié)果過程曲線。

6.1.2模板(含高大模板)及其支撐工程安全監(jiān)理細(xì)則

6.1.2.1模板及其支撐工程安全專項(xiàng)施工方案審核

各類工具式模板工程，包括滑模、爬模、大模板等；水平混凝土構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)及特殊結(jié)構(gòu)模板工程均應(yīng)編制安全專項(xiàng)施工方案。對于高大模板工程、水平混凝土的構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)高度超過8m或跨度超過10m的，以及施工荷載大于10kN/㎡，或集中荷載大于15kN/㎡的模板支撐系統(tǒng)尚須經(jīng)專家組予以論證。施工單位應(yīng)根據(jù)專家論證意見完善施工方案。在向監(jiān)理提交施工方案時(shí)，應(yīng)將專家論證意見附于其后。

方案中的設(shè)計(jì)計(jì)算及安全技術(shù)措施必須符合強(qiáng)制性條文的要求，并應(yīng)滿足安全生產(chǎn)的需要。對缺少安全技術(shù)措施或不符合強(qiáng)制性條文要求的應(yīng)提出監(jiān)理審核意見，要求重新編制或補(bǔ)充完善。

■ 方案設(shè)計(jì)應(yīng)包括的內(nèi)容

1)?? 繪制配板設(shè)計(jì)圖、連接件和支撐系統(tǒng)布置圖、細(xì)部結(jié)構(gòu)和異型模板及特殊部位詳圖；

2)?? 根據(jù)結(jié)構(gòu)構(gòu)造型式和施工條件確定模板載荷，對模板和支撐系統(tǒng)做力學(xué)驗(yàn)算；

3)?? 編制鋼模板與配件的規(guī)格、品種與數(shù)量明細(xì)表；

4)?? 制定技術(shù)及安全措施，包括：模板結(jié)構(gòu)安裝及拆卸的程序，特殊部位、預(yù)埋件及預(yù)留孔洞的處理方法，必要的加熱、保溫或隔熱措施、安全措施等；

5)?? 制定鋼模板及配件的周轉(zhuǎn)使用方式與計(jì)劃；

6)?? 編寫模板工程施工說明書。

■ 方案設(shè)計(jì)的有關(guān)規(guī)定

按照《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》的要求，模板設(shè)計(jì)施工方案中應(yīng)滿足下列要求：

1)?? 組成模板結(jié)構(gòu)的鋼模板、鋼愣和支柱應(yīng)采用組合荷載驗(yàn)算其剛度，其容許撓度應(yīng)符合右下表的規(guī)定：

2)?? 組成鋼模板所有材料的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，應(yīng)按國家現(xiàn)行規(guī)范有關(guān)規(guī)定取用。并應(yīng)根據(jù)組合鋼模板的新舊程度、荷載性質(zhì)和結(jié)構(gòu)不同部位，乘以系數(shù)1.0-1.18。

3)?? 當(dāng)驗(yàn)算模板及支撐系統(tǒng)在自重與風(fēng)荷載作用下抗傾覆的穩(wěn)定性時(shí)，抗傾覆系數(shù)不應(yīng)小于1.15。

4)?? 支撐系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)過設(shè)計(jì)計(jì)算，保證具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。當(dāng)支柱或其節(jié)間的長細(xì)比大于110時(shí)，應(yīng)按臨界荷載進(jìn)行核算，安全系數(shù)可取3-3.5。支撐系統(tǒng)中，對連續(xù)

形式和排架型式的支柱應(yīng)適當(dāng)配置水平撐與剪刀撐，保證其穩(wěn)定性。

5)?? 簡單的模板工程可按預(yù)先編制的模板荷載等級和部件規(guī)格間距選用圖表，繪制模板排列圖及連接件與支持件布置圖，并對關(guān)鍵的部位做力學(xué)驗(yàn)算。

6.1.2.2模板及其支撐工程搭、拆安全檢查內(nèi)容

1)???? 結(jié)構(gòu)復(fù)雜的模板，裝、拆應(yīng)嚴(yán)格按照方案中的安全技術(shù)措施進(jìn)行，嚴(yán)禁任意變動(dòng)。

2)???? 操作前應(yīng)對作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和安全操作技術(shù)交底。

3)???? 支模應(yīng)按規(guī)定的作業(yè)程序進(jìn)行，應(yīng)邊安裝邊支撐固定。特別是在安裝預(yù)組裝成片模板時(shí)，應(yīng)邊就位、邊校正和安設(shè)連接件，并加設(shè)臨時(shí)支撐穩(wěn)固。模板未固定前不得進(jìn)行下一道工序，以防傾覆。

4)???? 嚴(yán)禁在連接件和支持件上攀登上下，并嚴(yán)禁在同一垂直面上裝、拆模板。

5)???? 支設(shè)懸挑形式的模板時(shí)，應(yīng)有穩(wěn)固的立足點(diǎn)。支設(shè)臨空構(gòu)筑物模板時(shí)，應(yīng)搭設(shè)支架或腳手架。

6)???? 對于上方施工可能墜落物件的通道口，在其受影響的范圍內(nèi)，必須搭設(shè)頂部能防止穿透的雙層防護(hù)廊。

7)???? 模板的支柱、縱橫向水平桿、剪刀撐等均應(yīng)按設(shè)計(jì)的規(guī)定布置。當(dāng)設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，一般支柱的縱橫間距不宜大于1.5m；縱橫向水平桿的上下步距不宜大于1.4m，縱橫向的垂直剪刀撐間距不宜大于6m。當(dāng)支柱高度小于4m時(shí)，應(yīng)設(shè)上下兩道水平撐和垂直剪刀撐。以后支柱每增高2m再增加一道水平撐，水平撐之間還需增加剪刀撐一道。當(dāng)樓層高度超過10m時(shí)，模板的支柱應(yīng)選用長料，同一支柱的連接頭不宜超過2個(gè)。

8)???? 模板支柱底部應(yīng)夯實(shí)，設(shè)置木墊板，增加立柱的承壓面積及穩(wěn)固性，不得隨意用磚頭等作為墊板使用。

9)

現(xiàn)澆整體式多層房屋和構(gòu)筑物安裝上層模板及其支架時(shí)，下層樓板結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到能承受上層模板、支撐系統(tǒng)和新澆筑混凝土的重量時(shí)，方可進(jìn)行。否則下層樓板結(jié)構(gòu)的支撐系統(tǒng)不得拆除，且同一部位上下層支柱應(yīng)在同一垂直線上。

10) 安裝及拆除模板時(shí)，高度超過3.5m時(shí)，必須搭設(shè)腳手架及工作平臺。不準(zhǔn)站在柱模板上操作和在梁底模上行走，更不允許利用拉桿、支撐攀登上下。

11) 登高作業(yè)時(shí)，操作人員應(yīng)系好安全帶。連接件必須放在箱盒或工具袋中，嚴(yán)禁放在模板或腳手板上，扳手等各類工具必須系掛在身上或置放于工具袋內(nèi)，不得掉落。

12) 模板的預(yù)留孔洞、電梯井口等處，應(yīng)加蓋或設(shè)置防護(hù)欄，必要時(shí)應(yīng)在洞口處設(shè)置安全網(wǎng)。

13) 組合鋼模板安裝及拆除時(shí)，上下應(yīng)有人接應(yīng)，鋼模板應(yīng)隨裝拆隨轉(zhuǎn)運(yùn)，不得堆放在腳手板上。已拆活動(dòng)的模板，必須一次性連續(xù)拆除完畢方可停歇，嚴(yán)禁留下不安全隱患。

14) 安裝及拆除過程中，除操作人員外，下面不得站人。高處、復(fù)雜結(jié)構(gòu)模板的拆除，應(yīng)有專人指揮和切實(shí)的安全措施，并在下面標(biāo)出作業(yè)區(qū)，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。

15) 拆模時(shí)，混凝土必須滿足所需強(qiáng)度的要求，經(jīng)確認(rèn)已達(dá)拆模強(qiáng)度時(shí)，方可拆除。

16) 拆模時(shí)應(yīng)按后支先拆、先撐后拆的原則進(jìn)行，先拆非承重部位，后拆承重部位。

17) 嚴(yán)禁將支柱全部拆除后，一次性成片拉拽撬落模板。嚴(yán)禁用吊車直接吊除沒有撬松動(dòng)的模板。

18) 混凝土板拆模后形成的臨邊或孔洞，應(yīng)進(jìn)行防護(hù)。高處拆模作業(yè)時(shí)，應(yīng)配置登用具或搭設(shè)支架。

19) 鋼模板部件拆除后，臨時(shí)堆放處離樓層邊沿不應(yīng)小于1m，堆放高度不得超過1m。樓層邊口、通道口、腳手架邊緣等處，嚴(yán)禁堆放任何拆下物件。

20) 預(yù)組裝模板拆除時(shí)，垂直吊運(yùn)應(yīng)采取兩個(gè)以上的吊點(diǎn)，水平吊運(yùn)應(yīng)采取四個(gè)吊點(diǎn)，吊點(diǎn)應(yīng)合理布置并作受力計(jì)算。

21) 預(yù)組裝模板拆除時(shí)，宜整體拆除，并應(yīng)先掛好吊索，然后拆除支撐及拼接兩片模板的配件，待模板離開結(jié)構(gòu)表面后再起吊，吊鉤不得脫鉤。

22) 在組合鋼模板上加設(shè)的電線和使用的電動(dòng)工具，應(yīng)采用36V的安全電壓或采取其他有效的防觸電安全措施。

23) 鋼模板用于高聳建筑施工時(shí)，應(yīng)有防雷擊措施。

24) 在架空輸電線路下面安裝和拆除模板時(shí)，起重機(jī)吊臂、吊物、鋼絲繩、外腳手架和操作人員等與架空線路的最小安全距離應(yīng)符合下表的要求。如不符合時(shí)，應(yīng)停電作業(yè)；不能停電時(shí)，應(yīng)有隔離防護(hù)措施。

25) 遇六級以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)暫停室外的高處作業(yè)。有雨、霜時(shí)應(yīng)先清掃施工現(xiàn)場，不滑時(shí)再進(jìn)行作業(yè)。

6.1.3起重吊裝工程安全監(jiān)理細(xì)則

6.1.3.1起重吊裝工程安全專項(xiàng)施工方案審核

起重吊裝屬于危險(xiǎn)性較大的施工作業(yè)工程。常因吊裝方案不當(dāng)、技術(shù)交底不明確、安全措施不夠、起重指揮不當(dāng)、司機(jī)誤操作，以及違反吊裝操作規(guī)程等情況而發(fā)生機(jī)械設(shè)備及人員傷

亡事故，有些甚至是車毀人亡的重大事故。因此施工單位必須認(rèn)真編制安全專項(xiàng)施工方案。

對于施工難度較大、容易發(fā)生重大事故的起重吊裝工程，必須結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，參考同類工程成熟的施工經(jīng)驗(yàn)，制定兩個(gè)以上的吊裝方案，經(jīng)專家論證審查，進(jìn)行安全、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的比較，擇優(yōu)選取。方案應(yīng)根據(jù)專家論證意見進(jìn)行修改、補(bǔ)充、完善，由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人審簽后提交監(jiān)理審核。

■ 施工方案中安全技術(shù)措施主要應(yīng)包括如下內(nèi)容：

① 對起重司機(jī)、起重工及起重指揮人員資質(zhì)及對起重機(jī)械完好性的要求。

② 對作業(yè)前安全技術(shù)交底的要求

③ 吊裝作業(yè)一般安全措施

④ 防止高空墜落安全措施。

⑤ 防止吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)安全措施。

⑥ 防止起重機(jī)傾覆安全措施。

⑦ 防止觸電安全措施等。

■ 監(jiān)理應(yīng)對起重吊裝安全專項(xiàng)施工方案進(jìn)行認(rèn)真審核，方案必須符合強(qiáng)制性條文要求并滿足起重吊裝之安全需要。對缺少安全技術(shù)措施或不符合強(qiáng)制性條文要求的應(yīng)提出監(jiān)理審核意見，要求重新編制或進(jìn)一步補(bǔ)充完善。

6.1.3.2起重吊裝工程現(xiàn)場安全檢查內(nèi)容

■????? 對起重作業(yè)人員資質(zhì)及對起重機(jī)械的要求

1)??? 起重司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考核合格取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的操作證或公安部門頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車駕駛執(zhí)照后，方可持證上崗。

2)??? 起重吊裝的作業(yè)人員和指揮人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并持證上崗。

3)??? 用于大型設(shè)備及構(gòu)配件吊裝作業(yè)的起重機(jī)械，必須狀況良好，檢驗(yàn)合格，具有起重

機(jī)主管部門頒發(fā)的使用許可證。

■????? 對作業(yè)前安全技術(shù)交底的要求

1)??? 吊裝作業(yè)前必須進(jìn)行施工安全技術(shù)交底，未經(jīng)技術(shù)交底的不得實(shí)施吊裝。

2)??? 交底執(zhí)行會(huì)簽制度，交底結(jié)束交底人與被交底人雙方應(yīng)在交底文件上簽字。

3)??? 施工人員應(yīng)按交底要求進(jìn)行吊裝作業(yè).不得擅自變更吊裝方法。

■????? 起重吊裝作業(yè)一般安全檢查內(nèi)容

1)??? 起重機(jī)械上的各種安全防護(hù)裝置及監(jiān)測，指示，自動(dòng)報(bào)警信號裝置等應(yīng)齊全完好，安全防護(hù)裝置不完整或已失效的起重機(jī)械不得使用。

2)??? 吊裝工作區(qū)域應(yīng)有明顯標(biāo)志，并設(shè)專人警戒，與吊裝無關(guān)人員嚴(yán)禁人內(nèi)。起重機(jī)工作時(shí)，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人或通過。

吊裝時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點(diǎn)，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機(jī)駕駛?cè)藛T必須熟悉信號，并按指揮人員的各種信號進(jìn)行操作；指揮信號應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號要鮮明、準(zhǔn)確。

3)??? 吊裝作業(yè)應(yīng)按方案規(guī)定的吊裝工藝和程序進(jìn)行，未經(jīng)計(jì)算和采取可靠的技術(shù)措施，不得隨意改變吊裝工藝程序。

4)??? 多點(diǎn)吊裝時(shí)必須防止吊件受力不均遭受破壞。應(yīng)根據(jù)吊裝工藝及吊裝措施進(jìn)行吊裝。

5)??? 起重機(jī)械工作中如遇故障或有不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)放下重物，停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行故障排除，嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行調(diào)整或檢修。

6)??? 當(dāng)施工現(xiàn)場有多臺吊裝設(shè)備同時(shí)作業(yè)時(shí)應(yīng)制定防碰撞措施。

7)??? 實(shí)行多班作業(yè)的要認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，做好記錄和檢查工作。

8)??? 當(dāng)工作地點(diǎn)的風(fēng)力達(dá)到五級時(shí)，不得進(jìn)行受風(fēng)面積大的起吊作業(yè)；當(dāng)風(fēng)力達(dá)到六級及六級以上時(shí)，禁止在露天進(jìn)行起重機(jī)移動(dòng)和吊裝作業(yè)；遇有大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候或夜間照明不足，致使指揮人員看不清工作地點(diǎn)，操作人員看不清指揮信號時(shí)不得進(jìn)行起重吊裝作業(yè)。

9)??? 起重機(jī)停止工作時(shí)，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu)，鎖好司機(jī)室門。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件，

并應(yīng)升到高處，以免擺動(dòng)傷人和造成吊車失穩(wěn)。

■????? 防止高空墜落檢查內(nèi)容

1)? 吊裝人員應(yīng)戴安全帽；高空作業(yè)人員應(yīng)佩安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋。

2)? 運(yùn)輸、吊裝構(gòu)件時(shí)，嚴(yán)禁在被運(yùn)輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料工具。

3)? 吊裝層應(yīng)設(shè)臨時(shí)安全防護(hù)欄桿或采取其他確保安全的措施。

4)? 登高用梯子、臨時(shí)操作臺應(yīng)綁扎牢靠；梯子與地面夾角以60—70°為宜，操作臺跳板應(yīng)鋪平且綁扎牢固，嚴(yán)禁出現(xiàn)探頭板。

■????? 防止吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)檢查內(nèi)容

1)? 作業(yè)時(shí)，機(jī)械操作人員必須按設(shè)備性能，起重量大小進(jìn)行試吊，確定吊點(diǎn)中心，保證平衡起吊就位。對不明重量物體應(yīng)查清重量再行起吊，嚴(yán)禁超重吊裝。

2)? 重物吊離地面約10cm時(shí)應(yīng)暫停起吊并進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)良好后方可正式起吊。

3)? 起吊物品應(yīng)綁扎牢固。吊鉤懸掛點(diǎn)應(yīng)與吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，嚴(yán)禁偏拉斜吊，落鉤時(shí)應(yīng)防止吊物局部著地引起吊繩偏斜，吊物未固定時(shí)嚴(yán)禁松鉤。

4)? 構(gòu)件吊裝就位，應(yīng)經(jīng)初校并臨時(shí)固定或可靠連接后方可松鉤摘鉤，最后固定后方可拆除臨時(shí)固定工具。高寬比很大的單個(gè)構(gòu)件，未經(jīng)臨時(shí)或最后固定組成一穩(wěn)定單元體系前，應(yīng)設(shè)溜繩或斜撐加以穩(wěn)固。

5)? 構(gòu)件固定后不得隨意撬動(dòng)或移動(dòng)位置，如需重校時(shí)，必須回鉤。

6)? 起吊大件或不規(guī)則組件時(shí)，應(yīng)在吊件不同方向上拴以牢固的溜繩溜住。

吊起的重物不得在空中長時(shí)間停留，當(dāng)作業(yè)中休息或離開前應(yīng)將吊物落到地面。在空中短時(shí)間停留時(shí)，操作人員和指揮人員均不得離開工作崗位。

■????? 防止起重機(jī)傾覆檢查內(nèi)容

1)? 起重機(jī)行駛的道路必須平整、堅(jiān)實(shí)、可靠，停放地點(diǎn)必須平坦。

2)? 起重機(jī)不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機(jī)兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。

3)? 起吊構(gòu)件時(shí)，吊索要保持垂直，不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負(fù)荷和

鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機(jī)失穩(wěn)。

4)? 起重機(jī)操作時(shí)，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時(shí)要盡量避免緊急制動(dòng)或沖擊振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn)，起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，以避免加速機(jī)械零件的磨損和造成起重機(jī)傾翻。

5)? 起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛；在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行提升與回

轉(zhuǎn)兩種動(dòng)作，以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機(jī)超負(fù)荷而釀成翻車事故。

6)? 當(dāng)兩臺吊裝機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5m以上的安全距離。

7)? 雙機(jī)抬吊構(gòu)件時(shí)，要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配(起吊重量不得超過兩臺起重機(jī)所允許起重量總和的75%，每一臺起重機(jī)的負(fù)荷量不宜超過其安全負(fù)荷量的80%)。

8)? 雙機(jī)抬吊操作時(shí)，必須在統(tǒng)一指揮下，動(dòng)作協(xié)調(diào)，同時(shí)升降和移動(dòng)，并使兩臺起重機(jī)的吊鉤、滑車組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。兩臺起重機(jī)的駕駛?cè)藛T要相互密切配合，防止一臺起重機(jī)失重，而使另一臺起重機(jī)超載。

■????? 防止觸電檢查內(nèi)容

1)? 吊裝現(xiàn)場應(yīng)有專人（持證電工）負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電線路和設(shè)備。

2)? 構(gòu)件運(yùn)輸、起重機(jī)在電線下進(jìn)行作業(yè)或在電線旁行駛時(shí)，構(gòu)件或吊桿最高點(diǎn)與電線之間水平或垂直距離應(yīng)符合安全用電的有關(guān)規(guī)定。

3)? 使用塔式起重機(jī)或長吊桿的其他類型起重機(jī)及鋼井架，應(yīng)有防雷接地措施；各種用電機(jī)械必須有良好的接地或接零措施，接地電阻不應(yīng)大于4Ω，并定期進(jìn)行接地極電阻搖測試驗(yàn)。

6.1.4扣件式鋼管腳手架工程安全監(jiān)理細(xì)則

6.1.4.1扣件式鋼管腳手架搭、拆安全專項(xiàng)施工方案審核

■? 對方案編制及審核的要求

高度超過24m的扣件式鋼管腳手架應(yīng)編制安全專項(xiàng)施工方案。

扣件式鋼管腳手架專項(xiàng)施工方案的編制，必須包括工程概況、搭設(shè)方案、設(shè)計(jì)計(jì)算及繪制搭設(shè)圖紙、搭設(shè)及拆除的安全技術(shù)措施以及驗(yàn)收措施等內(nèi)容。由施工技術(shù)人員根據(jù)工程實(shí)際編制后經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，并經(jīng)建筑施工單位（公司）有關(guān)部門會(huì)簽再報(bào)送總工程師審批?？偣徟⒓由w施工單位公章后，再報(bào)送監(jiān)理審核。 ??? 監(jiān)理應(yīng)對腳手架安全專項(xiàng)施工方案中的總體設(shè)計(jì)布置、支撐方式，以及設(shè)計(jì)計(jì)算及驗(yàn)算結(jié)果進(jìn)行審核，審核結(jié)果及安全技術(shù)措施必須符合強(qiáng)制性條文要求，并應(yīng)滿足安全施工的需要。對于內(nèi)容不全，安全預(yù)防措施不夠，計(jì)算方法不得當(dāng)或計(jì)算不準(zhǔn)確的施工方案，必須退回重新編制。

■? 設(shè)計(jì)計(jì)算書中需計(jì)算并驗(yàn)算的項(xiàng)目

按規(guī)范要求，腳手架搭設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)算書中如下項(xiàng)目需進(jìn)行計(jì)算并驗(yàn)算：

1) 縱、橫向水平桿的抗彎強(qiáng)度、撓度；

2) 立桿的穩(wěn)定性；

3) 立桿的地基承載力；

4) 斜撐桿的穩(wěn)定性；

5) 連墻件的強(qiáng)度和穩(wěn)定性；

6) 扣件的抗滑力；

7) 如為懸挑式鋼管腳手架，則有懸挑桿的強(qiáng)度、剛度和抗傾覆計(jì)算并驗(yàn)算。

上述第2項(xiàng)“立桿穩(wěn)定性”計(jì)算，應(yīng)符合下列規(guī)定：

l?? 當(dāng)腳手架搭設(shè)尺寸采用相同的步距、立桿縱距、立桿橫距和連墻件間距時(shí)，應(yīng)計(jì)算底層立桿段。

l?? 當(dāng)腳手架搭設(shè)尺寸中的步距、立桿縱距、立桿橫距和連墻件間距有變化時(shí)，還必須對

出現(xiàn)最大步距或最大立桿縱距、立桿橫距、連墻件間距等部位的立桿段進(jìn)行驗(yàn)算。

■? 審核時(shí)應(yīng)注意的問題

1)? 當(dāng)扣件式鋼管腳手架搭設(shè)尺寸符合表1或表2時(shí)，相應(yīng)桿件可不再進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。但連墻件及立桿地基承載力等仍應(yīng)根據(jù)實(shí)際荷載進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算并繪制施工圖。

2)? 當(dāng)腳手架搭設(shè)高度在25-50m時(shí)，應(yīng)對腳手架整體穩(wěn)定性從構(gòu)造上進(jìn)行加強(qiáng)：

2?? 縱向剪刀撐必須連續(xù)設(shè)置；

2?? 增加橫向剪刀撐（橫向斜撐）；

2?? 連墻件的強(qiáng)度相應(yīng)提高，間距縮?。?/p>

2?? 在多風(fēng)地區(qū)對搭設(shè)高度超過40m的腳手架，考慮風(fēng)渦流的上翻力，應(yīng)在設(shè)置水平連墻件的同時(shí)，還應(yīng)有抗上升翻流作用的連墻措施等，以確保腳手架的使用安全。

3) 當(dāng)搭設(shè)高度超過50m時(shí)，除上述在整體穩(wěn)定性上進(jìn)行加強(qiáng)外，尚應(yīng)采取如下措施：

2?? 用雙立桿加強(qiáng)；

2?? 分段卸荷---沿腳手架全高分段將腳手架與梁板結(jié)構(gòu)用鋼絲繩吊拉，將腳手架的部分荷載傳遞給建筑物承擔(dān)；

2?? 分段懸挑---采用分段搭設(shè)，將各段腳手架荷載傳給由建筑物伸出的懸挑梁架承擔(dān)。

4)? 高層建筑扣件式鋼管腳手架應(yīng)有避雷接地設(shè)計(jì),即架體應(yīng)可靠接地。

l????? 常用敞開式雙排腳手架的設(shè)計(jì)尺寸（m）????????????? 表1

常用敞開式單排腳手架的設(shè)計(jì)尺寸（m）????????? 表2

■? 腳手架搭設(shè)方案中違反強(qiáng)制性條文的主要表現(xiàn)

目前，編制腳手架搭設(shè)方案違反強(qiáng)制性條文的突出表現(xiàn)主要有以下方面，應(yīng)引起足夠重視：