在鐵路或軌道沿線建造的房屋，常常會(huì)因?yàn)榛疖嚮蜍囕v的經(jīng)過(guò)而產(chǎn)生振動(dòng)。

　　要減少振動(dòng)，需要花費(fèi)大量金錢?，F(xiàn)在，日本有了一種新方法，可以用低成本來(lái)建造可減振的沿線住宅。首先鑿開(kāi)地面下12英寸厚的混凝土，在上面鋪設(shè)抑制縱向振動(dòng)的3英寸的緩沖材料（樹(shù)脂型的隔熱材料），再加上12英寸厚的混凝土基礎(chǔ)。在混凝土和地基之間夾雜吸收振動(dòng)的膠制材料（1.3英寸厚的膠制底），使整個(gè)構(gòu)造變成“五層構(gòu)造”。另外，在房屋柱與柱之間的17個(gè)地方添加金屬制的防振板。采用約20種的樹(shù)脂混合制成的“特殊粘彈性物體”夾在鋼板中間。防振板可以吸收產(chǎn)生搖動(dòng)的能量。為了減少噪音，沿線路一面的窗戶盡量做小，采用組合玻璃窗。建造總費(fèi)用約為2800萬(wàn)日元的房屋，三部分的改造費(fèi)用只要110萬(wàn)日元。