工程概述:
由于中央軌道軌道絞車液壓系統(tǒng)電控系統(tǒng)已運(yùn)行十六年,系統(tǒng)元件嚴(yán)重老化,保護(hù)不齊全、故障率高,且無配件、屬于安全規(guī)程中的淘汰產(chǎn)品,已經(jīng)不能滿足當(dāng)前礦井生產(chǎn)安全需要,根據(jù)科工作安排,我科決定對中央軌道液壓系統(tǒng)的電控系統(tǒng)部分進(jìn)行改造,為保證人員安全施工以及改造后的設(shè)備系統(tǒng)符合要求,特制定本安全技術(shù)措施。
第一部分? 準(zhǔn)備工作
一、勞動組織及作業(yè)制度
施工負(fù)責(zé)人:
現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人:? ?技術(shù)負(fù)責(zé)人:? ?施工作業(yè)人員:機(jī)電班人員若干、廠家技術(shù)負(fù)責(zé)人
作業(yè)制度:采用早、中班兩班作業(yè)制
二、工期組織
2013年5月10日----5月10日。
三、施工依據(jù)
《煤礦安全規(guī)程》(2010版)
《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》MT5010-95
四、施工任務(wù)
1、電控系統(tǒng)改造內(nèi)容
(1)控制閥組,實(shí)現(xiàn)減速點(diǎn)未減速功能,方位制動功能、限速功能。實(shí)現(xiàn)信號方向閉鎖功能。
(3)利用原液壓系統(tǒng),更換組合開關(guān),更換付泵油泵電機(jī)。
(4)增加軸編碼裝置,實(shí)現(xiàn)速度深度指示器失效保護(hù)。
(5)增加觸摸屏顯示,用組態(tài)畫面顯示速度、行程、保護(hù)名稱??刂圃O(shè)備的運(yùn)行組態(tài)動態(tài)顯示。
(6)改造原操縱臺,增加手柄零位開關(guān)。
更換PLC控制系統(tǒng)。操作臺壓力表采用耐震壓力表。
(7)增加一套PLC可編程監(jiān)控系統(tǒng)做后備保護(hù)。
五、施工準(zhǔn)備
1、運(yùn)輸科技術(shù)人員和廠家技術(shù)人員共同根據(jù)安裝圖紙和設(shè)備清單,認(rèn)真清點(diǎn),確保設(shè)備質(zhì)量,不合格設(shè)備不得簽收,簽收設(shè)備必須有記錄。
2、運(yùn)輸技術(shù)人員編制措施和材料計劃加工或領(lǐng)取所需材料及工具,并提前做好技術(shù)準(zhǔn)備工作;措施審批后必須傳達(dá)貫徹到每位參與施工人員并簽字。
3、設(shè)備安裝前,施工負(fù)責(zé)人與施工技術(shù)人員應(yīng)熟悉設(shè)備圖紙及有關(guān)隨機(jī)資料,并根據(jù)廠家提供的各設(shè)備安裝尺寸與現(xiàn)場的各基礎(chǔ)尺寸進(jìn)行校對,提前加工墊鐵、鋼梁托架、起吊梁托架等,以及安裝使用的各類非標(biāo)準(zhǔn)件包括電纜卡、油管卡子、傳感器固定裝置等。
4、對電氣設(shè)備的安裝位置合理規(guī)劃,安放。
5、電纜線編號、預(yù)安置電纜掛鉤,控制各部分接線。
6、根據(jù)中央軌道絞車房的實(shí)際情況,應(yīng)提前將電纜安放到位。提前接入部分控制線路。
第二部分? 安全技術(shù)措施
設(shè)備裝、卸車
嚴(yán)格按姚橋煤礦《礦井運(yùn)輸裝車管理規(guī)定》執(zhí)行。
設(shè)備裝車前要認(rèn)真檢查裝運(yùn)車輛輪對、碰頭,確保完好。
設(shè)備卸車時,必須輕吊輕放,液壓站電機(jī)、PLC控制箱部分不允許吊卸。
施放電纜是,要預(yù)先對原有電纜做好標(biāo)記。
設(shè)備裝車下井、卸車時要對外露軸端、采取有效措施加以保護(hù),避免損壞。
卸車要合理、到位,小件必須碼放整齊。
拆除與安裝施工
要拆除電氣部分
舊的液壓付泵電極的拆除
拆除輔泵電機(jī):拆除電機(jī)與聯(lián)軸器之間的螺栓,拆除輔泵電機(jī)的地腳螺栓,人工將輔泵電機(jī)裝入礦車內(nèi)收回。
輔泵與電機(jī)的安裝:人工將輔泵與電機(jī)抬至安裝位置,調(diào)整好同心后緊固地腳螺栓,接好電纜。
拆除舊的組合開關(guān),回收舊開關(guān);將新式磁力啟動器80開關(guān)安放到位,接好動力線和控制線。
(三) 舊操作臺的改造
拆除電氣電纜:所有電纜拆除前首先要理清各電纜線的走向,做好記錄和標(biāo)記。然后拆除所有與操作臺連接的電纜。新電纜穿入并按接線圖接好線。接線前必須熟悉圖紙,接線由專人負(fù)責(zé),不得隨意交換作業(yè)。
根據(jù)圖紙裝好各傳感器、新的PLC系統(tǒng),要求傳感器安裝位置正確,固定可靠。
根據(jù)圖紙,操作臺、各傳感器進(jìn)行接線。電纜進(jìn)出密封圈密封要良好,間隙小于1mm,不用的喇叭口用密封圈、擋圈、擋板壓死,各接線端子上壓線要牢固。
五、調(diào)試:
調(diào)試前認(rèn)真檢查各接線是否正確,起動輔泵電機(jī)調(diào)整輔泵電機(jī)轉(zhuǎn)向。觀察油路、閥組是否有漏油現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)問題及時處理。檢查好補(bǔ)油(1.2MPa)、背壓(0.8MPa)、制動(5.5MPa)、伺服(2.5MPa)操作(2.5MPa)壓力。
調(diào)整好各壓力保護(hù)傳感器的動作值。
掛好深度指示器鏈條,調(diào)整好指示位置。
試驗(yàn)各保護(hù)開關(guān)動作情況,觀察觸摸屏的保護(hù)顯示狀態(tài)是否符合。調(diào)節(jié)PLC程序參數(shù),使速度顯示值和深度值符合實(shí)際。調(diào)節(jié)保護(hù)參數(shù)符合煤礦安全規(guī)程。
半載試運(yùn)行,調(diào)整工作壓力,試運(yùn)行1小時。
重載試運(yùn)行,觀察各油壓變化情況,試運(yùn)行1小時。作好記錄。
各調(diào)試過程與數(shù)據(jù)及時作好記錄。
六、施工安全注意事項:
1、所有設(shè)備的起吊應(yīng)先檢查吊點(diǎn),吊具是否符合起吊重物要求,吊點(diǎn)選擇必須合適,吊具、索具連接必須牢靠,堅持試吊制度,試吊高度≯200mm;
2、電器、機(jī)械設(shè)備裝車時,必須輕起輕放,嚴(yán)禁由于裝車時不規(guī)范而造成設(shè)備的損壞,要確保設(shè)備裝車質(zhì)量,綁扎要牢固,運(yùn)輸速度不得超過1.5m/s;
3、起吊時重物下方及其滾動、滑動、擺動可能波及的范圍內(nèi)不得有人,并設(shè)專人指揮、專人監(jiān)護(hù);
4、登高作業(yè)必須佩帶好保險帶,并掛在可靠的地方,禁止低掛高用;登高作業(yè)時下方不得有人平行作業(yè);
5、參加施工人員必須按有關(guān)電氣作業(yè)規(guī)程進(jìn)行施工,保證人身和設(shè)備的安全。嚴(yán)格遵守停、送電制度,禁止帶電搬遷,維護(hù),檢修電氣設(shè)備或帶電作業(yè);
6、電動機(jī)安裝必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求,上下高低中心差不得超過±0.1mm,左右偏差不得超過±0.1mm ;
7、進(jìn)行氣割和電焊時,必須嚴(yán)格按《燒焊報告》的要求操作,并由專人負(fù)責(zé)灑水滅火工作;
8、電設(shè)備施工必須由專職電工操作,嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度,專人負(fù)責(zé),專人看守并掛“警示牌“,堅持”誰停誰送“原則
9、安裝期間每班施工必須由專人檢查驗(yàn)收工程質(zhì)量并認(rèn)真填寫驗(yàn)收記錄;
10、調(diào)試時,參與試運(yùn)轉(zhuǎn)的人員要服從指揮;
11、多人協(xié)調(diào)作業(yè)要相互配合好,防止碰手碰腳,切實(shí)做好自?;ケB?lián)保工作;
12、參加施工人員必須學(xué)習(xí)本措施并簽字,了解整個工序,明確施工方法及要求。所有現(xiàn)場施工人員必須聽從施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮,且做好自保互保工作;