當(dāng)鋼筋混凝土箱涵用作疏水工程或地下通道工程時，要求具有足夠的強(qiáng)度和良好的防水性能。從結(jié)構(gòu)上看，施工并不困難。但要滿足設(shè)計(jì)要求，達(dá)到優(yōu)良工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并非易事。特別是對鋼筋混凝土箱涵易出現(xiàn)裂縫的問題，應(yīng)引起足夠的重視。東深疏水箱涵工程在施工過程中，就出現(xiàn)了側(cè)墻裂縫的問題。
　　
　　1.工程概況
　　東深疏水箱涵工程位于惠陽市馬安鎮(zhèn)附近，為深圳市東部疏水工程的一個標(biāo)段。箱涵設(shè)計(jì)為現(xiàn)澆雙孔鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土標(biāo)號為C30，單孔斷面：凈寬×凈高＝3．2×4．0（m），墻、底板、頂板厚度均為0．5m，全長943m，每23m為一節(jié)，共41節(jié)。節(jié)與節(jié)之間設(shè)3cm寬的沉降縫，沉降縫處設(shè)橡膠止水帶。工程地處西枝江一級階地，地表為農(nóng)田。地基頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高為6．9m，處沖積層粘土及砂層交接部位。沖積層粘土屬中壓縮性土。工程在1998年6月至1999年6月期間施工（見圖1箱涵橫截面構(gòu)造示意）。注：標(biāo)高單位為m圖1箱涵橫截面構(gòu)造示意單位：mm
　　
　　2.施工方案
　?。?）基坑開挖深度約6m。采用兩臺挖掘機(jī)接力開挖，自卸汽車運(yùn)土?；舆吰缕露?∶1，在邊坡中部設(shè)1．5m寬的操作平臺，便于施工作業(yè)。
　　（2）采用木模板，鋼支撐。模板經(jīng)過設(shè)計(jì)后，在加工場地制作好，運(yùn)至現(xiàn)場安裝。兩模板之間用對拉螺栓連接。對拉螺栓用Φ12的鋼筋制作（中間設(shè)止水鋼板），上下左右間距均為80cm。
　?。?）箱涵混凝土采用商品混凝土，泵送。分兩次澆注，先澆注底板混凝土，后澆注側(cè)墻和頂板混凝土。施工縫設(shè)在底板以上70cm處，縫中安裝鍍鋅鋼板止水片（見圖2箱涵橫截面示意）。
　　（4）施工的重點(diǎn)是后澆部分，而后澆部分的施工重點(diǎn)是側(cè)墻混凝土澆注。后澆部分的側(cè)墻深度為3．8m，且頂板鋼筋密布，澆注振搗十分困難。混合料用串筒送入模板中，每間隔1．5m移動一次串筒。串筒處的頂板鋼筋先不綁扎，便于安放串筒。待側(cè)墻混凝土澆注完畢后，再綁扎鋼筋。
　?。?）側(cè)墻混凝土以50cm的層厚逐層澆注?；旌狭蠌囊欢讼蛄硪欢司鶆虻厮腿肽０逯校ㄈ硕ㄎ挥貌迨秸駝影粽駬v。每層均按先邊墻，后中墻，再另一邊墻的順序，依次輪流澆注振搗。
　?。?）側(cè)墻澆注完成后，緊接著澆注頂板混凝土。從一端向另一端一次澆注成形。
　?。?）在頂板最后一道收漿后，用麻袋覆蓋，人工澆水養(yǎng)護(hù)14d。
　?。?）非承重模板3d后拆除，承重模板14d后拆除。
　　
　　3.試驗(yàn)段發(fā)現(xiàn)裂縫
　　為保證箱涵施工質(zhì)量，先進(jìn)行試驗(yàn)段施工，以便總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，確定合理的施工方案。選取第41節(jié)為試驗(yàn)段，使用材料如下。
　　混凝土：由遠(yuǎn)發(fā)混凝土公司提供商品混凝土，攪拌站距施工現(xiàn)場2km。
　　砂石：砂石材料質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果見表1。525＃水泥：煙臺產(chǎn)，質(zhì)量檢驗(yàn)合格。粉煤灰：珠海產(chǎn)，質(zhì)量檢驗(yàn)合格。
　　外加劑：深圳產(chǎn)，質(zhì)量檢驗(yàn)合格。鋼筋：韶鋼產(chǎn)線材，質(zhì)量檢驗(yàn)合格。
　　混凝土攪拌配合比見表2。分兩次澆注箱涵混凝土，在底板以上70cm處設(shè)施工縫。先澆注底板和70cm高的側(cè)墻，相隔5d后澆注側(cè)墻和頂板混凝土。養(yǎng)護(hù)3d后，拆除外模板。通過對箱涵表面進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)箱涵側(cè)墻在施工縫以上每隔3m～7m有一條豎向長3m左右的裂縫?？p寬0．1mm～0．3mm貫穿整個墻厚。裂縫位置的分布，三側(cè)墻均不相同。每條裂縫的寬度也不一樣。但每條裂縫的長度基本相同。都是起于施工縫處，止于側(cè)墻與頂板相交處。施工縫處裂縫較寬，向上逐漸變窄，最后在與頂板相接處消失（見圖3箱涵側(cè)墻裂縫展開示意）。