安全生產事關人民群眾的生命財產安全，關系到國民經濟持續(xù)發(fā)展和社會穩(wěn)定的大局。在施工活動中，堅持以人為本的理念，應關心和維護從業(yè)人員的人身安全權利。安全管理工作是施工企業(yè)經營活動的重要組成部分，因此如何提高安全管理的有效實施和保證安全管理目標的實現，就顯得很重要了。煙囪是高聳構筑物，特別是對火電廠建設而言，屬高度之最，是火電廠工程標志性構筑物之一。隨著施工技術水平的提高，業(yè)主和施工單位對高聳構筑物的施工技術要求日益提高，先進的施工工藝在某種程度上，更能提高安全技術措施的保證效果，為安全管理目標的實現提供了很重要的支持。本文介紹了六安發(fā)電廠煙囪電動升模施工安全技術措施的策劃內容和管理要點，為煙囪、水塔等構筑物液壓或電動升模、翻模施工及滑模施工提供參考，將有助于施工企業(yè)提高安全管理水平，實現安全管理目標。
1．工程概況
六安發(fā)電廠鋼筋混凝土煙囪設計高度為180m，出口直徑為5.8m。該煙囪由鋼筋混凝土基礎、筒身、積灰平臺、信號平臺(兩層)、煙道接口和其附屬設施等組成。筒身內側依次為防腐涂料層、憎水珍珠巖隔熱保溫板、水玻璃耐酸膠泥砌筑隔熱輕質耐酸砌塊內襯層，均支承于筒身混凝土環(huán)形挑耳上。整個筒身全高將分為三個坡度±0.00~+30.0m為7％，+30.0m~+100.0m為3％，+100.0m～+180.0為1.5％。
2．體系組成和工作原理
電動升模裝置組成：包括電動提升系統(tǒng)，模板系統(tǒng)，隨升井架及操作平臺系統(tǒng)(包括砌筑吊平臺)，垂直運輸系統(tǒng)，電氣操作控制系統(tǒng)和通訊聯絡系統(tǒng)。
電動升模工作原理：以固定在已澆筑混凝土筒壁上的爬升靴(固定在筒壁錨固件螺栓上)為支點，以電動擺線針輪減速機為動力，通過提升螺桿傳動使提升架及操作架交替爬升，從而使固定在操作架上的模板達到所需要的安裝高度。進行下一循環(huán)提升時，此時提升架相對操作架處于低位，要將提升架先升到高位，再重復以上過程即可達到新的高度。如此循環(huán)，相互提升，互為軌道，循環(huán)往復，直到整個體系提升到煙囪設計高度，這就是電動升模工藝的工作原理。見圖1所示。
3. 專項安全技術措施
由于煙囪屬于高聳構筑物施工，采用了特殊的施工工法，所以在安全管理上它不僅具有通常建筑施工的安全技術措施，而且具有特殊的“專項”安全技術措施。
3.1安全平面布置方案
煙囪單位工程實施“小區(qū)化”、封閉式管理。區(qū)域內平面布置充分考慮安全警戒區(qū)，即在煙囪周圍30m范圍內不得布置臨建設施，并在筒身電動升模施工開始時，采用紅白帶拉圍警戒區(qū)，設警戒標識牌。辦公室設在小區(qū)門口處，室內張貼安全生產管理網絡圖、崗位安全生產責任制度等。安全防護通道采用鋼管腳手架搭設、上面滿鋪60mm厚木跳板的雙層防護棚，在通道入口處懸掛安全警示標志和安全防護標志。攪拌機生產系統(tǒng)、卷揚機操作棚和生產加工廠位置均設置在距離煙囪中心45m之外，在煙囪危險警戒區(qū)外，考慮到攪拌機系統(tǒng)附近操作人員較多，采用雙層防護棚防護；整體上，機械布置緊湊、合理。如下圖所示。
3.2 電動升模平臺組裝安全措施
(1)組裝平臺技術方案和安全技術交底制度。煙囪升模平臺組裝作業(yè)指導書(必須有詳細的承載力、結構受力計算書)經批準后，向施工班組進行詳細的安全技術交底并簽字形成文件記錄，指出平臺安裝順序及過程中的危險點和相應的防護技術措施；組裝時，設專人負責指揮，安全員現場監(jiān)護。部分構件在地面組裝完畢，采用吊車配合安裝。
(2)中心鼓圈安裝腳手架安全措施。中心鼓圈安裝腳手架搭設采用滿堂腳手架，立桿間距控制在60～70cm內，搭設面積為筒身內空間，頂面用水準儀找平，并滿鋪木跳板綁扎牢固，以承受鼓圈、輻射梁、支撐平臺、施工人員自重；筒身外搭設一周輔助雙排腳手架，高度至組裝平臺以上1.2米。中心鼓圈要進行承載力計算，滿足承載力要求。
(3)輻射梁、連接鋼圈安裝。輻射梁必須與中心鼓圈逐個用銷子銷好，另一端固定在操作架頂部，再按照平臺組裝設計把鋼圈與輻射梁用角鐵連接固定，順序上從內到外依次連接牢固。輻射梁上面滿鋪的腳手板厚度采用50mm厚優(yōu)質白松木材，用12#鐵絲綁扎牢固，平臺邊緣一周安裝防護欄桿，并圍以孔眼不大于2cm的安全平網。
(4)平臺上井架安裝。采用把組件吊到施工平臺上組裝的方法。為防止翻模期間雷擊傷害，避雷針安裝在井架頂部，必須與筒壁內的避雷導線連接，接地電阻測試應合格。安裝時，井架四周均勻用攬風和硬支撐把井架與輻射梁端的支座固定，確保井架豎向垂直。鋼絲繩、限位、天地滑輪應滿足設計及規(guī)范要求。
(5)電氣安裝。嚴格按照三項五線制要求安裝，施工平臺用碘鎢燈和行燈(不高于36V的低壓燈泡)照明，電源線用絕緣橡皮電纜，并配備漏電保護器。
(6)小扒桿安裝和平臺內外防護。扒桿規(guī)定起重量，吊鉤設有封口保險裝置，扒桿下方的平臺欄桿采用45#等邊角鐵加固；使用時，吊物設有溜繩，下方嚴禁站人。平臺及吊架下方及內外側均設置了全兜式安全網，并隨筒壁升高及時調整，使其緊貼筒身內外壁。
(7)平臺組裝后做檢查和負荷試驗。檢查輻射梁的變化、電氣系統(tǒng)絕緣、吊籠減速機指示燈、通信聯系是否暢通、避雷針接地、斜拉索是否均勻受力、操作平臺上何載是否均勻等。試驗包括刨剎試驗、限位試驗、平臺荷載試驗、提升試驗、吊籠荷載試驗和小扒桿試驗。
(8)安全施工作業(yè)票制度。按照安全作業(yè)票制度執(zhí)行的試驗包括：施工平臺試壓、扒桿試吊、外平臺安裝、吊籠超載試驗、施工平臺改裝、施工平臺和井架拆除。
3.3 筒身電動升模提升
(1)施工人員應體檢合格。平臺組裝負荷試驗合格后，筒身升模施工開始，施工人員進行高處作業(yè)應經體檢合格，辦理內部“高處作業(yè)證”后方可進行施工。
(2)材料堆放合理，做到“工完料盡場地清”。平臺上的工器具要合理布置、均勻擺放，放在筒壁外側的工器具要鋪好平臺，固定在外鋼圈或欄桿上以防傾倒傷人。工序一旦施工結束，應及時清除多余材料，不得在平臺上積余施工用材料。
(3)卷揚機操作規(guī)范。機械懸掛操作規(guī)程及警示標識，安排專人負責對卷揚機的運行情況進行監(jiān)護。吊籠降至到地面處設好緩沖裝置，并安裝自動停止裝置，平臺井架吊籠起吊設備選用同軸雙滾筒剎車卷揚機并裝置限位開關，為預防鋼絲繩突然拆斷，吊籠上應裝設安全抱剎和限載標志，對安全抱剎、限位器在施工中必須定期檢查，并形成檢查記錄；操作人員必須在每天上下班對操作架、平臺、限位器、卷揚機、天地輪等主要受力構件和鋼絲繩的運行情況各檢查一次，做好交接班記錄。
(4)電動升模檢查。升模前檢查每榀操作提升架，電機裝置是否正常。升模時必須統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一信號(上、下、停)，每榀架子必須定專人負責操作，當升模信號發(fā)出時非專業(yè)操作人員必須離開該升降機操作架的走道上，應站在未提升平臺上。
3.4 電動升模平臺改裝
平臺改裝施工技術方案和安全技術交底制度。必須編制詳細的平臺改裝施工技術方案，通過承載力計算、驗算進行受力分析，并報上級批準；方案經批準后，對施工班組進行詳細的安全技術交底，明確各崗位職責、作業(yè)任務及安全防護措施等，并安排專職人員進行現場監(jiān)護，班組分工必須明確，責任到人。
平臺改裝安全措施。平臺改裝前，距煙囪筒壁30m以內為危險區(qū)，該區(qū)域內在平臺改裝期間施工項目暫停，安排專職人員周邊巡視，嚴禁非煙囪施工人員進入危險區(qū)域；平臺改裝須在統(tǒng)一指揮下進行，不得各行其是，改裝工作安排在白天進行，各作業(yè)人員作業(yè)時注意力需高度集中，平臺改裝期間應注意保持良好的精神狀態(tài)，平臺上所有作業(yè)人員須按照規(guī)范要求作好防護(如穿軟底鞋、系好安全帶等)；平臺上作業(yè)人員所用的手動工具應放在工具袋內，并系有溜繩，防止墜落。拆除構件要隨拆隨運，所有拆下的構件應由吊籠或小扒桿運至地面，長物大件用小扒桿運輸。
3.5 信號平臺、爬梯施工
利用電動提升系統(tǒng)的筒身外操作架安裝鋼爬梯和組裝信號平臺。筒身外相鄰操作架下端之間鋪設木跳板，使筒身外一周形成一個隨平臺同步提升的外掛吊臺，安裝人員應正確佩帶和使用攀登自鎖器，將自鎖器掛在操作架或安全尼龍繩上，安裝航標燈人員在攀登爬梯時也要正確使用攀登自鎖器，安裝走道板人員必須采用雙重保護，且設專人監(jiān)護。
3.6 航空色標施工
在煙囪頂部信號平臺以上的航空色標采用操作架同步施工，以下采用吊欄施工。吊籃提升鋼絲繩要求滿足安全系數，受力連接點繩卡不少于7個，分吊點連接采用繩扣和卡扣連接，每班作業(yè)前必須對結點、滑輪、滑車進行詳細檢查，并形成交接班記錄，確保無誤后方可作業(yè)；吊籃使用前必須經過詳細的安全技術交底，并在地面做好負荷試驗合格后才允許使用。作業(yè)時要設一根安全保護繩，安全帶均掛在保護繩上，不得掛在提升鋼絲繩上。作業(yè)人員進入吊籃不允許帶任何火種，更不允許在吊籃內吸煙，防止因油漆引發(fā)火災事故，涂刷時應戴防護口罩，油漆刷、滾筒和油漆桶都要回收、集中處理。