1、準(zhǔn)備所需物料： 21T卸扣兩個(gè)、Φ24.5mm的繩套子兩個(gè)、掩車板4個(gè)、2m長的鉤子1個(gè)、平板車專用銷子2個(gè)，作業(yè)前準(zhǔn)備好以上物料。
        2、運(yùn)輸前的安全情況檢查：每班運(yùn)輸前安排專人檢查好穩(wěn)車完好情況，鋼絲繩纏繩情況，鋼絲繩、鉤頭等連接裝置是否完好齊全，聲光信號(hào)是否暢通。每班安排專人檢查軌道是否平直、高低是否錯(cuò)差，軌道接頭是否缺少道楔子，軌道道木間距、規(guī)矩拉桿是否符合要求，沿線的“一坡三檔”、超速吊梁等安全設(shè)施是否齊全、完好巷道高度是否滿足運(yùn)輸需要。
        3、人員配備：不少于5人，由班組長以上管理人員負(fù)責(zé)。
        4、使用Φ24.5mm的繩套子攀住支架兩個(gè)后立柱及支架掩護(hù)梁端，28T穩(wěn)車鉤頭與繩套子使用21T卸扣進(jìn)行連接。卸扣必須上滿絲，連接牢固。
        5、安裝大切眼處支架時(shí)：使用28T穩(wěn)車將支架車?yán)燎醒燮杰噲鎏?，并使?.2m的專用掩車板在礦車兩側(cè)掩牢車。摘掉28T穩(wěn)車的鉤頭，并更換為機(jī)尾20T穩(wěn)車（2#穩(wěn)車）的鉤頭，卸扣連接牢固。使用2#穩(wěn)車將支架下放至切眼內(nèi)。
        安裝小切眼處支架時(shí)：使用28T穩(wěn)車將支架車?yán)?#聯(lián)絡(luò)巷上方，利用2#聯(lián)絡(luò)巷處的甩車場將支架下放至2#聯(lián)絡(luò)巷平車場內(nèi)。摘掉28T穩(wěn)車的鉤頭，并更換為機(jī)尾20T穩(wěn)車（4#穩(wěn)車）的鉤頭，卸扣連接牢固。使用4#穩(wěn)車將支架下放至切眼內(nèi)。
        8、組裝架至切眼的“一坡三檔”及安全設(shè)施必須齊全、完好。
        9、穩(wěn)車鋼絲繩及繩套子出現(xiàn)下列情況時(shí)，嚴(yán)禁放車，并且立即更換鋼絲繩。
        （1）在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到10%，即：1個(gè)捻距內(nèi)鋼絲繩斷11絲必須進(jìn)行更換；
        （2）鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形；
        （3）遭受猛烈拉力一段的長度伸長0.5%以上；
        （4）在鋼絲繩使用期間，斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快。
        11、安全注意事項(xiàng)：（1）使用穩(wěn)車運(yùn)輸支架時(shí)，需要使用低速檔，緩慢拉放。（2）每班運(yùn)輸支架前，沿線的軌道質(zhì)量、安全設(shè)施要全面檢查，巷道高度、寬度滿足支架運(yùn)輸需要。（3）穩(wěn)車趄柱處要安裝護(hù)網(wǎng)，穩(wěn)車閘輪處要有護(hù)罩，否則嚴(yán)禁運(yùn)輸。（4）運(yùn)輸支架前，鉤頭、鋼絲繩要連接牢固可靠，卸扣要上滿絲。（5）運(yùn)輸時(shí)，信號(hào)聯(lián)系要清楚，紅燈亮起所有人員要躲開紅燈區(qū)域，切眼口，正對(duì)軌順的獨(dú)頭車場內(nèi)嚴(yán)禁有人逗留或作業(yè)。（6）穩(wěn)車司機(jī)必須由有經(jīng)驗(yàn)的工人精心操作，聽準(zhǔn)信號(hào)，避免出現(xiàn)誤操作。
       
        注：該流程僅為指導(dǎo)作用，因現(xiàn)場工作情況可能變化，情況改變時(shí)，應(yīng)根據(jù)情況采用更加安全合理高效的作業(yè)方式。