一、 工程概況：
石板溝煤礦主斜井由上一施工單位在掘進(jìn)到1456m時(shí)，于2006年5月11日發(fā)生煤與瓦斯突出；事故發(fā)生后，該工程一直停工至2007年6月，停工時(shí)間達(dá)一年以上。此次突出煤量根據(jù)“重慶煤科分院”的估算為520t，涌出瓦斯量為1.5×105m3，突出煤炭在巷道的堆積長(zhǎng)度達(dá)60m。我項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)突出煤渣進(jìn)行了清理，現(xiàn)已清收至煤層段。為了確保在煤層段清理突出煤渣期間的施工安全，特編制此措施。
二、 安全技術(shù)措施：
（一）、局部通風(fēng)管理：
１.局扇風(fēng)筒要緊跟磧頭，風(fēng)筒出口距磧頭不得大于５m。
２.工作面要有足夠的風(fēng)量，風(fēng)筒末端風(fēng)量不得低于４０m3/min。
３.風(fēng)筒要吊掛平直，發(fā)現(xiàn)風(fēng)筒損壞、脫落要及時(shí)維修和恢復(fù)。
４.局扇的開(kāi)停由瓦檢員負(fù)責(zé)，如需停風(fēng)時(shí)必須匯報(bào)調(diào)度室、請(qǐng)示總工程師，并通知井下人員撤至安全地點(diǎn)。
（二）、瓦斯管理：
１.配備專職瓦斯檢查員，負(fù)責(zé)檢查瓦斯，并做到隨時(shí)檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)瓦斯超限或其他危險(xiǎn)預(yù)兆時(shí)，瓦斯檢查員有權(quán)停止作業(yè)，并撤離人員。
2.瓦斯管理嚴(yán)格按檢查手冊(cè)、牌板、日?qǐng)?bào)“三對(duì)口”進(jìn)行管理。
3.必須安設(shè)瓦斯自動(dòng)報(bào)警斷電裝置。在井口、巷道中部、工作面回風(fēng)中按規(guī)定各安設(shè)一個(gè)瓦斯探頭，工作面回風(fēng)中的傳感器掛在距回風(fēng)口10-20m的回風(fēng)流中，各個(gè)瓦斯探頭均安設(shè)在巷道中上方，距巷道頂不大于300mm，距邦不小于200mm。人員聽(tīng)到瓦斯報(bào)警系統(tǒng)報(bào)警后，應(yīng)立即全部撤出工作面，瓦斯?jié)舛冉抵?%以下方可作業(yè)。
4.電子、光學(xué)瓦斯檢測(cè)儀器等必須按有關(guān)要求在投入使用前進(jìn)行試驗(yàn)，維修、校對(duì)，使用后要定期進(jìn)行檢驗(yàn)。確保其誤差不超出規(guī)定范圍。
（三）、防塵管理：
1.在出煤渣前必須對(duì)清理工作面先進(jìn)行灑水。
2.清理人員要佩戴防塵口罩。
3.井筒內(nèi)要設(shè)置不少于兩道水幕降塵。
（四）、安全防范措施：
1.每班設(shè)值班隊(duì)長(zhǎng)一名，班長(zhǎng)一名。
2.值班隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)必須佩帶便攜式瓦斯檢查儀，并負(fù)責(zé)當(dāng)班的安全工作。
3.全體井下作業(yè)人員必須佩帶自救器。
4.作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁使用風(fēng)鎬、風(fēng)錘，避免振動(dòng)誘發(fā)突出；在清理中應(yīng)全部采用手鎬作業(yè)。
5、現(xiàn)我項(xiàng)目部已清收至進(jìn)入煤層段（巷道底板見(jiàn)煤層底板），根據(jù)1450m初步探鉆顯示，距離3上煤層3m左右，有一層650mm的煤（該次探鉆由于施鉆人員、鉆機(jī)及施工中遇到修改鉆孔設(shè)計(jì)等原因，造成探鉆資料不準(zhǔn)確），現(xiàn)項(xiàng)目部正在組織人員、設(shè)備準(zhǔn)備再一次進(jìn)行探鉆。由于3上煤層厚度達(dá)4.5m，且為突出后的松軟煤層，再向前清收又需要破底，為防止震動(dòng)造成煤層大面積下滑，加之前方地質(zhì)資料不準(zhǔn)確，經(jīng)建設(shè)方、監(jiān)理方和我項(xiàng)目部研究決定在下一步清收時(shí)按以下方法進(jìn)行：
（1）由于煤層為突出后的松軟煤，無(wú)法進(jìn)行工作面突出危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)，故清收前先打6個(gè)排放孔（附：排放孔布置圖），觀察瓦斯涌出量和煤層松散程度估計(jì)。若瓦斯涌出量很大，造成工作面瓦斯超限，則另行編制瓦斯排放措施。若探到硬煤層，則馬上停工，對(duì)煤層進(jìn)行突出危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)，另編制防突措施。
（2）在探得前方均為突出后的松軟煤層，且瓦斯涌出量正常（工作面瓦斯無(wú)超限現(xiàn)象）的情況下，則沿煤層頂、底板向巷道前進(jìn)方向逐步進(jìn)行清收，清收至巷道頂板距煤層底板垂直距離3m位置。
（3）在清收過(guò)程中，先清收巷道上半部，邊清收邊用錨索（錨索規(guī)格為：Φ15.5mm；長(zhǎng)8m；托盤(pán)尺寸為400×400mm）對(duì)頂板進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，錨索間排距為800×800mm。清收寬度為巷道前進(jìn)方向兩側(cè)輪廓線外3m，上半部清收1～2m時(shí)，對(duì)巷道頂部和兩幫進(jìn)行噴射混凝土臨時(shí)支護(hù)，臨時(shí)支護(hù)搞好后再清收下半部，下半部清收至上半部位置時(shí)，先進(jìn)行噴射混凝土臨時(shí)支護(hù)；臨時(shí)支護(hù)做好后，在巷道前進(jìn)方，向兩幫輪廓線外2m位置澆注1000mm厚的混凝土擋墻（附：3上煤層清收方案示意圖）。
（4）待清收完畢后，在正前方澆筑1000mm的混凝土擋墻，將煤層封閉，然后布置進(jìn)行地質(zhì)探鉆，探明前方情況后，再制訂掘進(jìn)方案，如需要揭煤另編制揭煤措施。
6.在清理突出孔洞過(guò)程中，后方不能與其它工作平行作業(yè)。
（五）、提升運(yùn)輸管理：
1.絞車(chē)工、信號(hào)工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后，持證上崗；工作時(shí)間嚴(yán)格執(zhí)行8小時(shí)工作制。
2.絞車(chē)工必須做好當(dāng)班絞車(chē)運(yùn)行記錄和交接班記錄，如實(shí)記錄好絞車(chē)運(yùn)行情況和存在問(wèn)題。
3.斜井運(yùn)輸要嚴(yán)格執(zhí)行“一坡三擋”，在井口安設(shè)阻車(chē)器、阻車(chē)器和擋車(chē)欄。擋車(chē)欄、阻車(chē)器經(jīng)常關(guān)閉狀態(tài)，放車(chē)時(shí)方準(zhǔn)打開(kāi)。串車(chē)提升必須掛保險(xiǎn)繩，做到行車(chē)不行人。
4.鋼絲繩每天必須有專人檢查，并做好記錄。鉤頭、鏈環(huán)、插銷(xiāo)等鏈接裝置必須每班進(jìn)行做好檢查記錄(檢查記錄存放于絞車(chē)房，以備隨時(shí)檢查)。
5.出、入井人員嚴(yán)禁坐空、重礦車(chē)。
6.乘坐人車(chē)時(shí)，不得擁擠、嚴(yán)禁超載，車(chē)未停穩(wěn)不得上下人員。每班設(shè)置跟車(chē)工一民，在運(yùn)送人員前，跟車(chē)工應(yīng)提前檢查人車(chē)的安全設(shè)施（手動(dòng)防墜器、制動(dòng)手把、保險(xiǎn)鏈、防墜器和向絞車(chē)司機(jī)發(fā)送的緊急信號(hào)裝置等），這些設(shè)施不齊、不能靈活使用時(shí)，不得運(yùn)送人員。
7.運(yùn)送人員時(shí)，應(yīng)先放一次空車(chē)后，再運(yùn)送人員。
8.目前主斜井還處在施工階段，軌道質(zhì)量差，又是混合運(yùn)輸，加之人車(chē)安全設(shè)施還不齊備，所以運(yùn)輸人員時(shí)的安全監(jiān)督由駐礦安全員負(fù)責(zé)。
（六）、突出預(yù)兆的基本知識(shí)：
1.打鉆時(shí)出現(xiàn)卡鉆、頂鉆、噴孔、鉆屑量倍增等。
2.磧頭支架來(lái)壓、出現(xiàn)片幫、底鼓、煤體出現(xiàn)聲響等。
3.瓦斯?jié)舛群龈吆龅突蛲咚褂砍隽矿E然增大等。
4.煤體變軟、變暗，層理紊亂，煤層突然拉薄、缺失或變厚等。
如發(fā)現(xiàn)上述突出預(yù)兆之一時(shí)，瓦斯檢查員及班、隊(duì)長(zhǎng)必須立即把人員撤出至安全地點(diǎn)。所有井下人員必須立即帶好自救器，同時(shí)瓦檢員或班、隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)立即向調(diào)度室匯報(bào) ，經(jīng)研究后采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理。
措施未盡事項(xiàng)嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》和《防突細(xì)則》執(zhí)行。
重慶煤礦建設(shè)第五工程處石板溝煤礦項(xiàng)目部
2007年10月20日
