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過街管道施工安全措施

  
評(píng)論: 更新日期:2016年09月12日
一、施工準(zhǔn)備
    過街管道工程施工前首先對(duì)班組進(jìn)行安全技術(shù)交底,制作安全警示牌,等準(zhǔn)備工作。
    二、溝槽破除開挖
    1、確定合理的施工順序
    在掌握了各種周邊及沿線情況后,著手溝槽破除開挖前,必須制定一個(gè)合理的施工順序,因?yàn)檫^路段的管道往往不能一次施工成型,,而且會(huì)涉及到交通導(dǎo)流等。道管由東向西施工,施工時(shí)先封閉東半幅路面交通,過往車輛由西半幅道路通行。待東半幅部分施工完畢后開放交通,再封閉西半幅路面進(jìn)行施工。
管道施工順序?yàn)椋悍忾]交通—破除砼路面及基層—溝槽開挖—管基鋪設(shè)—下管、接管—溝槽回填—路面恢復(fù)、養(yǎng)護(hù)—開放交通;
    2、注意封閉交通
    在溝槽開挖時(shí)要做好現(xiàn)場(chǎng)的交通組織,保持道路通暢,并確保施工現(xiàn)場(chǎng)人員和施工機(jī)械的安全。
    先用不低于1.8m的施工圍擋將東側(cè)施工占道區(qū)域圈圍封閉,并做好交通警示、導(dǎo)流工作。再機(jī)械破除劉石公路東側(cè)兩幅砼路面及水穩(wěn)基層,并棄運(yùn)。
    3、溝槽開挖
    因本工程中溝槽最深可達(dá)到0.7m,由于施工區(qū)域狹窄,溝槽附近不能堆土,所以挖出的土方需隨挖隨運(yùn),人工挖掘溝槽時(shí)還應(yīng)隨時(shí)注意槽體兩側(cè)土體的變化,防止塌方。在將挖至溝槽底標(biāo)高時(shí),要隨時(shí)跟蹤測(cè)量,嚴(yán)格控制槽底高程,防止超挖。還應(yīng)準(zhǔn)備好防雨篷布,防止地面水流入坑內(nèi),開始安裝排水管道。在管尾端砌筑磚砌封堵,避免以后管道施工時(shí)帶水作業(yè)。東側(cè)管道敷設(shè)完成后,砂回填至管頂50cm,灌水夯實(shí)。再回填好土,以20cm的層厚,逐層夯實(shí),直至原狀基層底標(biāo)高。
    4、一側(cè)路面恢復(fù)
因劉石公路車流量較大,封閉交通的時(shí)間不宜過長(zhǎng),必須在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)道路交通,且恢復(fù)的路面強(qiáng)度同樣需得到保證。所以溝槽回填完畢后,應(yīng)盡快按照原道路結(jié)構(gòu)恢復(fù)路面,若是混凝土面層,可使用高一等級(jí)的早強(qiáng)混凝土澆筑,在混凝土中布設(shè)補(bǔ)強(qiáng)鋼筋網(wǎng)效果更佳。
    5、另側(cè)管道開挖
    東側(cè)路面養(yǎng)護(hù)期過后,開放交通,封閉西半幅路面后依東側(cè)管道施工方法進(jìn)行施工。在西側(cè)污水管道溝槽施工時(shí),另側(cè)臨邊土體和管道偎砂勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致大面積垮塌、流失,致使砼路面下出現(xiàn)空洞,造成路面發(fā)生裂紋。
    6、 另側(cè)路面恢復(fù)
    澆筑20cm厚C25砼基層,然后澆筑30cm厚C30砼面層,并在C30面層砼中布設(shè)補(bǔ)強(qiáng)鋼筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)用φ12鋼筋,間距為10cm。
    四、施工質(zhì)量管理
    新老道路交叉處的施工工期定會(huì)很緊,在趕工期的同時(shí)也不能疏忽質(zhì)量的管理。在工程施工前施工人員要充分理解施工方案,做好三級(jí)技術(shù)交底工作。施工過程的每道工序都嚴(yán)格按相關(guān)施工規(guī)范及操作規(guī)程施工,各種材料必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。將質(zhì)量總目標(biāo)分解成各工序質(zhì)量目標(biāo),并落實(shí)到人,責(zé)任到人。
    五、 交通導(dǎo)流及安全防護(hù)
    在封閉交通時(shí),用不小于1.8m的硬質(zhì)擋板以江堤中路中線為界將施工現(xiàn)場(chǎng)圈圍,并用錐形反光筒將施工區(qū)域和行車道分隔開來,半幅行車道再用錐形反光筒分隔成雙向行車道,反光筒之間用警示帶連接。封閉段的迎車方向前50m設(shè)置引導(dǎo)標(biāo)志牌,提醒司機(jī)前方車道變窄,注意減速慢行。在封閉段前20m處安放提示牌,引導(dǎo)來車漸入另一個(gè)車道。在封閉的圍欄上端間隔2m安裝警示燈,以便晚上提醒過往車輛觀察到前方施工區(qū)域,注意行車安全。在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出口處安排專職人員24小時(shí)值守,引導(dǎo)來往車輛,嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入施工區(qū)域,并隨時(shí)向上級(jí)匯報(bào)出現(xiàn)的各種問題。在施工期間,應(yīng)設(shè)一名專職的協(xié)調(diào)員,聯(lián)絡(luò)各管線、交管等部門,協(xié)調(diào)處理各種事宜,確保安全施工,工程順利推進(jìn)。     
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