(f)嚴格按操作規(guī)程操作帶式輸送機。

(g)巷道淋水的地方，皮帶輸送機道應采取防水措施。

九、輸送機安全管理制度

（一）帶式輸送機交接班制度

1.接班人員必須提前到達崗位，交班人員不準提前離崗升井。交接班工作必須按時在現(xiàn)場進行。

2.交班人員必須將當班的設備運轉狀態(tài)、運行情況、存在問題、工具、材料和配件存放情況向接班人員交代清楚。

3.接班者必須按照巡回檢查制度固定的內(nèi)容，先進行巡查，并查閱各種記錄。

4.有下列情況之一者，雙方不得交接班：

(1)按照巡回檢查制度規(guī)定的內(nèi)容和要求，本班沒有認真執(zhí)行。

(2)各種記錄薄沒有按規(guī)定填寫或有缺頁、丟失現(xiàn)象。

(3)本班發(fā)生的故障未查清原因，或留有能處理而未處理的問題。

(4)接班者情緒不正常或有其他影響履行崗位職責的異常情況。

(5)安全保護裝置失靈或損壞。

(6)工具、材料、配件無故丟失或損壞。

(7)設備或輸送機機道不整潔。

5.正式交接工作必須由交班者和接班者共同進行。雙方按巡回查路線進行交接，主要檢查部件是否正常，運轉時有無異常狀、異響；安全保護裝置是否靈敏可靠；個運動部位潤滑是否良好；溫度是否正常；設備及機道是否整潔等。

6.交接工作經(jīng)雙方同意后，均應在交接班記錄上簽字。

7.在規(guī)定時間內(nèi)接班人員未及時接班，交班人員不得擅自離崗，必須征得領導同意后，方能離開工作崗位。

（二）輸送機巡回檢查制度

1.上崗后，對帶式輸送機保護、各種信號、電氣設備、操作系統(tǒng)進行一次全面檢查。

2.監(jiān)護司機每小時對電機、減速機、聯(lián)軸器、各滾筒軸承、制動裝置、各清掃器進行一次全面檢查。檢查電機溫升是否超過規(guī)定，減速器、滾筒軸承、聯(lián)軸器有無異常，清掃器是否靈活好用。

3.班中經(jīng)常傾聽設備的聲音是否正常，經(jīng)常觀察輸送帶有無異常，發(fā)現(xiàn)問題及時停車處理，并匯報。

4.經(jīng)常檢查受矸點、受矸裝置有無異常，輸送帶是否跑偏，托輥有無異常。

5.交接班時，接班人員要仔細對帶式輸送機進行認真全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，匯報。

（三）輸送機強制檢修制度

1.堆矸、防滑保護必須班中檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

2.按鈕、電鈴、電機、接地保護及電氣設備的防爆每天檢查一次。

3.煙霧保護探頭，每月升井試驗一次。

4.開關機電氣設備防爆面涂油，每月一次。

5.電氣設備及電纜搖測絕緣，每月一次。

6.電氣設備接地電阻搖測，每季度一次。

7.電機軸承，每三個月注Ⅱ號鋰基脂潤滑脂一次。

8.各注油點半個月注潤滑脂一次。

9.托滾、轉動部件、清煤器、擋煤板、調(diào)偏裝置，輸送帶接頭、機身檢查每班一次。

10.調(diào)偏裝置中心軸每半年加注潤滑脂一次。

11.機頭、機尾各種緊固連接件每月檢查一次。

12.輸送帶運行狀態(tài)巡回檢查，如有跑偏磨架子現(xiàn)象，必須立即處理。

13.帶式輸送機司機、包機人員必須堅持巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并匯報值班干部。

（四）輸送機日檢制度

1.機頭（機尾）清矸器每天檢查一次。

2.制動閘瓦間隙、制動閘行程每天檢查一次。

3.各部位螺絲緊固檢查每天一次。

4.棒式聯(lián)軸器壓板螺絲檢查每天一次。

5.液力偶合器、機械跑偏裝置、各種托輥運轉狀況檢查每天一次。

6.輸送帶接頭和輸送帶磨損情況、各轉動部位固定情況、軸承溫度、輸送帶跑偏情況每天檢查一次。

7.機身架子、管子、聯(lián)軸節(jié)同軸度、間隙檢查每天一次。

8.轉動滾筒安全保護擋板、機頭平臺每天檢查一次。

9.與高強帶式輸送機搭接的受矸點每天檢查一次。

（五）電氣部分

1.電流互感器、合閘機構、電器綜合保護試驗、中間繼電器接觸點有無松動，開關接地保護、保險管是否合格，每天檢查一次。

2.控制部分：抱閘電機、松閘返回開關、點動執(zhí)行器控制繼電器、速度傳感器固定螺絲是否松動，控制箱保險管，繼電器是否松動，每天檢查一次。

3.速度、堆矸、跑偏保護，撕帶、沿停、斷帶保護每天檢查試驗一次。

4.煙霧、保護傳感器每天檢查一次。

5.信號、照明綜合保護裝置每天試驗一次。

（六）輸送機潤滑制度

1.減速機每天檢查油量，缺油時及時增添，六個月?lián)Q油一次。

2.液力偶合器每天檢查油量，六個月?lián)Q油一次。

3.電機軸承注油，每季度一次。

4.轉動滾筒、導向滾筒、機尾滾筒、張緊滾筒軸承每半月注油一次

5.各種托輥軸承每季度注油一次。

（七）輸送機驗帶制度

1.隊指派一名副隊長專門負責高強帶式輸送機管理工作，每天落實檢修和輸送帶接頭情況，輸送機運轉情況。

2.隊指派專人包機、驗帶工對輸送帶每天進行檢驗，檢查輸送帶接頭、帶體磨損情況，對磨損量進行測量，并認真填寫驗帶記錄，提出處理意見，并及時向隊領導匯報。

3.專業(yè)驗帶人員對查出的重大問題要及時匯報，及時處理，不得拖延時間。

4.運轉班人員在接班和運轉中，必須對輸送帶進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，隊及時組織人員進行處理。

（八）輸送機定期檢修制度

1.聯(lián)軸器同軸度、間隙調(diào)整，每六個月一次。

2.減速機齒輪磨損情況，六個月一次。

3.調(diào)偏裝置中心軸注油，六個月一次。

4.滾筒軸承磨損情況檢查，六個月檢查一次。

5.制動系統(tǒng)調(diào)整，三個月一次。

6.拉緊裝置檢查，每月一次。

7.輸送帶接頭硫化，每兩年一次。

8.托輥檢修注油，每三個月一次。

9.制動閘間隙、閘瓦磨損量，每天檢查一次。

10.制動閘有效接觸而積，每月測量一次。

11.拉緊裝置、清掃器、油泵、擋煤板每天檢查一次。

（九）預防輸送機傷人事故發(fā)生的注意事項

1.帶式輸送機的機頭、機尾必須設置安全防護罩或欄桿。如果輸送機長度超過30m，必須設置人行過橋。

2.輸送機長度超過50m時，各重點工作地點，必須設置中間“緊急停機”按鈕或拉線開關?！熬o急停機”按鈕或拉線開關的設置位置，一般應在走廊人行道一側。

3.傾斜帶式輸送機必須設置防偏、止逆和過載、防滑停機保護裝置。

4.檢修帶式輸送機時，嚴禁站在機頭、機尾轉動滾筒、輸送帶等運轉部位上；嚴禁直接手拉、腳蹬、腳踩輸送帶點動開車。

5.在輸送機運轉中，禁止在非人行道一側及空間較小的下帶下清矸。

6.輸送機必須設置清掃器。輸送機運轉過程中，禁止清理或更換托輥，禁止清理機架和滾筒上的存矸，禁止站在機架上鏟矸、掃水、觸摸輸送帶。機架較高的輸送機，必須設置防護遮板。清理托輥、機頭、機尾滾筒時，必須執(zhí)行停電掛牌制度。

7.禁止任何人在帶式輸送機輸送帶上站、行、坐、臥、橫跨。

（三）操作注意事項

1.司機必須確認信號，按規(guī)定信號開、停輸送機。每次起動前，必須先發(fā)出信號，通知人員離開輸送機轉動部位，然后點動二次，再正式運行。

2.不準超負荷強行起動。發(fā)現(xiàn)悶車時，先起動兩次（每次不超過15秒），仍不能起動時，必須卸掉輸送帶上的矸石。待正常運轉后，再將矸石裝上輸送帶運出。

3.在運轉過程中，隨時注意運行狀況；經(jīng)常檢查電動機、減速器、軸承的溫度；傾聽各部位運轉聲音；清理機頭、機尾的灰塵；保持正常灑水噴霧。

4.發(fā)現(xiàn)下列情況之一時，必須停機，妥善處理后，方可繼續(xù)運行。

（1）輸送帶跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂。

（2）輸送帶打滑或悶車。

（3）電氣、機械部件溫度超限或運轉聲音不正常。

（4）輸送帶上有大塊矸石、長材料等。

（5）危及人身安全時。

（6）信號不明或下臺輸送機停機時。

（7）任一中停開關無效時。

5.點動開車和處理輸送帶跑偏時，嚴禁用手、腳直接觸動輸送帶，且按規(guī)定著裝。

6.輸送帶運轉時，禁止清理機頭、機尾滾筒及其附近的灰塵。不許拉動輸送帶的清掃器。

7.輸送機巷道內(nèi)應有足夠照明設施。

8.電工停電，嚴格執(zhí)行停送電制度。

9.電工接電必須滿足電工接線工藝，嚴禁出現(xiàn)失爆現(xiàn)象。

10.電工對火時，必須先檢查施工地點瓦斯?jié)舛龋斖咚節(jié)舛刃∮?.5%時，方可打開開關，經(jīng)驗電、放電后方可施工，且操作時一人操作一人監(jiān)護。

11.在輸送機上檢修、處理故障或其它工作時，必須閉鎖輸送機的控制開關，掛上“有人工作，嚴禁送電”的停電牌。嚴禁站在帶式輸送上點動開關。

12.在檢修機頭卸載滾筒部分時，必須將上部皮帶停車并可靠閉鎖。

13.除了控制開關的接觸器觸頭粘住外，禁止用控制開關的手把直接切斷電動機電源。

14.正常停機前皮帶上的矸石確保卸凈，非正常停機，負載啟動時，要使用軟啟動裝置，停機時使用軟制動裝置。

15. 移機尾時，機尾兩側嚴禁有人，且必須保護好開關、電纜，嚴禁出現(xiàn)失爆現(xiàn)象。

16. 通往緊急停機開關的通道應無障礙物，保持暢通。

其它事項嚴格按照《主斜井施工技術作業(yè)規(guī)程》、《煤礦安全管理規(guī)定》執(zhí)行。