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一、概況
1414（1）工作面即將進入安裝階段，根據(jù)礦安排，生產(chǎn)準備隊負責1414（1）工作面綜采設(shè)備安裝的前期準備工作，及在安裝過程中軌、運順車場的打運工作。具體工作內(nèi)容如下：
(一)、1414（1）工作面綜采設(shè)備安裝的前期準備工作：
1、絞車安裝：安裝JSDB-19型絞車4臺、JH-14絞車7臺、JD-25絞車7臺、90D無極繩絞車1臺(軌順中部)、JH-8絞車2臺、JD-11.4絞車1臺、并安裝各絞車的開關(guān)、信號。把運順原安裝的90D無極繩絞車拆除移往小眼口后50米重新安裝。（絞車布置圖附后）
2、完善1414（1）工作面軌、運順車場照明，整改車場斜巷安全設(shè)施。
3、鋪設(shè)1414（1）工作面切眼30kg/m軌道，鋪設(shè)1414（1）軌順中部車場，調(diào)整、加固1414（1）工作面軌運順巷道、軌運順車場軌道，整改軌順車場下口與13－1軌道下山三岔門外口軌道。
4、對打運系統(tǒng)內(nèi)進行局部臥底。
5、澆筑所安絞車基礎(chǔ)，澆筑1414（1）運順膠帶機頭基礎(chǔ)。
（二）、打運工作：
1、1414（1）軌順巷道從掘進隊接手到交給拆裝工區(qū)前這段時間的無極繩絞車打運。
2、安裝過程中1414（1）軌、運順車場打運：
(1)、經(jīng)1414（1）軌順打運的支架、采煤機及工作面運輸機等設(shè)備列車由運輸隊負責從南二11－2軌道石門打運至1414（1）軌順車場下口。生產(chǎn)準備隊負責將設(shè)備1414（1）軌順車場下口打運至1414（1）軌順三岔門，交給拆裝工區(qū)。
(2)、經(jīng)1414（1）運順打運的泵站、皮帶機、破碎機、轉(zhuǎn)載機、專列由運輸隊負責從南二11－2軌道打運至1414（1）運順車場提料斜巷下口。生產(chǎn)準備隊負責將設(shè)備從1122（3）運順車場提料斜巷下口運至1414（1）運順三岔門，交給拆裝工區(qū)。
以上工程施工時間由礦1414（1）工作面綜采設(shè)備安裝總工期統(tǒng)一確定。為確保以上工作安全有序的進行，特編制本措施。
二、組織指導(dǎo)
1、本工程安全責任歸機電口管理。
2、本工程業(yè)務(wù)指導(dǎo)及監(jiān)管部門為礦安裝科。
3、本工程施工負責人為張鵬。
4、現(xiàn)場安全負責人為三班跟班隊長。?
5、施工參與人員為生產(chǎn)準備隊全體職工。
三、施工標準要求
（一）、絞車的安裝
1、永久絞車打基礎(chǔ)固定，臨時性絞車可打錨桿加四壓兩戧固定，所有絞車必須有二次保護。絞車的電氣設(shè)備性能應(yīng)良好，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。
2、鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠，無打結(jié)爬繩現(xiàn)象。保險繩需插接，鉤頭上要有護繩環(huán)，主鉤頭繩卡必須按標準上齊。繩卡和繩徑相配套，間距為100mm～200mm。
3、操作手把、杠桿系統(tǒng)的動作要靈活可靠，使用時閘把位置不得超限。
4、閘把制動閘、銷軸等無損傷變形，拉桿螺栓應(yīng)有螺帽緊固，調(diào)整好后鎖緊。
5、閘輪上無油跡，動作可靠，護繩板無變形。
6、各絞車聲光信號裝置及通話功能清晰、按鈕靈敏、可靠。
7、絞車安裝要求整體水平，聲音正常，無甩油現(xiàn)象。
8、各絞車制動靈敏可靠，減速箱內(nèi)油位適當，各連接螺栓必須露出螺母3絲，扣件齊全緊固，不得松動。
9、無極繩絞車安裝要求：
（1）、漲緊器的配重應(yīng)適當，導(dǎo)桿在滑道內(nèi)可以自由升降；
（2）、漲緊器中心線與無極繩絞車滾筒中心線偏差不大于3㎜；絞車橫向水平度允許偏差不超過0.5‰。
（3）、把無極繩絞車主機及張緊器打運到位后，吊坐在基礎(chǔ)坑上的工字鋼梁上進行調(diào)整，調(diào)整好后穿好地腳螺栓一次澆筑。待基礎(chǔ)達到規(guī)定時間要求，緊固好地腳螺絲后進行穿緊繩。
（4）、鋼絲繩張緊后，根據(jù)鋼絲繩的具體走向調(diào)整輪系的位置和方向，使輪系起較好的導(dǎo)向作用，但受力不要太大，注意鋼絲繩不要與輪架、鋼軌等發(fā)生摩擦。
（5）、無極繩絞車機尾回繩輪的安裝標準為：用32B工字鋼垂直于軌道中心線并放置于軌道下方，兩端深入巷幫300mm，并與40t鏈條相鉸接來固定回繩輪。用8根錨桿打入巷道底板分4組來固定工字鋼梁，并在工字鋼梁兩端各打兩根點柱。用兩道Φ21.5mm鋼絲繩進行二次保護。
（二）、軌道鋪設(shè)
1、在1414（1）綜采設(shè)備安裝前，在1414（1）切眼及軌順中部車場鋪30kg/m軌道，要求軌距900mm，道板間距為500－700mm，且每根道木下方必須墊實。打運系統(tǒng)的軌道接頭間隙≦ 5mm，高低及左右錯差±2mm，兩股軌道高低差±5mm，道夾板、魚尾螺栓必須齊全緊固，每3米安裝一固軌器。
2、曲線鋪軌需加安工字鋼固軌器。
3、打運前，先檢查巷道臥底是否合格，要保證打運系統(tǒng)軌道兩側(cè)500mm范圍內(nèi)軌面距頂板高度≧3.0m，確保設(shè)備打運暢通。
4、打運前，軌道質(zhì)量必須符合《煤礦窄軌鐵路維護質(zhì)量標準》，達到合格要求。
5、打運系統(tǒng)內(nèi)斜巷安全設(shè)施齊全有效；聲光信號裝置及通話功能清晰，按鈕靈敏、可靠。
6、打運系統(tǒng)沿路風、水管、及其龍門、電纜吊掛必須符合打運要求。
(三)、運順膠帶機頭及部分絞車基礎(chǔ)澆筑
1、基礎(chǔ)砼強度為C30，水泥為P032.5級，黃沙為中沙，石子為20～40mm。C30砼混合比（重量比）:水泥：中沙：石子＝1：1.51：2.81，水灰比為0.37。????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
2、基礎(chǔ)生根錨桿間距誤差不得超過設(shè)計±100㎜，生根錨桿垂直于巷道底板，角度誤差不小于設(shè)計15度。
3、需扎鋼筋的鋼筋綁扎必須按標準執(zhí)行。
4、基礎(chǔ)平面外形尺寸誤差不大于設(shè)計±25㎜，平整度≤20㎜，縱、橫軸線位置不超過設(shè)計30㎜，表面標高不高于設(shè)計10㎜。
5、預(yù)留螺栓孔位置不超過設(shè)計±20㎜，深度、寬度不小于設(shè)計，不大于設(shè)計20㎜。
6、施工好的基礎(chǔ)表面及砼地坪不得出現(xiàn)蜂窩、麻面、孔洞現(xiàn)象。
五、安全技術(shù)措施
（一）、 一般規(guī)定
1、上崗人員嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，對出現(xiàn)的問題要做到交接清楚明了，現(xiàn)場能處理的問題要立即處理，消除事故隱患；現(xiàn)場處理不掉的要及時向礦調(diào)度及單位值班人員匯報。
2、施工前，規(guī)程必須貫徹到每一位職工并簽字，輪休或請假人員上崗前必須先到技術(shù)員處學(xué)習(xí)作業(yè)規(guī)程并進行考試，所有職工必須考試合格后方可入井作業(yè)。
3、所有人員均要保護井下安全設(shè)施并自覺使用好，嚴禁違章指揮和違章作業(yè)。所有人員做好個人防護工作。
4、所有工具、材料、設(shè)備等必須是合格品否則不得發(fā)放并入井。
5、搬運長、重料時，施工人員要觀前顧后，站穩(wěn)抓牢、喊清口號、動作一致，以防擠手碰腳。
6、巷道內(nèi)材料堆放點或機電設(shè)備安裝擺放點，其最突出部分距軌道邊不得小于500mm。
7、人工抬卸料時，應(yīng)將物料放在肩的同側(cè)，喊清口號，看清腳下道路，步調(diào)一致，輕拿輕放。
8、施工中風動工具與風管必須使用專用U型卡，用10＃鐵絲加二次保護，并經(jīng)常檢查，以防脫落傷人。
9、臨時絞車固定打地腳錨桿及基礎(chǔ)固底錨桿時，不準用濕式打鉆法，以防鉆眼內(nèi)水滿無法錨固。
10、1.6米以上的高空作業(yè)必須系安全帶。
11、改棚、補打單體時，必須一梁四柱，單體加放倒繩，閥心不準朝向人行道。
12、文明施工，做到工完料盡，場地清。
（二）、頂板管理安全技術(shù)措施：
1、接班后首先由帶班人員檢查上班工程質(zhì)量和頂板支護情況，
將上班存在的工程質(zhì)量問題及未處理完的安全隱患處理完后方可施工。
2、認真執(zhí)行“敲幫問頂”制度。進入施工地點施工前和施工過程中，必須全面檢查幫頂情況，認真執(zhí)行敲幫問頂制度，具體要求：
（1）、由班長安排有經(jīng)驗的工人進行操作。
（2）、使用專用的找頂工具，要求柄長不得小于2.5m，找完頂后應(yīng)放在規(guī)定的地方。
（3）、找頂人員不得少于兩個，一人找頂，一人監(jiān)護。
（4）、找頂人員和監(jiān)護人員要站在支護完好區(qū)，嚴禁站在空頂區(qū)，要提前清理好退路，保證后路暢通。
（5）、監(jiān)護人員要精力集中，仔細觀察找頂5m范圍的頂幫情況，發(fā)現(xiàn)有掉頂片幫等危險信號時，要立即通知找頂人員撤退，待幫頂穩(wěn)定、確認安全后方可繼續(xù)作業(yè)。
（三）、臥底鋪道安全技術(shù)措施
1、使用風鎬，注意風鎬接頭的松動情況，接頭處利用U型卡銷子上緊，并加防脫鐵絲，防止風管脫落傷人。
2、臥出的煤矸應(yīng)及時出貨，以免影響行人、通風。施工時,應(yīng)注意來往的行人, 風鎬，手鎬、手鏟不要碰傷別人。
3、用剁斧鏟舊螺絲時，打錘人操作時不準戴手套，并且不準和掌剁斧人站在一條線上，防止走錘傷人，打錘人應(yīng)該注意周圍環(huán)境，防止意外。
4、使用撬棍、道起子起道或道釘時，不準手握滿把，以防壓手。
5、砸道釘時，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后再用力釘緊，防止砸手或道釘崩人。嚴禁在鋼軌上或軌縫處直接釘?shù)泪敗?/div>
6、臥底鋪道前如需改棚移單體，要先補后拆，一梁四柱，并注意單體的閥心不準對準行人側(cè)。
7、施工作業(yè)時所用的工具不準碰、觸及電纜、管線等設(shè)備。
8、所用液壓起道機或液壓彎道器時，要放正，腳鉤要牢固地掛在鋼軌上，操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿，用力均勻。
9、手工鋸軌時要將鋸的鋼軌墊平、擺正，丈量好長度，并在鋸口的側(cè)面及頂面劃線。
10、軌道鉆眼，必須畫好孔印，將卡子掛住軌底，手搬鉆的兩端頂緊，并與鋼軌垂直，一只手搬鉆柄另一只手握緊螺母，使鉆前沿均勻受力，快要鉆透時。要輕鉆、慢鉆，防止孔出口不齊，上螺絲時，不準用手指探測螺絲孔，不得用錘打擊道夾板、螺栓。
11、裝卸鋼軌或大件時，必須有專人指揮，喊清口號，動作一致，并意周圍的環(huán)境和腳下的障礙物，防止碰手砸腳。
12、臥底釘?shù)朗┕?，每班指定專人負責，專人施工，確保鋪軌工程質(zhì)量。
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