根據(jù)山東地區(qū)冬季潮濕寒冷等季節(jié)氣候情況，架子隊特別制定本措施，確保冬季信號施工安全質(zhì)量。

電纜溝開挖施工不得盲目開挖。必須首先與設(shè)備管理單位等有關(guān)維護單位聯(lián)系，了解該地段地下管線的埋設(shè)情況，并在設(shè)備管理單位的協(xié)同下開挖探溝，從而確認既有地下電纜徑路。在開挖到0.4米時應(yīng)注意小心開挖，要采取控制開挖的方法，避免使用洋鎬，以免挖斷不明徑路的地下電纜及管線。及時回填、夯實，同時采取有效措施防止污染道床。由于冬季土質(zhì)可能較硬，開挖過程中更應(yīng)由安全員全過程監(jiān)督盯控。

挖開溝作業(yè)，必須保證鐵路路基的穩(wěn)定，遇到大雨，不得開挖電纜溝。對流沙及易陷溝必須設(shè)置支撐防護（擋板）才能進行作業(yè)。在開挖溝地段，應(yīng)派專人負責指揮，并進行巡回檢查，如發(fā)現(xiàn)溝坍塌或線路狀態(tài)有變動時，應(yīng)立即采取措施，若對列車有影響時，應(yīng)在故障消除并恢復(fù)線路良好狀態(tài)后方可放行列車。在開挖溝過程中，以及在線上作業(yè)，任何部位不得侵如鐵路基本建筑限界。

電纜盤兩側(cè)作業(yè)人員不得將腳伸入電纜盤下。電纜盤應(yīng)架設(shè)穩(wěn)固，軸桿保持水平，并應(yīng)有制動措施。在橋梁和鐵路路肩上方搭運電纜時，嚴禁電纜屈伸到限界以內(nèi)，在橋兩端設(shè)標志和防護員，鋪設(shè)電纜穿越鐵路或公路時，電纜作業(yè)人員必須排列成與鐵路或公路平行，同時起步跨越，嚴禁排成與鐵路或公路垂直的隊形通過。

（1）要注意通風(fēng)：屋里生火爐、燒炕取暖時，要注意通風(fēng)換氣，在窗戶上向外糊個“風(fēng)斗”或留個通風(fēng)孔。

（2）防止煙道堵塞和漏氣：用炕爐或火墻取暖時，要經(jīng)常檢查煙道和煙囪，還要檢查炕縫、火墻縫，如果漏煙，要抹好，煙孔要勤掏。免得堵塞，使煤氣進屋里。

（3）白天用的取暖火，晚上最好搬到外面。在生炭火盆或用煤球爐、蜂窩煤爐取暖時，一定要在屋外點好，等火著旺后再搬到屋里來，晚上睡覺前要搬到屋外去。同時還必須注意防火。

（4）取暖爐一定要裝煙筒：在屋內(nèi)用煤爐取暖時一定要安裝煙筒，煙筒接口要嚴，安裝煙筒時應(yīng)注意風(fēng)向，不要讓風(fēng)把煤氣吹回室內(nèi)。同時要經(jīng)常檢查煙筒，如有裂縫、破損的地方，要及時修補好。

（5）晚上睡覺時，最好不要封火：如果要封火，煤不要壓得太多，防止把煙道堵死，發(fā)生中毒。

（6）宿舍之間，每天早晚要互相照應(yīng)，一旦發(fā)生中毒，可以及時發(fā)現(xiàn)，及時搶救。

（7）萬一有人發(fā)生了煤氣中毒，應(yīng)當趕快搶救。要把門窗打開，通風(fēng)換氣，并把病人抬到新鮮的地方，讓病人平躺下，解開衣扣和褲帶，蓋好被子，防止著涼。對中毒較輕的病人，可以讓他喝些濃茶，鮮蘿卜汁和綠豆湯等。對呼吸衰竭或呼吸停止的病人，應(yīng)當立即進行人工呼吸。并要立即送醫(yī)院搶救治療。

（8）禁止用大功率電器。人走關(guān)掉用電設(shè)備，做到安全用電。

（9）職工宿舍、勞務(wù)工宿舍禁止用電褥子取暖，用電設(shè)備及電線接頭、插頭應(yīng)連接牢固，嚴禁私自亂拉電線。

加強冬季交通安全管理，認真執(zhí)行派車制度。司機在出車前要檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態(tài)，不能滿足要求時不得出車。大風(fēng)、雨雪大霧等惡劣天氣，汽車司機要嚴格遵守交通法規(guī)，嚴禁疲勞和酒后駕駛，嚴禁超速和超載。冰雪路面施工車輛輪胎必須安裝防滑鏈條，且慢行穩(wěn)走，特別要注意坡陡彎急處。同時出車司機要保證通信聯(lián)絡(luò)暢通，盡可能避免夜間長時間行車，確保車輛和人身安全。

（1）、汽車司機必須嚴格遵守“交通法規(guī)”、“安全操作規(guī)程”以及“職業(yè)道德”，積極預(yù)防車輛事故，確保行車安全。

（2）、司機人員要經(jīng)常性的對其所駕駛的車輛進行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)事故苗頭，要及時整修、整改、堵塞漏洞，防患于未然。

（3）、司機在駕駛車輛時嚴禁使用移動電話。行車中駕駛?cè)藛T要精力集中，嚴禁與乘車人員交談，嚴禁吸煙駕駛、強行超車會車、超員、酒后駕車、疲勞駕車、帶病駕車。

（4）、司機人員要遵守操作規(guī)程，做到正確起動和預(yù)熱發(fā)動機，低檔起步、平穩(wěn)加速、適時換檔，保持發(fā)動機正常工作溫度，堅持中速行駛，盡量減少緊急制動。

（5）、司機人員應(yīng)不斷提高駕駛技能，掌握高原、山地、泥濘、冰雪路和城市、郊區(qū)、夜間、嚴寒、炎熱等特殊條件下的駕駛技術(shù)。

（6）、汽車司機行車時，證件要攜帶齊全，裝備要完好俱全，嚴禁他人替代駕駛司機本人的車輛。

操作前應(yīng)先檢查燃油、潤滑油裝置和其他各部件是否完好；啟動后必須先查看油壓、水溫是否符合規(guī)定要求。柴油機發(fā)電機在啟動前，應(yīng)認真檢查柴油，機油是否加足，冷卻水是否加滿，風(fēng)扇皮帶是否過松，線夾是否夾緊，水溫表、機油表、電壓及電流表是否完好，確認正常后，才準起動，并嚴禁帶負荷起動。發(fā)電機的額定功率應(yīng)滿足施工用電的需要，嚴禁超負荷運行;發(fā)電機的周圍禁止存放易燃物品。柴油機應(yīng)有單獨的排煙管道和消音器；作為發(fā)電機的原動機運行需要臨時放置的油桶應(yīng)單獨設(shè)置；柴油發(fā)電機的總?cè)萘繎?yīng)滿足最大負荷的需要；柴油發(fā)電機的出口側(cè)應(yīng)裝設(shè)短路保護過負荷保護。移動式柴油發(fā)電機停放的地點應(yīng)平坦，并且高出周圍地面0.25～0.3m。機器運轉(zhuǎn)時操作者不得擅自脫離工作崗位，以免發(fā)生意外事故；工作結(jié)束后按規(guī)定要求進行機臺保養(yǎng)。（小型工機具見架子隊安全管理規(guī)程）

2011年冬季信號專業(yè)主要施工為信號電纜溝開挖，電纜敷設(shè)及電纜防護。

1、信號電纜溝開挖，嚴格按規(guī)定站內(nèi)地段土層下800mm，區(qū)間地段土層下1200mm。要求電纜溝平直，溝底無硬質(zhì)雜物。開挖完畢后由安質(zhì)員任意抽取多個地點對電纜溝深度進行測量，再報予監(jiān)理工程師進行復(fù)測方可進行下道工序。