??為規(guī)范副斜井主提升絞車(chē)運(yùn)輸管理，提高運(yùn)輸工作質(zhì)量，保證副斜井絞車(chē)運(yùn)輸作業(yè)的安全，特制定本專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)規(guī)程：
一、????? 運(yùn)輸系統(tǒng)概述
??? 我礦副斜井運(yùn)輸巷頂部采用石塊砌碹下部采用錨噴支護(hù)，巷道斷面13.72m2，全長(zhǎng)450m，坡度22.4°，服務(wù)于生產(chǎn)線輔助運(yùn)輸，使用JK-3.5×2.2P單繩纏繞式礦井提升機(jī)，絞車(chē)動(dòng)力供電系統(tǒng)采用高低壓變頻器供電，PLC編程控制，絞車(chē)鋼絲繩38NAT6V*34+FC-ZZ，軌距600mm，軌枕為水泥軌枕，間距600mm，井口變坡點(diǎn)處使用自動(dòng)阻車(chē)器，坡中使用八道感應(yīng)自動(dòng)式擋車(chē)欄，斜巷為單鉤串車(chē)運(yùn)輸，采用43kg/m型軌道。（以上內(nèi)容中附圖可見(jiàn)）
二、運(yùn)輸線路
副斜井井口房---------副斜井井底車(chē)場(chǎng)
三、絞車(chē)技術(shù)性能參數(shù)
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JK-3.5×2.2P單繩纏繞式礦井提升機(jī) |
設(shè)備型號(hào) | JK-3.5×2.2P | 提升方式 | 斜井單鉤串車(chē) | 提升距離 | 450米 |
井筒平均傾角 | 22.4° | 滾筒直徑 | 3500mm | 鋼絲繩最大直徑 | ￠38mm |
制動(dòng)閘型式 | 閘塊制動(dòng) | 鋼絲繩最大速度 | 3.43m/s | 牽引力 | 170KN |
生產(chǎn)廠家 | 中信重工機(jī)械股份有限公司 | 生產(chǎn)時(shí)間 | 2013年2月 | 減速機(jī)型號(hào) | S/N-JKD450282403.01.001 |
配用電機(jī)型號(hào) | YPKK630-12 | 電機(jī)功率 | 630KW | 電機(jī)轉(zhuǎn)速 | 497r/min |
電壓 | 6000V | 生產(chǎn)廠家 | 江西特種電機(jī)有限公司 | 生產(chǎn)日期 | 2013年4月 |
?? 四、車(chē)輛的連接規(guī)定
1、鉤頭與車(chē)輛的連接：
①、礦車(chē)或花架車(chē)的聯(lián)接；
將絞車(chē)鉤頭穿入礦車(chē)或架子車(chē)的鎖孔，將帶閉鎖的專(zhuān)用銷(xiāo)插上，并鎖好。再把保險(xiǎn)繩穿過(guò)車(chē)上部的中央拉到最后一個(gè)車(chē)的尾端與尾車(chē)掛好鉤，如因特殊情況用上述辦法掛不上鉤時(shí)，可用三連環(huán)穿過(guò)尾車(chē)的銷(xiāo)孔和保險(xiǎn)繩鉤頭用U型環(huán)連接好，達(dá)到延長(zhǎng)保險(xiǎn)繩的目的。
②、鉤頭與平板車(chē)的聯(lián)接：
將絞車(chē)鉤頭穿入平板車(chē)銷(xiāo)孔，將帶閉鎖的專(zhuān)用鎖插上，并鎖好。如因特殊情況用上述辦法掛不上鉤時(shí)，可用三連環(huán)穿過(guò)尾車(chē)的銷(xiāo)孔和保險(xiǎn)繩鉤頭用U型環(huán)連接好，達(dá)到延長(zhǎng)保險(xiǎn)繩的目的。
2、各種車(chē)輛的連接：
（1）、礦車(chē)及花欄車(chē)之間可采用三連環(huán)連接，將帶閉鎖的專(zhuān)用銷(xiāo)子插上并鎖好。
?（2）、用三環(huán)聯(lián)接時(shí)，可用單串或多串鏈做成一個(gè)環(huán)鏈，用U型環(huán)聯(lián)接，擰緊螺絲。
?? 注：在以上礦車(chē)與礦車(chē)連接中使用的三連環(huán)、U型環(huán)必須經(jīng)過(guò)破斷力合格后方可使用。
五、提升能力的校驗(yàn)
JK-3×2.2/31.5單繩纏繞式礦井提升機(jī)牽引力F=170KN
鋼絲繩的破斷力（F）為：￠38mm ＝ 1147.6KN（根據(jù)鋼絲繩校驗(yàn)報(bào)告）
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第四百條規(guī)定：提升物料的絞車(chē)鋼絲繩安全系數(shù)M必須大于6.5。
代入公式?= F / M（M取6.5）計(jì)算得：
= F / M =1147600/6.5
?????????????????????? =176553N
經(jīng)校驗(yàn)，JK-3.5×2.2P絞車(chē)牽引力＜鋼絲繩牽引力
故采用JK-3.5×2.2P絞車(chē)求提升重量及掛車(chē)數(shù)量
?
?
?
式中符號(hào)表示：
JK-3.5×2.2P單繩纏繞式礦井提升機(jī)
? ?—— 絞車(chē)牽引力???????? ?????170KN
g —— 重力加速度???????????? 取g=9.8m/s2??
? —— 鋼絲繩運(yùn)行阻力系數(shù)??? 取 ＝0.15-0.25
? —— 礦車(chē)運(yùn)行阻力系數(shù)??????? 取 ＝取0.01-0.015?
?—— 坡度傾角???????? ??????取 ?= 22.40????????
P —— 鋼絲繩每米重量????????? 5.58kg/m?
L —— 鋼絲繩長(zhǎng)度????????????? 450m???????
代入公式
?
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?
用1.7m3的礦車(chē)裝入噴漿料進(jìn)行重車(chē)試驗(yàn)， 1車(chē)1.7m3的礦車(chē)裝滿(mǎn)噴漿料總重4.56t（礦車(chē)自重1.5t，礦車(chē)載重3.06t，1m3噴漿料2.6t），
?N=39133/4560=8.58
副斜井井筒運(yùn)輸：根據(jù)操車(chē)系統(tǒng)的阻車(chē)條件，一般重車(chē)、空車(chē)下放不超過(guò)5輛，上提升空車(chē)、重車(chē)不能超過(guò)6輛。
六、掛車(chē)數(shù)規(guī)定：
根據(jù)絞車(chē)牽引力的計(jì)算和各車(chē)場(chǎng)摘掛鉤點(diǎn)間的距離，保險(xiǎn)繩長(zhǎng)度所能掛住的車(chē)數(shù)，對(duì)副斜井運(yùn)輸巷道的絞車(chē)掛車(chē)數(shù)做如下規(guī)定：
?
規(guī)???? 定??? 掛??? 車(chē)??? 數(shù) | ? |
絞車(chē) | 鋼軌 | 工字鋼 | 3m 木料 | 4m 木料 | 單體 | 支護(hù)材料 | 鋼管 | 溜槽 | 備注 |
JK-3.5×2.2P | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 5 | 1 | 5 | ? |
| ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? |
其中：所裝鋼軌、鋼管、工字鋼、4m木材不得超過(guò)規(guī)定載重量（以35噸為準(zhǔn)），裝載物料為溜槽時(shí)不得超過(guò)5輛車(chē)（以實(shí)際計(jì)算特殊車(chē)輛重量為準(zhǔn)），鋼軌每鉤掛一車(chē)（以實(shí)際計(jì)算特殊車(chē)輛重量為準(zhǔn)）。下放提升特殊超寬、超高、超重等大型設(shè)備物料時(shí)，應(yīng)制定專(zhuān)項(xiàng)運(yùn)輸安全技術(shù)措施，并嚴(yán)格執(zhí)行。
七、副斜井提升運(yùn)輸作業(yè)信號(hào)的規(guī)定
1、信號(hào)規(guī)定
一聲?——?表示停車(chē)
二聲?——?表示拉車(chē)
三聲?——?表示放車(chē)
四聲?——?表示慢拉
五聲?——?表示慢放
發(fā)生異常打亂點(diǎn)。
2、信號(hào)要求：
絞車(chē)房、副斜井井口設(shè)一組聲光信號(hào)為二級(jí)信號(hào)，副斜井井口、副斜井井底車(chē)場(chǎng)設(shè)一組聲光信號(hào)為一級(jí)信號(hào)，且信號(hào)與絞車(chē)閉鎖，信號(hào)必須保證時(shí)刻完好，信號(hào)不完好嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)。
八、供電系統(tǒng)
副斜井主提升絞車(chē)房采用雙回路供電，
1#回路來(lái)源于35kv變電站814配電柜，2#回路來(lái)源于35kv變電站821配電柜，采用10kv電源供電，電纜截面為70mm2高壓鎧裝電纜，長(zhǎng)度為530米。低壓為380V雙電源供電，電源來(lái)源于地面10KV工業(yè)變電所，電纜截面為70mm2塑料電纜，長(zhǎng)度為400米。絞車(chē)供電采用高低壓變頻器供電。（后附絞車(chē)房供電系統(tǒng)圖）
