??????? 11、工程質(zhì)量驗收員，必須嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗收，達(dá)不到合格的支架不與驗收，必須返工重新架設(shè)。
??????? 12、驗收員驗收中必須把上班存在的質(zhì)量問題查出來，并同應(yīng)注意的事項一起向接班人員在現(xiàn)場交待清楚，避免出現(xiàn)類同錯誤。要及時向隊里匯報工程存在問題，以便采取措施進行處理。
??????? 13、驗收員必須對工程質(zhì)量進行全面檢查，認(rèn)真、仔細(xì)的逐項上尺上線驗收，不得留死角.
??????? 14、隊長、技術(shù)員、跟班隊干必須加強工程質(zhì)量的監(jiān)督和檢查，加強工程質(zhì)量驗收管理，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。
??????? 五、出煤系統(tǒng)
?????????? 施工期間出煤時使用小絞車進行提升。出煤路線為工作地點---120輔助軌道-----120軌道下山----120平臺-----井底----地面
??????? 施工期間使用絞車提升安全技術(shù)措施
??????? （一）、小絞車礦車運輸管理
??????? 1、小絞車司機、把鉤工、信號工必須持證上崗，嚴(yán)格按操作規(guī)程進行操作。
??????? 2、小絞車司機必須做到“五不開”，即：設(shè)備不完好不開，鋼絲繩不符合規(guī)程要求和打結(jié)斷絲不開，安全設(shè)施及信號不齊全不開，超掛車不開，信號不清不開。
??????? 3、把鉤工必須做到“五不掛”，即：安全設(shè)施不齊全不掛，信號聯(lián)系不通不掛，連車不符合規(guī)定不掛，軌道有行人不掛。
??????? 4、小絞車鉤頭與礦車必須用插銷連接，不準(zhǔn)用木棍，原鐵代用，把鉤工發(fā)信號前要對鉤頭，插銷，保險繩等全面檢查，確認(rèn)聯(lián)結(jié)正確無誤后方可發(fā)信號開車。
??????? 5、絞車運輸嚴(yán)禁跟車上、下，嚴(yán)禁蹬鉤、扒車，嚴(yán)格執(zhí)行行車不行人，行人不行車制度，行人斜巷必須在所有人員出口處懸掛醒目的標(biāo)志牌，安設(shè)表示提示的警燈，其中部應(yīng)設(shè)置行車紅燈信號。
??????? 6、斜巷提升嚴(yán)禁摘掛礦車時將車停在斜坡上。
??????? 7、斜巷運輸?shù)纳?、下車場必須把信號設(shè)在硐室內(nèi)，聲光信號必須齊全、可靠，信號裝置必須上盤，并掛在巷邦上，絞車啟動必須由司機事先發(fā)出開車信號。
??????? 8、提升絞車鋼絲繩排列整齊，不咬繩，不挑繩，鋼絲繩尾部卡在絞車滾筒上牢固可靠，鋼絲繩留設(shè)最少不少于3圈。
??????? 9、斜巷運輸上變坡點及上變坡點下方10米安設(shè)聯(lián)鎖擋車裝置，在裝車地點打上兩根坑木檔車.上變坡點的上方1米處設(shè)一道羊角擋，所有擋車設(shè)施為常閉狀態(tài)，只有過車時可打開。
??????? 10、絞車鉤頭必須安設(shè)與提升礦車長度相適應(yīng)的保險繩，掛車時，隨之將保險繩聯(lián)牢，提車時還必須掛保險叉。
??????? 11、上變坡點必須設(shè)置轉(zhuǎn)動靈活可靠的地滾。
??????? 12、絞車必須符合完好標(biāo)準(zhǔn)，閘、護繩板齊全可靠，鋼絲繩聯(lián)接鉤頭必須使用護繩環(huán)，繩卡不得少于4個。
??????? 13、小絞車現(xiàn)場要有崗位責(zé)任制，操作規(guī)程、交接班制度等管理牌板。
??????? 14、軌道應(yīng)符合軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
??????? 15、使用中的絞車要符合完好標(biāo)準(zhǔn)，要經(jīng)常保持設(shè)備、電氣、信號安全設(shè)施，地滾、道床處于良好狀態(tài)，不能讓絞車等帶病運轉(zhuǎn)。
??????? 16、剛絲繩每天要設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查，并填寫記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。
??????? 17、使用中的鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲面積達(dá)10%、繩徑縮細(xì)10%， 銹蝕嚴(yán)重，外層鋼絲繩松動等，都必須立即更換。
??????? 18、每次開工前，把鉤工對大鉤、鋼絲繩、保險叉、擋車器、擋車杠等進行認(rèn)真檢查，確認(rèn)無誤后方可進行工作。
??????? 19、絞車司機要認(rèn)真檢查絞車的各種部件及制動裝置，保證靈活可靠，開車時要聽清信號，信號不清不得開車。
??????? 20、信號工在打信號之前要仔細(xì)觀察巷道內(nèi)的情況，以及掛鉤情況，確認(rèn)無誤后方可打信號，信號要清晰準(zhǔn)確。
??????? 21、斜巷提升堅持“三固定、四保險”，堅持使用保險繩，保險叉，下車時必須掛保險繩，上車時掛好保險繩還必須掛上保險叉、保險杠、擋車器處于常閉狀態(tài)，只有當(dāng)車輛通過時，才允許打開。
??????? 22、嚴(yán)禁不帶電放車或放飛車。
??????? 23、礦車必須完整無缺，嚴(yán)禁無底銷或用木棍代替礦車底銷。
??????? 24、堅持使用信號鈴，嚴(yán)禁人喊傳信號，開車司機聽準(zhǔn)信號再開車，嚴(yán)禁聽不準(zhǔn)信號隨意啟動絞車。
??????? 25、信號規(guī)定為：“一?！?、“二上”、“三下”、“四慢上”、“五慢下”。
??????? 26、開車要手穩(wěn)，啟動時要緩慢，下車時必須帶電下車，嚴(yán)禁猛開猛停放飛車。
??????? 27、運轉(zhuǎn)的設(shè)備，絞車等，人員離開時，開關(guān)要打到零位并閉鎖。
??????? 28、礦車掉道抬車時，鋼絲繩要拉緊，防止摘鉤跑車，同時司機應(yīng)手剎好閘，手不離閘搬，抬車時下方嚴(yán)禁有人，并有一人負(fù)責(zé)指揮抬車工作，確保人車安全，車掉道時，嚴(yán)禁硬拉。
??????? (二)、道軌鋪設(shè)
??????? 1、道軌鋪設(shè)前必須清凈巷道兩邊的所有雜物，巷底必須清平鐵器材料等碼放整齊。
??????? 2、道軌鋪設(shè)施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與要求：
??????? 1)、中心線距：軌道中心距不應(yīng)超過設(shè)計50mm，對無中心線的巷道，鋪設(shè)軌的質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)程要求。
??????? 2)、軌距：600 mm，直線斷或曲線段加寬后，最大不超過10 mm，最窄不小于5 mm。
??????? 3)、接頭平整度，上、下及內(nèi)錯差都不應(yīng)超過5mm。
??????? 4)、平行兩軌面高低差：直線段不應(yīng)超過5mm。
??????? 5)、曲率半徑與加寬加高：半徑符合設(shè)計要求，加寬和外側(cè)加高不超過10%。
??????? 6)、坡度：水平巷道不大于2%~5%。
??????? 7)、接頭間隙：直線段不應(yīng)超過5mm，曲線段不應(yīng)超過8mm。
??????? 8)、岔道規(guī)格符合設(shè)計，岔尖緊結(jié)滑板，趾部與基本軌間隙不應(yīng)超過2mm；岔頭不高于基本軌，不低于2mm。
??????? 9)、軌枕埋入深度不小于1/2~2/3，軌枕下厚不小于100mm；軌枕間距：軌枕規(guī)格符合要求，完整無損，中一中每米一根，鋪設(shè)基本垂直軌道兩軌間距（中一中）不超過規(guī)定±100mm：軌道接頭采用懸接。
??????? 10)、軌型及零配件：軌型一致，符合設(shè)計，扣件，道釘齊全，安裝牢固，嚴(yán)密有效。
??????? 11)、鋪設(shè)后的軌道要經(jīng)過驗收合格。
??????? 其他未提事宜嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
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