因井下掘進(jìn)運(yùn)送物料需要，擬定于2012年2月26日早班下放4臺(tái)膠輪車(chē)，預(yù)計(jì)1天下放完畢，2012年2月27日早班下放2臺(tái)，為了保證下放工作安全順利進(jìn)行，特制訂本措施。

一、下放時(shí)間：2012年2月26日早班-2012年2月27日早班

二、施工單位：綜掘隊(duì)

三、下放路線：地面→回風(fēng)斜井→4-1煤輔運(yùn)巷與風(fēng)井聯(lián)絡(luò)巷→4-1煤輔運(yùn)巷

四、施工組織：

施工負(fù)責(zé)人：田興軍

安全負(fù)責(zé)人：田興軍

技術(shù)負(fù)責(zé)人：李雪華

現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：李華東?楊學(xué)文?馮雪軍

1.準(zhǔn)備下放所需的各種工器具，并配備4部井下移動(dòng)式信號(hào)對(duì)講機(jī)，風(fēng)井絞車(chē)房、井口信號(hào)房各配備1部，并指派專(zhuān)人收發(fā)信號(hào)，井下配備兩部以隨時(shí)與井口信號(hào)房取得聯(lián)系。在風(fēng)井口和4-1煤輔運(yùn)大巷與回風(fēng)斜井聯(lián)絡(luò)巷口設(shè)置一部打點(diǎn)器。

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所需工器具一覽表

2.下放前必須指派專(zhuān)人對(duì)所需工器具進(jìn)行仔細(xì)檢查，保證工器具完好。

3.下放前安排專(zhuān)人對(duì)風(fēng)井與4-1煤輔助運(yùn)輸大巷聯(lián)絡(luò)巷口起吊錨索進(jìn)行檢查，并做拉力試驗(yàn)，確認(rèn)牢固可靠后方可使用。

4.下放前安排專(zhuān)職電工、維修工對(duì)絞車(chē)進(jìn)行全面檢查，保證絞車(chē)鋼絲繩、鉤頭完好、絞車(chē)性能、操作把手靈敏可靠。

5.下放前由機(jī)電動(dòng)力科牽頭組織相關(guān)部門(mén)對(duì)膠輪車(chē)剎車(chē)、轉(zhuǎn)向、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、車(chē)燈等完好情況進(jìn)行檢查，符合要求后方可下放。

6.下放膠輪車(chē)前安排專(zhuān)人對(duì)影響下放的所有雜物全部清除，并對(duì)軌道進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方可下放。

7.下放時(shí)需要在4-1煤回風(fēng)大巷與回風(fēng)斜井聯(lián)絡(luò)巷口、4-1煤輔運(yùn)大巷與回風(fēng)斜井聯(lián)絡(luò)巷口，+1046井底車(chē)場(chǎng)設(shè)置警戒，并安排專(zhuān)人看守，防止作業(yè)過(guò)程中有其他人進(jìn)入回風(fēng)斜井。

8.使用枕木和木板在4-1煤輔運(yùn)大巷與回風(fēng)斜井聯(lián)絡(luò)巷口搭設(shè)一個(gè)平臺(tái)，以便于卸放及將膠輪車(chē)運(yùn)至4-1煤輔運(yùn)大巷與回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷內(nèi)，要保證平臺(tái)底部墊實(shí)、結(jié)實(shí)可靠。

9.現(xiàn)場(chǎng)人員配備：隊(duì)長(zhǎng)1名（田興軍）、副隊(duì)長(zhǎng)3名（楊學(xué)文 李華東 馮雪軍）、班長(zhǎng)5名（馬曉生、周永軍、馬子全、丁國(guó)云、馬俊林）、膠輪車(chē)司機(jī)1名、安檢員1名、輔助工20名、信號(hào)工4名、絞車(chē)司機(jī)2名（主、副司機(jī)各1名）。

（一）絞車(chē)司機(jī)安全注意事項(xiàng)

1.利用風(fēng)井項(xiàng)目部JK-2.5/20型絞車(chē)配合平板車(chē)下放。

2.風(fēng)井提升絞車(chē)司機(jī)必須持證上崗，正司機(jī)操作，副司機(jī)在旁邊監(jiān)護(hù)。

3.絞車(chē)房?jī)?nèi)必須配備1臺(tái)對(duì)講機(jī)，隨時(shí)與負(fù)責(zé)下放人員保持聯(lián)系。

4.下放前必須對(duì)絞車(chē)過(guò)卷、松繩、制動(dòng)、閘瓦磨損等安全保護(hù)裝置進(jìn)行檢查試驗(yàn)，保證完好。

5.絞車(chē)司機(jī)必須在聽(tīng)清楚信號(hào)后，方可開(kāi)車(chē)，否則一律當(dāng)作停車(chē)信號(hào)處理。

6.時(shí)刻注意設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，隨時(shí)對(duì)電機(jī)、滾筒、減速器等重點(diǎn)部位及溫度、聲音、儀表指數(shù)等變化情況進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)異常立即停車(chē)處理。

7.絞車(chē)司機(jī)必須時(shí)刻觀察鋼絲繩的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停車(chē)處理完畢后方可繼續(xù)下放。

8.下放膠輪車(chē)時(shí)，嚴(yán)禁絞車(chē)斷電下放，并不得突然抱閘。

9.其它與本工程相關(guān)事項(xiàng)嚴(yán)格執(zhí)行斜井提升相關(guān)規(guī)定。

1.信號(hào)工必須由經(jīng)驗(yàn)豐富的人員擔(dān)任，并持證上崗。

2.信號(hào)工上崗前要認(rèn)真檢查信號(hào)是否靈敏可靠，聲光顯示是否一致，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

3.發(fā)信號(hào)前要觀察車(chē)輛前方有無(wú)障礙物及行人，在無(wú)異常情況下，方可向絞車(chē)房發(fā)出信號(hào)。（信號(hào)為：一停、二提、三放、四慢提、五慢放）

4.下放過(guò)程中，要密切關(guān)注聲光信號(hào)及鋼絲繩運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常立即發(fā)出停車(chē)信號(hào)，查明原因并處理完畢之后，方可重新發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。

5.如遇信號(hào)不清時(shí)，可利用對(duì)講機(jī)隨時(shí)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系，確認(rèn)指令無(wú)誤后方可發(fā)出信號(hào)。

6.信號(hào)工不得擅自離開(kāi)工作崗位，嚴(yán)禁由他人代替上崗。

7.下放過(guò)程中信號(hào)工必須始終保持精力集中，并隨時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人密切配合，確保發(fā)出信號(hào)準(zhǔn)確無(wú)誤。

8.如果遇到緊急停車(chē)之后，處理完故障之后由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人確定故障排除之后方可繼續(xù)下放。

1.首先將平板車(chē)放置于平地上，在平板車(chē)上鋪一層廢膠皮，防止膠輪車(chē)車(chē)輪滑動(dòng)。

2.然后用兩根φ18.5長(zhǎng)10m的鋼絲繩將膠輪車(chē)與鏟車(chē)鏟斗聯(lián)接牢固后，起吊并放置于平板車(chē)上，并保證車(chē)輛重心平穩(wěn)，再在車(chē)輪前后用四根枕木將車(chē)輪支設(shè)牢固，并用8#鉛絲將枕木與平板車(chē)側(cè)邊的掛鉤固定。

3.用4根φ18.5長(zhǎng)10m的鋼絲繩扣配合3T手動(dòng)葫蘆將膠輪車(chē)?yán)売谄桨遘?chē)上，確保捆綁牢固可靠。

4.最后用兩根φ18.5長(zhǎng)10m的鋼絲繩從平板車(chē)底部將平板車(chē)與鏟車(chē)鏟斗聯(lián)接牢固后運(yùn)至軌道側(cè)，先將主鉤頭與平板車(chē)聯(lián)接然后將平板車(chē)平穩(wěn)放置于軌道，最后聯(lián)接保險(xiǎn)繩后準(zhǔn)備下放。