掘進區(qū)登勾工安全風(fēng)險分級管控危險源
| 登勾工共有9項危險源，其中重大風(fēng)險的危險源有1個。 |
| 序號 | 危險源及后果 | 等級 | 管理標(biāo)準(zhǔn)及防控措施 |
| 1 | 未對安全人車進行落閘試驗，造成跑車傷人事故 | 重大 | 每班在掛車時，首先要對車體做一次全面檢查，必須做一次安全閘落閘試驗，試驗后確認(rèn)防跑車裝置靈活可靠，方可掛車運行。同時要把每班檢查試驗結(jié)果做好記錄。 |
| 2 | 未對安全人車安全插銷和保險裝置進行檢查，造成脫勾跑車 | ?中等 | 每班拉車前必須嚴(yán)格檢查礦車連接裝置，確認(rèn)安全后方可拉車。 |
| 3 | 安全人車的保險繩未掛，造成跑車事故 | 中等 | 每個班掛安全人車時，必須掛好保險繩，確認(rèn)無誤時方可拉車。 |
| 4 | 放飛車，造成跑車事故 | 中等 | 在巷道坡度大于或等于7‰時嚴(yán)禁人力推車，在巷道坡度小于7‰時嚴(yán)禁放飛車。 |
| 5 | 未檢查串車連接裝置和保險勾，造成嚴(yán)重跑車事故 | 中等 | 調(diào)運物料前必須檢查串車連接裝置，確認(rèn)連接可靠后，方可拉車。 |
| 6 | 工作前未檢查聲光信號完好，造成撞壞設(shè)施或傷人 | 中等 | 登勾工在工作前先檢查巷道內(nèi)設(shè)聲光信號確認(rèn)靈活可靠，嚴(yán)禁在聲光信號失靈的情況下拉車。 |
| 7 | 未對道岔檢查，造成掉道事故 | 中等 | 把鉤工必須檢查好道岔方向后，確認(rèn)無誤后方可行車。 |
| 8 | 登車，扒車，造成掉道傷人 | 中等 | 登勾工在工作中嚴(yán)禁登車、扒車并嚴(yán)禁他人登車、扒車。 |
| 9 | 木板掩車，造成因木板脫落跑車 | 中等 | 登勾工在掩車時必須用專用掩車工具掩車，嚴(yán)禁使用木板和其他物件掩車，各個作業(yè)地點應(yīng)配備齊掩車工具。 |
| 本崗位主要不安全行為 | 1、把鉤工在未檢查鉤頭和鉤頭30米內(nèi)繩子的磨損情況下掛車提升人員和物料；?? ?? 2、通過風(fēng)門時兩道同時打開；?? ? ?? 3、放飛車、用木板掩車；?? ?? 4、車未停穩(wěn)掛鏈；???? ?? 5、超高超寬件硬撞過風(fēng)門；?? ? ?? 6、車輛回線時不搬道岔；?? ?? 7、甩車時直接拔鏈；? ? ? 8、非把鉤工蹬鉤；?? ?? 9、車輛停止在兩道風(fēng)門中間；?? ? ?? 10、不使用擋車器和擋車器聯(lián)鎖裝置。 |
習(xí)慣性違章作業(yè)產(chǎn)生的原因、危害分析…
