?

　　第三章 安裝順序及時間安排

　　一、安裝說明：

　　1、安裝前應(yīng)形成完整的生產(chǎn)系統(tǒng)。

　　2、安裝工作由多個部門根據(jù)專業(yè)分工不同協(xié)作進行。

　　3、安裝過程中工作用液由在工作面回風巷機尾處準備一組臨時乳化液泵站臨時供給。

　　二、安裝順序：

　　1、準備工作提前進行;

　　2、拆除運輸順槽原膠帶輸送機，鋪設(shè)軌道，安裝轉(zhuǎn)載機、膠帶輸送機;

　　3、工作面切眼內(nèi)鋪軌后，安裝全部液壓支架，安裝溜子機頭部、中部溜槽;

　　4、安裝采煤機;

　　5、安裝溜子機尾部;

　　6、安裝乳化液泵站、噴霧泵、設(shè)備列車、移變、開關(guān)接線

　　7、安裝通訊、照明、噴霧設(shè)施等 ;

　　8、試運轉(zhuǎn);

　　第四章 安裝前準備工作

　　一、地面準備：

　　1、礦成立安裝指揮部，制定安裝計劃，培訓安裝人員，進行設(shè)備安裝調(diào)度，由調(diào)度室統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

　　2、準備足夠數(shù)量、保證調(diào)度運轉(zhuǎn)正常的各類車輛，包括平板車、架子車、支架專用平板車等。

　　3、各相關(guān)部門對下井的所有設(shè)備的完好性進行全面配套檢查試驗，保證所有設(shè)備符合安裝使用要求.

　　4、所有下井設(shè)備必須設(shè)專人清點、驗收、登計、編號，并按安裝順序入井。

　　5、準備起重、運輸機具以及絞車、滑輪、錨鏈、導鏈及其它安裝專用工具等。

　　6、所有需用材料、工具、設(shè)備由安裝單位提前做好計劃，機電、供應(yīng)等部門要及時按安裝單位要求提供。

　　二、井下準備：

　　1、按所運設(shè)備的重量、外型尺寸，詳細檢查所有運輸線路， 保證絞車、鋼絲繩、軌型、軌道鋪設(shè)質(zhì)量、彎道曲率半徑、車場豎曲線、道岔及線路安全距離等符合綜采設(shè)備運輸要求，必要時進行模擬運輸，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。各部絞車穩(wěn)固、鋼絲繩強度都要進行精確核算，確保安全。

　?、佘壭停夯仫L巷及切眼采用30kg/m型。

　　②軌道鋪設(shè)質(zhì)量：所有軌道鋪設(shè)質(zhì)量必須符合規(guī)定：軌枕使用木軌枕，軌枕均勻鋪設(shè)，間距0.8m。軌枕下方應(yīng)墊平搗實。軌道各種扣件必須齊全、緊固并與軌型相符。軌道接頭處必須按規(guī)定增加軌枕。切眼內(nèi)鋪設(shè)4m長的短軌，以減少支架在底板上拖運距離。

　　③巷道交岔處彎道的曲率半徑應(yīng)不小于6m，且抬棚符合支架運輸需要。

　　④豎曲線應(yīng)保證運送6m以上長物料時，物料在變坡點處不頂住軌面。

　?、莸啦硇吞枒?yīng)與軌道型號相適應(yīng)。

　?、薏牧舷镘壍乐行木€與巷道中心線一致。

　　2、對材料巷需維護的地段及時進行維護，保證巷道支護完好，確保安全。

　　3、對材料巷高度不夠處進行拉底處理，保證巷道凈高不低于3.2m。

　　4、在工作面回風巷機尾處準備一組臨時乳化液泵站，兩泵兩箱，并在切眼內(nèi)鋪設(shè)160米進液管，為安裝期間供液。

　　5、在切眼內(nèi)準備一部35KW回柱絞車，根據(jù)支架運輸、調(diào)向?qū)嶋H需要選擇合理位置，臨時安設(shè)，回柱絞車采用混凝土澆注基礎(chǔ)穩(wěn)固。

　　6、兩巷及切眼內(nèi)浮煤、雜物、淤泥、積水必須清理排除干凈。支架安裝地點凈高不得低于3.3m ,且底板無浮煤、臺階。

　　7、安裝前對支架安裝位置進行準確定位，必須嚴格按標定位置安裝，確保支架與溜子準確連接。

　　8、全部支架安裝完畢后，在支架前鋪設(shè)軌道到距機頭5米處，以滿足運輸工作面溜子機頭大架及中部槽子的需要。

　　第五章 設(shè)備裝卸及運輸

　　一、設(shè)備裝卸：

　　1、支架裝車：支架使用支架專用平板車裝車，裝車時平板車窄端與支架尾部一致，支架重心與平板車重心保持一致，支架底座前后端用專用螺栓與平板車固定。裝車后，支架立柱、護幫板、側(cè)護板均收到最小位置?；顒觽?cè)護板也要用銷子固定。

　　2、其它設(shè)備裝車：裝車高度一般不超過1.5m。設(shè)備裝平板車、架子車時，使用完好鋼絲繩捆綁且不少于兩道，然后用勾木等絞緊，保證設(shè)備不得活動;設(shè)備零部件要放入專用箱內(nèi)運送，小件要裝袋運送。

　　3、設(shè)備卸車：設(shè)備運到指定地點后，及時進行清點交接。要按照安裝位置及順序卸車。小型設(shè)備人工卸車;大型、重型設(shè)備要用導鏈、滑輪起吊卸車;液壓支架采用絞車牽引卸車。

　　二、設(shè)備運輸：

　　1、運輸方式：軌道大巷(包括材料運輸斜巷)采用無級繩絞車運輸(1101工作面材料運輸斜巷前期采用回柱絞車運輸)，回風順槽采用無極繩絞車運輸，運輸順槽采用調(diào)度絞車運輸。運輸支架時，絞車鉤頭與支架用錨鏈、U形環(huán)連接;運輸其它設(shè)備時，絞車鉤頭與車輛用專用插銷連接。

　　2、巷道絞車布置：回風順槽安裝無極繩絞車一部;在切眼內(nèi)準備一部35KW回柱絞車，切眼機頭側(cè)安裝一部25KW回柱絞車;運輸順槽安裝11.4KW調(diào)度絞車2部，25KW調(diào)度絞車一部。

　　3、運輸線路：

　　地面→副斜井→軌道大巷→1101工作面材料運輸斜巷→1101工作面回風順槽→1101工作面。

　　第六章 設(shè)備安裝方法

　　一、工作面刮板輸送機安裝方法：

　　輸送機的安裝由機頭向機尾依次進行。

　　1、將機頭支撐推移裝置安設(shè)在機頭支架相應(yīng)位置上，再將機頭傳動裝置、機頭架安裝在支撐推移裝置上。

　　2、將刮板鏈穿過機頭架，搭在機頭鏈輪上，然后將底鏈穿過機頭過渡槽封底板內(nèi)，并安裝機頭過渡槽。

　　3、從過渡槽開始，逐節(jié)安裝中部槽，每隔8節(jié)安裝一節(jié)開天窗溜槽，以便于處理底鏈事故。隨安裝中部槽在中部槽上部鋪設(shè)刮板鏈，每安裝2～3節(jié)中部槽使用回柱絞車拉底鏈，直到機尾。

　　4、按安裝順序逐節(jié)緊固聯(lián)接中部槽。刮板輸送機溜槽聯(lián)接裝置為聯(lián)接環(huán)，安裝時先將兩節(jié)相鄰溜槽凸端頭、凹端頭對齊靠緊后，將聯(lián)接環(huán)推入聯(lián)接槽內(nèi)，并在聯(lián)接環(huán)上插上限位銷。

　　5、安裝溜槽時，同時按順序平行作業(yè)，安裝溜槽搭接板、銷排、電纜槽等裝置。

　　6、機尾安裝方法同機頭部。

　　7、將刮板鏈穿過機尾過渡槽封底板內(nèi)、機尾架，繞過機尾鏈輪，沿導向槽鋪好上鏈。

　　8、去掉多余鏈條，在標準鏈之間接上適當?shù)恼{(diào)節(jié)鏈，利用緊鏈裝置張緊刮板鏈。

　　9、標準鏈之間用鋸齒形聯(lián)接環(huán)連接。每隔1008㎜安裝一個刮板，刮板用E型螺栓固定。

　　二、采煤機安裝方法：

　　1、采煤機在地面解體為左右行走部、前后搖臂、前后滾筒、中間控制箱，分別裝車入井。

　　2、維護好采煤機安裝缺口的頂板和煤幫。

　　3、用導鏈等工具按順序?qū)⒆髶u臂、左行走部、中間控制箱、右行走部、右搖臂等運進安裝地點，然后首先起吊左右行走部和中間控制箱，用高強度液壓螺栓連接緊固，并使行走輪及滑靴上了輸送機導軌。

　　4、將左右搖臂用銷子與左右行走部連接、并連接調(diào)高油缸、油管、水管、電纜等附屬裝置。

　　5、采煤機接線試牽引。

　　6、將滾筒運進缺口，調(diào)節(jié)左右搖臂，對上滾筒，將各部螺栓緊固。

　　三、液壓支架安裝方法：

　　1、支架安裝從機頭向機尾逐架進行，后退式安裝，并在切眼內(nèi)接好兩支液槍，以備臨時支護用。

　　2、支架安裝方法：首先拆除安裝位置處軌道，待支架拉到距安裝地點5m左右處時停車，并打好便攜式阻車器，松開支架固定螺栓，在專人指揮下，用絞車牽引卸車，卸車后支架尾部朝向機頭方向。然后用回柱絞車配合液壓支柱，邊牽引，邊調(diào)向，邊調(diào)整影響調(diào)向的支柱，直至支架準確入位安裝好后，立即接通供液管路，升架接頂。安裝過程中，要隨時用單體支柱保護，以防支架側(cè)向倒下。

　　3、切眼內(nèi)單體液壓支柱應(yīng)在支架拉擺入位過程中逐根替支，嚴格執(zhí)行先支后回的原則，不得提前回收。

　　4、在安裝過程中必須對支架進行逐架準確定位，每10架進行定位，使架間距均勻，以便與刮板輸送機準確聯(lián)接，支架直線度必須嚴格要求。

　　5、若擴幫后切眼內(nèi)超高時，要在支架上打井字型木垛，升架接頂。

　　四、乳化液泵站安裝方法：

　　1、泵站位置在回風巷距切眼100米左右，泵站系統(tǒng)包括兩泵一箱及管路。

　　2、將兩泵一箱及開關(guān)分別裝在四個平板車上，將回風巷內(nèi)供水管路與液箱連接，并接好各吸排液管路。

　　3、接好泵站電氣線路。

　　4、調(diào)整好卸載閥的卸載壓力和安全閥整定壓力，充足蓄能器壓力。

　　5、巷道內(nèi)鋪設(shè)?32mm的高壓膠管作進液管、?51mm的高壓膠管作回液管，連通工作面支架與泵站系統(tǒng)。

　　五、電氣設(shè)備安裝方法：

　　工作面由采區(qū)變電所供電，高壓由采區(qū)變電所送往工作面移動變電站，變壓后再由移動變電站送往工作面各設(shè)備;低壓由采區(qū)變電所直接送往工作面各設(shè)備。按照供電設(shè)計，材料巷內(nèi)布置兩臺移變，分別為刮板輸送機、采煤機、噴霧泵、乳化液泵供電。

　　六、支架噴霧、工作面照明、通訊安裝方法：

　　在每架支架前梁下安裝一組噴霧，噴霧采用本架液壓控制，降架時打開，升架時關(guān)閉;在工作面支架上每隔不大于15米安裝一組照明和通訊裝置，通訊、照明、綜保設(shè)在材料巷設(shè)備列車上。在運輸巷皮帶機頭、轉(zhuǎn)載機機頭、材料巷設(shè)備列車處各安裝一部電話直通礦調(diào)度室。

　　七、設(shè)備列車安裝方法：

　　1、將各設(shè)備列車按照順序置于軌道上，用聯(lián)接銷連好，并擋好擋車器。

　　2、將下列設(shè)備按要求，布置在設(shè)備列車上，并和設(shè)備列車聯(lián)接好，設(shè)備順序(從切眼開始)為：乳化液箱—2#乳化液泵—1#乳化液泵—2#噴霧泵—1#噴霧泵—控制臺—開關(guān)、綜保—組合開關(guān)—高壓電纜車。

　　第七章 安裝質(zhì)量要求

　　一、刮板輸送機：

　　1、機頭必須安裝穩(wěn)固不晃動。

　　2、中部槽的鋪設(shè)要平、直。

　　3、機頭與轉(zhuǎn)載機保證有合理的卸載高度和搭接長度，避免刮板鏈帶回煤。

　　4、刮板鏈不得有扭鏈，兩條配對刮板鏈長度必須相等，刮板鏈松緊度適宜。

　　5、各部聯(lián)接螺栓及裝置要齊全、緊固。

　　6、各部潤滑油脂符合要求。

　　二、采煤機：

　　1、零部件完整無損，各部螺栓齊全、緊固，各手把、按鈕、儀表靈敏、準確、可靠。

　　2、油質(zhì)、油量符合要求，無漏油、漏水現(xiàn)象。

　　3、電動機接線正確，滾筒旋轉(zhuǎn)方向為相對外旋。

　　4、空載試驗，低壓正常，運轉(zhuǎn)聲音無異常。

　　5、電纜夾齊全完好，電纜長度符合要求。

　　6、冷卻水、內(nèi)外噴霧系統(tǒng)符合要求。

　　7、截齒齊全，油、水管路連接正確。

　　8、采煤機通過電纜芯線實現(xiàn)對工作面刮板輸送機的閉鎖。

　　三、液壓支架：

　　1、支架成一直線，并垂直于工作面刮板輸送機，中心距符合要求，不得有歪架、咬架現(xiàn)象。

　　2、支架前梁及頂梁接頂嚴密。

　　3、支架各零部件、管路齊全完好，系統(tǒng)無漏竄液現(xiàn)象，工作壓力符合規(guī)定要求。

　　4、支架內(nèi)外無浮矸、雜物等。

　　5、支架側(cè)護板統(tǒng)一靠工作面機尾側(cè)打開。

　　6、支架內(nèi)液壓膠管排列懸掛整齊，管路接頭U型卡不準插單腿。

　　四、橋式轉(zhuǎn)載機：

　　1、轉(zhuǎn)載機機頭中心線與膠帶輸送機中心線一致，機尾根據(jù)工作面溜子安裝位置進行定位，中部根據(jù)機頭、機尾安裝平緩過渡。

　　2、機頭必須擺正，傳動裝置聯(lián)接面嚴密。

　　3、電機、減速器安裝在落山幫側(cè)，便于檢修。

　　4、刮板鏈無扭鏈，刮板螺栓頭朝向運行方向，刮板鏈松緊度適宜。

　　5、油質(zhì)、油量符合規(guī)定要求。

　　6、機尾與工作面輸送機搭接合理。

　　7、各部聯(lián)接螺栓齊全、緊固。

　　五、膠帶輸送機：

　　1、機頭、機尾及中間架必須支穩(wěn)、墊平、牢固可靠。

　　2、機頭、機尾及中間架中心線成一直線，托輥和各滾筒中心線與輸送機中心線相垂直。

　　3、上、下托輥齊全、轉(zhuǎn)動靈活，其它零部件齊全、完好、緊固。

　　4、各部油質(zhì)、油量符合要求。

　　5、膠帶接頭要緊而正，穿條長度符合要求，兩端打彎。

　　6、清掃器及各種保護裝置齊全、可靠。

　　六、泵站：

　　1、保證液箱、液泵水平安裝，且液箱位置高于泵體100mm以上，液箱、液泵距離適宜，泵的進液管長度不超過10m。

　　2、快速接頭U型卡不準插單腿，以防承壓時崩脫傷人。

　　3、泵站壓力達到規(guī)定要求，不低于31.5Mpa，乳化液濃度不小于3%—5%。

　　4、泵站各部件的連接及固定螺栓要齊全、緊固。

　　5、泵站周圍環(huán)境應(yīng)保持清潔無雜物。

　　6、泵站系統(tǒng)無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。

　　7、各潤滑點油質(zhì)、油量符合要求。

　　七、電氣設(shè)備：

　　1、電氣設(shè)備的安裝要符合《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦機電設(shè)備完好標準》的有關(guān)規(guī)定，按負荷進行整定，并達到防爆要求。

　　2、工作面和順槽電氣設(shè)備，嚴格按供電系統(tǒng)圖進行安裝和整定。

　　3、所有電氣設(shè)備的安全保護和儀表顯示完整、齊全、準確，動作靈敏可靠，接地裝置齊全，并符合規(guī)定。

　　4、電纜吊掛符合《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。從上至下依次為信號電纜、低壓電纜、高壓電纜。

　　八、監(jiān)測監(jiān)控儀器儀表的布置：

　　1、監(jiān)測監(jiān)控儀表：

　　本工作面屬低瓦斯工作面，監(jiān)測儀表有：

　　瓦斯傳感器 2個

　　遠程控制開關(guān) 2個

　　礦用一氧化碳傳感器 1個

　　KG3007A型溫度傳感器 1個

　　設(shè)備開停傳感器 1個

　　2、監(jiān)測監(jiān)控儀表的使用管理：

　　(1) 回采工作面，上隅角設(shè)置便攜式瓦檢儀T0,距工作面不得大于10m設(shè)置瓦斯傳感器T1，距工作面回風巷口10～15m設(shè)置瓦斯傳感器T2及一氧化碳傳感器、溫度傳感器。

　　T0: 報警值≥1.0%

　　T1：報警值≥1.0% 斷電值≥1.5% 復電值﹤1.0%;

　　T2：報警值≥1.0% 斷電值≥1.5% 復電值﹤1.0%

　　斷電范圍為工作面所有非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備。

　　(2) 瓦斯傳感器應(yīng)垂直懸掛在巷道上方風流穩(wěn)定的位置，距頂板(頂梁)不得大于300mm，距巷道側(cè)壁不得小于200mm，并應(yīng)安裝維護方便，不影響行人和行車。

　　(3) 工作面或回風流中瓦斯傳感器報警時，必須立即停止作業(yè)，切斷電源，與當班瓦檢員取得聯(lián)系或及時匯報礦調(diào)度室，采取有效措施進行處理。

　　(4)所有監(jiān)測裝置在超限斷電后，嚴禁自動復電，只有將瓦斯?jié)舛冉档?%以下時，方可人工復電。

　　九、電纜敷設(shè)標準：

　　1、電纜應(yīng)與乳化液進回液管、水管分別掛在巷道兩側(cè)敷設(shè)。

　　2、電纜應(yīng)采用專用電纜鉤(特殊情況可用尼龍繩)懸掛，并隨巷道成形布置，不能忽高忽低;電纜吊掛點間距為2米，吊掛點要均勻布置。

　　3、電纜懸掛高度距巷道底板不低于1.5米，吊掛要有適當松弛度，并能在意外受力時自由墜落，落地時不得落在軌道或輸送機上。

　　4、四通吊掛高度略高于兩端電纜，保證開蓋側(cè)正面朝外，接線嘴向下。

　　5、巷道內(nèi)通訊和信號電纜應(yīng)與電力電纜分掛在巷道兩側(cè)，如受條件限制需吊在同一側(cè)時，應(yīng)敷設(shè)電力電纜上方0.1米以上;高低壓電纜之間距離應(yīng)大于0.1米;高壓電纜之間、低壓電纜之間距離不得小于0.05米;各種電纜懸掛順序規(guī)定從上往下順序為通訊信號、低壓、高壓。

　　十、安裝質(zhì)量保證體系：

　　1、整個安裝工程由礦組織成立質(zhì)量監(jiān)督考核組，每項工程要有專職項目負責人、技術(shù)負責人、安全負責人、質(zhì)量監(jiān)督負責人，共同負責保證安裝質(zhì)量符合要求。

　　2、安裝過程要有安裝記錄，每項工程要有專人負責驗收，要有完整的驗收記錄，以備存檔。

　　第八章 安全措施

　　一、頂板管理：

　　1、整個安裝過程中嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度和“先支后回”原則，嚴禁空頂作業(yè)。特別是在煤幫下作業(yè)時，必須處理掉煤幫活煤，必要時加貼幫柱。

　　2、切眼內(nèi)采用兩排單體支柱加強支護，安裝過程中要密切監(jiān)測單體支柱及頂板活動情況，發(fā)現(xiàn)頂板破碎或壓力較大時要及時加強支護。

　　3、安裝支架不準與其他工序同時平行作業(yè)。

　　4、支架安裝調(diào)向時，必須保證支架前腳不碰到溜子，且在安裝前必須將溜子開關(guān)封掉，保證作業(yè)時的安全。

　　5、安裝好支架必須接頂嚴密，單體支柱初撐力不得小于11.4 Mpa，且要有防倒鏈，發(fā)現(xiàn)空載和漏液支柱要及時更換。

　　6、安裝和調(diào)架時，要有一名有經(jīng)驗的工人負責觀察頂板及周圍支護情況，及時打臨時點柱和回撤支柱。

　　7、施工時，如有漏、冒頂預兆時，要立即撤出人員，待頂板穩(wěn)定后，再進行處理。如發(fā)生漏、冒頂處理時，必須由有經(jīng)驗豐富的工人專門觀察頂板動態(tài)，指揮作業(yè)，作業(yè)人員先用長柄工具挑落頂板活石，由外向里逐架架設(shè)支架或用剎桿前探梁支護冒頂區(qū)，以防冒頂區(qū)擴大;然后在有完好支架或前探支護掩護下用圓木、道木、構(gòu)木、木楔等搭“井”字型木垛，接頂處理;處理前必須清理好退路保證暢通無阻，并匯報礦調(diào)度。

　　8、在安裝支架期間要保護軌道和枕木，回收出的鋼軌和枕木擺放到指定地點。

　　9、絞車運行時，注意牽引鋼絲繩不得崩倒點柱，嚴防冒頂。

　　10、起吊大件時，必須使用單體支柱加強起吊受力點的支護。斜拉時必須打上戧柱。嚴禁使用原巷道支護所用錨桿、錨索起吊設(shè)備。起吊過程中要注意隨時觀察頂板變化情況。

　　11、要經(jīng)常檢查兩巷支護情況，發(fā)現(xiàn)異常及時處理，然后再進行作業(yè)。

　　二、運輸管理：

　　1、運送綜采設(shè)備的平板車上要有特制的鎖緊裝置以固定物件。

　　2、提運綜采設(shè)備的鋼絲繩、繩卡、鉤環(huán)等要事先檢查并核算其強度，符合規(guī)定方可使用。

　　3、運輸安裝所需輔助設(shè)備必須保證性能良好，安全可靠，通訊、信號系統(tǒng)清晰、靈敏、可靠。

　　4、捆綁設(shè)備時，繩索要捆綁在不被物件磨損或不損壞設(shè)備的部位，必要時應(yīng)加保護墊塊。

　　5、設(shè)備外露孔、腔必須嚴密封閉，各種液壓部件管路連接部分必須用專用堵頭封堵，以防進入臟物或堵塞。

　　6、精密設(shè)備或設(shè)備裸露結(jié)合面、齒輪、軸頭、管接頭、電器插頭、操作手把、按鈕等在運輸過程中要加以保護，防止碰撞損傷。

　　7、設(shè)備活動部件要加以固定牢靠，運輸信號統(tǒng)一，捆綁后，下運前，必須有專人檢查，確認安全后方可運輸。

　　8、運輸過程中嚴格執(zhí)行絞車運輸管理規(guī)定。

　　9、運輸過程中車輛掉道時，不得強拉硬拽，而應(yīng)使用千斤、導鏈等配合上道。

　　10、運輸過程中，絞車司機要隨時注意觀察絞車、車輛及鋼絲繩情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查處理。

　　11、車輛運輸前，要掛好護繩。

　　12、運行線路上，必須按規(guī)定設(shè)置可靠的阻車裝置，阻車裝置除車輛通行外要處于常閉狀態(tài)。

　　13、車輛在軌道上臨時停車或更換絞車時，必須打上可靠的防跑車裝置。

　　14、每鉤只允許提放一個支架車。

　　15、支架卸車時，人員要遠離卸車點，支架調(diào)向時，鋼絲繩與支架連接要牢靠，所有人員要遠離鋼絲繩斷繩、斷鉤后可能波及的區(qū)域。

　　16、起吊重物時，所有滑輪、導鏈等工具必須與起吊重量相匹配。

　　17、安裝支架過程中，切眼內(nèi)不得拉運支架;切眼或巷道內(nèi)拉運支架時，車輛下方不得有人。

　　18、處理掉道必須由有經(jīng)驗的人員指揮作業(yè)，不得在狹窄或可能傾倒處作業(yè)。在有坡度的地方處理掉道時，嚴禁摘鉤處理，絞車司機必須剎緊閘把，嚴禁離開操作手把，且在下部要設(shè)好警戒，禁止行人。

　　(1)車輛上道時，支墊好后，采用手拉葫蘆配合千斤頂上道，手拉葫蘆額定承載力不小于10噸，起吊前，將手拉葫蘆用40鏈條固定懸掛在起吊點上，鏈子必須用聯(lián)接環(huán)連接，上好螺絲，螺母上全絲。

　　(2)牽引前先檢查受力點是否牢固，各部位有無損傷、拉運重量是否超規(guī)定，操作時首先將其慢慢拉緊，待鏈輪全部受力后，檢查各部位情況，注意有無跑鏈情況，如無問題方可進行工作。手拉葫蘆有損壞必須及時更換，嚴禁使用損壞的手拉葫蘆。在吊運支架、溜子等大件時，必須配齊2～3個手拉葫蘆進行聯(lián)合操作。

　　(3)牽引繩應(yīng)拴在物休重心處，使用鋼絲繩或40鏈條時，必須確保與承載物匹配并拴牢固。利用大件局部眼孔或凸出部分懸掛繩索時，不得損傷大件。牽拉要平穩(wěn)，不得用手摸牽拉重物的繩索，重物下方不得有人從事任何作業(yè)。牽拉重物時人員站立位置應(yīng)能避開因失手而可能造成傷害的地點，多人作業(yè)時，要聽從專人指揮，互相照應(yīng)，避免發(fā)生擠、壓、碰等事故。

　　(4)牽拉時有礙事支柱，必須先支后回。

　　(5)上道時，嚴禁兩端同時上道，兩輪掉道時，掉道車輛的非上道端必須用硬質(zhì)木料墊實、掩牢，用工具將車輛抬高后，用木料隨起隨墊，待車輪與軌道復合時，取出墊木后方可下放車體。

　　(6)用上道器、千斤頂上道時，兩端接觸點要采取防滑措施。

　　(7)采用人工杠桿上道時，杠桿必須要到位，嚴禁杠桿發(fā)生轉(zhuǎn)動，防止杠桿滾落后砸傷人員。斜巷上道時，人員必須站在車輛兩側(cè)或上方，不得站在車輛下方作業(yè)。

　　(8)串車最上方車輛掉道時，應(yīng)先對下方車輛固定鎖車后，在進行上道作業(yè)。

　　19、固定在滾筒上的鋼絲繩頭必須壓緊，且放繩后余繩不少于3圈。

　　20、每次提運車輛前，必須對軌道線路及設(shè)施、絞車穩(wěn)固及完好情況、鋼絲繩完好情況、車輛捆綁情況等進行詳細檢查，確認無誤后方可提運。

　　21、絞車滾筒纏繩混亂或有咬繩現(xiàn)象時，不得提升或下放支架，處理后方可使用。下放支架時，絞車必須帶電作業(yè)，且車速要與絞車速度同步，不得有余繩。

　　22、運輸大件物品通過風門，需調(diào)整風門時通風區(qū)派人配合處理。

　　23、運輸系統(tǒng)作業(yè)人員必須持證上崗。

　　24、在處理掉道車和礦車運行期間，礦車兩側(cè)不得有人。

　　三、其它措施：

　　1、刮板輸送機接鏈時，要正確使用緊鏈裝置，至少三人協(xié)作進行。

　　2、無堵頭的管，使用前要沖洗干凈;第一次升架時，要反復升降數(shù)次，排出腔內(nèi)空氣，液壓系統(tǒng)不得在敞口情況下供液。

　　3、設(shè)備列車、移變、泵站要用卡軌式阻車器擋好，以防跑車。

　　4、嚴格崗位責任制和現(xiàn)場交接班制度，隊干現(xiàn)場指揮，各分散作業(yè)點要有專人負責，統(tǒng)一指揮，分工明確。作業(yè)過程中，各工種要密切配合，互相呼應(yīng)，做好自保、互保、聯(lián)保工作。

　　5、安裝期間嚴禁平行作業(yè)，保證安裝期間的安全。

　　6、切眼擴幫后，必須將切眼內(nèi)浮煤、雜物等及時清理干凈。

　　7、切眼擴幫后，要保證與原切眼內(nèi)的底板不能出現(xiàn)臺階現(xiàn)象。

　　8、安裝過程中出現(xiàn)特殊情況時，及時補充措施。

　　9、所有特種作業(yè)人員必須持證上崗。

　　10、下運支架、設(shè)備期間，必須有一名礦級領(lǐng)導現(xiàn)場指揮，并要有交接班記錄。

　　11、所有參加運輸、安裝人員必須學習本《安裝措施》，在貫徹本《安裝措施》時，有關(guān)的安全規(guī)程、操作規(guī)程、崗位責任制內(nèi)容要一并貫徹，必須有學習人員本人簽字。

　　12、安裝期間要嚴格執(zhí)行井下交接班制度，有交接班記錄。

　　13、其它未提事項嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和《操作規(guī)程中》的有關(guān)規(guī)定。

　　第九章 試運轉(zhuǎn)

　　1、試車前，按工程質(zhì)量標準和設(shè)備完好標準進行認真檢查、驗收，電氣設(shè)備要杜絕失爆現(xiàn)象，各類保護裝置、各部油質(zhì)、油位、螺栓緊固情況、各類線路、管路等都要進行詳細檢查。各臺開關(guān)手把置于零位。

　　2、試運轉(zhuǎn)時，采區(qū)變電所送電后，各級開關(guān)再逐級逐臺送電，并做好各種試驗。送電后要點動試轉(zhuǎn)，無問題后方可正式試轉(zhuǎn)。

　　第十章 綜采設(shè)備安裝及調(diào)試要求

　　1、快速安裝：安裝前做好準備工作，盡量采用先進機具和平行作業(yè)方式，統(tǒng)籌安排工序，提高工效，縮短工期。

　　2、保證質(zhì)量：工作面設(shè)備完好率達98%以上，工程質(zhì)量達到標準要求，供電必須達到“三無、四有、兩齊、三全、三堅持”的標準，開關(guān)實現(xiàn)真空化，信號實現(xiàn)綜保化。

　　3、安全施工：安裝時必須嚴格按章作業(yè)，加強檢查監(jiān)督，加強現(xiàn)場管理，杜絕事故發(fā)生。

　　4、降低成本：認真執(zhí)行安裝與施工組織設(shè)計，精打細算，強化管理，厲行節(jié)約，降低成本。

　　第十一章 避災路線及說明

　　一、避災原則：

　　1、遇到水災由低到高撤退，但不可進入獨頭巷道。

　　2、遇到火災及瓦斯、煤塵爆炸災害時，迅速戴起自救器，由捷徑進入新鮮風流巷道。

　　二、避災路線：

　　1、當本工作面發(fā)生瓦斯、煤塵爆炸或火災時，工作面所有人員必須佩戴自救器,迎著新鮮風流(進風側(cè))撤離,具體路線如下:

　　工作面→運輸順槽→采區(qū)運輸巷→運輸大巷→主副斜井→地面。

　　2、當本工作面發(fā)生水災時,避災路線如下：

　　工作面→運輸順槽(回風順槽)→采區(qū)運輸巷→運輸大巷→主副斜井→地面。

　　說明：

　　1、本措施在有關(guān)部門人員會審通過后方可執(zhí)行;

　　2、本措施由調(diào)度安排專人負責貫徹執(zhí)行。