3 不安全因素誘發(fā)成事故的原因

　　(1) 由于施工工期短，承建單位在施工過(guò)程中采取加班、加點(diǎn)、分班等措施，造成人員疲勞，工作時(shí)精神不集中。同時(shí)因沒(méi)時(shí)間對(duì)機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)、維修，使機(jī)械經(jīng)常帶病工作。

　　(2) 施工企業(yè)每年都編制培訓(xùn)計(jì)劃，但因執(zhí)行計(jì)劃不嚴(yán)格、針對(duì)性不強(qiáng)、教學(xué)設(shè)施簡(jiǎn)陋、師資不足、專業(yè)培訓(xùn)教材少、專業(yè)性不強(qiáng)，難以達(dá)到培訓(xùn)的目的和要求。加之操作工、起重工大多數(shù)不是來(lái)自專業(yè)學(xué)校，從農(nóng)村來(lái)的比例較大、文化水平低、接受能力差、培訓(xùn)難以到位。因人員技能達(dá)不到要求而引起機(jī)械事故在電廠安裝過(guò)程中還普遍存在。

　　(3) 施工人員的安全責(zé)任不能很好地落實(shí)，缺乏愛(ài)機(jī)敬崗的職業(yè)道德，于是產(chǎn)生現(xiàn)場(chǎng)控制不力的局面，如使用、保養(yǎng)、維修這幾個(gè)方面的工作不能落到實(shí)處，就容易出現(xiàn)人為過(guò)失引發(fā)的機(jī)械事故。

　　(4) 目前大多數(shù)電建企業(yè)沒(méi)有配置必要的檢測(cè)設(shè)備及修理專用工具，修理、維護(hù)手段比較落后；大部分是20世紀(jì)80年代購(gòu)買的起重機(jī)械，有的機(jī)型現(xiàn)已淘汰，機(jī)況普遍較差，已到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械仍在超期服役；必要的保護(hù)設(shè)備，如力矩保護(hù)裝置很多已損壞或根本沒(méi)裝；技術(shù)人員、操作人員的專業(yè)技術(shù)知識(shí)更新慢。這些問(wèn)題都與企業(yè)過(guò)多考慮成本因素有關(guān)。其后果是得不償失的。

4 確保起重機(jī)械安全作業(yè)的對(duì)策

4.1 加大政府職能部門的監(jiān)督力度

　　政府職能部門應(yīng)對(duì)符合報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械實(shí)行強(qiáng)制報(bào)廢；強(qiáng)制要求起重機(jī)械安裝安全裝置，如力矩保護(hù)器，同時(shí)將自動(dòng)報(bào)警、連鎖保護(hù)、制動(dòng)等控制系統(tǒng)列為重點(diǎn)檢查項(xiàng)目，以加強(qiáng)和提高起重機(jī)械的安全防護(hù)能力；加大對(duì)機(jī)械制造商資格的審查力度。

4.2 加強(qiáng)人員培訓(xùn)工作

　　對(duì)起重機(jī)械的操作人員、起重指揮人員進(jìn)行規(guī)范化、專業(yè)化的訓(xùn)練，并要求取得相應(yīng)的上崗資格證書；人事管理部門一定要把好人員考核關(guān)，堅(jiān)持特殊工種持證上崗的制度，安全部門對(duì)持證情況應(yīng)進(jìn)行定期檢查；加強(qiáng)對(duì)修理人員專業(yè)化培訓(xùn)并進(jìn)行職業(yè)道德教育，樹(shù)立愛(ài)機(jī)敬崗的良好風(fēng)氣；對(duì)工程技術(shù)人員進(jìn)行考核，重點(diǎn)在增加其機(jī)械管理知識(shí)和機(jī)械技能的提升與更新。

4.3 開(kāi)展起重機(jī)械安全教育

　　對(duì)起重作業(yè)人員進(jìn)行具有專業(yè)特點(diǎn)的安全教育。要健全班組管理，實(shí)行“站班會(huì)”制度，上班前對(duì)當(dāng)天的作業(yè)內(nèi)容及安全注意事項(xiàng)進(jìn)行交底；要堅(jiān)持各種安全管理制度，做到以制度保安全；要開(kāi)展形式多樣的安全宣傳活動(dòng)；要根據(jù)不同施工項(xiàng)目、不同作業(yè)環(huán)境、不同的時(shí)間段進(jìn)行危害辨識(shí)，針對(duì)每一種危險(xiǎn)源采取相應(yīng)的預(yù)防措施，并嚴(yán)格執(zhí)行。
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