一、工程概況
        為解決我公司井下基層隊噴漿用氣不足問題，需兌運MLGF12/8-75G型螺桿式移動空氣壓縮機一臺，安裝在北輔運大巷，確保噴漿機用氣。兌運設(shè)備重：1860kg,長2.1m、高1.76m、寬1.5m。
        兌運時間為2014年2月11日16點班。
        二、施工方法（操作程序、工藝流程）
        第一步：入井前，由機電科設(shè)備組管理人員負責檢查其“產(chǎn)品合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標志”和防爆合格證等必要的證件，并檢查其零部件是否齊全、緊固，經(jīng)驗收登記，并確認合格后，按規(guī)定履行相關(guān)手續(xù)，方可入井使用。
        第二步：機運隊井口信號把鉤工和井口安全員必須嚴格把關(guān)，詳細檢查設(shè)備的固定連接等情況，只有確認連接牢固可靠，并與副斜井絞車司機和付斜井井底信號把鉤工，聯(lián)系溝通后，控制絞車下行速度，緩慢兌運，方可允許下井。
        第三步：井口把鉤工負責應(yīng)將主繩和保險繩都掛好，確認入井合格并連接牢固可靠后，與絞車司機溝通到位，信息發(fā)送準確且及時有效，絞車司機只有在信號準確無誤，信號接聽清楚的情況下，方可開車下放。
        第四步：設(shè)備兌運至井下由準備隊負責接收。
       
        三、勞動組織
        參與作業(yè)人員為：機電科設(shè)備管理員、機電隊副斜井絞車司機、機運隊井口井底信號把鉤工，井口安全員等相關(guān)人員
        項目負責人：輸運管理科科長崔紅衛(wèi)
        四、安全措施（注意事項）
        1、兌運前由各參與兌運單位技術(shù)員負責組織全體作業(yè)人員貫徹學習本措施，直至全部理解和領(lǐng)會本措施。
        2、機電隊必須指派技術(shù)熟練的絞車司機操作作業(yè)，持證上崗。絞車運行過程中，絞車司機時刻注意觀察操作臺上絞車狀態(tài)參數(shù)和井筒擋車欄運行狀態(tài)，確保絞車安全平穩(wěn)運行。
        3、副井筒內(nèi)的防跑車裝置由機運隊派專人進行全面檢查，確認空壓機能安全通過。
        4、若出現(xiàn)異常情況，有現(xiàn)場人員立即向安全生產(chǎn)指揮中心匯報，以便迅速采取有效措施進行處置。必要時需制定補充措施，直至兌運結(jié)束。
        5、井口井底把鉤工，要認真詳細檢查，確保連接可靠牢固，具備入井條件時，向相關(guān)人員準確發(fā)送信號，并確認無誤，方可下井。
        6、井口安全員要詳細檢查設(shè)備連接是否牢固，證件齊全有效，只有確認無誤后，方準入井。
        7、機電科和運輸管理科要緊密結(jié)合，協(xié)調(diào)配合，由安全生產(chǎn)指揮中心負責協(xié)調(diào)處理，確保兌運順利進行，并圓滿完成。
        8、其他未盡事宜執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》。
       
       
        五、施工審批簽字
        編      制：                    審     核：
        安  全  科：                    運輸管理科：                     機  電  科：                  安全生產(chǎn)指揮中心：           生 產(chǎn)經(jīng)理：                    總工程師：