1、刮板運輸機的常見事故及分析
        ①設(shè)備損壞原因
        刮板鏈和傳動裝置過度磨損，被雜物或溜槽端部接口卡住以及超負荷運行而引起斷鏈?zhǔn)鹿?；電動機過負荷運行而燒毀電機。
        ②傷人事故的原因
        ａ由于聯(lián)軸器、傳動裝置等機頭處的轉(zhuǎn)動部分未裝保護罩，機尾未裝護板，運行中人員靠近時，被轉(zhuǎn)動部分絞傷。
        ｂ刮板鏈由于被不平的溜槽口或雜物卡住，拉力突然猛增，致使機頭或機尾突然向上翹起，打傷或擠傷附近的作業(yè)人員。
        ｃ人員麻癖大意，不注意安全，或靠近轉(zhuǎn)動部分時違章作業(yè)，而被轉(zhuǎn)動部分絞傷。
        ｄ用刮板輸送機運送長料時，由于放料或取料時的操作方式不當(dāng)，人被擠在木料和支架、煤壁之間，造成擠傷或撞傷。
        ｅ工人違章乘坐刮板輸送機或在槽內(nèi)行走，被突然向上跳動的刮板鏈打傷。
        ｆ工作人員處理刮板運輸機故障時未停車，或已停車但未掛“有人工作、禁止開機”牌，其它人誤開機而造成人身傷亡事故。
        ｇ開機前未發(fā)起動警告信號而直接開車，致使正在輸送機上工作或輸送機旁行走的人員傷亡。
        ｈ工作面電纜落入刮板輸送機槽內(nèi)，沒有及時吊掛而被拉斷，產(chǎn)生電火花，有可能引起瓦斯、煤塵爆炸，造成人員傷亡。
        2、刮板運輸機的安全使用要求
        ①為防止電動機重載起動造成堵轉(zhuǎn)、燒毀電機，一般情況下應(yīng)先起動輸送機，然后再往輸送機上裝煤，保證輸送機空域起動，以防止強行起動。
        ②起動前必須對輸送機井先例查，除檢查工作環(huán)境外，重點檢查設(shè)備的狀態(tài)和輸送機上有無工作人員焐一焐或其他障礙物，起動前先民信號，然后點動試車，待確無問題?正式開車。
        ③嚴(yán)格執(zhí)行停機處理故障、停機檢查制度、停機后在開關(guān)處要掛上“有人作業(yè)，禁止開機”牌，并與采煤機閉鎖，嚴(yán)禁運行中清掃刮板輸送機。
        ④凡是轉(zhuǎn)動、傳動部位應(yīng)按規(guī)定設(shè)置保護欄或保護罩，機尾應(yīng)設(shè)護板，行人處必須設(shè)置過橋。
        ⑤刮板輸送機運轉(zhuǎn)時，不要向溜槽中裝大專煤和矸石，卡住刮板鏈造成事故。
        ⑥不準(zhǔn)在輸送機槽內(nèi)行走，更不準(zhǔn)乘座刮板輸送機，當(dāng)需要運送長料時，其操作順序是：放料時，要順刮板輸送機運行方向放旗料的前端，后放尾端；取料時，先取尾羰，禁止先取前端。
        ⑦運行中注意刮板鏈的松緊程度和減速器的運行情意況，要經(jīng)常觸摸電動機和軸承的溫度，旭發(fā)現(xiàn)刮板鏈跳動或有刮卡現(xiàn)象。
        ⑧刮板兩側(cè)電纜要按規(guī)定認真吊掛，特別是采煤工作面移動電纜一定要管理好，防止落入溜槽內(nèi)被刮壞或拉斷造成事故。
        ⑨必須有專人維護，有維修保養(yǎng)制度，保證設(shè)備性能完好，操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)持證上崗，非司機不得開支刮板輸送機。
        ⑩刮板輸送機盡可能在空域狀態(tài)下停機。工作面在停止出煤前應(yīng)將溜槽里的煤抖動干凈，無煤時不應(yīng)得意空運轉(zhuǎn)。
        3、刮板運輸機的常見故障與處理
        ①保險銷切斷。由于壓煤過多、有矸石、木塊或其他雜物卡住刮板鏈，或溜槽磨壞卡住刮扳鏈、導(dǎo)致阻力過大，設(shè)備過載所致。要及時更換磨損過度的溜槽與保險銷。
        ②刮板鏈在鏈輪上脫落，由于機頭位置不正，機頭第二節(jié)溜槽或底座不平，或咬進其他雜物、鏈輪老化等，導(dǎo)致歪斜，或過度彎曲等，處理方法：墊平機身，保持機頭平直、防止咬進矸石等雜物，更換過度彎曲或缺少的刮板鏈。
        ③斷鏈。刮板鏈過度磨損和超過壽命還在運行；井下腐蝕性水使鏈環(huán)強度降低；在運行中受到的沖擊載荷大于其靜態(tài)破斷載荷；裝煤過多，刮板鏈阻力過大等導(dǎo)致斷鏈，在使用過程中應(yīng)盡量提高安裝質(zhì)量和改善工作條件，還要對運行的刮板鏈進行定期的檢查。
        ④飄鏈。主要原因是機身不平不直，或刮板鏈太緊，刮板缺少或彎刮板太多，或刮板下面有矸石都會造成飄鏈現(xiàn)象。處理方法是：保持刮板輸送機平直，松緊適當(dāng)，及時補齊刮板放平機身。
        ⑤減速器過熱和響聲不正常。主要齒輪磨損過度，嚙合不好，修理組裝不當(dāng)，軸承損壞或竄油，油量過少或過多，油質(zhì)不干凈等原因；聯(lián)軸節(jié)安裝不正等，為了預(yù)防此類故障，應(yīng)堅持定期檢修，經(jīng)常檢查齒輪磨損和軸承情況，注意各處螺栓是否松動；定期，保持油量適當(dāng)；聯(lián)軸節(jié)間隙要符合規(guī)定。
        ⑥機頭、機尾翻翹。主要原因是溜槽與刮板輸送機之間有雜物，輸送機不平、不直，錨固柱不穩(wěn)固；處理方法：經(jīng)常檢查輸送機的平、直、穩(wěn)、固情況，機頭與過渡槽之間的連接完整、機頭、機尾處的錨固柱要支撐牢靠，支撐點的頂板要堅硬，無錨固裝置要用頂柱撐牢；溜槽之間接口要平整，底板無臺階，機尾過高要臥底處理。