柴油發(fā)電機房降噪治理的原則是在確保機組通風(fēng)條件，即不降低輸出功率的前提下，采用高效吸音材料和降噪消聲裝置對進、排風(fēng)系統(tǒng)進行處理，使之達到國家標準。發(fā)電機組降噪最根本的辦法是從聲源著手，采用一些常規(guī)的降噪技術(shù)，如消聲器，隔聲、吸聲隔振等乃是最有效的辦法。
    石油鉆機的動力系統(tǒng)主要來源于柴油機，柴油機的功率較大，一般為800KW左右，一套5000M的鉆機一般需要3臺柴油機，一套7000M的鉆機一般需要4臺柴油機，柴油機在工作時會產(chǎn)生的噪聲，尤其鉆機用的柴油機由于功率大，且相互之間互相影響，噪聲尤為突出，即使在野外，在很遠的地方也能聽見柴油機的聲音。
    石油鉆井作業(yè)產(chǎn)生的噪聲，因為野外露天，流動性作業(yè)，噪聲污染范圍是局限的，又是暫時的，給人們感覺上造成了短期影響行為，因此噪聲的污染危害在過去相當長的時間，一直未引起足夠重視。但是近幾年來，隨著人們環(huán)境意識日益增強和國家有關(guān)環(huán)境噪聲法律、法規(guī)制度及標準的頒發(fā)，不斷完善與實施，石油鉆井作業(yè)產(chǎn)生的噪聲污染和危害，使當?shù)鼐用窦肮ぷ魅藛T的工作、生活和身心健康都受到損害，夜間干擾更為嚴重，已引起了油氣田廣大職工干部的高度重視和當?shù)卣叭罕姷年P(guān)注。因噪聲污染引起工農(nóng)關(guān)系緊張及污染賠款等問題，已嚴重影響著鉆井作業(yè)的正常生產(chǎn)和可持續(xù)發(fā)展。
    鉆機柴油發(fā)電機組噪聲源分析
    鉆機柴油發(fā)電機組的主要噪聲源均為柴油機產(chǎn)生，包括排氣噪聲、機械噪聲和燃燒噪聲、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲、進風(fēng)噪聲、發(fā)電機噪聲、地基振動的傳遞所產(chǎn)生的噪聲等，柴油發(fā)電機組運行時，通常會產(chǎn)生95～128 db(a)的噪聲。
    （1）排氣噪聲。排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發(fā)動機噪聲中能量最大的一種，其噪聲可達100 db以上，是發(fā)動機總噪聲中最主要的組成部分。發(fā)電機工作時產(chǎn)生的排氣噪聲通過簡易排氣管（發(fā)電機組原配排氣管）直接排出，并且隨氣流速度增加，噪聲頻率也顯著提高。
    （2）機械噪聲和燃燒噪聲。機械噪聲主要是發(fā)動機各運動部件在運轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產(chǎn)生的。它具有噪聲傳播遠、衰減少的特點。燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動和噪聲。
    （3）冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲。機組風(fēng)扇噪聲是由渦流噪聲、旋轉(zhuǎn)噪聲以及機械噪聲組成。排風(fēng)噪聲、氣流噪聲、風(fēng)扇噪聲、機械噪聲會通過排風(fēng)的通道傳播出去，從而對環(huán)境造成噪聲污染。
    （4）進風(fēng)噪聲。進風(fēng)通道的作用是：保證發(fā)動機的正常工作以及給機組本身創(chuàng)造良好的散熱條件。機組的進風(fēng)通道必須能夠使進風(fēng)順暢進入機房，但同時機組的機械噪聲、氣流噪聲也會通過這個進風(fēng)通道輻射到機房外面。
    （5）地基振動的傳遞噪聲。柴油機強烈的機械振動可通過地基遠距離傳播到室外各處然后通過地面再幅射噪聲。
    由于卡特彼勒的發(fā)電機是國際的知名品牌，其機組的性能代表當今世界的發(fā)電機組的先進水平，因此對機組本身的結(jié)構(gòu)及材料不能做任何改動，所述的機械噪聲，燃燒噪聲不是本文研究的內(nèi)容。
    房體降噪的研究和相關(guān)設(shè)計
    柴油發(fā)電機房降噪治理的原則是在確保機組通風(fēng)條件即不降低輸出功率的前提下，采用高效吸音材料和降噪消聲裝置對進、排風(fēng)系統(tǒng)進行處理，使之達到國家標準。發(fā)電機組降噪最根本的辦法是從聲源著手，采用一些常規(guī)的降噪技術(shù)；如消聲器，隔聲、吸聲隔振等乃是最有效的辦法。降噪設(shè)計的基本思路是：首先查明各種聲源中的最大噪聲成分及其頻率特性，采取有關(guān)技術(shù)措施，將各聲源的噪聲級盡量降低到大致相同的水平，其中容易降低的噪聲源可以降低的多一些，降噪還要和其他技術(shù)要求（如對機組輸出功率的影響、降噪成本等多種具體因素）綜合起來考慮。使噪聲在房體外1米處測得的音量≤85dB。
    2.1鉆機柴油機房降噪原理
    多孔吸聲材料，如玻璃棉、巖棉、吸音網(wǎng)眼布，吸音網(wǎng)眼板等具有良好的吸聲性能，不是因為表面粗糙，而是因為多孔材料具有大量的內(nèi)外連通的微小孔隙和孔洞?？障吨g互相連通，孔隙深入材料內(nèi)部。當聲波入射到多孔材料上，聲波能順著孔隙進入材料內(nèi)部，引起空隙中空氣分子的振動。由于空氣的粘滯阻力、空氣分子與孔隙壁的摩擦，將聲能轉(zhuǎn)化為摩擦熱能而消耗掉了，因而能吸聲。表面粗糙的材料，不一定吸聲，如拉毛水泥等，外表粗糙但內(nèi)部致密，早期在影院墻面上常見，現(xiàn)已不用。內(nèi)部存在大量孔洞的材料也不一定吸聲，如包裝用的泡沫，內(nèi)部有許多泡沫但相互獨立不貫通，有很好的減振作用，但由于空氣無法進入材料內(nèi)部，因而不吸聲。
    2.2柴油發(fā)電機組房體降噪具體施工措施
    （1）采用高效減震膠墊對機組采取隔震處理，現(xiàn)在這一部分技術(shù)已經(jīng)非常成熟。經(jīng)過隔震處理，機組表面的震動被有效隔斷。
    （2）在傳播通道上進行降噪處理，將發(fā)電機組排氣管加裝減震軟連接，減少聲源對外輻射；根據(jù)消聲原理，消聲器結(jié)構(gòu)可采用阻性消聲器，其利用多孔吸聲材料，以一定方式布置在管道內(nèi)，當氣流通過阻性消聲器時，聲波便引起吸聲材料孔隙中的空氣和細小纖維的震動。由于摩擦和粘滯阻力，聲能變?yōu)闊崮芏?，從而起到消聲作用?br />     （3）房體各壁采用多層降噪材質(zhì)組合而成，房體—巖棉—吸音網(wǎng)眼布—吸音網(wǎng)眼板。在機房內(nèi)部發(fā)電機房的墻面增設(shè)吸聲墻面，既能降低機房內(nèi)混響聲，同時提高隔聲效果，又可衰減機組運行時的強噪聲向頂部直接傳遞；在發(fā)電機房的頂部增設(shè)吸聲吊頂，即能夠降低機房內(nèi)混響聲，同時又能提高隔聲效果，使噪聲源在傳出機房前已被有效衰減以提高機房的降噪效果。
    （4）在設(shè)計進、出風(fēng)時，充分考慮機組正常運行時所需的最低進出風(fēng)量標準進行設(shè)計，同時要解決機房內(nèi)的散熱問題，進風(fēng)口應(yīng)與發(fā)電機組、排風(fēng)口設(shè)置在同一直線上。進排風(fēng)口應(yīng)配以阻性片式吸音柵。
    石油鉆機柴油發(fā)電機組噪聲是整個鉆機現(xiàn)場最大的噪聲源，對環(huán)境保護的影像很大，不符合健康，安全與環(huán)境管理體系（HSE）的要求，因此需要防范，本文針對柴油發(fā)電機組產(chǎn)生的噪聲進行了研究，對發(fā)電機組房體降噪給出了具體施工措施，可為相關(guān)人員提供參考。