掘進檢修隊日常搬運刮板輸送機、膠帶輸送機、開關(guān)、接線盒、管路、電纜等，為確保日常搬運工作安全有序的進行，特制定安全措施如下：
        一、工作地點:
        掘進工程部所屬工作面。
        二、人力運輸安全技術(shù)措施：
        1、開工前，將身穿的工作服整理好，系好衣服的紐扣，扎好衣服的袖口并戴好手套，將附近場地清理干凈，使之不妨礙工作。
        2、搬運體積較大和比較重的機件時，一定要集中精神，切不可粗心大意，以保證設(shè)備完好和人身安全。
        3、搬運機件時，要清楚周圍情況，不得擠壞電纜，風管，水管，通風設(shè)施及巷道支護。
        4、搬運設(shè)備時要站穩(wěn)，拿好，設(shè)備到位后要找好設(shè)備的落腳點。做好自主保安及相互保安。
        5、人力搬運時如果是兩人一組扛運時一定同肩起落，溜槽等大件多人運輸時一定要互叫互應(yīng)。
        6、人力搬運分撥運輸時，前撥與后撥人員要保持10m以上安全距離?？帐值娜藛T給拿重物的施工人員讓路。
        三、使用千倍拉安全技術(shù)措施：
        1、上頂起吊前首先查驗起吊點情況，錨網(wǎng)巷道必須提前打好專用起吊錨桿；架棚巷道必須對所起吊棚梁用插梁連鎖不少于6架。臺棚下嚴禁用臺棚直接進行起吊。
        2、根據(jù)起吊物件的重量、形狀選擇合適的起重千倍拉的型號。
        3、起吊前認真檢查起吊器具的完好性，可靠性，不準超載使用。
        4、起吊物體必須捆綁牢固，起吊中心要與物體重心一致，使起吊物保持平衡穩(wěn)定。
        5、正式起吊前，要先進行試吊，吊離地面50mm-100mm后檢查有無異常，確認無問題后，再進行正式起吊。
        6、起吊過程中，不準站在起吊物上，用人體平衡物件，不準用手校正漲緊的繩及千倍拉鏈。
        7、起吊過程中，如發(fā)現(xiàn)捆綁松動，起吊工具異響應(yīng)立即停止作業(yè)，采取措施，進行處理。
        8、使用千倍拉拉鏈時應(yīng)緩慢平穩(wěn)，不得硬拉硬拽，拉鏈方向應(yīng)與鏈輪一致，防止卡鏈或掉鏈。
        9、起吊設(shè)備過程中，必須有專人統(tǒng)一指揮，所有人員身體任何部位不得探入吊起設(shè)備的下方。躲開設(shè)備可能擺動的方向。
        四、使用絞車運輸安全技術(shù)措施：
        1、運輸前在斜巷段完善好“一坡三檔”。
        2、所有運輸軌道要求平、直、順，道要掩實，不能有道空、道虛現(xiàn)象，道夾板齊全，螺絲緊固，阻車器、擋車器靈敏可靠，地輥齊全。
        運輸前保證所裝物料的鑣繩剎緊，重心穩(wěn)定，所裝物料無超高、超長、超寬，超載，偏載等現(xiàn)象。
        4、運輸時絞車信號規(guī)定：單絞車運輸，“1聲停、2聲開、3聲松，2聲長慢開、3聲長慢松”；對拉絞車運輸時，“1聲停、2聲里絞車開、3聲里絞車松、4聲外絞車開、5聲外絞車松。
        5、主繩和保險繩與物料車連接（礦車與礦車的連接）必須使用專用銷或使用專用沙勾，保證完好，嚴禁用非標準件及其他物品代替。同時將保險繩掛好，在運行方向掛好紅燈，其保險繩的規(guī)格不低于主牽引繩的規(guī)格。保險繩與主牽引繩的連接沙勾要符合規(guī)定要求。
        6、各操作工種必須經(jīng)過培訓考試合格后持證上崗，嚴禁無證上崗。
        7、運輸前，現(xiàn)場班隊長要認真驗道，運輸所使用絞車及其部件、信號裝置、保險繩等必須齊全可靠，嚴禁使用壞車，各臺絞車運行前首先檢查好車與絞車繩及保險繩、連接情況，無問題再開工。
        8、所有使用聲光信號地點，必須保證聲光信號靈敏可靠。無聲光信號地點，在20m范圍內(nèi)可以使用口笛進行聯(lián)系信號，嚴禁口喊或晃燈。各信號工與絞車司機必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號指令含義進行工作聯(lián)系，運輸前信號必須聯(lián)系準確無誤后方可開動絞車。
        9、運輸前，絞車司機必須對絞車所有部件，安全設(shè)施進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理好。絞車司機操作時必須精神集中，聽清信號方可開車，發(fā)現(xiàn)絞車牽引費勁，必須立即停車，查明情況處理好后方可繼續(xù)運輸。
        10、開動絞車時，人員站好位，繩道和三角區(qū)嚴禁站人。各絞車司機下班離崗后電門打零位，三聯(lián)鈕在巷幫吊掛好。
        11、運輸過程中，必須堅持“行人不行車，行車不行人”制度，現(xiàn)場班長必須安排專人在通往運輸區(qū)段的各通路口做好截人工作。同時，運輸必須嚴格執(zhí)行“礦井輔助運輸八不準”。
        12、絞車使用時，嚴禁在滾筒上出現(xiàn)繩套，絞車運轉(zhuǎn)時，嚴禁用手、腳或借助任何工具撥動鋼絲繩。
        13、所有存放車地點必須將車前后打好專用十字閘，擋車器處于常閉狀態(tài)，只有在過車時才允許打開。
        14、電氣設(shè)備打好鏢，且必須符合“東歡坨運輸物料裝車及捆綁規(guī)定”。具體支架件其他物料設(shè)備打鏢要求不低于下列標準：7′鋼絲繩單股、6′雙股、4～5′三股，不得使用有嚴重斷絲、銹蝕、老化的鋼絲繩。斜巷運輸加一道千倍拉鏢。
        15、物體捆綁處有棱角的，要用木板或皮帶襯墊，防止割繩。
        16、運輸區(qū)域內(nèi)軌道每班運輸前要驗一次，發(fā)現(xiàn)道空、接口不嚴、缺少道壓板夾板等隱患要及時處理，確無問題方可繼續(xù)工作。
        17、處理落轍：
        ⑴發(fā)生落轍時，必須先將絞車及落轍車停穩(wěn)，絞車打好閘，絞車司機不準離崗，之后方可進入查看、進行處理（斜巷落轍時，必須從落轍車上方下去人員）。
        ⑵處理落轍前，必須先由班（隊）長以上管理人員觀察好周圍環(huán)境，通知好有關(guān)人員，并重點布置好各處截人，不許無關(guān)人員進入運輸區(qū)段?，F(xiàn)場班（隊）長根據(jù)現(xiàn)場情況，認真分析可能出現(xiàn)的問題，并制定好安全、可靠的防范措施和處理方案。整個處理落轍期間，現(xiàn)場必須由班（隊）長以上管理人員統(tǒng)一指揮。
        ⑶處理落轍時，人員必須站側(cè)外方并躲開車可能擺動的方向（處理斜巷落轍時，人員必須站上方或斜上方，嚴禁進入車下方操作）。
        ⑷處理落轍時，必須使用千倍拉起吊或單體液壓支柱復軌，如落轍地點附近15m內(nèi)有慢轉(zhuǎn)絞車，也可使用絞車起吊復軌。
        ⑸使用千倍拉復軌時，千倍拉必須先試拉，并吊掛牢固，防止處理過程中滑動松勁。操作人員必須躲開車可能傾倒及千倍拉可能射出的方向。
        ⑹使用絞車起吊復軌時，起吊前，必須先在車可能拍倒的方向打好不小于2.4m的方木戧柱。起吊時，必須用導向輪導向且吊掛牢固。絞車司機必須精神集中，聽清信號，點動開車。
        ⑺平巷落轍車上道后，首先檢查絞車繩聯(lián)結(jié)情況，并繃勁，之后方可解除支架車所糜大鏈等。檢查牽引繩及聯(lián)結(jié)處無誤、且人員全部撤出車運行區(qū)段后，方可發(fā)信號開車；斜巷落轍車上道后，解除處理落轍期間的各種設(shè)施，作業(yè)人員站在落轍車的上方或斜上方安全地點，檢查牽引繩及聯(lián)結(jié)處無誤后，方可發(fā)信號開車。斜巷處理落轍車嚴禁摘繩處理。
        18、推車時，1次只準推一輛車。嚴禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m，坡度大于5‰時，不得小于30m，巷道坡度大于7‰時，嚴禁人力推車。
        19、推車時要頭戴礦燈，必須時刻注意前方。遇下列情況及時用口笛進行聯(lián)系并控制車速:①開始推車與停車時；②接近道岔與巷道口時；③接近彎道與巷道狹窄處時；④前面有人或障礙物時；⑤車速過大時。
        20、推車時要手扶礦車車沿往下100mm以下部位，不得扶車沿和車幫，也不準將頭探入車內(nèi)，防止擠傷。
        21、其他未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》和各工種《操作規(guī)程》和各工作面《作業(yè)規(guī)程》及集團公司、煤業(yè)公司、礦業(yè)公司相關(guān)文件執(zhí)行。
        補：所有電器設(shè)施不準帶電搬運。
        掘進檢修隊機電日常搬運常規(guī)安全技術(shù)措施座談會記錄
        時間：2015年2月10日
        地點：掘進工程部檢修隊小會議室
        參加人：王全喜、胡春田、董全亞、張慶峰、魏雷、池寶勇、王剛、尹利民、卞金洋、韓子興等
        座談會意見：
            1、人力搬運分撥運輸時，前撥與后撥人員要保持10m以上安全距離?？帐值娜藛T給拿重物的施工人員讓路。
            2、千倍拉使用措施單獨寫。
        3、物體捆綁處有棱角的，要用木板或皮帶襯墊，防止割繩。