一、美國鍋爐與壓力容器安全管理
在美國,鍋爐、壓力容器如何監(jiān)管完全取決于各個州、領(lǐng)地和少數(shù)幾個自治城市立法機(jī)關(guān)的自行決定。當(dāng)?shù)亓⒎C(jī)關(guān)通過立法規(guī)定用于監(jiān)管鍋爐與壓力容器制造、安裝、使用、檢查、修理和改造的管理要求和基本安全標(biāo)準(zhǔn),并授權(quán)成立專門的監(jiān)管機(jī)構(gòu)強(qiáng)制執(zhí)行。美國各州監(jiān)管的承壓設(shè)備種類范圍主要是鍋爐和壓力容器;壓力管道和氣瓶由聯(lián)邦運輸部監(jiān)管;部分氣體輸送系統(tǒng)和油罐由 OSHA監(jiān)管。各州也不監(jiān)管屬于聯(lián)邦各部門的鍋爐、壓力容器,如美國郵政部的鍋爐、壓力容器由其自行監(jiān)管。美國各州的立法進(jìn)程也相差很大,最早的是馬薩諸塞州于二、美國電梯安全管理
美國現(xiàn)有在用電梯約 672,000臺,扶梯31,000臺。美國聯(lián)邦政府沒有統(tǒng)一的電梯安全監(jiān)督法規(guī),只有美國職業(yè)安全衛(wèi)生法(Occupational Safety and Health Act of 1970)及其授權(quán)制定的勞動安全衛(wèi)生規(guī)章(聯(lián)邦規(guī)章第29篇,Code of Federal Regulations 29),這些法規(guī)規(guī)定了勞動作業(yè)場所(包括船、碼頭等場所)中有關(guān)起重機(jī)、電梯、升降機(jī)、樓宇維修設(shè)備等的具體要求,以及其制造、安裝、維修、使用過程中的勞動安全要求。 聯(lián)邦 OSHA制定的實施規(guī)章只限于職業(yè)安全衛(wèi)生范疇,不包括公眾安全。電梯安全不僅涉及勞動安全,也涉及公眾安全,OSHA主要側(cè)重于電梯施工中的勞動安全監(jiān)督管理。雖然聯(lián)邦OSHA不監(jiān)督管理電梯的安全,但并不影響各州職業(yè)安全衛(wèi)生管理部門或其它授權(quán)部門監(jiān)督管理電梯的安全。因為《職業(yè)安全衛(wèi)生法》規(guī)定,對于聯(lián)邦OSHA沒有規(guī)定的事項,優(yōu)先采用州法規(guī)。OSHA成立之時,各州已經(jīng)對電梯的安全有了一整套管理法規(guī)和實施的部門,而同一臺電梯又經(jīng)常同時為工作中的乘客和非工作中的乘客提供服務(wù)。所以到目前為止,聯(lián)邦OSHA沒有制定專門適用于工作場所的電梯安全的規(guī)章(標(biāo)準(zhǔn)),OSHA規(guī)章1926.552中也只提到“ 《 職業(yè) 安全衛(wèi)生法》管轄的,由雇主監(jiān)護(hù),雇員在工作中使用的永久性升降機(jī)(電梯)必須符合《美國國家標(biāo)準(zhǔn)》 A17.1-1965及附錄等要求,并根據(jù)A17.2-1960及附錄等進(jìn)行檢查?!? 而實際上,不管是否實施 本州的職業(yè)安全衛(wèi)生計劃,絕大多數(shù)州都有自己管理電梯安全的法規(guī)。許多勞動安全管理部門獲當(dāng)?shù)亓⒎C(jī)關(guān)授權(quán),將電梯的監(jiān)督管理從勞動安全擴(kuò)大到公眾安全。一些獨立立法的較大城市則由建筑物管理部門對電梯安全進(jìn)行監(jiān)督管理,如紐約市、芝加哥市。還有一些州或市則由其它政府部門對電梯安全進(jìn)行監(jiān)督管理。美國各州一般都有電梯方面的法規(guī),并且有相應(yīng)的行政管理規(guī)章。 美國各州以及較大城市都有相應(yīng)的政府機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)監(jiān)督管理電梯的安全。各州及具有電梯監(jiān)管機(jī)構(gòu)的城市,他們的監(jiān)管機(jī)構(gòu)除了有相應(yīng)的電梯行政管理人員之外,還有一批電梯監(jiān)督檢查技術(shù)人員。這些監(jiān)督檢查員行使設(shè)備技術(shù)監(jiān)督檢查職能,檢查設(shè)備是否符合法規(guī)規(guī)定的要求和業(yè)主是否遵守法規(guī)的規(guī)定,并按照規(guī)定開具違例通知單。 為確保安裝、改造的電梯符合要求,各州法規(guī)通常規(guī)定,安裝、改造之前需要向政府主管部門申請。政府審查的內(nèi)容包括安裝改造圖紙、設(shè)備說明、同類電梯或安全裝置是否已取得型式試驗認(rèn)證等。電梯安裝、改造驗收是一個重要管理環(huán)節(jié),各州政府雇用的檢查員要對新安裝、改造的電梯進(jìn)行驗收檢查,試驗見證。有些地方法規(guī)規(guī)定的新安裝、改造驗收試驗檢查程序相當(dāng)嚴(yán)格,并且不一定按照 ASME A17的要求,令各電梯制造廠難以適應(yīng)。 許多城市和州在電梯和自動扶梯的使用安全監(jiān)督管理上有相當(dāng)大的差異。 有一些把責(zé)任放在電梯公司上,并且要求定期報告安全方面的狀況;一些則鼓勵或利用與獨立的檢查機(jī)構(gòu)合約來開展檢查;另一些則是把所有正常的安全檢查交給持證檢查員做,政府只保留有見證新裝和安全裝置測試。當(dāng)保險公司在電梯檢查上是活躍時, 一些管理部門依賴他們報告電梯安全狀況。 一些地方規(guī)定:除了政府部門的監(jiān)督檢查外,業(yè)主還要按照法規(guī)要求聘請電梯公司、保險公司、顧問公司的持證檢查員對電梯進(jìn)行檢查和試驗,并將檢查和試驗結(jié)果報監(jiān)管機(jī)構(gòu)備案。另一些地方則規(guī)定:電梯的業(yè)主可以選擇聘請有資格的私人檢查員檢查,也可以交給政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)檢查;前者只需向政府交納使用許可證費用,后者還要向政府交納檢查費用。應(yīng)該特別強(qiáng)調(diào)的是,后一種做法中政府的監(jiān)管機(jī)構(gòu)實際上承擔(dān)了兩種不同的職能:一種是屬于行政行為的監(jiān)督檢查;另一種是提供檢查的服務(wù)(受業(yè)主委托),承擔(dān)相應(yīng)民事責(zé)任。 電梯每年進(jìn)行一次的空載安全鉗測試,五年進(jìn)行一次滿載額定速度安全鉗測試,通常是要在本地政府檢查員見證下進(jìn)行。設(shè)備檢查合格后由主管行政管理機(jī)關(guān)頒發(fā)“運行許可證”給業(yè)主。除安全鉗等測試外,各州和各市對檢查周期有不同規(guī)定,如紐約州,客梯每 3個月檢查一次,貨梯每6個月一次。紐約市規(guī)定兩年檢查5次,其中3次為政府監(jiān)督檢查,2次為業(yè)主聘請有資格檢查員檢查;加州則規(guī)定:由有資格的電梯維修保養(yǎng)公司保養(yǎng)且安全狀況良好的電梯,檢查周期和使用許可證可以延長至2年,其它的則是一年。喬治亞州規(guī)定:電梯的檢查是每6個月一次,運行許可證則是一年內(nèi)有效。有些州的規(guī)定則是更寬松的,沒有規(guī)定檢查的頻率,盡管他們的首席檢查員力爭做到每個工地進(jìn)行一年一次的安全測試。 美國對電梯制造資格和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督并沒有成文的規(guī)定,電梯產(chǎn)品質(zhì)量主要靠產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任法、消費產(chǎn)品安全法等法規(guī)來確定制造者的民事責(zé)任,通過消費產(chǎn)品安全委員會的干預(yù)和民事責(zé)任機(jī)制來確保電梯產(chǎn)品質(zhì)量,這種做法在沒有全國統(tǒng)一的監(jiān)管法規(guī)和機(jī)構(gòu)情況下,有效地確保了州與州之間正常的自由貿(mào)易關(guān)系。 美國各州比較通用的檢查員資格是 ASME認(rèn)可的QEI檢查員資格。現(xiàn)有QEI電梯檢查員近3000名。但是,有一些州至今仍沒有采納這些QEI檢查員資格,有一些州雖然承認(rèn)QEI的資格,但同時也有本州的檢查員資格考核發(fā)證程序。執(zhí)行ASME QEI-1電梯檢查員標(biāo)準(zhǔn)中,有二家培訓(xùn)機(jī)構(gòu)獲授權(quán)頒發(fā)電梯檢查員和檢查監(jiān)督員證書。 美國機(jī)械工程師學(xué)會 ASME A17電梯自動扶梯系列標(biāo)準(zhǔn)是美國各州通用電梯標(biāo)準(zhǔn),被大多數(shù)州法規(guī)指定為部分或全部采用,或作為參考標(biāo)準(zhǔn)。ASME A17電梯標(biāo)準(zhǔn)也被具有很大影響力的建筑物法規(guī)范本起草機(jī)構(gòu):國際規(guī)范協(xié)商會(International Code Council,簡稱ICC)所接受,作為參考標(biāo)準(zhǔn)。ASME A17也是經(jīng)國家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會ANSI批準(zhǔn)的美國國家標(biāo)準(zhǔn)。 除了法律和管理規(guī)章之外,為便于執(zhí)行法規(guī)和修訂法規(guī),許多地區(qū)在法律上還規(guī)定設(shè)立一個電梯事務(wù)協(xié)調(diào)委員會,并規(guī)定該委員會由業(yè)主、本地制造商、保險公司、公眾代表、老人代表等委員組成。 美國每年與電梯和自動扶梯相關(guān)的死亡人數(shù)約 30-31人,其中每年約21-22人在電梯中因工死亡(包括上班乘坐電梯的乘客),而扶梯為零;大約6人在電梯中非因工死亡,而扶梯有3人。每年在電梯和自動扶梯中死亡人數(shù)中,在設(shè)備中或旁邊工作的約占50%,屬于工作中的乘客約占30%,非工作中的乘客約占20%。根據(jù)電梯監(jiān)管機(jī)構(gòu)的報告,任何人員受傷需要醫(yī)療照顧或造成超過 100美元的財產(chǎn)或設(shè)備損失作為事故的統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn),美國電梯事故率約為每年1千臺1宗。 美國電梯安全管理存在的問題首先是各地區(qū)技術(shù)法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不一致。多數(shù)州在法規(guī)中采納 ASME 電梯標(biāo)準(zhǔn),有一些州將本州電梯技術(shù)要求寫入法規(guī)之中,令各個地區(qū)電梯技術(shù)要求不一致。其次是監(jiān)管機(jī)構(gòu)不一致。各州的電梯監(jiān)管機(jī)構(gòu)主要是由歷史形成,這些監(jiān)管機(jī)構(gòu)大多數(shù)設(shè)在勞動部門,也有一些州、市設(shè)在建筑物管理部門,個別州設(shè)在其他部門,如商業(yè)局等,而城市則多設(shè)在建筑物管理部門。三是各州和地方政府過多地卷入電梯安全技術(shù)檢查,政府承擔(dān)過多的電梯安全責(zé)任。這種做法使政府容易卷入復(fù)雜的社會糾紛,浪費政府資源,也容易產(chǎn)生腐敗現(xiàn)象。表面上,美國行政、司法制度嚴(yán)謹(jǐn)復(fù)雜,但在具體的微觀問題上也和我國有驚人的相似之處,困難和問題與各種利益關(guān)系糾纏在一起,一時難以解決。三、美國起重機(jī)械安全管理
美國目前在建筑業(yè)中大約有 12.5萬臺在用的起重機(jī),在一般工業(yè)和海運業(yè)中還有8-10萬臺在用的起重機(jī),全國共有起重機(jī)20多萬臺,起重機(jī)司機(jī)超過 25萬名。 美國勞工部職業(yè)安全衛(wèi)生管理局( OSHA)以職業(yè)安全為目的,建立了一套起重機(jī)械安全管理制度,除了實施本州職業(yè)安全衛(wèi)生計劃的26個州外,職業(yè)安全衛(wèi)生管理局分布在全國10個辦事處直接負(fù)責(zé)全國起重機(jī)械安全監(jiān)督管理,包括建筑業(yè)、工業(yè)、海運業(yè)各種起重機(jī)械。實施本州職業(yè)安全衛(wèi)生計劃的州,起重機(jī)械安全管理制度也應(yīng)至少是同樣有效的,它們的 起重機(jī)械安全管理制度與聯(lián)邦OSHA基本上沒有多大區(qū)別 。 OSHA對起重機(jī)械的安全管理主要側(cè)重在使用環(huán)節(jié),設(shè)計、制造和安裝環(huán)節(jié)主要通過產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任法規(guī)規(guī)定的民事責(zé)任機(jī)制調(diào)整。起重機(jī)械與鍋爐、電梯不同,其使用狀況和環(huán)境復(fù)雜多變,使用過程存在很多不安全因素,很大程度上需要依靠起重機(jī)械操作人員的技術(shù)水平和經(jīng)驗來預(yù)測并防止事故的發(fā)生。側(cè)重在使用環(huán)節(jié)監(jiān)督正是針對起重機(jī)械的這種特性而定,并對有效地減少事故起重要作用。 OSHA 管理起重機(jī)械的主要方式與其管理其它職業(yè)危害因素類似,主要是制定并以聯(lián)邦規(guī)章形式頒布職業(yè)安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),對雇主提出職業(yè)安全衛(wèi)生的要求,包括許多起重作業(yè)安全措施,并由雇主指定“有能力的人 ( Competent Person )”實施檢查。起重機(jī)械作業(yè)的檢查包括起重機(jī)械的檢查、作業(yè)中載荷情況的檢查和作業(yè)環(huán)境的檢查。 起重機(jī)械的檢查包括最初檢查 (投入使用前)、經(jīng)常性檢查(每天檢查到每月檢查)、定期檢查(隔1至12個月)、鋼絲繩檢查、不定期使用的起重機(jī)械檢查和測試等安全檢查。OSHA對起重機(jī)的技術(shù)規(guī)定都是規(guī)章的形式頒發(fā),效力很高,一旦違反這些規(guī)定并被OSHA的巡查官員在現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn),將按照《職業(yè)安全衛(wèi)生法》的規(guī)定進(jìn)行處罰,其自由裁量權(quán)的掌握參照《OSHA現(xiàn)場檢查參考手冊》執(zhí)行。工會和雇員對雇主的起重機(jī)械有關(guān)的工作安全條件也進(jìn)行有效的監(jiān)督,這種監(jiān)督發(fā)現(xiàn)的問題除了通過協(xié)商解決外,另一個重要手段是通過向OSHA投訴,再由OSHA安排專項檢查來解決。除船上的起重裝置和少數(shù)州對建筑塔式起重機(jī)械實施強(qiáng)制性第三方檢查外,OSHA并不要求第三方檢查,雇主可以指定自己有能力的雇員進(jìn)行起重機(jī)械的檢查,也可以請專門的檢查機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查。前者只需經(jīng)OSHA認(rèn)可的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)并獲該培訓(xùn)機(jī)構(gòu)頒發(fā)相應(yīng)證書的人,后者所述的專門檢查機(jī)構(gòu)需經(jīng)OSHA認(rèn)可。 OSHA在一封解釋公函中聲稱:有關(guān)的聯(lián)邦規(guī)章對只用在建筑工地和工業(yè)上的起重機(jī)械、桅桿起重機(jī)和其他物料處理裝置不要求任何證書,OSHA有關(guān)的規(guī)章要求所有以上設(shè)備應(yīng)由有能力的人或一個政府機(jī)構(gòu)或美國勞工部認(rèn)可的私人中介代理(檢查機(jī)構(gòu)),在初次使用前和今后每年進(jìn)行一次的檢查,業(yè)主必須(也只需)保留這些檢查記錄。按照OSHA規(guī)定,雇主也不需要向任何機(jī)構(gòu)注冊登記或備案這些檢查記錄,只要在OSHA巡查官員現(xiàn)場檢查時,能夠出示這些檢查記錄就符合要求。 有些實施本州職業(yè)安全衛(wèi)生計劃的州(如加利福尼亞、康涅狄格、密歇根、內(nèi)華達(dá)、紐約、俄勒岡等 6個州) 對起重機(jī)械的檢查要求有些不同,但不低于聯(lián)邦的要求,如加州對起重機(jī)械的一年一次定期檢查和 4年一次的負(fù)荷試驗必須由州管理部門認(rèn)可的檢查代理公司的有資格檢查員實施,并直接向業(yè)主簽發(fā)檢查證明,沒有安全缺陷不需向政府報告,但應(yīng)保存檢查記錄備查。而經(jīng)常性檢查則由業(yè)主的有能力的人實施。無論何種類型的起重機(jī)械的實際操作,雇主必須遵循其制造商的技術(shù)要求和說明 美國鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械和游樂設(shè)施的安全管理有很大的差別,從多數(shù)州的立法順序上,鍋爐作為最早納入強(qiáng)制性監(jiān)管的設(shè)備于 1907 年就開始有法律規(guī)定,壓力容器作為承壓設(shè)備往往以鍋爐法規(guī)擴(kuò)充的形式出現(xiàn),其管理職能也作為鍋爐監(jiān)管機(jī)構(gòu)職能的延伸;電梯的廣泛立法比鍋爐晚幾十年,約從 20 世紀(jì) 60 年代起各州才開始廣泛立法;起重機(jī)械的大量法規(guī)出臺始于 1970 年《聯(lián)邦職業(yè)安全衛(wèi)生法》通過后;游樂設(shè)施(特別是固定的游樂設(shè)施)廣泛立法監(jiān)管則是近幾年的事。從安全特點和管理環(huán)節(jié)上分,鍋爐、壓力容器的設(shè)計和制造特別重要,所以鍋爐、壓力容器的監(jiān)管從設(shè)計制造開始,逐漸擴(kuò)展到修理使用環(huán)節(jié),而焊接等隱蔽工程檢查需要從制造過程進(jìn)行,因此鍋爐、壓力容器的強(qiáng)制性檢查從制造環(huán)節(jié)開始,并包括安裝檢查和測試、在用定期檢查和修理承壓元件的檢查;電梯基本上可以通過安裝檢查和測試來保證安全性能,因此美國的電梯強(qiáng)制性檢查從安裝后檢查和驗收測試開始,現(xiàn)代電梯的重要特點是沒有專門操作人員值守,電梯的可靠運行依賴嚴(yán)格的預(yù)防性維修保養(yǎng),定期檢查也就顯得非常重要的;起重機(jī)械的操作環(huán)境繁雜多變,環(huán)境因素比起重機(jī)的性能更為重要,美國起重機(jī)械檢查強(qiáng)調(diào)的是起重作業(yè)檢查,包括起重機(jī)性能、載荷和環(huán)境的檢查。游樂設(shè)施大量涉及公眾安全,公眾的微少傷害都會引起社會和媒體的廣泛注意,給監(jiān)管機(jī)構(gòu)很大的政治壓力,且游樂設(shè)施的品種繁多,不斷推陳出新,使游樂設(shè)施的技術(shù)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)制定和監(jiān)管難度加大,依靠制造商、游樂園、業(yè)主和保險公司的自覺性管理雖然是一個好辦法,但是到了一定的程度后難予加大力度。大型游樂設(shè)施檢查重點除了安裝檢查和測試、定期檢查外,使用中的檢查,特別是每次啟動前對每個乘客的安全裝置的檢查非常重要。從檢查的形式來看,美國的鍋爐、壓力容器檢查主要是第三方檢查機(jī)構(gòu)的有資格檢查員檢查,包括政府的監(jiān)管機(jī)構(gòu)和保險公司,雖然部分州允許業(yè)主(使用單位)進(jìn)行定期和修理檢查,但要預(yù)先取得業(yè)主(使用單位)檢查資格。電梯的檢查強(qiáng)調(diào)的是專業(yè)企業(yè)的有資格檢查員檢查的基礎(chǔ)上,政府的有資格檢查員實施監(jiān)督抽查。專業(yè)企業(yè)從事檢查的檢查員可以是保險公司、咨詢機(jī)構(gòu)、或電梯公司的雇員。起重機(jī)的檢查可以由監(jiān)管機(jī)構(gòu)、認(rèn)可的咨詢檢查機(jī)構(gòu)或起重機(jī)業(yè)主(使用單位)的“有能力的人”進(jìn)行檢查,“有能力的人”只需有一定的經(jīng)驗基礎(chǔ)上接受幾天認(rèn)可課程的培訓(xùn)。游樂設(shè)施的檢查按照各州法規(guī)的不同規(guī)定,從事檢查的檢查員既可以是政府的監(jiān)管機(jī)構(gòu)雇員,也可以是保險公司雇員,有些州也允許由業(yè)主或其分包商的雇員進(jìn)行檢查,但必須符合法規(guī)規(guī)定的資格。各州政府的監(jiān)管機(jī)構(gòu)通常對鍋爐、壓力容器、電梯、游樂設(shè)施進(jìn)行注冊登記,但起重機(jī)械一般不予以注冊登記。各州政府的監(jiān)管機(jī)構(gòu)除了進(jìn)行一般行政管理,查處違例行為和事故外,也從事具體的設(shè)備安全性能檢查。 美國是聯(lián)邦體制國家,聯(lián)邦 法律沒有規(guī)定的地方事務(wù)管理權(quán)均為各州所保留,各州和地方在地方事務(wù)管理上有很大自主權(quán)。聯(lián)邦政府 不監(jiān)督管理鍋爐、壓力容器、電梯設(shè)備的安全性能,并不影響各州立法機(jī)關(guān)授權(quán)其監(jiān)管機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理鍋爐、壓力容器、電梯的安全?!堵殬I(yè)安全衛(wèi)生法》也規(guī)定,對于美國勞工部職業(yè)安全衛(wèi)生管理局( 聯(lián)邦 OSHA) 沒有規(guī)定的事項,優(yōu)先采用各州的法規(guī)。美國鍋爐、壓力容器、電梯設(shè)備安全監(jiān)督管理由各州自行負(fù)責(zé)。壓力管道和氣瓶作為運輸工具由聯(lián)邦運輸部監(jiān)管。起重機(jī)械安全屬于雇傭關(guān)系中的職業(yè)安全范疇,由聯(lián)邦 OSHA 或各州 OSHA 負(fù)責(zé)監(jiān)管。聯(lián)邦消費者安全委員會對移動式游樂設(shè)施產(chǎn)品有一定的監(jiān)督權(quán),但游樂設(shè)施的監(jiān)督管理主要是由各州自行決定。除壓力管道、氣瓶和起重機(jī)械有聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)外的,其它特種設(shè)備監(jiān)管由各州自行決定,使美國各州對特種設(shè)備監(jiān)管程度和方法出現(xiàn)很大差異。 本文論述的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)是以世界貿(mào)易組織 WTO 的定義為基礎(chǔ),即按照立法程序制定的,有強(qiáng)制力的法律文件為法規(guī);由公認(rèn)的 民間 機(jī)構(gòu)(團(tuán)體)在一定范圍內(nèi), 協(xié)商一致制定 、頒布 ,推薦遵循的文件為標(biāo)準(zhǔn)。值得注意的是美國有些技術(shù)法規(guī)雖也稱“標(biāo)準(zhǔn)( Standards )”,卻是按照立法程序制定的,有強(qiáng)制力的技術(shù)法規(guī),如 OSHA 規(guī)章( Regulation )也稱 OSHA 標(biāo)準(zhǔn)( Standards )。 美國所有 民間 機(jī)構(gòu) 標(biāo)準(zhǔn)都是自愿性的,包括經(jīng)國家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會 ANSI批準(zhǔn)的美國國家標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)只有經(jīng)法規(guī)指定才具有強(qiáng)制性。美國機(jī)械工程師學(xué)會(ASME)鍋爐、壓力容器、電梯和起重機(jī)系列標(biāo)準(zhǔn)、國家鍋爐壓力容器檢查協(xié)會( NB )的 鍋爐壓力容器 檢查規(guī)范 、美國測試和材料學(xué)會( ASTM)的游樂設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)是美國各州通用特種設(shè)備標(biāo)準(zhǔn),被大多數(shù)州法規(guī)指定為部分或全部采用,或作為參考標(biāo)準(zhǔn)。 美國特種設(shè)備安全管理的一個重要特點是利用權(quán)威的 民間 機(jī)構(gòu)(團(tuán)體)統(tǒng)一全國的單位資格和人員資格,統(tǒng)一全國的設(shè)計、制造和檢查標(biāo)準(zhǔn)。整個 特種設(shè)備安全管理體系充分發(fā)揮民間 機(jī)構(gòu) 在統(tǒng)一資格、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)勢和監(jiān)管機(jī)構(gòu)執(zhí)行法規(guī)的強(qiáng)制力優(yōu)勢,實現(xiàn)優(yōu)勢互補。美國 特種設(shè)備安全管理體系是歷史上逐步形成,最后 構(gòu)筑成為一個繁雜、相互滲透、相互制約、兼顧各方利益的體系。一、美國鍋爐與壓力容器安全管理
在美國,鍋爐、壓力容器如何監(jiān)管完全取決于各個州、領(lǐng)地和少數(shù)幾個自治城市立法機(jī)關(guān)的自行決定。當(dāng)?shù)亓⒎C(jī)關(guān)通過立法規(guī)定用于監(jiān)管鍋爐與壓力容器制造、安裝、使用、檢查、修理和改造的管理要求和基本安全標(biāo)準(zhǔn),并授權(quán)成立專門的監(jiān)管機(jī)構(gòu)強(qiáng)制執(zhí)行。美國各州監(jiān)管的承壓設(shè)備種類范圍主要是鍋爐和壓力容器;壓力管道和氣瓶由聯(lián)邦運輸部監(jiān)管;部分氣體輸送系統(tǒng)和油罐由 OSHA監(jiān)管。各州也不監(jiān)管屬于聯(lián)邦各部門的鍋爐、壓力容器,如美國郵政部的鍋爐、壓力容器由其自行監(jiān)管。美國各州的立法進(jìn)程也相差很大,最早的是馬薩諸塞州于二、美國電梯安全管理
美國現(xiàn)有在用電梯約 672,000臺,扶梯31,000臺。美國聯(lián)邦政府沒有統(tǒng)一的電梯安全監(jiān)督法規(guī),只有美國職業(yè)安全衛(wèi)生法(Occupational Safety and Health Act of 1970)及其授權(quán)制定的勞動安全衛(wèi)生規(guī)章(聯(lián)邦規(guī)章第29篇,Code of Federal Regulations 29),這些法規(guī)規(guī)定了勞動作業(yè)場所(包括船、碼頭等場所)中有關(guān)起重機(jī)、電梯、升降機(jī)、樓宇維修設(shè)備等的具體要求,以及其制造、安裝、維修、使用過程中的勞動安全要求。 聯(lián)邦 OSHA制定的實施規(guī)章只限于職業(yè)安全衛(wèi)生范疇,不包括公眾安全。電梯安全不僅涉及勞動安全,也涉及公眾安全,OSHA主要側(cè)重于電梯施工中的勞動安全監(jiān)督管理。雖然聯(lián)邦OSHA不監(jiān)督管理電梯的安全,但并不影響各州職業(yè)安全衛(wèi)生管理部門或其它授權(quán)部門監(jiān)督管理電梯的安全。因為《職業(yè)安全衛(wèi)生法》規(guī)定,對于聯(lián)邦OSHA沒有規(guī)定的事項,優(yōu)先采用州法規(guī)。OSHA成立之時,各州已經(jīng)對電梯的安全有了一整套管理法規(guī)和實施的部門,而同一臺電梯又經(jīng)常同時為工作中的乘客和非工作中的乘客提供服務(wù)。所以到目前為止,聯(lián)邦OSHA沒有制定專門適用于工作場所的電梯安全的規(guī)章(標(biāo)準(zhǔn)),OSHA規(guī)章1926.552中也只提到“ 《 職業(yè) 安全衛(wèi)生法》管轄的,由雇主監(jiān)護(hù),雇員在工作中使用的永久性升降機(jī)(電梯)必須符合《美國國家標(biāo)準(zhǔn)》 A17.1-1965及附錄等要求,并根據(jù)A17.2-1960及附錄等進(jìn)行檢查?!? 而實際上,不管是否實施 本州的職業(yè)安全衛(wèi)生計劃,絕大多數(shù)州都有自己管理電梯安全的法規(guī)。許多勞動安全管理部門獲當(dāng)?shù)亓⒎C(jī)關(guān)授權(quán),將電梯的監(jiān)督管理從勞動安全擴(kuò)大到公眾安全。一些獨立立法的較大城市則由建筑物管理部門對電梯安全進(jìn)行監(jiān)督管理,如紐約市、芝加哥市。還有一些州或市則由其它政府部門對電梯安全進(jìn)行監(jiān)督管理。美國各州一般都有電梯方面的法規(guī),并且有相應(yīng)的行政管理規(guī)章。 美國各州以及較大城市都有相應(yīng)的政府機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)監(jiān)督管理電梯的安全。各州及具有電梯監(jiān)管機(jī)構(gòu)的城市,他們的監(jiān)管機(jī)構(gòu)除了有相應(yīng)的電梯行政管理人員之外,還有一批電梯監(jiān)督檢查技術(shù)人員。這些監(jiān)督檢查員行使設(shè)備技術(shù)監(jiān)督檢查職能,檢查設(shè)備是否符合法規(guī)規(guī)定的要求和業(yè)主是否遵守法規(guī)的規(guī)定,并按照規(guī)定開具違例通知單。 為確保安裝、改造的電梯符合要求,各州法規(guī)通常規(guī)定,安裝、改造之前需要向政府主管部門申請。政府審查的內(nèi)容包括安裝改造圖紙、設(shè)備說明、同類電梯或安全裝置是否已取得型式試驗認(rèn)證等。電梯安裝、改造驗收是一個重要管理環(huán)節(jié),各州政府雇用的檢查員要對新安裝、改造的電梯進(jìn)行驗收檢查,試驗見證。有些地方法規(guī)規(guī)定的新安裝、改造驗收試驗檢查程序相當(dāng)嚴(yán)格,并且不一定按照 ASME A17的要求,令各電梯制造廠難以適應(yīng)。 許多城市和州在電梯和自動扶梯的使用安全監(jiān)督管理上有相當(dāng)大的差異。 有一些把責(zé)任放在電梯公司上,并且要求定期報告安全方面的狀況;一些則鼓勵或利用與獨立的檢查機(jī)構(gòu)合約來開展檢查;另一些則是把所有正常的安全檢查交給持證檢查員做,政府只保留有見證新裝和安全裝置測試。當(dāng)保險公司在電梯檢查上是活躍時, 一些管理部門依賴他們報告電梯安全狀況。 一些地方規(guī)定:除了政府部門的監(jiān)督檢查外,業(yè)主還要按照法規(guī)要求聘請電梯公司、保險公司、顧問公司的持證檢查員對電梯進(jìn)行檢查和試驗,并將檢查和試驗結(jié)果報監(jiān)管機(jī)構(gòu)備案。另一些地方則規(guī)定:電梯的業(yè)主可以選擇聘請有資格的私人檢查員檢查,也可以交給政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)檢查;前者只需向政府交納使用許可證費用,后者還要向政府交納檢查費用。應(yīng)該特別強(qiáng)調(diào)的是,后一種做法中政府的監(jiān)管機(jī)構(gòu)實際上承擔(dān)了兩種不同的職能:一種是屬于行政行為的監(jiān)督檢查;另一種是提供檢查的服務(wù)(受業(yè)主委托),承擔(dān)相應(yīng)民事責(zé)任。 電梯每年進(jìn)行一次的空載安全鉗測試,五年進(jìn)行一次滿載額定速度安全鉗測試,通常是要在本地政府檢查員見證下進(jìn)行。設(shè)備檢查合格后由主管行政管理機(jī)關(guān)頒發(fā)“運行許可證”給業(yè)主。除安全鉗等測試外,各州和各市對檢查周期有不同規(guī)定,如紐約州,客梯每 3個月檢查一次,貨梯每6個月一次。紐約市規(guī)定兩年檢查5次,其中3次為政府監(jiān)督檢查,2次為業(yè)主聘請有資格檢查員檢查;加州則規(guī)定:由有資格的電梯維修保養(yǎng)公司保養(yǎng)且安全狀況良好的電梯,檢查周期和使用許可證可以延長至2年,其它的則是一年。喬治亞州規(guī)定:電梯的檢查是每6個月一次,運行許可證則是一年內(nèi)有效。有些州的規(guī)定則是更寬松的,沒有規(guī)定檢查的頻率,盡管他們的首席檢查員力爭做到每個工地進(jìn)行一年一次的安全測試。 美國對電梯制造資格和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督并沒有成文的規(guī)定,電梯產(chǎn)品質(zhì)量主要靠產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任法、消費產(chǎn)品安全法等法規(guī)來確定制造者的民事責(zé)任,通過消費產(chǎn)品安全委員會的干預(yù)和民事責(zé)任機(jī)制來確保電梯產(chǎn)品質(zhì)量,這種做法在沒有全國統(tǒng)一的監(jiān)管法規(guī)和機(jī)構(gòu)情況下,有效地確保了州與州之間正常的自由貿(mào)易關(guān)系。 美國各州比較通用的檢查員資格是 ASME認(rèn)可的QEI檢查員資格?,F(xiàn)有QEI電梯檢查員近3000名。但是,有一些州至今仍沒有采納這些QEI檢查員資格,有一些州雖然承認(rèn)QEI的資格,但同時也有本州的檢查員資格考核發(fā)證程序。執(zhí)行ASME QEI-1電梯檢查員標(biāo)準(zhǔn)中,有二家培訓(xùn)機(jī)構(gòu)獲授權(quán)頒發(fā)電梯檢查員和檢查監(jiān)督員證書。 美國機(jī)械工程師學(xué)會 ASME A17電梯自動扶梯系列標(biāo)準(zhǔn)是美國各州通用電梯標(biāo)準(zhǔn),被大多數(shù)州法規(guī)指定為部分或全部采用,或作為參考標(biāo)準(zhǔn)。ASME A17電梯標(biāo)準(zhǔn)也被具有很大影響力的建筑物法規(guī)范本起草機(jī)構(gòu):國際規(guī)范協(xié)商會(International Code Council,簡稱ICC)所接受,作為參考標(biāo)準(zhǔn)。ASME A17也是經(jīng)國家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會ANSI批準(zhǔn)的美國國家標(biāo)準(zhǔn)。 除了法律和管理規(guī)章之外,為便于執(zhí)行法規(guī)和修訂法規(guī),許多地區(qū)在法律上還規(guī)定設(shè)立一個電梯事務(wù)協(xié)調(diào)委員會,并規(guī)定該委員會由業(yè)主、本地制造商、保險公司、公眾代表、老人代表等委員組成。 美國每年與電梯和自動扶梯相關(guān)的死亡人數(shù)約 30-31人,其中每年約21-22人在電梯中因工死亡(包括上班乘坐電梯的乘客),而扶梯為零;大約6人在電梯中非因工死亡,而扶梯有3人。每年在電梯和自動扶梯中死亡人數(shù)中,在設(shè)備中或旁邊工作的約占50%,屬于工作中的乘客約占30%,非工作中的乘客約占20%。根據(jù)電梯監(jiān)管機(jī)構(gòu)的報告,任何人員受傷需要醫(yī)療照顧或造成超過 100美元的財產(chǎn)或設(shè)備損失作為事故的統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn),美國電梯事故率約為每年1千臺1宗。 美國電梯安全管理存在的問題首先是各地區(qū)技術(shù)法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不一致。多數(shù)州在法規(guī)中采納 ASME 電梯標(biāo)準(zhǔn),有一些州將本州電梯技術(shù)要求寫入法規(guī)之中,令各個地區(qū)電梯技術(shù)要求不一致。其次是監(jiān)管機(jī)構(gòu)不一致。各州的電梯監(jiān)管機(jī)構(gòu)主要是由歷史形成,這些監(jiān)管機(jī)構(gòu)大多數(shù)設(shè)在勞動部門,也有一些州、市設(shè)在建筑物管理部門,個別州設(shè)在其他部門,如商業(yè)局等,而城市則多設(shè)在建筑物管理部門。三是各州和地方政府過多地卷入電梯安全技術(shù)檢查,政府承擔(dān)過多的電梯安全責(zé)任。這種做法使政府容易卷入復(fù)雜的社會糾紛,浪費政府資源,也容易產(chǎn)生腐敗現(xiàn)象。表面上,美國行政、司法制度嚴(yán)謹(jǐn)復(fù)雜,但在具體的微觀問題上也和我國有驚人的相似之處,困難和問題與各種利益關(guān)系糾纏在一起,一時難以解決。三、美國起重機(jī)械安全管理
美國目前在建筑業(yè)中大約有 12.5萬臺在用的起重機(jī),在一般工業(yè)和海運業(yè)中還有8-10萬臺在用的起重機(jī),全國共有起重機(jī)20多萬臺,起重機(jī)司機(jī)超過 25萬名。 美國勞工部職業(yè)安全衛(wèi)生管理局( OSHA)以職業(yè)安全為目的,建立了一套起重機(jī)械安全管理制度,除了實施本州職業(yè)安全衛(wèi)生計劃的26個州外,職業(yè)安全衛(wèi)生管理局分布在全國10個辦事處直接負(fù)責(zé)全國起重機(jī)械安全監(jiān)督管理,包括建筑業(yè)、工業(yè)、海運業(yè)各種起重機(jī)械。實施本州職業(yè)安全衛(wèi)生計劃的州,起重機(jī)械安全管理制度也應(yīng)至少是同樣有效的,它們的 起重機(jī)械安全管理制度與聯(lián)邦OSHA基本上沒有多大區(qū)別 。 OSHA對起重機(jī)械的安全管理主要側(cè)重在使用環(huán)節(jié),設(shè)計、制造和安裝環(huán)節(jié)主要通過產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任法規(guī)規(guī)定的民事責(zé)任機(jī)制調(diào)整。起重機(jī)械與鍋爐、電梯不同,其使用狀況和環(huán)境復(fù)雜多變,使用過程存在很多不安全因素,很大程度上需要依靠起重機(jī)械操作人員的技術(shù)水平和經(jīng)驗來預(yù)測并防止事故的發(fā)生。側(cè)重在使用環(huán)節(jié)監(jiān)督正是針對起重機(jī)械的這種特性而定,并對有效地減少事故起重要作用。 OSHA 管理起重機(jī)械的主要方式與其管理其它職業(yè)危害因素類似,主要是制定并以聯(lián)邦規(guī)章形式頒布職業(yè)安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),對雇主提出職業(yè)安全衛(wèi)生的要求,包括許多起重作業(yè)安全措施,并由雇主指定“有能力的人 ( Competent Person )”實施檢查。起重機(jī)械作業(yè)的檢查包括起重機(jī)械的檢查、作業(yè)中載荷情況的檢查和作業(yè)環(huán)境的檢查。 起重機(jī)械的檢查包括最初檢查 (投入使用前)、經(jīng)常性檢查(每天檢查到每月檢查)、定期檢查(隔1至12個月)、鋼絲繩檢查、不定期使用的起重機(jī)械檢查和測試等安全檢查。OSHA對起重機(jī)的技術(shù)規(guī)定都是規(guī)章的形式頒發(fā),效力很高,一旦違反這些規(guī)定并被OSHA的巡查官員在現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn),將按照《職業(yè)安全衛(wèi)生法》的規(guī)定進(jìn)行處罰,其自由裁量權(quán)的掌握參照《OSHA現(xiàn)場檢查參考手冊》執(zhí)行。工會和雇員對雇主的起重機(jī)械有關(guān)的工作安全條件也進(jìn)行有效的監(jiān)督,這種監(jiān)督發(fā)現(xiàn)的問題除了通過協(xié)商解決外,另一個重要手段是通過向OSHA投訴,再由OSHA安排專項檢查來解決。除船上的起重裝置和少數(shù)州對建筑塔式起重機(jī)械實施強(qiáng)制性第三方檢查外,OSHA并不要求第三方檢查,雇主可以指定自己有能力的雇員進(jìn)行起重機(jī)械的檢查,也可以請專門的檢查機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查。前者只需經(jīng)OSHA認(rèn)可的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)并獲該培訓(xùn)機(jī)構(gòu)頒發(fā)相應(yīng)證書的人,后者所述的專門檢查機(jī)構(gòu)需經(jīng)OSHA認(rèn)可。 OSHA在一封解釋公函中聲稱:有關(guān)的聯(lián)邦規(guī)章對只用在建筑工地和工業(yè)上的起重機(jī)械、桅桿起重機(jī)和其他物料處理裝置不要求任何證書,OSHA有關(guān)的規(guī)章要求所有以上設(shè)備應(yīng)由有能力的人或一個政府機(jī)構(gòu)或美國勞工部認(rèn)可的私人中介代理(檢查機(jī)構(gòu)),在初次使用前和今后每年進(jìn)行一次的檢查,業(yè)主必須(也只需)保留這些檢查記錄。按照OSHA規(guī)定,雇主也不需要向任何機(jī)構(gòu)注冊登記或備案這些檢查記錄,只要在OSHA巡查官員現(xiàn)場檢查時,能夠出示這些檢查記錄就符合要求。 有些實施本州職業(yè)安全衛(wèi)生計劃的州(如加利福尼亞、康涅狄格、密歇根、內(nèi)華達(dá)、紐約、俄勒岡等 6個州) 對起重機(jī)械的檢查要求有些不同,但不低于聯(lián)邦的要求,如加州對起重機(jī)械的一年一次定期檢查和 4年一次的負(fù)荷試驗必須由州管理部門認(rèn)可的檢查代理公司的有資格檢查員實施,并直接向業(yè)主簽發(fā)檢查證明,沒有安全缺陷不需向政府報告,但應(yīng)保存檢查記錄備查。而經(jīng)常性檢查則由業(yè)主的有能力的人實施。無論何種類型的起重機(jī)械的實際操作,雇主必須遵循其制造商的技術(shù)要求和說明