2、在用電梯的使用年限在用電梯的使用年限目前尚無國家規(guī)定，原則上可以根據電梯日常維修保養(yǎng)的水平、維保到位的程度、使用運行頻率、電梯本身的狀況等因素綜合考慮?？梢詤⒄毡本┑胤綐藴蔇B11/040-94《電梯維修技術要求》及DB11/T096-1998《住宅電梯改造技術要求》的相關規(guī)定，符合下列條件之一的電梯應予以報廢：

　　2.1建筑物僅設計1部電梯（無備用梯）的，使用時間達到15年，有備用梯達到18年；

　　2.2屬于國家行業(yè)主管部門已明令停止生產，且運行時間已超過15年的；

　　2.3主機和其它主要配套件磨損嚴重，設備已經過3次以上大修，再次維修工程的投資費用超過設備折舊殘值的；

　　2.4符合下列條件之一的住宅電梯，電梯產權人應向特種設備檢測機構及國家電梯質量監(jiān)督檢驗中心申請鑒定，予以確定是否需要報廢：①產品質量或安裝質量存在嚴重缺陷；②由于建筑物結構損壞或電梯發(fā)生過嚴重事故，導致電梯設備嚴重損壞的；③建筑物已嚴重傾斜或沉降，造成電梯運行方向與垂直方向傾斜度大于15°的；④主要機械部件嚴重銹蝕、變形或電氣設備嚴重老化、損壞的；⑤其它無法保證安全運行基本條件的。

　　3、電梯更新施工中應注意的幾個問題

　　3.1井道尺寸：在轎廂的有效面積和載重量等主要指標不低于原數據的前提下，最好是在舊電梯尚在運行而于拆卸前先行測量井道尺寸。以導軌距為基準線，從導軌支架端面向井道墻邊測量，從而確定相關中心線作為更新電梯時放樣線的依據，避免因井道澆注滑模位移造成有效空間的縮小，從而導致轎廂與相關部分的距離過小而影響安裝工作。

　　3.2電梯廳門尺寸：對于更新電梯來說，廳門口的凈空尺寸是施工時要考慮的主要參數之一。一般情況下，廳門口兩側的水泥保護層僅有幾厘米厚度，里面就是結構主鋼筋，不能用切斷此鋼筋（對樓房結構是非常危險的）來調整廳門口的寬度或位置。要特別注意中分門或旁開門的選擇。

　　3.3機房：更新電梯的機房設備一般都較舊梯要輕巧得多，總體上機房面積基本夠用。關鍵是要注意曳引機的擺放位置、承重梁的承載基礎、機房其他設備的總體安排與井道的位置、墻體能否配套。

　　3.4底坑深度：注意底坑深度和頂層高度是否和提速后的新梯相匹配（提速后其要求相應尺寸加大），在電梯設備訂貨之前就要全盤考慮此類問題。

　　3.5接地線（PE）：新建筑物均已采用世界通用的三相五線制，但在用舊梯大部分仍為三相四線制。為了使新、舊標準兼容以符合“單獨地線”的要求，較為簡單的方法是按GB50310-2002《電梯工程施工質量驗收規(guī)范》中規(guī)定的TN-C-S系統(tǒng)接線即可滿足要求（有特殊要求的除外）。

　　3.6電梯的選型：隨著電梯技術的發(fā)展和日趨完善，選用變頻VVVF電梯較為合適。其優(yōu)點是①節(jié)能大約30%左右；②故障率低；③舒適感好；④平層精度高（±3～5mm）；⑤實施生產、銷售、井道土建測量、運輸、安裝、交驗一條龍服務（即交鑰匙工程），大大減少了中間環(huán)節(jié)，避免了因管理交叉而引起的質量、責任事故。

　　4、舊電梯拆除的安全技術

　　對舊電梯進行更新或改造時，需拆除整部或部分電梯設備，這是安全技術性很強的操作，也是最容易被人們忽視而麻痹大意造成嚴重后果的工作。比如，拆除轎壁后不設置護欄、過早拆除限速器致使飛梯不閘車，造成操作者跌入井道而死亡的事故等等。因此，拆除舊電梯的安全操作是非常重要的，應當引起電梯更新改造施工人員的重視。

　　4.1技術準備：熟悉被拆除舊電梯的機械安裝圖紙及其相關土建的施工圖紙；學習有關規(guī)范和安全技術文件；調查周圍環(huán)境、場地、通道、水電設備管路等情況；由項目技術負責人組織有關技術、生產、安全、材料、機械、保衛(wèi)等部門人員進行編制拆除電梯工程施工組織設計，評估拆梯風險，報上級技術主管部門審批后執(zhí)行。

　　4.2現場準備：在施工現場張貼告示，懸掛安全標志，劃出操作區(qū)并設置圍欄或圍板；清理拆梯施工現場中的臨時水、電源的和設備，疏通運搬運道；切斷被拆除電梯及其建筑物的電、管線等；詳細檢查拆除工程所需各種機器工具、起重運輸機械以及機具臨時庫房等。

　　4.3組織準備：成立組織領導機構，拆梯工作應當由有資質的施工單位承擔；有高血壓、貧血、恐高癥等疾病的人嚴禁作業(yè)；作業(yè)前必須先戴安全帽、防護眼鏡、系安全帶、穿工作鞋，站在穩(wěn)固的結構部位上操作。

　　4.4拆除作業(yè)安全控制：拆梯工程開工前，應組織技術人員和工人學習安全操作規(guī)程和拆梯工程施工組織設計；在項目負責人的統(tǒng)一指揮和監(jiān)督下，技術負責人根據施工組織設計和安全技術規(guī)程對參加拆梯的施工人員進行詳細的安全技術交底；從事拆梯工作的時候，應該站在專門搭設的腳手架上或者其他穩(wěn)固的結構部分上操作；拆除區(qū)周圍（如機房、電梯廳門口等）應設圍欄，掛警告牌，并派專人監(jiān)護，嚴禁無關人員逗留；拆梯應“自上而下、與安裝時反順序”進行，禁止數層同時拆除，當拆除某一部分的時候應防止其他部分倒塌；拆除過程中，現場照明不得使用被拆除電梯中的配電線，應另外設置配電線路；如果必須動用氣割，要提前申請，一定注意防火安全；拆下較大的或者沉重的材料，應用吊繩或者起重機械及時吊下或運走，禁止下拋擲；拆卸下來的各種材料要及時清理，分別堆放在一定位置。(二)在用電梯的改造對在用電梯的改造是近幾年發(fā)展起來的，目前尚無此類國家標準(北京市質量技術監(jiān)督局1998年7月23日發(fā)布,10月1日起實施的北京市地方標準DB11/T096-1998《住宅電梯改造技術要求》可供參考)。在用電梯的改造正朝著實用可靠、舒適平穩(wěn)、美觀（裝飾層門、轎廂）等方向發(fā)展。有些場合，電梯改造不僅追求降低故障率，還需對電梯控制方式(信號控制改為集選控制、單臺運行改為并聯、多臺群控等)和電梯調速方式(雙速改成交調、雙速改成VVVF、交調改成VVVF)進行改造。經改造后的電梯，由于采用了微電腦/PLC、變頻器等先進元器件及智能控制技術，使原電梯的控制設備大為簡化，可靠性大幅度提高，運行舒適感明顯增強，控制功能增加，使用效率也逐步提高。