( 三)點火升溫中注意事項

　　1. 點火升溫過程，應嚴格按升溫曲線(或按熱載體爐制造廠提供的升溫曲線)進行。升溫曲線的規(guī)定，目的在于保護設備和熱載體，不因升溫過快而造成設備熱膨脹不均勻，局部壓力集中而損壞，避免局部受熱不均引起熱載體過熱分解、結焦，和水分突然蒸發(fā)而使熱載體沖出，導致爆炸事故的發(fā)生。

　　2. 當熱載體溫度升到200℃以上時，應對設備及整個系統(tǒng)進行一次全面檢查，并對所有的螺栓連接部位進行一次緊固，消除因熱膨脹所引起的泄漏。

　　3. 注意熱載體的膨脹量。低于100℃時為6%左右；100~200℃時為7%左右，200~300℃時7.5%左右。液相供熱系統(tǒng)熱載體的膨脹主由高位膨脹槽吸納的。若膨脹槽的液位過高，應打開放液管，將熱載體放入低位貯罐，以免熱載體從高位槽中大量溢出引起事故。氣相供熱系統(tǒng)如沒有膨脹器，則熱載體的膨脹使鍋筒內液位升高，蒸汽空間縮小，使操作不穩(wěn)，此時打開排液管將熱載體排出一部分到貯液罐，以維持正常的液位。

　　4. 冷爐點火必須先開循環(huán)泵再點火。北方寒冷地區(qū)在點火前應先將熱載體用蒸汽加溫溶化，然后才能開動循環(huán)泵。

　　5. 液相爐點火升溫過程中脫去的水分以水蒸氣形態(tài)經(jīng)膨脹管通人膨脹槽，其中一部分以氣體從排空管排出，另一部分凝成水分沉于槽底，要避免這些水分再次進入循環(huán)系統(tǒng)，在升溫過程中必須定期打開膨脹槽底部的排污管，放出冷凝水。

　　正常運行

　　熱載體爐的運行操作，應貫徹“安全供熱、節(jié)約能源”的原則，保證安全運行，注意節(jié)煤(油、氣)節(jié)電，提高經(jīng)濟效益。

　　1. 熱載體爐的正常運行指標

　　熱載體爐正常運行是要保證給用熱設備提供足夠的熱量。因此，熱載體爐應在規(guī)定的壓力、溫度和流量下運行。由于常用的熱載體為液相鍋爐，故以下僅介紹液相熱載體鍋爐。

　　液相供熱的有機載體爐供熱量與輸出介質的流量和溫度有關，當流量一定時，介質的出口溫度高，則輸出熱量大；介質出口溫度低則輸出熱量少。但實際上從用熱設備散熱后回流入鍋內的介質還有一定溫度。因此熱載體爐的供熱量是以進出口溫差和流量來衡量的。運行指標為流量(m3/h)和進出口溫差At(℃) 。

　　液相爐的流量一般是不進行調節(jié)的。為了保證液相爐的 安全運行，必須保證熱載體在受熱面管內的流速，也就是必須保證熱載體的一定流量。為此不能用開關閥門的方式調節(jié)流量。液相爐的出口溫度又受介質最高使用溫度的限制。一般限制出口溫度應低于熱載體制造廠提供的最高使用溫度20~40℃，否則會加速熱載體的分解、氧化，縮短使用壽命，且會使受熱面和用熱設備的散熱器壁上沉積焦垢，降低傳熱效率。

　　由此可見，液相爐運行調節(jié)指標主要是進出口溫差。當進出口溫差減小時(回油溫度提高)，說明用熱量減少，應當相應減弱燃燒；當回油溫度降低時則應強化燃燒。

　　熱載體爐的供熱量與用熱機的散熱量有著密切關系。有時回油溫度高而用熱機溫度卻上不去，不能滿足生產需要。有的單位采取提高出口溫度的辦法來保證供熱量，結果使出口溫度接近甚至超過熱載體的最高允許使用溫度，從而又加重了結焦、結垢程度，使用熱機的散熱器傳熱效率更低，形成惡性循環(huán)，直至爐管爆破被迫停爐。因此，當回油溫度高而用熱機不能滿足生產時，首先應從用熱機方面查原因，如散熱器并聯(lián)運行時、油路設計不合理、流量分配不均；用熱機管道結垢，流量不足；散熱器積垢傳熱效率低或烘干織物時水蒸氣未及時排除(通風管堵塞)等，不能盲目采用提高出口溫度的方法來增加供熱量。當出口溫度超溫，超溫報警器報警時，應及時停爐清洗。