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起重工作業(yè)安全技術

　　
評論：　更新日期：2014年05月15日
工程名稱：新余鋼鐵有限公司焦化工程                              編號：GX（        ）                                            

 

施工單位
 
施工部位及時間
 
交底內容：            起重工作業(yè)安全技術
1、        起重指揮應由技術熟練、懂得起重機械性能的人員擔任。指揮時應站在能夠照顧到全面工作的地點，所發(fā)信號應事先統(tǒng)一，并做到冷確、宏亮和清楚。
2、        80噸以上的設備和構件，風力達五級時應停止吊裝。
3、        所有人員嚴禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。
4、        使用卡環(huán)應使長度方向受力。抽銷卡環(huán)應預防銷子滑脫，有缺陷的卡環(huán)嚴禁使用。
5、        起重物件應使用交互捻制的鋼絲繩（安全系數(shù)見下表1）。鋼絲繩如有扭結、變形、斷絲、銹蝕等異常現(xiàn)象，應及時降低使用標準或報廢（見下表2）
            鋼絲繩的安全系數(shù)                              表1                    
鋼絲繩的用途
安全系數(shù)
纜風繩
纜索起重機承重繩
手動起重設備
機動起重設備
作吊索無彎曲
作捆綁吊索
用于載人的升降機
3.5
3.75
4.5
5～6
6～7
8～10
14
鋼絲繩斷絲折減或報廢標準（一個節(jié)距內）             表2
折減或報廢
鋼絲繩種類（交互捻制）
6×19＋1
6×24＋1
6×37＋1
6×61＋1
1.00
0.90
0.80
報廢
0～5
6～10
11～16
16以上
0～7
8～14
15～20
20以上
0～10
11～20
21～30
30以上
0～15
16～25
26～40
40以上
 
6、        編結繩扣（千斤）應使各股松緊一致，編結部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的1.5倍，并且不得短于300毫米。用卡子連成繩套時，卡子不得少于三個。
7、        地錨（樁）應按施工方案確定的規(guī)格和位置設置，如發(fā)現(xiàn)有溝坑、地下管線等情況，應及時報告施工負責人采取措施。
8、        使用繩卡，應將有壓板的放在長頭一面。其應用范圍應符合下列規(guī)定：         繩卡應用范圍                               
繩卡型號
卡桿直徑（毫米）
允許承載力（噸）
適用于鋼絲繩直徑（毫米）
繩卡間距（毫米）
繩卡使用數(shù)量（個）
y1—6
y2—8
y3—10
y4—12
y5—15
Y6—20
y7—22
y8—25
y9—28
y10—32
y11—40
y12—45
y13—50
M6
M8
M10
M12
M14
M16
M18
M20
M22
M24
M25
M27
M30
0.72
1.28
2.00
2.40
2.88
5.12
6.48
8.00
9.68
11.50
12.50
14.80
18.00
7.4～8
8.7～9.3
11
12.5～14
15～17.5
18.5～20
21.5～23.5
24～26.5
28～31
32.5～37
39～44.5
46.5～50.5
52～56
60以上
90
90
90
100
100
120
140
160
180
200
250
300
300
350
3
3
3
3
3
4
4
5
5
5
6
6
6
7
                                     注：搭接時的繩卡數(shù)量按上表增加一倍
9、        使用兩根以上繩扣吊裝時，繩扣間的夾角如大于100度，應采取防止滑鉤等措施。
10、    用四根繩扣吊裝時，應在繩扣間的加鐵扁擔等調節(jié)其松緊度。
11、    使用開口滑車必須扣牢。
12、    起吊物件，應合理設置溜繩。
13、    裝運易倒構件應用專用架子，卸車后應放穩(wěn)擱實，支撐牢固。
14、    起吊屋架由時向外起板時。應先起鉤配合降伸臂；由里向外起板時，應先起伸臂配合起鉤。
15、    就位的屋架應擱置在道木或方木上，兩側斜撐一般不少于三道。禁止斜靠在柱子上。
16、    使用抽銷卡環(huán)吊構件時，卡環(huán)主體和銷子必須系牢在繩扣上，并應將繩扣收緊。嚴禁在卡環(huán)下方拉銷子。
17、    引柱子進杯口，撬棍應反撬。臨時固牢柱的楔子每邊需二只，松鉤前應敲緊。
18、    無纜風校正柱子應隨吊隨校，但偏心較大、細長、杯口深度不足柱子長度的1/20或不足60厘米時，禁止無纜風校正。
19、    禁止將物件放在板形構件上起吊。
20、    吊裝不易放穩(wěn)的構件，應用卡環(huán)，不得用吊鉤。
21、    三腳架（三木搭）下腳應用相對固定，倒鏈應掛在正中，移動時應防止傾倒。
22、    裝運重心高、偏心大或易滾動的設備等，應合格擱置，并采取穩(wěn)固措施。
23、    用頂升法裝車，托梁應有足夠的長度和強度。頂升速度應一致，前后應交錯進行，高度不宜過大。
24、    用滾動法裝卸車時，滾道的坡度不得大于20度，滾道的搭設應平整、堅實、接頭錯開。滾動得速度不宜太快，必要時應設溜繩。在滾道一側得車體下面應用枕木墊實。
25、    使用管子（滾杠）托運設備，管子得粗細應一致，其長應比托板寬度長50厘米，填管子，大拇指應放在管子得上表面，其他四指伸入管內，嚴禁戴手套和一把抓管子。
26、    旋轉法起吊時，設備得中心線，桅桿和基礎中心應在同一平面內，采用多根主纜風時，應調節(jié)受力裝置。在幫車組得相反方向應有制動措施。
27、    采用人字桅桿起板法吊裝時，桅桿兩腿間得夾角應不大于45度，受力方向應在兩腿得中間。桅桿得高度應為設備長度得1/2.5～1/2。桅桿兩腿和設備絞座應放在一起。
28、    滑動法吊裝應遵守下列各項：
①    兩桅桿或四桅桿吊裝時，桅桿得前傾或后仰應一致，并選用同種型號同速卷揚機。
②    設備直徑大于3米時應設兩套溜繩，其間要有平衡輪調節(jié)，使滑車受力一致；設備直徑小于3米時，可設一套溜繩但設備中心線、溜繩與基礎中心應在同一直線上。
③    溜繩得滑車組，應有防止扭轉得措施。
④    負載得獨腳桅桿傾斜時，應用卷揚機松纜風，并確保纜風受力均勻。
被交底負責人及班長（簽字）
 
施工作業(yè)人員（簽字）
 
施工技術人員（簽字）
 
安全員意見
 
         
 
                                                  中國十五冶新余新鋼焦化項目部

                                                  2008年    月    日    

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