一、 作業(yè)地點(diǎn)：主5部皮帶運(yùn)輸巷道（進(jìn)風(fēng)巷）
        二、 作業(yè)內(nèi)容：更換猴車鋼絲繩
        三、作業(yè)時(shí)間：2015年9月   日   時(shí)至   日   時(shí)
        四、作業(yè)人員：運(yùn)輸隊(duì)當(dāng)班上班人員
        五、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：《RJHZ系列智能煤礦活動抱索器架空乘人裝置說明書》鋼絲繩安裝使用標(biāo)準(zhǔn)。
        六、施工準(zhǔn)備及作業(yè)程序：
        1、準(zhǔn)備好施工所用的工具及配件：插接鋼絲繩工具、5t手拉葫蘆2臺，導(dǎo)向滑輪2個(gè)，錨索具、錘子、剁斧、扳手、撬棍、Φ25繩卡子、Φ15繩卡子、繩皮、40T刮板鏈條、蛤蟆扣等若干個(gè)，Φ12.5鋼絲繩200米，現(xiàn)場并檢查所用工具是否安全可靠。
        2、提前將要更換的新鋼絲繩在機(jī)修車間利用行車裝載在專用的旋轉(zhuǎn)架上，并將架子固定在大平板上運(yùn)至井底車場5部皮帶繞道口處。
        3、采用從機(jī)頭往機(jī)尾人工拉繩的方式，將鋼絲繩一端用鋼絲繩卡固定在機(jī)頭鋼梁上，人工拉動鋼絲繩中部至機(jī)尾輪。另外繩盤處必須有專人轉(zhuǎn)動鋼絲繩盤放繩。
        4、在新繩全部放開后，將機(jī)尾輪移動到滑道最前端并利用40T錨鏈固定在鋼梁上，把舊繩從機(jī)尾輪拆下。更換新張緊鋼絲繩，張緊繩穿好后先不掛配重。
        5、在舊鋼絲繩拆下后，按照猴車完好標(biāo)準(zhǔn)按從機(jī)尾換向輪通過托壓繩輪到機(jī)頭驅(qū)動輪的順序逐步進(jìn)行上繩，準(zhǔn)備插接。
        6、用手拉葫蘆將鋼絲繩預(yù)張拉，確定鋼絲繩所需長度后插接鋼絲繩。
        7、插接完成后，機(jī)尾逐步掛上配重拆除機(jī)尾輪固定錨鏈，開機(jī)試運(yùn)行。
        8、根據(jù)運(yùn)行情況增減配重?cái)?shù)量直至運(yùn)行正常。
        9、拆下的舊鋼絲繩選擇適當(dāng)?shù)拈L度裁斷，分段回收運(yùn)輸至地面指定地點(diǎn)。
        七、具體作業(yè)組織：
            1、組織安排負(fù)責(zé)人：
            2、由賈建國安排作業(yè)人員和施工器材，鄧文森、景彥升負(fù)責(zé)現(xiàn)場組織指揮進(jìn)行作業(yè)。
        八、 具體安全技術(shù)措施：
        1、所有施工人員要聽從施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮安排，任何人不得違章指揮、違章作業(yè)、做到分工明確、責(zé)任到人、聽從指揮、作業(yè)有序。
           2、更換過程中，施工人員必須佩戴好安全防護(hù)用品、集中精力、相互配合、確保施工安全。
        對所有工具、設(shè)備及臨時(shí)防護(hù)設(shè)施及連接裝置要認(rèn)真檢查，確認(rèn)無問題后方可使用。
        用行車裝車時(shí)必須用專用吊具選準(zhǔn)合適懸掛點(diǎn)，吊掛平穩(wěn)，將鋼絲繩盤在旋轉(zhuǎn)架上安裝好，然后用鏈條將旋轉(zhuǎn)架固定在平板車上。
        運(yùn)輸過程中一定要緩速慢行，防止板車掉道。運(yùn)至指定地點(diǎn)后板車四面必須全部用木軌枕打跺支好，防止在旋轉(zhuǎn)繩盤時(shí)由于重心不穩(wěn)而翻車。
        人工拉繩時(shí)要緩慢勻速前進(jìn)，且必須保證與人工轉(zhuǎn)動鋼絲繩盤放繩速度相同。在拉鋼絲繩的過程中，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有打折及異?，F(xiàn)象，要立即停止作業(yè)并通知施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行處理。
        拆除舊繩前必須拆下機(jī)頭機(jī)尾護(hù)罩，拆除舊繩時(shí)必須保證鋼絲繩下方無人員逗留，防止繩落下時(shí)砸傷。
        安裝新繩時(shí)必須保證穿過每一個(gè)托、壓繩輪，機(jī)尾迂回輪及機(jī)頭驅(qū)動輪。
        張拉新繩時(shí)注意繩卡不要過緊或過松。防止卡壞鋼絲繩或造成鋼絲繩滑脫。張拉時(shí)，將鋼絲繩一端固定于機(jī)頭架，一端用手拉葫蘆固定并張拉至實(shí)際所需長度及松緊度。
        采用不變直徑接法插接鋼絲繩，插接長度為直徑的1000--1200倍。插接時(shí)，一定要兩人以上配合進(jìn)行，防止捻進(jìn)股索時(shí)股索繩頭傷人，使用鋼釬撬動鋼絲繩時(shí)，必須將鋼釬頭向下操作，以防操作時(shí)誤傷人。
        施工過程中必須保證猴車切斷電源閉鎖保護(hù)，防止啟動。
        九、試運(yùn)轉(zhuǎn)：
        接繩施工完成后必須按照說明書要求的方法空載試運(yùn)行72。
        設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)前，各部件及保護(hù)裝置必須恢復(fù)安裝到位。
        設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)成功前，嚴(yán)禁使用架空乘人裝置。
        發(fā)現(xiàn)設(shè)備使用不正常或存在故障時(shí)，必須及時(shí)停車。
        設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須將各保護(hù)裝置及通訊裝置等全部試驗(yàn)。
        設(shè)備空轉(zhuǎn)試驗(yàn)完成后，方可進(jìn)行載人試驗(yàn)。
        十、 更換過程中現(xiàn)場要有專職安監(jiān)員進(jìn)行監(jiān)護(hù)，出現(xiàn)異常問題立即停止作業(yè)。
        十一、 本措施其它未盡事宜執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》及相關(guān)文件規(guī)定。
       
       
       
        運(yùn)輸隊(duì)     
        2015年9月12日