第二個(gè)基本假設(shè)：它認(rèn)為每一種行為類(lèi)別的失誤概率，僅與允許時(shí)間（t）和執(zhí)行時(shí)間（T1/2）的比值有關(guān)。根據(jù)此假設(shè)，HCR模式由模擬機(jī)訓(xùn)練所收集的數(shù)據(jù)，歸納得到如下的公式：

P=e-{t/T1/2-γα}β??????????????????????????????????????? (1)

式中，α、β、γ是由數(shù)據(jù)歸納而得與行為類(lèi)別有關(guān)的參數(shù)，它們服從威布爾分布。

由于每個(gè)運(yùn)行班組的執(zhí)行時(shí)間可能因各類(lèi)情況而有所不同，故在使用公式之前要用修正因子修正。在HCR模式中所考慮的關(guān)鍵的行為形成因子有3個(gè)：

l???????? 訓(xùn)練(K1)

l???????? 心理壓力(K2)

l???????? 人—機(jī)界面(K3)

修正的公式表示如下：

T1/2=T1/2,nominal×(1 +K1)×(1 +K2)×(1 +K3) ?????????????(2)

式中，T1/2,nominal為一般狀況（如模擬機(jī)訓(xùn)練）的執(zhí)行時(shí)間。

有關(guān)參數(shù)α、β、γ和K1、K2、K3的選取見(jiàn)表2和表3所示。

使用HCR模式并沒(méi)有固定的先后步驟，但必須執(zhí)行以下步驟，其次序僅供參考：

①?zèng)Q定允許時(shí)間：在決定使用HCR模式量化人員動(dòng)作之前，已認(rèn)定此動(dòng)作與時(shí)間有關(guān)。由于允許時(shí)間的長(zhǎng)短對(duì)量化結(jié)果有決定性影響。因此，必須和系統(tǒng)分析員或有關(guān)安全分析專(zhuān)家討論，并了解決定允許時(shí)間的依據(jù)。

②決定行為類(lèi)別：據(jù)圖3所示的邏輯,判定人員動(dòng)作類(lèi)別，再?gòu)谋?中決定α、β、γ等參數(shù)的取值。

③決定一般執(zhí)行時(shí)間：經(jīng)由訪(fǎng)談或模擬機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，獲得一般狀況下運(yùn)行人員對(duì)系統(tǒng)狀況的反應(yīng)情形；也可根據(jù)程序書(shū)的步驟，判定運(yùn)行人員動(dòng)作所需的時(shí)間。

④決定修正因子：由訪(fǎng)談結(jié)果、事件的急迫性與重要性及對(duì)控制室盤(pán)面的觀察，根據(jù)表3決定K1、K2、K33個(gè)修正因子，并將其帶入公式(2)，修正一般執(zhí)行時(shí)間，得到較符合實(shí)際的執(zhí)行時(shí)間。

⑤量化失誤概率：將以上步驟所得的允許時(shí)間、修正后的執(zhí)行時(shí)間及根據(jù)行為類(lèi)別決定的參數(shù),代入公式(1)量化失誤機(jī)率。

考慮中國(guó)核電廠(chǎng)操縱員的水平和實(shí)驗(yàn)的實(shí)際情況,操縱員完全可能在很短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行正確的響應(yīng)。因此,使不響應(yīng)概率P(t)與時(shí)間t一一對(duì)應(yīng)顯得更為合理。

核電廠(chǎng)操縱員可靠性研究的理論模型采用兩參數(shù)威布爾分布擬合公式,如下所示:

P(t) =exp-[(t/T0·5)/ηi]βi?????????????????????????? (3·2)

其中：

l???????? T0·5為操縱員完成某種任務(wù)所用的時(shí)間中值；

l???????? ηi,βi分別為與第i類(lèi)認(rèn)知行為相關(guān)的尺寸和形狀參數(shù)；

l???????? P(t)為操縱員在t時(shí)刻的不響應(yīng)概率。

核電廠(chǎng)操縱員可靠性研究實(shí)驗(yàn)事故的選取核電廠(chǎng)操縱員可靠性的研究實(shí)驗(yàn)是結(jié)合操縱員的模擬器培訓(xùn)進(jìn)行的。本次實(shí)驗(yàn)選擇了五個(gè)事故序列情景：

l???????? 蒸汽發(fā)生器U形管破裂(SGTR)事故

l???????? 一回路失水(LOCA)事故

l???????? 主蒸汽管道斷裂(MSLB)事故

l???????? 甩外負(fù)荷(EPNF)

l???????? 未緊急停堆的預(yù)期瞬變(ATWS)事故

選擇這些事故序列的理由是它們包含在培訓(xùn)大綱中，在核電廠(chǎng)的安全分析中影響顯著，一旦發(fā)生，后果嚴(yán)重。事故的選取也同時(shí)參考了美國(guó)ORE項(xiàng)目的實(shí)驗(yàn)事故。

目前，核電廠(chǎng)操縱員的可靠性研究還主要是利用核電廠(chǎng)模擬器進(jìn)行。人的認(rèn)知可靠性模型HCR恰恰提供了利用模擬器實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行人的可靠性分析的有力工具。

前面介紹過(guò),公式(1)由模擬機(jī)訓(xùn)練的數(shù)據(jù)歸納而得。因數(shù)據(jù)本身模擬的人員失誤是整個(gè)運(yùn)行班組的行為，所以，人員間的相關(guān)性已包含在內(nèi),毋須再作考慮。另外，當(dāng)允許時(shí)間對(duì)執(zhí)行時(shí)間的比值太大時(shí)，以HCR模式量化而得的失誤概率很可能小于10-4，甚至極接近于零。一般認(rèn)為，即使非常簡(jiǎn)單的工作，也不能排除萬(wàn)一的失誤概率，因此，假設(shè)10-4為最小的截止值。

HCR模型提供了一種用模擬機(jī)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，將其作為進(jìn)行人—機(jī)交互作用過(guò)程中的人因可靠性分析的有力工具。

但問(wèn)題是：

l???????? 人的決策過(guò)程往往是綜合利用各種能力的過(guò)程，很多情況下難以將其明確地劃分為技能型、規(guī)則型或知識(shí)型，而這種劃分理論上的依據(jù)也不足。

l???????? 威布爾分布中的3個(gè)參數(shù)來(lái)源于模擬機(jī)實(shí)驗(yàn),它受到班組成員的知識(shí)水平、模擬機(jī)界面、人的應(yīng)激水平等條件因素的影響，這更也限制了HCR模型的實(shí)際應(yīng)用。

l???????? HCR模型中的T(1/2)值往往需要專(zhuān)家判斷確定，這增加了模型的不確定性。

但由于它首先使用了模擬機(jī)的實(shí)驗(yàn)手段，結(jié)果較為客觀并開(kāi)始深入到人的失誤的內(nèi)在機(jī)理的研究領(lǐng)域，這是HRA研究分析的一大進(jìn)步。

?

第四節(jié)　THERP+HCR模式

現(xiàn)代人—機(jī)系統(tǒng)中,人的動(dòng)作行為包含診斷和操作兩方面。而從前述可知，THERP主要是利用人因事件樹(shù)對(duì)人因事件中涉及的所有人員行為按事件發(fā)展的過(guò)程進(jìn)行分析,并在事件樹(shù)確定失效途徑后進(jìn)行定量的計(jì)算。而HCR方法的著眼點(diǎn)在時(shí)間上，即認(rèn)為對(duì)于一個(gè)人因事件中的一個(gè)人員行為,特別是對(duì)事故后的診斷行為，允許操縱員進(jìn)行響應(yīng)的時(shí)間以及操縱員平均所需執(zhí)行時(shí)間之比決定了人因失效的概率。因此認(rèn)為，HCR對(duì)確定事故后操縱員在進(jìn)行事故診斷階段中可能的人因失效較好。而THERP則為人因分析者提供了大量可確定人員操作失效的數(shù)據(jù),用于評(píng)價(jià)人員的具體操作失效更為方便。

因此，采用結(jié)合THERP與HCR分析方法定量評(píng)價(jià)事故行為較為合理,即在事故診斷階段,用HCR對(duì)該階段可能的人因響應(yīng)失效概率進(jìn)行評(píng)價(jià),而用THERP及相關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)在進(jìn)行具體的干預(yù)操作行為中可能的失誤進(jìn)行評(píng)價(jià)。

THERP+HCR模式已在大亞灣核電站和嶺澳核電站PRA分析中得到實(shí)際運(yùn)用，所得到的分析結(jié)果對(duì)兩個(gè)核電站的建設(shè)、安全設(shè)施的改進(jìn)和安全運(yùn)行發(fā)揮了很大的促進(jìn)作用。尤其是大亞灣核電站的一級(jí)PRA分析已通過(guò)國(guó)家核安全局和國(guó)際原子能機(jī)構(gòu)的評(píng)審。

A工況下發(fā)生蒸汽發(fā)生器(SG)傳熱管斷裂事故，20秒內(nèi)引發(fā)二次側(cè)放射性高報(bào)警，安全工程師由操縱員呼叫5分鐘后到達(dá)主控室并進(jìn)入SPI規(guī)程，監(jiān)視有關(guān)參數(shù)，二回路操縱員根據(jù)規(guī)程識(shí)別且隔離故障SG，高壓安注失敗(1分鐘完成該操作)，安全工程師發(fā)現(xiàn)△Tsat<10℃且指令操縱員手動(dòng)啟動(dòng)安注，但安注不可用，安全工程師決定進(jìn)入U(xiǎn)規(guī)程(SPI執(zhí)行時(shí)間為10分鐘)，安全工程師用4分鐘鑒別安注及蒸汽發(fā)生器的可用性，安注不可用，指令二回路操縱員將排大氣閥GCT113V和冷凝器閥GCT117VV、GCT121VV開(kāi)至全開(kāi)，對(duì)冷凝器進(jìn)行快速冷卻，操縱員用1分鐘完成上述操作。60分鐘內(nèi)若未成功實(shí)施快速冷卻將導(dǎo)致堆芯熔化。

該事件失誤概率分析可分為3個(gè)階段：

①操縱員發(fā)現(xiàn)二次側(cè)放射性高報(bào)警信號(hào)進(jìn)入DEC規(guī)程并呼叫安全工程師；失誤概率P1可認(rèn)為非常小。

②安全工程師先后進(jìn)入SPI、SPU規(guī)程，作出二回路操縱員用冷凝器進(jìn)行冷卻的指令；其診斷行為屬規(guī)則型，可用HCR模式計(jì)算其失誤概率P2。

③操縱員將排大氣閥GCT133VV和冷凝器閥GCT117VV、GCT121VV開(kāi)至全開(kāi)位置，其失敗概率P3可用THERP方法求出。

事件失誤率P=P1+P2+P3

(1)根據(jù)事件分析中①,可令P1=1.00×10-4

(2)P2=e-{t/T1/2-γα}β

根據(jù)事故描述中有關(guān)數(shù)據(jù),可得:

t=60—5—(1+1)×1.44=52.12(分鐘)???

T1/2,n=10+4 =14 (分鐘)

考慮緊張因子修正得T1/2=T1/2,n×1.28=14×(1+0.28)=17.92

規(guī)則型行為取α=0.601,β=0.9,γ=0.6?P2=3.49×10-2

(3)操縱員所進(jìn)行的動(dòng)作,其人因事件樹(shù)如圖4所示。圖4

a1操縱員成功完成安注

A1操縱員未成功完成安注

b1操縱員成功完成快速冷卻

B1操縱員未成功完成快速冷卻

a2值長(zhǎng)成功糾正操縱員的錯(cuò)誤并完成安注

A2值長(zhǎng)未成功糾正操縱員的錯(cuò)誤并完成安注

b2值長(zhǎng)成功糾正操縱員的錯(cuò)誤并完成冷卻

B2值長(zhǎng)未成功糾正操縱員的錯(cuò)誤并完成冷卻

?

l???????? 查THERP表投入安注的失誤概率為6×10-4,考慮緊張因子,修正為1.2×10-3。

操作GCT閥的失誤率為3×10-3,修正為6×10-3。

?

l???????? 考慮值長(zhǎng)與操縱員之間的相關(guān)性為低,其監(jiān)測(cè)失誤概率為:

[1+19×3×10-3]/20=5.29×10-2

?

l???????? 該事件樹(shù)的失誤路徑有兩個(gè),F1,F2,它們的失誤率分別為:

PF1=PA1×PA2=1.2×10-3×5.29×10-2=6.35×10-6

PF2=PB1×PB2=3×10-3×5.29×10-2=1.59×10-4

?

l???????? 總的操作失誤為P3=PF1+PF2= 2.23×10-4

事件總的失誤率:?P=P1+P2+P3=1.00×10-4+3.49×10-2+2.23×10-4=3.53×10-2

?

第五節(jié)　成功似然指數(shù)法(SLIM)

當(dāng)人因失誤的數(shù)據(jù)非常缺乏時(shí),對(duì)人的可靠性的評(píng)價(jià)就不得不依靠成功似然指數(shù)法(Success likelihood index methodology，SLIM)。該法于1984年由Embrey首先提出，它是一種由專(zhuān)家集體進(jìn)行評(píng)判的方法。主要用于多維因素影響狀態(tài)下的人因可靠性分析，并且只有當(dāng)對(duì)人員的各種響應(yīng)的績(jī)效形成因子已知的條件才可能進(jìn)行定量化計(jì)算。

運(yùn)用SLIM方法應(yīng)完成10個(gè)步驟:

①對(duì)情景和任務(wù)的集合進(jìn)行定義;

②PSF選定;

③對(duì)任務(wù)按PSF排序;

④理想點(diǎn)的確定應(yīng)便于換算;

⑤相關(guān)性的檢查;

⑥賦權(quán)重值的過(guò)程;

⑦計(jì)算成功似然指數(shù)(SLI);

⑧把SLI值換算成概率;

⑨不確定性邊界的分析;

10成本-效益分析。

聘請(qǐng)的專(zhuān)家必須對(duì)所評(píng)價(jià)的任務(wù)進(jìn)行打分，并對(duì)各項(xiàng)任務(wù)的PSF因子排序。各位評(píng)審員都是基于一個(gè)共同的參考點(diǎn)進(jìn)行評(píng)分。

每項(xiàng)任務(wù)的成功似然因子的計(jì)算可按下列公式進(jìn)行：

SLIj=∑iWiRij

式中：

l???????? SLIj—第j項(xiàng)任務(wù)的成功似然因子；

l???????? Wi—PSFi因素在任務(wù)完成中的權(quán)重值；

l???????? Rij—第i種PSFj因素的影響，由專(zhuān)家對(duì)j任務(wù)所確定的比分(the scaled rating)。

為將每項(xiàng)任務(wù)的成功似然因子轉(zhuǎn)換為概率值，假定采用對(duì)數(shù)形式，就有下列關(guān)系式：

logHEP=aSLI+b

式中，系數(shù)a和b分別由兩個(gè)邊界點(diǎn)(最壞情況和最好情況)的已知的人為失誤概率值求解出來(lái)。這種權(quán)重平均的辦法，在工程上十分方便，它與THERP法完全不同，不需要進(jìn)行操作分析,因而也不需要對(duì)各個(gè)操作失誤概率進(jìn)行確定。